до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

E-HS6

Автомобиль E-HS6: обзоры, новости, машина еашc6 - характеристики, комплектации, разные поколения E-HS6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях E-HS6: читайте профессиональные новости про автомобили модели еашc6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях E-HS6: читайте уникальные статьи про авто модели еашc6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974057-15-goda-i-30-tysyach-km-detal" target="_blank">Jaecoo</a>&nbsp;J6 доберется до российских дилеров уже в текущем месяце. На старте продаж он, скорее всего, окажется самой бюджетной моделью в линейке бренда.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eLh8EAi-wa1PDsg8HKP17w=s800" alt="Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604740" comment="Jaecoo J6" />Jaecoo J6</div><div class="caption">Jaecoo J6</div> [readmore ids="977186" align="right"] Новинка будет конкурировать с компактными кроссоверами вроде Belgee X50 и Tenet T4. Габариты машины – 4509 мм в длину при колесной базе 2620 мм. Первым покупателям предложат переднеприводный вариант. Под капотом у него будет 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, который сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. [table id="2286"] Позже, как ожидается, в ассортименте появится и полноприводная модификация. Ее оснастят двигателем 1,6 литра (150 л.с.) и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q_sywKiVsyEACWkfoZWPOQ=s800" alt="Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России" title="Интерьер Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604741" comment="Интерьер Jaecoo J6" />Интерьер Jaecoo J6</div><div class="caption">Интерьер Jaecoo J6</div> Официальный прайс-лист пока не обнародован, но аналитики, учитывая позиционирование модели, прогнозируют ценник в районе 2–2,3 млн рублей. Интересно, что по неподтвержденным данным, сборка Jaecoo J6 для нашего рынка налажена на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. Производство ведется под брендом Jeland.[table id="2006"][table id="2252"]

Лежнин Роман

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974057-15-goda-i-30-tysyach-km-detal" target="_blank">Jaecoo</a> J6 доберется до российских дилеров уже в текущем месяце. На старте продаж он, скорее всего, окажется самой бюджетной моделью в линейке бренда.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eLh8EAi-wa1PDsg8HKP17w=s800" alt="Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604740" comment="Jaecoo J6" />Jaecoo J6</div><div class="caption">Jaecoo J6</div> Новинка будет конкурировать с компактными кроссоверами вроде Belgee X50 и Tenet T4. Габариты машины – 4509 мм в длину при колесной базе 2620 мм. Первым покупателям предложат переднеприводный вариант. Под капотом у него будет 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, который сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Позже, как ожидается, в ассортименте появится и полноприводная модификация. Ее оснастят двигателем 1,6 литра (150 л.с.) и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q_sywKiVsyEACWkfoZWPOQ=s800" alt="Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России" title="Интерьер Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604741" comment="Интерьер Jaecoo J6" />Интерьер Jaecoo J6</div><div class="caption">Интерьер Jaecoo J6</div> Официальный прайс-лист пока не обнародован, но аналитики, учитывая позиционирование модели, прогнозируют ценник в районе 2–2,3 млн рублей. Интересно, что по неподтвержденным данным, сборка Jaecoo J6 для нашего рынка налажена на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. Производство ведется под брендом Jeland.

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974057-15-goda-i-30-tysyach-km-detal">Jaecoo</a> J6 доберется до российских дилеров уже в
текущем месяце. На старте продаж он, скорее всего, окажется самой бюджетной
моделью в линейке бренда.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eLh8EAi-wa1PDsg8HKP17w=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J6 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Новинка будет конкурировать с компактными кроссоверами вроде
Belgee X50 и Tenet T4. Габариты машины – 4509 мм в длину при колесной базе 2620
мм.

Первым покупателям предложат переднеприводный вариант. Под
капотом у него будет 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, который
сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. 

Позже, как ожидается, в ассортименте появится и
полноприводная модификация. Ее оснастят двигателем 1,6 литра (150 л.с.) и
7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q_sywKiVsyEACWkfoZWPOQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Jaecoo J6 

Официальный прайс-лист пока не обнародован, но аналитики,
учитывая позиционирование модели, прогнозируют ценник в районе 2–2,3 млн рублей. Интересно, что по неподтвержденным данным, сборка для нашего
рынка налажена на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. Производство
ведется под брендом Jeland.

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974057-15-goda-i-30-tysyach-km-detal" target="_blank">Jaecoo</a> J6 доберется до российских дилеров уже в текущем месяце. На старте продаж он, скорее всего, окажется самой бюджетной моделью в линейке бренда.Jaecoo J6 Новинка будет конкурировать с компактными кроссоверами вроде Belgee X50 и Tenet T4. Габариты машины – 4509 мм в длину при колесной базе 2620 мм. Первым покупателям предложат переднеприводный вариант. Под капотом у него будет 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, который сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Позже, как ожидается, в ассортименте появится и полноприводная модификация. Ее оснастят двигателем 1,6 литра (150 л.с.) и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.Интерьер Jaecoo J6 Официальный прайс-лист пока не обнародован, но аналитики, учитывая позиционирование модели, прогнозируют ценник в районе 2–2,3 млн рублей. Интересно, что по неподтвержденным данным, сборка для нашего рынка налажена на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. Производство ведется под брендом Jeland.

Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России

Интерьер Jaecoo J6

https://rg.ru/2026/02/10/ka-idet-podgotovka-k-startu-prodazh-dostupnogo-krossovera-jaecoo-j6-v-rf.html

Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a>&nbsp;официально представил в России третье поколение своего компактного кроссовера CS35Max. Машина, популярная у себя на родине, приехала к нам с серьёзными изменениями: она стала крупнее, получила свежий турбомотор и целый набор опций для нашего климата.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cqnORYnrB7cuw3SM65_JTg=s800" alt="Стойкий кузов и зимние опции — представлен новый кроссовер для России" title="Changan CS35Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604735" comment="Changan CS35Max" />Changan CS35Max</div><div class="caption">Changan CS35Max</div> [readmore ids="977186" align="right"] Габариты нового CS35Max заметно подросли. Длина увеличилась на 21 сантиметр, ширина – на 35 миллиметров, а расстояние между осями – на 110 мм. По словам представителей бренда, это не только добавило пространства внутри салона, но и улучшило устойчивость автомобиля на дороге. Подвеска сзади теперь независимая многорычажная. Под капотом у новинки – бензиновый турбированный двигатель NE1.5T Blue Core объёмом 1.5 литра. Работает он в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Конкретную мощность в компании не раскрывают, зато обещают хорошую динамику разгона и скромный аппетит у мотора.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604737" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/94xBDEfW0aDf4L2wpNr_Bw=s800" alt="Стойкий кузов и зимние опции — представлен новый кроссовер для России" title="Changan CS35Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604737" comment="Changan CS35Max" />Changan CS35Max</div><div class="caption">Changan CS35Max</div> [table id="2286"] Для российского покупателя особенно важен полный «зимний пакет». В него входят обогревы руля, всех сидений, форсунок стеклоомывателя, а также лобового, заднего и боковых стёкол. Кузов получил усиленное антикоррозийное покрытие. Из интересных опций – электропривод крышки багажника, штатный видеорегистратор и система камер с обзором на 540 градусов, которая умеет показывать пространство под днищем.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604736" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HyZUDuUfBbl3w78YTuGlrw=s800" alt="Стойкий кузов и зимние опции — представлен новый кроссовер для России" title="Интерьер Changan CS35Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604736" comment="Интерьер Changan CS35Max" />Интерьер Changan CS35Max</div><div class="caption">Интерьер Changan CS35Max</div> Инженеры поработали и над комфортом. Виброизоляцию кузова улучшили на 50%, а по всему автомобилю добавили 115 элементов для подавления шума. В списке оснащения также значатся новые режимы движения «Снег» и «Трек».[readmore ids="976093" align="right"] <blockquote>«Стиль и динамика – вот ДНК нового Changan CS35Max. Эта модель была создана для тех, кто ценит яркий дизайн, передовые технологии и уверенность в каждом городском маршруте», – прокомментировали в пресс-службе бренда. </blockquote> Точные цены, список комплектаций и дату начала продаж пока не называют, но ожидается, что кроссовер появится у дилеров в самое ближайшее время. Ранее Changan анонсировала, что к 2026 году выведет на наш рынок пять новых моделей, включая эту.[table id="2006"][table id="2252"]

Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a> официально представил в России третье поколение своего компактного кроссовера CS35Max. Машина, популярная у себя на родине, приехала к нам с серьёзными изменениями: она стала крупнее, получила свежий турбомотор и целый набор опций для нашего климата.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cqnORYnrB7cuw3SM65_JTg=s800" alt="Стойкий кузов и зимние опции — представлен новый кроссовер для России" title="Changan CS35Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604735" comment="Changan CS35Max" />Changan CS35Max</div><div class="caption">Changan CS35Max</div> Габариты нового CS35Max заметно подросли. Длина увеличилась на 21 сантиметр, ширина – на 35 миллиметров, а расстояние между осями – на 110 мм. По словам представителей бренда, это не только добавило пространства внутри салона, но и улучшило устойчивость автомобиля на дороге. Подвеска сзади теперь независимая многорычажная. Под капотом у новинки – бензиновый турбированный двигатель NE1.5T Blue Core объёмом 1.5 литра. Работает он в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Конкретную мощность в компании не раскрывают, зато обещают хорошую динамику разгона и скромный аппетит у мотора.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604737" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/94xBDEfW0aDf4L2wpNr_Bw=s800" alt="Стойкий кузов и зимние опции — представлен новый кроссовер для России" title="Changan CS35Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604737" comment="Changan CS35Max" />Changan CS35Max</div><div class="caption">Changan CS35Max</div> Для российского покупателя особенно важен полный «зимний пакет». В него входят обогревы руля, всех сидений, форсунок стеклоомывателя, а также лобового, заднего и боковых стёкол. Кузов получил усиленное антикоррозийное покрытие. Из интересных опций – электропривод крышки багажника, штатный видеорегистратор и система камер с обзором на 540 градусов, которая умеет показывать пространство под днищем.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604736" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HyZUDuUfBbl3w78YTuGlrw=s800" alt="Стойкий кузов и зимние опции — представлен новый кроссовер для России" title="Интерьер Changan CS35Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604736" comment="Интерьер Changan CS35Max" />Интерьер Changan CS35Max</div><div class="caption">Интерьер Changan CS35Max</div> Инженеры поработали и над комфортом. Виброизоляцию кузова улучшили на 50%, а по всему автомобилю добавили 115 элементов для подавления шума. В списке оснащения также значатся новые режимы движения «Снег» и «Трек». <blockquote>«Стиль и динамика – вот ДНК нового Changan CS35Max. Эта модель была создана для тех, кто ценит яркий дизайн, передовые технологии и уверенность в каждом городском маршруте», – прокомментировали в пресс-службе бренда. </blockquote> Точные цены, список комплектаций и дату начала продаж пока не называют, но ожидается, что кроссовер появится у дилеров в самое ближайшее время. Ранее Changan анонсировала, что к 2026 году выведет на наш рынок пять новых моделей, включая эту.

Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross">Changan</a> официально представил в
России третье поколение своего компактного кроссовера CS35Max. Машина,
популярная у себя на родине, приехала к нам с серьёзными изменениями: она стала
крупнее, получила свежий турбомотор и целый набор опций для нашего климата.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cqnORYnrB7cuw3SM65_JTg=s800" width="800" height="500" />Changan CS35Max <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Габариты нового CS35Max заметно подросли. Длина увеличилась
на 21 сантиметр, ширина – на 35 миллиметров, а расстояние между осями – на 110
мм. По словам представителей бренда, это не только добавило пространства внутри
салона, но и улучшило устойчивость автомобиля на дороге. Подвеска сзади теперь
независимая многорычажная.

Под капотом у новинки – бензиновый турбированный двигатель
NE1.5T Blue Core объёмом 1.5 литра. Работает он в паре с семиступенчатой
роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Конкретную мощность в
компании не раскрывают, зато обещают хорошую динамику разгона и скромный
аппетит у мотора.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/94xBDEfW0aDf4L2wpNr_Bw=s800" width="800" height="500" />Changan CS35Max 

Для российского покупателя особенно важен полный «зимний
пакет». В него входят обогревы руля, всех сидений, форсунок стеклоомывателя, а
также лобового, заднего и боковых стёкол. Кузов получил усиленное
антикоррозийное покрытие. Из интересных опций – электропривод крышки багажника,
штатный видеорегистратор и система камер с обзором на 540 градусов, которая
умеет показывать пространство под днищем.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HyZUDuUfBbl3w78YTuGlrw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Changan CS35Max 

Инженеры поработали и над комфортом. Виброизоляцию кузова
улучшили на 50%, а по всему автомобилю добавили 115 элементов для подавления
шума. В списке оснащения также значатся новые режимы движения «Снег» и «Трек».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976093-changan-cs75-plus-2026-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cvNtlRJe-BOdwZmoeZupDA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Стиль и динамика – вот ДНК нового . Эта
модель была создана для тех, кто ценит яркий дизайн, передовые технологии и
уверенность в каждом городском маршруте», – прокомментировали в пресс-службе
бренда. 

Точные цены, список комплектаций и дату начала продаж пока
не называют, но ожидается, что кроссовер появится у дилеров в самое ближайшее
время. Ранее Changan анонсировала, что к 2026 году выведет на наш рынок пять
новых моделей, включая эту.

Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a> официально представил в России третье поколение своего компактного кроссовера CS35Max. Машина, популярная у себя на родине, приехала к нам с серьёзными изменениями: она стала крупнее, получила свежий турбомотор и целый набор опций для нашего климата.Changan CS35Max Габариты нового CS35Max заметно подросли. Длина увеличилась на 21 сантиметр, ширина – на 35 миллиметров, а расстояние между осями – на 110 мм. По словам представителей бренда, это не только добавило пространства внутри салона, но и улучшило устойчивость автомобиля на дороге. Подвеска сзади теперь независимая многорычажная. Под капотом у новинки – бензиновый турбированный двигатель NE1.5T Blue Core объёмом 1.5 литра. Работает он в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Конкретную мощность в компании не раскрывают, зато обещают хорошую динамику разгона и скромный аппетит у мотора.Changan CS35Max Для российского покупателя особенно важен полный «зимний пакет». В него входят обогревы руля, всех сидений, форсунок стеклоомывателя, а также лобового, заднего и боковых стёкол. Кузов получил усиленное антикоррозийное покрытие. Из интересных опций – электропривод крышки багажника, штатный видеорегистратор и система камер с обзором на 540 градусов, которая умеет показывать пространство под днищем.Интерьер Changan CS35Max Инженеры поработали и над комфортом. Виброизоляцию кузова улучшили на 50%, а по всему автомобилю добавили 115 элементов для подавления шума. В списке оснащения также значатся новые режимы движения «Снег» и «Трек». «Стиль и динамика – вот ДНК нового. Эта модель была создана для тех, кто ценит яркий дизайн, передовые технологии и уверенность в каждом городском маршруте», – прокомментировали в пресс-службе бренда. Точные цены, список комплектаций и дату начала продаж пока не называют, но ожидается, что кроссовер появится у дилеров в самое ближайшее время. Ранее Changan анонсировала, что к 2026 году выведет на наш рынок пять новых моделей, включая эту.

Стойкий кузов и зимние опции — представлен новый кроссовер для России

Интерьер Changan CS35Max

https://avtonovostidnya.ru/novinki/407501-changan

В ближайшие недели должен появиться <a href="https://www.zr.ru/content/news/977267-taksi-perekhodit-na-otechestvenn/" target="_blank">обновленный список</a> локализованных автомобилей-такси. Чем реформа может обернутся для регионов, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977096-lokalizatsiya-ili-ekhat/" target="_blank">рассказал</a>&nbsp;автоэксперт Петр Шкуматов.[readmore ids="975816" align="right"]Как известно, предварительный перечень включал более 20 моделей от российских брендов Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и Москвич, а в 2026 году, как ожидается, в него войдут производимые в России Haval, Tenet и машины с завода «Автотор». В будущем могут добавиться новые марки – по мере выполнения автопроизводителями условий по локализации и специальным инвестиционным контрактам (СПИК).[table id="2286"]1 марта 2026 года закон о локализации автомобилей для такси вступает в силу. Везде ли этот момент пройдет гладко?<a href="https://expert.onf.ru/experts/shkumatov-petr-mihajlovich/?ysclid=mlgibax6gs901801278" target="_blank">Петр Шкуматов</a>, руководитель рабочей группы Национального фонда «Защита прав автомобилистов»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604732" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петр Шкуматов, Защита прав автомобилистов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/imb3-wceK20VvBkVdpp3fA" alt="Петр Шкуматов, Защита прав автомобилистов" title="Закон о локализации такси — водители начнут уходить?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604732" /></div>[table id="94"]– В столицах заметнее парки и популярна арендная схема работы, а в регионах рынок почти целиком держится на людях, для которых перевозки – это не профессия, а подработка. В отдельных субъектах доля таких водителей, по оценкам участников отрасли, доходит до 80%. Это значит, что любая реформа, которая требует купить новую машину «специально для такси», фактически обращена к модели рынка, которой в регионах просто нет.Подработчик-самозанятый не мыслит категориями автопарка. У него уже есть личный автомобиль, на котором он возит семью, ездит на работу, решает бытовые задачи. Такси встраивается в эту жизнь как дополнительный доход от машины, а не как отдельный бизнес-проект.Поэтому ожидание, что сотни тысяч частников начнут менять свои машины ради сохранения доступа к реестру, выглядит несколько оторванным от реальности. Большинство не станет входить в лизинг, не будет брать кредит и не будет ждать окупаемости несколько лет. Они просто уйдут.Отметим, что таксисты-частники действительно не должны будут массово менять личные иномарки на что-то новое и локализованное. В декабре 2025 года Госдума <a href="https://www.zr.ru/content/news/975690-ehtim-taksistam-razreshat-rabota/" target="_blank">разрешила</a>&nbsp;самозанятым в сфере такси управлять своими автомобилями без строгой необходимости перехода на машины отечественного производства. Но квота нелокализованных машин – 25%, и такая логика может создать напряжение, отмечает эксперт.[table id="2006"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

В ближайшие недели должен появиться <a href="https://www.zr.ru/content/news/977267-taksi-perekhodit-na-otechestvenn/" target="_blank">обновленный список</a> локализованных автомобилей-такси. Чем реформа может обернутся для регионов, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977096-lokalizatsiya-ili-ekhat/" target="_blank">рассказал</a> автоэксперт Петр Шкуматов.Как известно, предварительный перечень включал более 20 моделей от российских брендов Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и Москвич, а в 2026 году, как ожидается, в него войдут производимые в России Haval, Tenet и машины с завода «Автотор». В будущем могут добавиться новые марки – по мере выполнения автопроизводителями условий по локализации и специальным инвестиционным контрактам (СПИК).1 марта 2026 года закон о локализации автомобилей для такси вступает в силу. Везде ли этот момент пройдет гладко?<a href="https://expert.onf.ru/experts/shkumatov-petr-mihajlovich/?ysclid=mlgibax6gs901801278" target="_blank">Петр Шкуматов</a>, руководитель рабочей группы Национального фонда «Защита прав автомобилистов»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604732" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петр Шкуматов, Защита прав автомобилистов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/imb3-wceK20VvBkVdpp3fA" alt="Петр Шкуматов, Защита прав автомобилистов" title="Закон о локализации такси — водители начнут уходить?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604732" /></div>– В столицах заметнее парки и популярна арендная схема работы, а в регионах рынок почти целиком держится на людях, для которых перевозки – это не профессия, а подработка. В отдельных субъектах доля таких водителей, по оценкам участников отрасли, доходит до 80%. Это значит, что любая реформа, которая требует купить новую машину «специально для такси», фактически обращена к модели рынка, которой в регионах просто нет.Подработчик-самозанятый не мыслит категориями автопарка. У него уже есть личный автомобиль, на котором он возит семью, ездит на работу, решает бытовые задачи. Такси встраивается в эту жизнь как дополнительный доход от машины, а не как отдельный бизнес-проект.Поэтому ожидание, что сотни тысяч частников начнут менять свои машины ради сохранения доступа к реестру, выглядит несколько оторванным от реальности. Большинство не станет входить в лизинг, не будет брать кредит и не будет ждать окупаемости несколько лет. Они просто уйдут.Отметим, что таксисты-частники действительно не должны будут массово менять личные иномарки на что-то новое и локализованное. В декабре 2025 года Госдума <a href="https://www.zr.ru/content/news/975690-ehtim-taksistam-razreshat-rabota/" target="_blank">разрешила</a> самозанятым в сфере такси управлять своими автомобилями без строгой необходимости перехода на машины отечественного производства. Но квота нелокализованных машин – 25%, и такая логика может создать напряжение, отмечает эксперт.

В ближайшие недели должен появиться <a href="https://www.zr.ru/content/news/977267-taksi-perekhodit-na-otechestvenn/">обновленный список</a> локализованных автомобилей-такси. Чем реформа может обернутся для регионов, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977096-lokalizatsiya-ili-ekhat/">рассказал</a> автоэксперт Петр Шкуматов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Многие службы такси могут закрыться из-за закона о локализации" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975816-mnogie-sluzhby-taksi-mogut-zakr/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/c7U-EXHUVO7V5cbugCQvmw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Как известно, предварительный перечень включал более 20 моделей от российских брендов Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и Москвич, а в 2026 году, как ожидается, в него войдут производимые в России Haval, Tenet и машины с завода «Автотор». В будущем могут добавиться новые марки – по мере выполнения автопроизводителями условий по локализации и специальным инвестиционным контрактам (СПИК).1 марта 2026 года закон о локализации автомобилей для такси вступает в силу. Везде ли этот момент пройдет гладко?<a href="https://expert.onf.ru/experts/shkumatov-petr-mihajlovich/?ysclid=mlgibax6gs901801278">Петр Шкуматов</a>, руководитель рабочей группы Национального фонда «Защита прав автомобилистов»:<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/imb3-wceK20VvBkVdpp3fA" width="400" height="400" />– В столицах заметнее парки и популярна арендная схема работы, а в регионах рынок почти целиком держится на людях, для которых перевозки – это не профессия, а подработка. В отдельных субъектах доля таких водителей, по оценкам участников отрасли, доходит до 80%. Это значит, что любая реформа, которая требует купить новую машину «специально для такси», фактически обращена к модели рынка, которой в регионах просто нет.Подработчик-самозанятый не мыслит категориями автопарка. У него уже есть личный автомобиль, на котором он возит семью, ездит на работу, решает бытовые задачи. Такси встраивается в эту жизнь как дополнительный доход от машины, а не как отдельный бизнес-проект.Поэтому ожидание, что сотни тысяч частников начнут менять свои машины ради сохранения доступа к реестру, выглядит несколько оторванным от реальности. Большинство не станет входить в лизинг, не будет брать кредит и не будет ждать окупаемости несколько лет. Они просто уйдут.Отметим, что таксисты-частники действительно не должны будут массово менять личные иномарки на что-то новое и локализованное. В декабре 2025 года Госдума <a href="https://www.zr.ru/content/news/975690-ehtim-taksistam-razreshat-rabota/">разрешила</a> самозанятым в сфере такси управлять своими автомобилями без строгой необходимости перехода на машины отечественного производства. Но квота нелокализованных машин – 25%, и такая логика может создать напряжение, отмечает эксперт.

В ближайшие недели должен появиться <a href="https://www.zr.ru/content/news/977267-taksi-perekhodit-na-otechestvenn/" target="_blank">обновленный список</a> локализованных автомобилей-такси. Чем реформа может обернутся для регионов, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977096-lokalizatsiya-ili-ekhat/" target="_blank">рассказал</a> автоэксперт Петр Шкуматов.Как известно, предварительный перечень включал более 20 моделей от российских брендов Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и Москвич, а в 2026 году, как ожидается, в него войдут производимые в России Haval, Tenet и машины с завода «Автотор». В будущем могут добавиться новые марки – по мере выполнения автопроизводителями условий по локализации и специальным инвестиционным контрактам (СПИК).1 марта 2026 года закон о локализации автомобилей для такси вступает в силу. Везде ли этот момент пройдет гладко?<a href="https://expert.onf.ru/experts/shkumatov-petr-mihajlovich/?ysclid=mlgibax6gs901801278" target="_blank">Петр Шкуматов</a>, руководитель рабочей группы Национального фонда «Защита прав автомобилистов»:– В столицах заметнее парки и популярна арендная схема работы, а в регионах рынок почти целиком держится на людях, для которых перевозки – это не профессия, а подработка. В отдельных субъектах доля таких водителей, по оценкам участников отрасли, доходит до 80%. Это значит, что любая реформа, которая требует купить новую машину «специально для такси», фактически обращена к модели рынка, которой в регионах просто нет.Подработчик-самозанятый не мыслит категориями автопарка. У него уже есть личный автомобиль, на котором он возит семью, ездит на работу, решает бытовые задачи. Такси встраивается в эту жизнь как дополнительный доход от машины, а не как отдельный бизнес-проект.Поэтому ожидание, что сотни тысяч частников начнут менять свои машины ради сохранения доступа к реестру, выглядит несколько оторванным от реальности. Большинство не станет входить в лизинг, не будет брать кредит и не будет ждать окупаемости несколько лет. Они просто уйдут.Отметим, что таксисты-частники действительно не должны будут массово менять личные иномарки на что-то новое и локализованное. В декабре 2025 года Госдума <a href="https://www.zr.ru/content/news/975690-ehtim-taksistam-razreshat-rabota/" target="_blank">разрешила</a> самозанятым в сфере такси управлять своими автомобилями без строгой необходимости перехода на машины отечественного производства. Но квота нелокализованных машин – 25%, и такая логика может создать напряжение, отмечает эксперт.

Hongqi>E-HS6

К сожалению, на данный момент отзывов нет.