Европа

Maserati

Автомобили Maserati: модели, новости, обзор машин Мазерати — все модели, новинки, линейка Maserati — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati: читайте интересные статьи об авто марки Мазерати – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Kubang

Автомобиль Maserati Kubang: обзор, новости, машина Мазерати Кубанг — характеристики, разные поколения, комплектации Maserati Kubang  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Kubang: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати Кубанг — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kubang: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мазерати Кубанг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В рамках коллективного иска против концерна Stellantis раскрываются тревожные детали о потенциально опасном дефекте. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"]</p><p>Речь идет о механизме электрической регулировки высоты передних сидений, который устанавливался на миллионы машин. Проблема кроется в небольшом кронштейне внутри этого узла. Как показали испытания, при ударе в заднюю часть автомобиля на скорости около 40 км/ч эта деталь может сломаться, что приведет к резкому и неожиданному опусканию сиденья.</p><p>Такое смещение в момент столкновения – не просто неприятность. Оно полностью меняет геометрию безопасности. Ремни и подушки срабатывают, рассчитывая на определенное положение тела. Если водитель или пассажир внезапно «проваливается» вниз, эти системы могут оказаться бесполезными и не обеспечить должную защиту от травм.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Обвинения в преднамеренном сокрытии</h3><p>Истцы настаивают, что компания FCA (предшественник Stellantis) и поставщик Lear Corporation знали о проблеме, но предпочли ее скрыть. Мотивация проста: масштабный отзыв и перепроектирование узла обошлись бы в колоссальную сумму. В иске прямо говорится о сговоре с целью замалчивания информации, что, по мнению владельцев, не только подвергло их риску, но и обесценило их автомобили на рынке.</p><p>Под разбирательство подпадают некоторые из самых популярных в своё время моделей: седаны и купе Dodge Charger, Challenger и Dart, а также Chrysler 200 и 300. Общее число потенциально затронутых транспортных средств оценивается в два миллиона.</p><p>Пока Stellantis не дала официальных пояснений по существу иска в суде. Следующим ключевым этапом станет решение судьи о придании делу статуса полноценного коллективного иска, что может занять несколько месяцев. Если ходатайство будет удовлетворено, процесс получит гораздо больший размах.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p> [table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>В рамках коллективного иска против концерна Stellantis раскрываются тревожные детали о потенциально опасном дефекте. </p><p></p><p>Речь идет о механизме электрической регулировки высоты передних сидений, который устанавливался на миллионы машин. Проблема кроется в небольшом кронштейне внутри этого узла. Как показали испытания, при ударе в заднюю часть автомобиля на скорости около 40 км/ч эта деталь может сломаться, что приведет к резкому и неожиданному опусканию сиденья.</p><p>Такое смещение в момент столкновения – не просто неприятность. Оно полностью меняет геометрию безопасности. Ремни и подушки срабатывают, рассчитывая на определенное положение тела. Если водитель или пассажир внезапно «проваливается» вниз, эти системы могут оказаться бесполезными и не обеспечить должную защиту от травм.</p><p> </p><h3>Обвинения в преднамеренном сокрытии</h3><p>Истцы настаивают, что компания FCA (предшественник Stellantis) и поставщик Lear Corporation знали о проблеме, но предпочли ее скрыть. Мотивация проста: масштабный отзыв и перепроектирование узла обошлись бы в колоссальную сумму. В иске прямо говорится о сговоре с целью замалчивания информации, что, по мнению владельцев, не только подвергло их риску, но и обесценило их автомобили на рынке.</p><p>Под разбирательство подпадают некоторые из самых популярных в своё время моделей: седаны и купе Dodge Charger, Challenger и Dart, а также Chrysler 200 и 300. Общее число потенциально затронутых транспортных средств оценивается в два миллиона.</p><p>Пока Stellantis не дала официальных пояснений по существу иска в суде. Следующим ключевым этапом станет решение судьи о придании делу статуса полноценного коллективного иска, что может занять несколько месяцев. Если ходатайство будет удовлетворено, процесс получит гораздо больший размах.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p> </p>

<p>В рамках коллективного иска против концерна  раскрываются тревожные детали о потенциально опасном дефекте. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Росатом» построит электрозарядки там, где они нужнее всего" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Речь идет о механизме электрической регулировки высоты передних сидений, который устанавливался на миллионы машин. Проблема кроется в небольшом кронштейне внутри этого узла. Как показали испытания, при ударе в заднюю часть автомобиля на скорости около 40 км/ч эта деталь может сломаться, что приведет к резкому и неожиданному опусканию сиденья.</p><p>Такое смещение в момент столкновения – не просто неприятность. Оно полностью меняет геометрию безопасности. Ремни и подушки срабатывают, рассчитывая на определенное положение тела. Если водитель или пассажир внезапно «проваливается» вниз, эти системы могут оказаться бесполезными и не обеспечить должную защиту от травм.</p><p> </p><h3>Обвинения в преднамеренном сокрытии</h3><p>Истцы настаивают, что компания FCA (предшественник ) и поставщик Lear Corporation знали о проблеме, но предпочли ее скрыть. Мотивация проста: масштабный отзыв и перепроектирование узла обошлись бы в колоссальную сумму. В иске прямо говорится о сговоре с целью замалчивания информации, что, по мнению владельцев, не только подвергло их риску, но и обесценило их автомобили на рынке.</p><p>Под разбирательство подпадают некоторые из самых популярных в своё время моделей: седаны и купе Dodge Charger, Challenger и Dart, а также Chrysler 200 и 300. Общее число потенциально затронутых транспортных средств оценивается в два миллиона.</p><p>Пока  не дала официальных пояснений по существу иска в суде. Следующим ключевым этапом станет решение судьи о придании делу статуса полноценного коллективного иска, что может занять несколько месяцев. Если ходатайство будет удовлетворено, процесс получит гораздо больший размах.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p> </p>

<p>В рамках коллективного иска против концерна раскрываются тревожные детали о потенциально опасном дефекте. </p><p></p><p>Речь идет о механизме электрической регулировки высоты передних сидений, который устанавливался на миллионы машин. Проблема кроется в небольшом кронштейне внутри этого узла. Как показали испытания, при ударе в заднюю часть автомобиля на скорости около 40 км/ч эта деталь может сломаться, что приведет к резкому и неожиданному опусканию сиденья.</p><p>Такое смещение в момент столкновения – не просто неприятность. Оно полностью меняет геометрию безопасности. Ремни и подушки срабатывают, рассчитывая на определенное положение тела. Если водитель или пассажир внезапно «проваливается» вниз, эти системы могут оказаться бесполезными и не обеспечить должную защиту от травм.</p><p> </p><h3>Обвинения в преднамеренном сокрытии</h3><p>Истцы настаивают, что компания FCA (предшественник ) и поставщик Lear Corporation знали о проблеме, но предпочли ее скрыть. Мотивация проста: масштабный отзыв и перепроектирование узла обошлись бы в колоссальную сумму. В иске прямо говорится о сговоре с целью замалчивания информации, что, по мнению владельцев, не только подвергло их риску, но и обесценило их автомобили на рынке.</p><p>Под разбирательство подпадают некоторые из самых популярных в своё время моделей: седаны и купе Dodge Charger, Challenger и Dart, а также Chrysler 200 и 300. Общее число потенциально затронутых транспортных средств оценивается в два миллиона.</p><p>Пока не дала официальных пояснений по существу иска в суде. Следующим ключевым этапом станет решение судьи о придании делу статуса полноценного коллективного иска, что может занять несколько месяцев. Если ходатайство будет удовлетворено, процесс получит гораздо больший размах.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p> </p>

Stellantis

https://www.carscoops.com/2026/02/stellantis-seat-adjuster-lawsuit/

<p>[readmore ids="977159" align="right"]</p><p>Три модели возрожденного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976691-vozrozhdenie-marki-volga-kakov/" target="_blank">Volga</a>&nbsp;стартуют в серийном производстве во II квартале 2026 года. Машины будут собирать на конвейере в Нижнем Новгороде, где ранее выпускались автомобили европейских марок Skoda и Volkswagen. Напомним, эти производители использовали мощности ГАЗа.&nbsp;</p><p>На первом этапе линейка Volga будет состоять из трех моделей: D-SUV, C-SUV и D-седан (очередность сохранена из пресс-релиза).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/532ECus9_9J7Tlpn5xTv5g=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606559" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><blockquote>«Команда бренда Volga провела глубокий анализ технологий ведущих китайских автопроизводителей, что дало возможность выбрать наиболее перспективные международные решения и в будущем создать на их базе собственные инновационные разработки», – говориться в сообщении бренда.</blockquote><p>Пресс-служба подчеркивает, что стратегической целью проекта является «создание собственных оригинальных моделей Volga с уникальными продуктовыми характеристиками и локальной компонентной базой».</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0oXQKi1zq2i_7dK2z2EQGA=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606560" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="976995" align="right"]</p><p>Сейчас идет подготовка производства, максимальная мощность которого составляет 110 000 автомобилей в год. Первые автомобили Volga ожидаются в продаже у официальных дилеров в III квартале 2026 года. Проект реализует АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) – компания, владеющая эксклюзивными правами на бренд Volga.</p><p>Подробности об актуальной продуктовой линейке обещают объявить позднее. По предварительным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/" target="_blank">сведениям</a>, первыми моделями возрожденной марки станут клоны Geely Monjaro, Atlas и Preface, получив названия&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/975718-novaya-volga-238-l.s.-i-polny/" target="_blank">Volga K50</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/973935-poyavilis-podrobnosti-o-novom/" target="_blank">Volga K40</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">Volga C50</a>.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/srZxJEyWrGt5DuiGP8Onrg=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606558" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>Три модели возрожденного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976691-vozrozhdenie-marki-volga-kakov/" target="_blank">Volga</a> стартуют в серийном производстве во II квартале 2026 года. Машины будут собирать на конвейере в Нижнем Новгороде, где ранее выпускались автомобили европейских марок Skoda и Volkswagen. Напомним, эти производители использовали мощности ГАЗа. </p><p>На первом этапе линейка Volga будет состоять из трех моделей: D-SUV, C-SUV и D-седан (очередность сохранена из пресс-релиза).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/532ECus9_9J7Tlpn5xTv5g=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606559" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><blockquote>«Команда бренда Volga провела глубокий анализ технологий ведущих китайских автопроизводителей, что дало возможность выбрать наиболее перспективные международные решения и в будущем создать на их базе собственные инновационные разработки», – говориться в сообщении бренда.</blockquote><p>Пресс-служба подчеркивает, что стратегической целью проекта является «создание собственных оригинальных моделей Volga с уникальными продуктовыми характеристиками и локальной компонентной базой».</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0oXQKi1zq2i_7dK2z2EQGA=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606560" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Сейчас идет подготовка производства, максимальная мощность которого составляет 110 000 автомобилей в год. Первые автомобили Volga ожидаются в продаже у официальных дилеров в III квартале 2026 года. Проект реализует АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) – компания, владеющая эксклюзивными правами на бренд Volga.</p><p>Подробности об актуальной продуктовой линейке обещают объявить позднее. По предварительным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/" target="_blank">сведениям</a>, первыми моделями возрожденной марки станут клоны Geely Monjaro, Atlas и Preface, получив названия <a href="https://www.zr.ru/content/news/975718-novaya-volga-238-l.s.-i-polny/" target="_blank">Volga K50</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/973935-poyavilis-podrobnosti-o-novom/" target="_blank">Volga K40</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">Volga C50</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/srZxJEyWrGt5DuiGP8Onrg=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606558" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль против авто с ДВС: проверка на выносливость и долговечность" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977159-ehlektromobil-protiv-avto-s-dv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/h0k7VhrG2Ow5ePpSPS6zxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Три модели возрожденного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976691-vozrozhdenie-marki-volga-kakov/">Volga</a> стартуют в серийном производстве во II квартале 2026 года. Машины будут собирать на конвейере в Нижнем Новгороде, где ранее выпускались автомобили европейских марок Skoda и Volkswagen. Напомним, эти производители использовали мощности ГАЗа. </p><p>На первом этапе линейка Volga будет состоять из трех моделей: D-SUV, C-SUV и D-седан (очередность сохранена из пресс-релиза).</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/532ECus9_9J7Tlpn5xTv5g=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>«Команда бренда Volga провела глубокий анализ технологий ведущих китайских автопроизводителей, что дало возможность выбрать наиболее перспективные международные решения и в будущем создать на их базе собственные инновационные разработки», – говориться в сообщении бренда.<p>Пресс-служба подчеркивает, что стратегической целью проекта является «создание собственных оригинальных моделей Volga с уникальными продуктовыми характеристиками и локальной компонентной базой».</p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0oXQKi1zq2i_7dK2z2EQGA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Волга 2026 года уже на пути к конвейеру — подробности" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vRHmTgUoaxFDC4Io3fpB0Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Сейчас идет подготовка производства, максимальная мощность которого составляет 110 000 автомобилей в год. Первые автомобили Volga ожидаются в продаже у официальных дилеров в III квартале 2026 года. Проект реализует АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) – компания, владеющая эксклюзивными правами на бренд Volga.</p><p>Подробности об актуальной продуктовой линейке обещают объявить позднее. По предварительным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/">сведениям</a>, первыми моделями возрожденной марки станут клоны Geely Monjaro, Atlas и Preface, получив названия <a href="https://www.zr.ru/content/news/975718-novaya-volga-238-l.s.-i-polny/">Volga K50</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/973935-poyavilis-podrobnosti-o-novom/">Volga K40</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/">Volga C50</a>.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/srZxJEyWrGt5DuiGP8Onrg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p></p>

<p></p><p>Три модели возрожденного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976691-vozrozhdenie-marki-volga-kakov/" target="_blank">Volga</a> стартуют в серийном производстве во II квартале 2026 года. Машины будут собирать на конвейере в Нижнем Новгороде, где ранее выпускались автомобили европейских марок Skoda и Volkswagen. Напомним, эти производители использовали мощности ГАЗа. </p><p>На первом этапе линейка Volga будет состоять из трех моделей: D-SUV, C-SUV и D-седан (очередность сохранена из пресс-релиза).</p><p></p><br /><p></p>«Команда бренда Volga провела глубокий анализ технологий ведущих китайских автопроизводителей, что дало возможность выбрать наиболее перспективные международные решения и в будущем создать на их базе собственные инновационные разработки», – говориться в сообщении бренда.<p>Пресс-служба подчеркивает, что стратегической целью проекта является «создание собственных оригинальных моделей Volga с уникальными продуктовыми характеристиками и локальной компонентной базой».</p><p></p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Сейчас идет подготовка производства, максимальная мощность которого составляет 110 000 автомобилей в год. Первые автомобили Volga ожидаются в продаже у официальных дилеров в III квартале 2026 года. Проект реализует АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) – компания, владеющая эксклюзивными правами на бренд Volga.</p><p>Подробности об актуальной продуктовой линейке обещают объявить позднее. По предварительным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/" target="_blank">сведениям</a>, первыми моделями возрожденной марки станут клоны Geely Monjaro, Atlas и Preface, получив названия <a href="https://www.zr.ru/content/news/975718-novaya-volga-238-l.s.-i-polny/" target="_blank">Volga K50</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/973935-poyavilis-podrobnosti-o-novom/" target="_blank">Volga K40</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">Volga C50</a>.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p></p>

Новая Volga — сроки старта производства и продаж

<p>Мощные снегопады, накрывшие Россию в начале 2026 года, закономерно отразились на дорожной обстановке. Официальную статистику <a href="https://www.zr.ru/content/news/969032-nazvany-samye-avarijnye-mashiny/" target="_blank">аварийности</a> МВД пока не публиковало, но крупнейшие страховщики поделились своими данными, которые рисуют неоднозначную картину.</p><p>[readmore ids="976773" align="right"]</p><h3>Динамика аварийности по данным страховщиков</h3><p>Рост числа обращений зафиксировали в «Зетта Страховании» и «РЕСО-Гарантии». По словам их представителей Елены Хахулиной и Павла Яковлева, за январь и первую половину февраля 2026 года количество ДТП выросло примерно на 15%. Яковлев объяснил это двумя факторами: общим увеличением числа застрахованных машин и возросшей частотой самих страховых случаев.&nbsp;</p><p>Впрочем, другие компании не увидели ничего экстраординарного. В «МАКС» отметили лишь небольшой сезонный рост, а в «Ренессанс Страховании» и вовсе заявили, что частота аварий в январе осталась на уровне прошлого года.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Какие марки чаще всего попадают в ДТП</h3><p>Статистика по самым «популярным» по числу аварий маркам сильно разнится от компании к компании. К примеру, в «Ингосстрахе» зимой 2026-го чаще всего фигурировали <a href="https://www.zr.ru/content/news/977358-na-dorogakh-skoro-poyavyatsya-novy/" target="_blank">Toyota</a> (10,3% случаев), затем с одинаковым результатом шли Kia и Lada (по 8,5%), а следом – Hyundai и Nissan. Среди моделей лидировали Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Granta. Совсем другую картину показывают данные «РЕСО-Гарантии»: там в антирейтинге преобладают китайские марки Haval, Geely и Chery, а также ВАЗ, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda.</p><p>Китайские автомобили действительно часто возглавляют списки. В «Зетта Страховании» чаще других бились Changan и Chery. В СК&nbsp; «Ренессанс» составили подробный топ-10 моделей. Его возглавил седан Chery Arrizo 8, за ним следуют Omoda S5 и Belgee X70. Вошли в этот перечень и коммерческие модели, вроде Hyundai Porter или Mercedes-Benz Sprinter, что, по словам вице-президента компании Сергея Демидова, связано с их интенсивной эксплуатацией. В «МАКС» также подтвердили лидерство китайских и российских марок, не уточняя конкретные бренды.</p><h3>Доля отечественных и импортных машин</h3><p>Интересные данные привели в «Согласии». Там, как и годом ранее, больше всего страховых случаев – свыше четверти – пришлось на автомобили Lada. Из иномарок примерно по 20% занимают китайские и японские марки, на корейские (Hyundai и Kia) приходится 7-8%, а на европейские – 15-17%. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977596-1"><a class="story-link" href="/content/news/977596-nazvany-samye-avarijnye-avtomo/">Названы самые аварийные автомобили в 2026 году</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/T343jZbasuRaJWXGIHRtww&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Arrizo 8&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/TStk_VL7UM3IuiTTxD0P5Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Belgee X70&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/tEFWYfOXo7r6FqMtRNqNrQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Porter&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/BbkzMwtf39IUB-4GkAX-5A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Omoda S5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/RqpA2yGzqlFexBn6wlrODQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz Sprinter&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Ингосстрах»: чаще всего в ДТП зимой 2026 года попадали авто марок Toyota, Kia и Lada </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T343jZbasuRaJWXGIHRtww" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606550" title="Chery Arrizo 8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TStk_VL7UM3IuiTTxD0P5Q" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606551" title="Belgee X70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tEFWYfOXo7r6FqMtRNqNrQ" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606552" title="Hyundai Porter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BbkzMwtf39IUB-4GkAX-5A" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606553" title="Omoda S5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RqpA2yGzqlFexBn6wlrODQ" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606554" title="Mercedes-Benz Sprinter" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые аварийные автомобили в 2026 году</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p> [table id="2006"]</p>

<p>Мощные снегопады, накрывшие Россию в начале 2026 года, закономерно отразились на дорожной обстановке. Официальную статистику <a href="https://www.zr.ru/content/news/969032-nazvany-samye-avarijnye-mashiny/" target="_blank">аварийности</a> МВД пока не публиковало, но крупнейшие страховщики поделились своими данными, которые рисуют неоднозначную картину.</p><p></p><h3>Динамика аварийности по данным страховщиков</h3><p>Рост числа обращений зафиксировали в «Зетта Страховании» и «РЕСО-Гарантии». По словам их представителей Елены Хахулиной и Павла Яковлева, за январь и первую половину февраля 2026 года количество ДТП выросло примерно на 15%. Яковлев объяснил это двумя факторами: общим увеличением числа застрахованных машин и возросшей частотой самих страховых случаев. </p><p>Впрочем, другие компании не увидели ничего экстраординарного. В «МАКС» отметили лишь небольшой сезонный рост, а в «Ренессанс Страховании» и вовсе заявили, что частота аварий в январе осталась на уровне прошлого года.</p><p> </p><h3>Какие марки чаще всего попадают в ДТП</h3><p>Статистика по самым «популярным» по числу аварий маркам сильно разнится от компании к компании. К примеру, в «Ингосстрахе» зимой 2026-го чаще всего фигурировали <a href="https://www.zr.ru/content/news/977358-na-dorogakh-skoro-poyavyatsya-novy/" target="_blank">Toyota</a> (10,3% случаев), затем с одинаковым результатом шли Kia и Lada (по 8,5%), а следом – Hyundai и Nissan. Среди моделей лидировали Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Granta. Совсем другую картину показывают данные «РЕСО-Гарантии»: там в антирейтинге преобладают китайские марки Haval, Geely и Chery, а также ВАЗ, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda.</p><p>Китайские автомобили действительно часто возглавляют списки. В «Зетта Страховании» чаще других бились Changan и Chery. В СК  «Ренессанс» составили подробный топ-10 моделей. Его возглавил седан Chery Arrizo 8, за ним следуют Omoda S5 и Belgee X70. Вошли в этот перечень и коммерческие модели, вроде Hyundai Porter или Mercedes-Benz Sprinter, что, по словам вице-президента компании Сергея Демидова, связано с их интенсивной эксплуатацией. В «МАКС» также подтвердили лидерство китайских и российских марок, не уточняя конкретные бренды.</p><h3>Доля отечественных и импортных машин</h3><p>Интересные данные привели в «Согласии». Там, как и годом ранее, больше всего страховых случаев – свыше четверти – пришлось на автомобили Lada. Из иномарок примерно по 20% занимают китайские и японские марки, на корейские (Hyundai и Kia) приходится 7-8%, а на европейские – 15-17%. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977596-1"><a class="story-link" href="/content/news/977596-nazvany-samye-avarijnye-avtomo/">Названы самые аварийные автомобили в 2026 году</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/T343jZbasuRaJWXGIHRtww","alt":"Chery Arrizo 8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TStk_VL7UM3IuiTTxD0P5Q","alt":"Belgee X70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tEFWYfOXo7r6FqMtRNqNrQ","alt":"Hyundai Porter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BbkzMwtf39IUB-4GkAX-5A","alt":"Omoda S5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/RqpA2yGzqlFexBn6wlrODQ","alt":"Mercedes-Benz Sprinter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Ингосстрах»: чаще всего в ДТП зимой 2026 года попадали авто марок Toyota, Kia и Lada </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T343jZbasuRaJWXGIHRtww" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606550" title="Chery Arrizo 8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TStk_VL7UM3IuiTTxD0P5Q" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606551" title="Belgee X70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tEFWYfOXo7r6FqMtRNqNrQ" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606552" title="Hyundai Porter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BbkzMwtf39IUB-4GkAX-5A" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606553" title="Omoda S5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RqpA2yGzqlFexBn6wlrODQ" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606554" title="Mercedes-Benz Sprinter" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые аварийные автомобили в 2026 году</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p> </p>

<p>Мощные снегопады, накрывшие Россию в начале 2026 года, закономерно отразились на дорожной обстановке. Официальную статистику <a href="https://www.zr.ru/content/news/969032-nazvany-samye-avarijnye-mashiny/">аварийности</a> МВД пока не публиковало, но крупнейшие страховщики поделились своими данными, которые рисуют неоднозначную картину.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Росатом» построит электрозарядки там, где они нужнее всего" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h3>Динамика аварийности по данным страховщиков</h3><p>Рост числа обращений зафиксировали в «Зетта Страховании» и «РЕСО-Гарантии». По словам их представителей Елены Хахулиной и Павла Яковлева, за январь и первую половину февраля 2026 года количество ДТП выросло примерно на 15%. Яковлев объяснил это двумя факторами: общим увеличением числа застрахованных машин и возросшей частотой самих страховых случаев. </p><p>Впрочем, другие компании не увидели ничего экстраординарного. В «МАКС» отметили лишь небольшой сезонный рост, а в «Ренессанс Страховании» и вовсе заявили, что частота аварий в январе осталась на уровне прошлого года.</p><p> </p><h3>Какие марки чаще всего попадают в ДТП</h3><p>Статистика по самым «популярным» по числу аварий маркам сильно разнится от компании к компании. К примеру, в «Ингосстрахе» зимой 2026-го чаще всего фигурировали <a href="https://www.zr.ru/content/news/977358-na-dorogakh-skoro-poyavyatsya-novy/">Toyota</a> (10,3% случаев), затем с одинаковым результатом шли Kia и Lada (по 8,5%), а следом – Hyundai и Nissan. Среди моделей лидировали Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Granta. Совсем другую картину показывают данные «РЕСО-Гарантии»: там в антирейтинге преобладают китайские марки Haval, Geely и Chery, а также ВАЗ, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda.</p><p>Китайские автомобили действительно часто возглавляют списки. В «Зетта Страховании» чаще других бились Changan и Chery. В СК  «Ренессанс» составили подробный топ-10 моделей. Его возглавил седан , за ним следуют  и . Вошли в этот перечень и коммерческие модели, вроде  или , что, по словам вице-президента компании Сергея Демидова, связано с их интенсивной эксплуатацией. В «МАКС» также подтвердили лидерство китайских и российских марок, не уточняя конкретные бренды.</p><h3>Доля отечественных и импортных машин</h3><p>Интересные данные привели в «Согласии». Там, как и годом ранее, больше всего страховых случаев – свыше четверти – пришлось на автомобили Lada. Из иномарок примерно по 20% занимают китайские и японские марки, на корейские (Hyundai и Kia) приходится 7-8%, а на европейские – 15-17%. </p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T343jZbasuRaJWXGIHRtww" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TStk_VL7UM3IuiTTxD0P5Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tEFWYfOXo7r6FqMtRNqNrQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BbkzMwtf39IUB-4GkAX-5A" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RqpA2yGzqlFexBn6wlrODQ" /></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p> </p>

<p>Мощные снегопады, накрывшие Россию в начале 2026 года, закономерно отразились на дорожной обстановке. Официальную статистику <a href="https://www.zr.ru/content/news/969032-nazvany-samye-avarijnye-mashiny/" target="_blank">аварийности</a> МВД пока не публиковало, но крупнейшие страховщики поделились своими данными, которые рисуют неоднозначную картину.</p><p></p><h3>Динамика аварийности по данным страховщиков</h3><p>Рост числа обращений зафиксировали в «Зетта Страховании» и «РЕСО-Гарантии». По словам их представителей Елены Хахулиной и Павла Яковлева, за январь и первую половину февраля 2026 года количество ДТП выросло примерно на 15%. Яковлев объяснил это двумя факторами: общим увеличением числа застрахованных машин и возросшей частотой самих страховых случаев. </p><p>Впрочем, другие компании не увидели ничего экстраординарного. В «МАКС» отметили лишь небольшой сезонный рост, а в «Ренессанс Страховании» и вовсе заявили, что частота аварий в январе осталась на уровне прошлого года.</p><p> </p><h3>Какие марки чаще всего попадают в ДТП</h3><p>Статистика по самым «популярным» по числу аварий маркам сильно разнится от компании к компании. К примеру, в «Ингосстрахе» зимой 2026-го чаще всего фигурировали <a href="https://www.zr.ru/content/news/977358-na-dorogakh-skoro-poyavyatsya-novy/" target="_blank">Toyota</a> (10,3% случаев), затем с одинаковым результатом шли Kia и Lada (по 8,5%), а следом – Hyundai и Nissan. Среди моделей лидировали Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Granta. Совсем другую картину показывают данные «РЕСО-Гарантии»: там в антирейтинге преобладают китайские марки Haval, Geely и Chery, а также ВАЗ, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda.</p><p>Китайские автомобили действительно часто возглавляют списки. В «Зетта Страховании» чаще других бились Changan и Chery. В СК  «Ренессанс» составили подробный топ-10 моделей. Его возглавил седан, за ним следуют и. Вошли в этот перечень и коммерческие модели, вроде или, что, по словам вице-президента компании Сергея Демидова, связано с их интенсивной эксплуатацией. В «МАКС» также подтвердили лидерство китайских и российских марок, не уточняя конкретные бренды.</p><h3>Доля отечественных и импортных машин</h3><p>Интересные данные привели в «Согласии». Там, как и годом ранее, больше всего страховых случаев – свыше четверти – пришлось на автомобили Lada. Из иномарок примерно по 20% занимают китайские и японские марки, на корейские (Hyundai и Kia) приходится 7-8%, а на европейские – 15-17%. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977596-1"><a class="story-link" href="/content/news/977596-nazvany-samye-avarijnye-avtomo/">Названы самые аварийные автомобили в 2026 году</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/T343jZbasuRaJWXGIHRtww","alt":"Chery Arrizo 8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TStk_VL7UM3IuiTTxD0P5Q","alt":"Belgee X70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/tEFWYfOXo7r6FqMtRNqNrQ","alt":"Hyundai Porter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BbkzMwtf39IUB-4GkAX-5A","alt":"Omoda S5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/RqpA2yGzqlFexBn6wlrODQ","alt":"Mercedes-Benz Sprinter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Ингосстрах»: чаще всего в ДТП зимой 2026 года попадали авто марок Toyota, Kia и Lada </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T343jZbasuRaJWXGIHRtww" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606550" title="Chery Arrizo 8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TStk_VL7UM3IuiTTxD0P5Q" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606551" title="Belgee X70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tEFWYfOXo7r6FqMtRNqNrQ" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606552" title="Hyundai Porter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BbkzMwtf39IUB-4GkAX-5A" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606553" title="Omoda S5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RqpA2yGzqlFexBn6wlrODQ" alt="Названы самые аварийные автомобили в 2026 году — фото 1606554" title="Mercedes-Benz Sprinter" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые аварийные автомобили в 2026 году</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p> </p>

Названы самые аварийные автомобили в 2026 году

https://www.autonews.ru/news/699597659a794740b12214a5

Maserati>Kubang