Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 2: обзор, новости, машина Мазда 2 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 2: читайте профессиональные новости про авто модели Мазда 2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2: читайте свежие статьи об авто модели Мазда 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I_MIFArcTWcnbhOiP2xDTA" width="800" height="559" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/14666/89613.jpg" class=" imp-image-74773" />
 Честно говоря, слоган «Мазды» всегда ставил меня в тупик. Что за Zoom-zoom? О чем это они? Официальная версия гласит: так «жужжит», играя в машинки, японская малышня, имитируя звук работающего мотора. А при чем здесь мы – взрослые? Необычная логика…
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RxeEipW1I7reQyO1hSSmiA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/14666/89614.jpg" class=" imp-image-74775" />
 Погруженный в эти мысли, не заметил, как дорога уперлась в шлагбаум тренировочного полигона австрийского клуба OAMTC, расположившегося в местечке Тисдорф, что в получасе езды от Вены. Здесь раскинулись учебно-испытательные трассы для автомобилей и мотоциклов: «вечноскользкие» отрезки, искусственные холмы, крутые виражи… Но сначала – общение со специалистами.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r0tHEQqVhBmecG6oNHm3Og" width="783" height="587" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/14666/89615.jpg" class=" imp-image-74774" />
 Вопросы, которые на японцев так и сыпались, и столь же пулеметные ответы позволили четко представить, какой продукт требовалось получить: «Мазде-2» надлежит стать образцом экологичности и экономичности, при этом никаких «космических» технологий фирма использовать не хотела – дорого! Тем не менее с задачей удалось справиться.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J_QchJDSQx_qDzC-_StMIA" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/14666/89617.jpg" class=" imp-image-74769" />
 Предыдущая «двушка» была автомобилем почти европейским: делали ее вместе с «фордами» на заводе в Валенсии. Новое поколение выпускают в Хиросиме. Первым делом японцы сменили поставщиков металла. Ну не везти же его из Европы! Кстати, в новинке на порядок выше процент высокопрочных сталей. Они тоньше, жестче, а кузов прочнее и легче. Просчитанные зоны деформации в сочетании с «точечным» усилением в определенных местах сделали машину безопаснее. Снизили и уровень шумов в салоне (например, на скорости 60 км/ч – всего 71,1 дБ – существенно лучше, чем у предыдущей машины и большинства одноклассников).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gK03iDUuldPip6XVeFdx7w" width="690" height="460" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/14666/89618.jpg" class=" imp-image-74772" />
 Схема подвесок прежняя, весьма простая: «Мак-Ферсон» спереди и упругая балка сзади. Никаких алюминиевых рычагов – только сталь! И все же драгоценные граммы удалось сбросить, изменив конструкцию балки и крепление передних стоек. Снимая грамм за граммом, инженеры исхитрились сделать машину легче предшественницы почти на 100 кг! Это идет вразрез с нынешними тенденциями. Как и то, что модель 2007 года – короче и ниже. Прирост лишь в ширину.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XOCuiunRhzZSf7Uq7g7_YQ" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/14666/89619.jpg" class=" imp-image-74771" />
 Возвращаясь к происхождению: на испанский завод моторы поставлял «Форд», современные двигатели (за исключением мало изменившегося дизеля объемом 1,4 л) созданы «Маздой». Бензиновых моторов три, коробка – только 5-ступенчатая механика. По секрету нам рассказали, что специально для России выпустят модификацию с 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Но подробности, как и цены, пока не сообщают.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WoYudEOSs-eKLDy3UGu37w" width="800" height="610" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/14666/89620.jpg" class=" imp-image-74768" />
 Благодаря снаряженной массе менее тонны и коэффициенту аэродинамического сопротивления Сх=0,31 «двушка» очень экономична – с 1,3-литровым мотором расходует всего 5,4 л топлива на 100 км (минус 15% по сравнению с предшественницей!) и выбрасывает в атмосферу 129 г CO2.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wSLViw6uXHOP0KjIqIYo6A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/14666/89621.jpg" class=" imp-image-74767" />
 Но достаточно теории, пришло время практических занятий. «Студенты» с радостью покидают аудитории и окружают тестовые 1,5-литровые машины. Сразу отметил удачный набор цветов. Ярко-зеленый «двушке» особенно к лицу! Клиновидный профиль подчеркнут характерной ниспадающей линией остекления и элегантными подштамповками на дверях. Машина, кажется, не может устоять на месте, так и рвется в бой!
 Чуть терпения – освоимся в салоне. Если о вкусах не спорят, то об эргономике – еще как! Но с ней у «Мазды-2» полный порядок: ладный и красивый руль с удобными подрулевыми переключателями, наглядное управление климат-контролем и аудиосистемой, крупные приборы, расположенный выше обычного прямо под рукой рычаг коробки… Обживаюсь моментально. Удивительно, но при длине 3885 мм на заднем сиденье можно устроиться даже за рослым водителем, а багажник правильной формы достигает вполне пристойных 250 л. 
 Ну вот экскурсия по салону закончена, и под взмах маршала «двушки» одна за другой выходят на трек. Первые повороты требуют особого внимания, но позволяют оценить настройки мотора – он любит высокие обороты, оживает после 3500 об/мин. Постепенно скорость растет, и машины уже отчаянно визжат шинами в поворотах. Кажется, шасси настраивали для соревнований, пускай и любительских. Время, съедаемое азартом, летит незаметно. Все в «Мазде», начиная от острого руля, четкой коробки передач и заканчивая внятными тормозами и позволяющей похулиганить системой стабилизации, заставляет, проезжая мимо пит-стопа, уходить на новый круг.
 Что там говорили про Zoom-zoom – синоним удовольствия от вождения? Это, пожалуй, правда! Мы взрослеем, но не перестаем любить автомобили и играть в них. Особенно если машины готовы ответить взаимностью... 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-F5S-Beik47kZnzU5K0tFw" width="800" height="540" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4a/14666/89616.jpg" class=" imp-image-74770" />
 КАК ЗАКАЛЯЛАСЬ СТАЛЬ
 Под словосочетанием «высокопрочные стали» разные производители подразумевают не всегда одинаковые материалы. У многих компаний – своя терминология. Тем не менее существуют объективные показатели. Например, предел текучести, по которому стали можно условно разделить на несколько групп. До последнего времени в кузове автомобиля доминировали низкоуглеродистые стали (предел текучести ниже 140 МПа) – они легко поддаются штамповке и формовке. Но с середины 1990-х этот материал теснят стали высокопрочные (до 210 МПа): сегодня их уже 45–60%. Эти стали позволяют существенно увеличить жесткость на скручивание (на 50–80%) и снизить массу кузова (на 10–20%). В новых моделях все чаще встречаются сверхвысокопрочные стали (до 550 МПа). Их задача – держать удар при столкновении и не допускать бесконтрольной деформации. Детали кузова «Мазды-2», выделенные голубым и синим цветами, выполнены из высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей. Зеленым отмечены места, где применили метод локального или точечного увеличения жесткости кузова.
 МAZDA 2 – доказывает, что компактный и доступный автомобиль может быть не только практичным в условиях современного мегаполиса, но и радовать азартной управляемостью.

Взрослые игры

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

Весенняя Женева станет местом мирового дебюта новой Mazda 2. Низкий расход топлива, динамичный дизайн и комфортное рулевое управление будут дополнительными козырями японцев в борьбе за европейского покупателя. Построенная на платформе Ford Fiesta, "двойка" знаменует собой новую ступень развития корпоративной стилистики Zoom-Zoom.
 Помимо Mazda 2, на стенде компании будет представлен концепт - Mazda Hakaze, уникальное купе-кроссовер с характером родстера.
 И, наконец, третья премьера – новая Mazda 3 MZR-CD оснащенная 2.0-литровым турбодизелем способным развить 143 л.с. при 3500 об/мин.

Швейцарский Zoom-Zoom

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Клочков Сергей

НАШЕ ЗНАКОМСТВО: <a href="/auto/Mazda/2/">Mazda 2</a> 
 MAZDA2
 "
 <a href="/auto/Mazda/2/">Mazda 2</a>" осенью 2002 года сменила модель "Демио". Базируется на платформе "Форда-Фьюжн", который, в свою очередь, унифицирован с "Фиестой".
 
 Кузов - пятидверный хэтчбек с высокой крышей. 
 
 Двигатели - бензиновые 1,25 л, 55 кВт/ 75 л. с.; 1,4 л, 58 кВт/80 л. с.; 1,6 л, 74 кВт/ 100 л. с. и турбодизель 1,4 л, 50 кВт/68 л. с. 
 
 Коробка передач - механическая пятиступенчатая. Комплектации - Core, Core+, Touring, Sport.
 
 Стоимость автомобиля в Европе - от 12 200 евро. Продажи в России планируются с начала 2004 года. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bbzCAJd-8kcjG0KkQHDS1A" width="500" height="328" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/9988/48091.jpg" class=" imp-image-47086" />
 Японцы всегда славились искусством компоновать внутреннее пространство автомобиля - не иначе, тому причиной дефицит жизненного пространства. Изнутри машина кажется больше, чем снаружи. Благодаря высокому потолку и толково сконструированным сиденьям она свободно вмещает пассажиров выше среднего роста.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MEwwQogO903d9I3Rx5e8jg" width="482" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/9988/48093.jpg" class=" imp-image-47088" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z41JvBiVQXu51t2Aj_OCkg" width="481" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/9988/48096.jpg" class=" imp-image-47091" />
 Салон уютный, материалы добротные и приятные на ощупь - дешевого громыхающего пластика нет и в помине. Детали плотно пригнаны, при езде по булыжнику никакого дребезжания и поскрипывания не слышно. Стильная передняя панель поблескивает колечками хрома на приборах и дефлекторах, центральная консоль мягко сияет матовым металлом. Незаполненное подушками безопасности и приборами место отдано под "бардачки" и полочки разного калибра. По "маздовской" традиции спинка переднего сиденья при складывании вперед образует столик - это удобно на пикнике или при перевозке длинномерных грузов.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BdqwTl7mEa5u6WNirQKBkg" width="489" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/9988/48097.jpg" class=" imp-image-47092" />
 Кстати, о грузе. В огромный багажный проем, который начинается чуть не от земли, можно втиснуть хоть письменный стол. Естественно, сложив заднее сиденье (разрезное 60/40), получишь больше кубометра свободного пространства. С пассажирами - меньше, хотя в большинстве случаев отсека в 335 л должно хватить.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rxFWa-m2yzO0Et-icu9snQ" width="500" height="309" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/9988/48094.jpg" class=" imp-image-47089" />
 Стандартную комплектацию Сore бедной не назовешь: омыватель фар, релинги на крыше, центральный замок, иммобилайзер, АБС, электроусилитель тормозов, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев сидений. В Сore+ сюда добавляют кондиционер и передние электростеклоподъемники. Наша машина в комплектации Touring оказалась еще богаче: противотуманные фары, надувные "шторки" на окнах, электропривод зеркал и задних стеклоподъемников.
 
 Промежуточный в линейке моторов бензиновый 80-сильный агрегат на поверку оказался в меру резвым, тяговитым и не шумным. Оценить динамические качества и управляемость сполна на улочках старой Риги проблематично. Да и не таков этот игрушечный автомобиль, чтобы выжимать адреналин из себя и пассажиров. Его сильные стороны - высокая маневренность, легкий руль, чувствительные тормоза, хорошая обзорность, большие дверные проемы. В общем, то, что нужно в городе, где на десяток километров пробега приходится два десятка поворотов и три заезда в магазин.
 На шоссе новая "Мазда" тоже не пасует: хорошо держит траекторию, не обращает внимания на огрехи покрытия и абсолютно не досаждает шумами. Конструкция подвески машин такого класса хорошо отработана - спереди "Мак-Ферсон", сзади упругая поперечная балка с продольными рычагами. Веяние последнего времени - электроусилитель рулевого управления.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f7T2qoFYwQ_yhhk_HJXsMg" width="500" height="395" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/9988/48095.jpg" class=" imp-image-47090" />
 Маленькие "мазды" выпускаются в теплой Испании, в том числе модификации для скандинавских стран - именно такие машины должны поступать на наш рынок. Их особенность - более мощные генератор и аккумулятор, измененная электрика, включающая ближний свет фар вместе с зажиганием. Пожалуй, нам это будет нелишним. 
 Автомобиль настолько ловко скроен, что напоминает детскую игрушку из пластмассы.
 В пятую дверь с легкостью пройдут "негабаритные" вещи.
 "Игрушка" достигает почти четырех метров в длину и более полутора в высоту.
 Дешевого, громыхающего пластика в салоне нет и в помине. Детали интерьера пригнаны с ювелирной точностью.
 
 КОМПЛЕКТАЦИЯ Touring
 Противотуманные фары 
 Иммобилайзер 
 Центральный замок
 Электростеклоподъемник (перед./зад.) 
 Электрозеркала 
 Регулируемая рулевая колонка 
 Подогрев сиденья 
 Кондиционер 
 Аудиосистема 
 Натяжители ремней 
 Подушки безопасности (6) 
 Трансформируемый багажник 
 Полноразмерное зап. колесо 
 Цена, евро 12 200
 
 РЕЗЮМЕ
 + Высокая маневренность, достаточная шумоизоляция, просторный салон, большие дверные проемы, хорошие материалы и тщательная подгонка элементов салона.
 - Сравнительно высокая цена.
 ФОТО АВТОРА И "МАЗДА"

Городская игрушка

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Япония

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Алексеева Елена

На выставке Japan Mobility Show 2025 (пройдет с 30 октября по 9 ноября 2025 года) компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/973680-sovershenno-novyj-krossover-maz/">Mazda</a> представит концепт-кар Vision X-Compact, который позволит заглянуть в дизайн будущих субкомпактных моделей бренда. При этом японский автопроизводитель пока не раскрывает технических подробностей.Несмотря на обозначение «компактный», габариты и внешний вид концепта Mazda Vision X-Compact указывают на то, что он, скорее всего, является преемником Mazda 2. Mazda 2 представлена на рынке с 2014 года, и хотя ее обновляли в 2020 и 2023 годах, в Европе она уже не продается с конца 2024 года, а её производство планируется прекратить в конце 2025 года. Таким образом, появление преемника давно назрело, что позволяет предположить: Vision X-Compact – это предварительный вариант новой Mazda 2.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7oCN5ov473yXP0cGUQvABw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Буква «X» в названии отсылает к сдержанному внедорожному стилю, например, к черным расширителям колесных арок.Сама Mazda пока раскрывает мало информации о концепт-каре, говоря лишь, что модель разработали «для углубления связи между человеком и автомобилем». Для этого цифровую модель человеческих чувств объединили с эмпатическим искусственным интеллектом. Предположительно, это означает, что автомобиль сможет общаться на естественном языке, предлагать маршруты и тем самым расширять возможности водителя, как надежный спутник.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vivxbFALDqEAWF0ml8ho0g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Mazda готовит смену для «двойки»: первые изображения и детали

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/mazda-vision-x-concept-ausblick-mazda-2-nachfolger/

Лежнин Роман

Японский автопроизводитель Mazda представил обновленную
версию своего популярного хэтчбека Mazda 2, установив привлекательную стартовую
цену в 15 000 долларов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6_0CGeciJ9dSLeg_aEzjXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Обновленная Mazda 2</figcaption></figure> 

Модель предлагается в двух комплектациях: Selection и
Sport+.

За эти деньги вы получаете компактный, но вместительный
хэтчбек с габаритами 4080 x 1695 x 1515 мм и колесной базой 2570 мм. Сердцем
Mazda 2 является проверенный 1,5-литровый атмосферный двигатель, развивающий
мощность в 110 л.с. 

Внешний вид автомобиля обновлен и выглядит современно. Полузакрытая
решетка радиатора придает автомобилю элегантный вид, а светодиодные фары
обеспечивают отличную видимость в темное время суток. 16-дюймовые легкосплавные
диски завершают стильный образ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ls6HjDq2aOkwfWvyR3PzVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер обновленной Mazda 2</figcaption></figure> 

Внутри Mazda 2 предлагает комфортный салон с подогревом
передних сидений. Обе модели используют 7-дюймовый центральный экран управления
с поддержкой Apple CarPlay. Даже руль оснащен подогревом – то, что нужно в
российских реалиях.

Особого внимания заслуживает опциональная система полного
привода. Хотя цена этой опции не раскрывается.Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/814/804.htm">ITHome</a>

Недорогой юркий автомобиль для города: стильная новинка от Mazda

Интерьер обновленной Mazda 2

Хлынов Александр

CX-7

Автомобиль Mazda CX-7: новости, обзор, машина Мазда СХ-7 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda CX-7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-7: читайте свежие новости об автомобилях модели Мазда СХ-7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-7: читайте тематические статьи про автомобили модели Мазда СХ-7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

BT-50

Автомобиль Mazda BT-50: новости, обзор, машина Мазда БТ-50 — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda BT-50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda BT-50: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мазда БТ-50 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля BT-50: читайте интересные статьи про авто модели Мазда БТ-50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sJzl7cdiAd1T4HW9Q_F7Cg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda CX-7</figcaption></figure> Под сервисную кампанию попадает 62 357 автомобилей Mazda 2,
Mazda 6, и Mazda BT-50, сообщили в представительстве Mazda в России.

Причина отзыва кроется в неисправных подушках безопасности
передних пассажиров, корпуса газогенераторов которых из-за высокой влажности могут
растрескиваться. Это приводит к тому, что в нужный момент они срабатывают не
так, как надо. Кроме того, осколки корпуса газогенератора в момент срабатывания
буквально выстреливают в лицо переднего пассажира шрапнелью. По мнению
экспертов, это может не только травмировать людей, но и убить. Поэтому всем
владельцам отзываемых автомобилей настоятельно рекомендуется не затягивать с устранением
данной неисправности.

Для проведения ремонтных работ, которые будут выполнены за
счет производителя, необходимо приехать в сервис любого официального дилера
Mazda, работники устранят неисправность путем замены газогенератора
фронтальной подушки безопасности.

О том, что автомобиль подлежит отзыву и ремонту, владельцев
известят представители компании Mazda по телефону или почте. Узнать, участвует
ли ваша Mazda в сервисной кампании, можно и самостоятельно, найдя ее VIN-код <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1542959990748">в списке кодов отзываемых автомобилей</a> на сайте Росстандарта.

<ul><li>Mazda уже отзывала этой осенью <a href="https://www.zr.ru/content/news/914281-mazda-otzyvaet-v-rossii-bolee/">автомобили 6-й модели из-за неисправных подушек безопасности</a>.</li><li>Предыдущая отзывная кампания Mazda была вызвана <a href="https://www.zr.ru/content/news/914392-mazda-otzyvaet-v-rossii-eshche-po/">износом ротора вакуумного насоса тормозной системы на кроссоверах CX-5</a>.</li><li>В начале года Mazda обнаружила, что некоторые <a href="https://www.zr.ru/content/news/910716-mazda-otzyvaet-v-rossii-sheste/">автомобили 6-й модели оснащены неисправным стояночным тормозом</a>.</li></ul>

Фото: Mazda

Mazda отзывает в России более 60 тысяч автомобилей

Mazda CX-7

CX-3

Автомобиль Mazda CX-3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda CX-3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-3 : читайте свежие новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CX-3: читайте уникальные статьи об авто модели cx 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ihLk3rv38NTA5_jHSB3AJQ=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure> Mazda CX-3 и модель Demio, известная за пределами Японии как Mazda 2, еще очень молоды: паркетник выпускается с 2015-го, а «двушка» нынешнего, четвертого поколения появилась годом ранее. Тем интереснее рестайлинг, объявленный для внутрияпонских версий — обновление произошло при рекордно малом возрасте автомобилей.Главные метаморфозы субкомпактных Mazda (оба автомобиля предлагаются как с передним, так и с полным приводом) связаны с электроникой: теперь и у них появилась система G-Vectoring Control для улучшения управляемости. Она «играет» с тягой двигателя, используя данные о скорости автомобиля, анализируя угол поворота руля и испытываемые боковые ускорения. Ранее подобной функцией разжились Mazda 3 и «шестерка». Среди других технических новшеств — измененный софт дизельного 1,5-литрового двигателя Skyactiv-D мощностью 105 л.с. и доработанная шатунно-поршневая группа для снижения уровня шума и вибраций. Наконец, появилась адаптивная светодиодная головная оптика, система распознавания дорожных знаков и модернизированная функция автоматического торможения, работающая в диапазоне скоростей до 100 км/ч.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kSSWDFUnx4q-jdVKqOebLg=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure> Внешние изменения помолодевших Mazda символические, но заметные. «Двушка» получила крохотные светодиодные противотуманки с хромированными накладками. В салонах — пересмотренные материалы отделки, немного другие панели приборов и трехспицевые рули, а для CX-3 теперь предлагается проекционный дисплей.<ul><li>Недавно российский офис Mazda объявил комплектации и цены обновленной <a href="/content/news/902574-obyavlena-data-vykhoda-obnovlen/">«шестерки»</a>. Прайс стартует от 1 304 000 рублей.</li><li>СП Mazda Sollers и Минпромторг России <a href="/content/news/902349-mazda-budet-vypuskat-dvigatel/">подписали инвестиционный контракт</a>. Японский автопроизводитель обязуется построить у нас предприятие по производству двигателей и наладить выпуск обновленных версий своих моделей. </li></ul><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="650005, 650006, 650004, 650009, 650008"></div>  Фото: Mazda

Японские штучки: Mazda CX-3 и Demio срочно обновились

CX-9

Автомобиль Mazda CX-9: обзор, новости, машина Мазда СХ-9 — комплектации, характеристики, разные поколения Mazda CX-9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-9: читайте уникальные новости про автомобили модели Мазда СХ-9 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-9: читайте тематические статьи про авто модели Мазда СХ-9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nK_O3D1soYJHyGDP5HJB4w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/780267/20150427_mazda_cx_9_2013_1600x1200_wallpaper_01.jpg" class=" imp-image-375528" />
 <div class="caption">
 Текущая Mazda CX-9
 </div>
 Журналисты из австралийского издания Motoring сообщают, что, по их данным, компания Mazda готовит в этом году еще две громких новинки. Это концепт нового хот-хэтча Mazda3 MPS, который якобы покажут во Франкфурте, и 7-местный полноразмерный кроссовер 
 <a href="/content/news/639552-novaya-mazda-cx-9-mozhet-poluchit-chetyrexcilindrovyj-turbomotor/" target="_blank">CX-9</a> второго поколения, премьера которого должна состояться на ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе. Но это еще не все. Оказывается, японский производитель также планирует существенно расширить линию спортивных MPS-моделей и воскресить паркетник CX-7 – возможно, даже с посадочной формулой 5+2.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/68NMfP8ZsoB5fS7hqjytrQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/780267/20150427_ge4734774035916456581.jpg" class=" imp-image-375529" />
 <div class="caption">
 Новая Mazda3 MPS (рендер Motoring)
 </div>
 Предсерийный заряженный хэтчбек Mazda3 MPS, если верить нашим коллегам с Зеленого континента, получит турбированную версию новой «четверки» 2.5 серии Skyactiv – мощностью около 300 л.с. А еще – подключаемый с помощью многодисковой муфты 
 <a href="/content/news/583803-novaya-mazda3-mps-mozhet-stat-polnoprivodnoj/" target="_blank">полный привод</a>! Интересно, что это же «железо» достанется новейшему большому вседорожнику CX-9, ориентированному на североамериканский рынок (V6 больше не будет). Более того, подобную технику может примерить спортивная модификация седана Mazda6 – в исполнении MPS.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fZM-1qkgSb5m1dL0VMNUQg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/780267/20150427_2010_mazda_cx_7_facelift.jpg" class=" imp-image-375530" />
 <div class="caption">
 Mazda CX-7
 </div>
 Вообще, в линейку MPS, то есть MazdaSpeed, со временем войдут даже хэтчбек Mazda2 и родстер MX-5, хотя те будут уже моноприводными (передний и задний привод соответственно). Хотя куда важнее, что японцы наверняка вернут модель CX-7. Напомним, что оригинальный паркетник CX-7 в свое время погубили два его недостатка: «внеклассовость», то есть не совсем подходящие размеры, и не самые экономичные моторы. Вторая проблема уже, считайте, решена – теперь есть двигатели Skyactiv. А первую решат таким образом: машину сделают ощутимо больше CX-5 и наделят ее опциональным третьим рядом сидений, как это сделали в Land Rover с новейшим 
 <a href="/content/articles/780043-pokupaem-land-rover-discovery-sport-poverit-tverdo-v-geroya-sporta/" target="_blank">Discovery Sport</a>.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hbjF9o-a-RJs4mScr3aUIA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/780267/20150427_mazda_rx_8_2009_1600x1200_wallpaper_04.jpg" class=" imp-image-375527" />
 <div class="caption">
 В Motoring упоминают даже наследника четырехдверного купе RX-8 (безо всяких кавычек, заметьте). Однако новый РПД Ванкеля пока остается мечтой маздовских мотористов, которую не дают осуществить финансисты компании
 </div>
 В общем, планы – наполеоновские. Но верится пока только в новый CX-9 – потенциально наиболее прибыльный проект.

Mazda готовит массу новых моделей, включая кроссоверы CX-9 и CX-7

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9vNafPJXFvdjPE-cD8MseA" width="741" height="494" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/748810/20141219_mazda_tokyo_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-364856" />
 Mazda, уже 
 <a href="/content/news/605298-mazda-privezet-v-tokio-zaryazhennyj-krossover-cx-5/">по традиции</a>, анонсировала свою экспозицию для грядущего Токийского автосалона, который пройдет с 9 по 11 января (не путать с Токийским мотор-шоу; мероприятие является японским аналогом выставок SEMA в американском Лас-Вегасе и тюнинг-шоу в немецком Эссене). На тюнинг-салоне будет представлена почти вся модельная линейка Mazda, в том числе гоночная версия новейшего родстера MX-5.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bgFq6oOvY9C-o2KTOTEL8w" width="761" height="507" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/748810/20141219_mazda_tokyo_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-364857" />
 В столицу Японии автопроизводитель привезет новые компакты Mazda Demio (2), хэтчбек и седан Axela (3), седан Atenza (6) и кроссоверы CX-5 и CX-3. «Младшие» модели сближает единая стилистика – в частности, аппликации на кузовах. Но помимо них у «двушек», «трешек» и CX-3 есть также скромные аэродинамические обвесы со сплиттерами-спойлерами-накладками, «нарядные» колесные диски и насадки на глушители.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9Hz5g2RHe1_py9CEp8V6Jg" width="775" height="498" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/748810/20141219_mazda_tokyo_11.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-364853" />
 Mazda6 и паркетник CX-5 (обновленные, между прочим) выглядят куда консервативнее. У легкового флагмана черный окрас, такого же колера колесные диски и едва заметные спойлер на крышке багажника и аэродинамический «подол». А такой же черненый CX-5 от исходной машины можно отличить разве что по дорогим колесам.
 О силовых агрегатах не сообщается ровным счетом ничего, поэтому вряд ли японцы уделили им внимание. Однако нас по большому счету не должны интересовать даже внешние преобразования – если даже все это и появится в каталоге фирменных аксессуаров, то едва ли доберется до России.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="364864, 364863, 364862, 364861, 364860, 364859, 364858, 364857, 364856, 364855, 364854, 364853"></div>

Mazda показала эксклюзивные модели для Токийского автосалона

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев выразил мнение, что введение ограничений на вождение для людей определенного возраста является избыточным и ведет к дискриминации миллионов граждан. [readmore ids=" 975237" align="right"]Это заявление сделано на фоне обсуждения в июле изменений в Правилах допуска к управлению автомобильными средствами для лиц старше 60 лет, так как за последние годы безопасность на дорогах для этой группы водителей снизилась.Общественный деятель Алексей Ярошенко предложил, чтобы выдача водительских удостоверений была запрещена гражданам старше 65 лет, а возраст для получения прав был повышен до 21 года. Однако Федяев не согласился с данной инициативой, подчеркивая, что продолжительность жизни увеличивается, и в результате все больше людей может оказаться без водительских прав. [table id="2286"]Он также отметил, что дополнительные регуляции не требуются, так как с 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, которые помогут выявлять водителей с противопоказаниями к вождению.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре. [table id="2008"] [table id="2252"]

Ушакова Ирина

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев выразил мнение, что введение ограничений на вождение для людей определенного возраста является избыточным и ведет к дискриминации миллионов граждан. Это заявление сделано на фоне обсуждения в июле изменений в Правилах допуска к управлению автомобильными средствами для лиц старше 60 лет, так как за последние годы безопасность на дорогах для этой группы водителей снизилась.Общественный деятель Алексей Ярошенко предложил, чтобы выдача водительских удостоверений была запрещена гражданам старше 65 лет, а возраст для получения прав был повышен до 21 года. Однако Федяев не согласился с данной инициативой, подчеркивая, что продолжительность жизни увеличивается, и в результате все больше людей может оказаться без водительских прав. Он также отметил, что дополнительные регуляции не требуются, так как с 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, которые помогут выявлять водителей с противопоказаниями к вождению.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев выразил мнение, что введение ограничений на вождение для людей определенного возраста является избыточным и ведет к дискриминации миллионов граждан. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Это заявление сделано на фоне обсуждения в июле изменений в Правилах допуска к управлению автомобильными средствами для лиц старше 60 лет, так как за последние годы безопасность на дорогах для этой группы водителей снизилась.Общественный деятель Алексей Ярошенко предложил, чтобы выдача водительских удостоверений была запрещена гражданам старше 65 лет, а возраст для получения прав был повышен до 21 года. Однако Федяев не согласился с данной инициативой, подчеркивая, что продолжительность жизни увеличивается, и в результате все больше людей может оказаться без водительских прав. Он также отметил, что дополнительные регуляции не требуются, так как с 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, которые помогут выявлять водителей с противопоказаниями к вождению.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев выразил мнение, что введение ограничений на вождение для людей определенного возраста является избыточным и ведет к дискриминации миллионов граждан. Это заявление сделано на фоне обсуждения в июле изменений в Правилах допуска к управлению автомобильными средствами для лиц старше 60 лет, так как за последние годы безопасность на дорогах для этой группы водителей снизилась.Общественный деятель Алексей Ярошенко предложил, чтобы выдача водительских удостоверений была запрещена гражданам старше 65 лет, а возраст для получения прав был повышен до 21 года. Однако Федяев не согласился с данной инициативой, подчеркивая, что продолжительность жизни увеличивается, и в результате все больше людей может оказаться без водительских прав. Он также отметил, что дополнительные регуляции не требуются, так как с 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, которые помогут выявлять водителей с противопоказаниями к вождению.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Грозит дискриминацией миллионов россиян: об ограничении на вождение для пожилых

По параллельному импорту в Россию из Китая привозят новые бюджетные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/969981-novyj-nadezhnyj-yaponskij-krosso/" target="_blank">Honda XR-V</a>, которые не попадают под новые правила расчета утильсбора и стоят сейчас от 1,78 млн рублей. [readmore ids=" 975237" align="right"]<a href="https://www.zr.ru/content/news/970903-v-rossii-startovali-prodazhi-byu/" target="_blank">Honda XR-V</a> является аналогом модели Honda Vezel, разработанным для китайского рынка и производимым на совместном предприятии Dongfeng Honda в Китае. Несмотря на схожесть в технических характеристиках и внешнем облике, XR-V отличается по дизайну, включая радиаторную решетку, бамперы и некоторые детали оформления. Под капотом всех моделей XR-V располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 л.с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. [table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bnTQLfPnUf9khLt8xFGs8A=s800" alt="Бюджетный японский кроссовер снова доступен в России по цене Весты" title="Honda XR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592271" comment="Honda XR-V" />Honda XR-V</div><div class="caption">Honda XR-V</div> [readmore ids="942143" align="right"]Компания из Уссурийска предлагает новый Honda XR-V под заказ по цене от 1 780 325 рублей. Конкретную комплектацию не уточняют, но из доступных фотографий видно, что в базовом варианте предложены тканевые сиденья, пластиковый руль без мультифункции, бортовой компьютер, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, однозонный климат-контроль и система запуска двигателя с кнопки, наряду с набором систем активной и пассивной безопасности.В Владивостоке стоимость поставки данного кроссовера начинается от 1 853 000 рублей, в Новосибирске – от 1 870 000 рублей, а в столице Приморья более оснащенная версия доступна за 1 950 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592270" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VA-XIxs3QloTBJ1SoiInMA=s800" alt="Бюджетный японский кроссовер снова доступен в России по цене Весты" title="Honda XR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592270" comment="Honda XR-V" />Honda XR-V</div><div class="caption">Honda XR-V</div> Кроссоверы из наличия в богатых комплектациях в Москве продают за 3 150 000-3 400 000 рублей, а в Ростовской области новый XR-V можно найти за 3 200 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре. [table id="2008"] [table id="2252"]

По параллельному импорту в Россию из Китая привозят новые бюджетные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/969981-novyj-nadezhnyj-yaponskij-krosso/"></a>, которые не попадают под новые правила расчета утильсбора и стоят сейчас от 1,78 млн рублей. <a href="https://www.zr.ru/content/news/970903-v-rossii-startovali-prodazhi-byu/"></a> является аналогом модели Honda Vezel, разработанным для китайского рынка и производимым на совместном предприятии Dongfeng Honda в Китае. Несмотря на схожесть в технических характеристиках и внешнем облике, XR-V отличается по дизайну, включая радиаторную решетку, бамперы и некоторые детали оформления. Под капотом всех моделей XR-V располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 л.с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bnTQLfPnUf9khLt8xFGs8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda XR-V</figcaption></figure> Компания из Уссурийска предлагает новый под заказ по цене от 1 780 325 рублей. Конкретную комплектацию не уточняют, но из доступных фотографий видно, что в базовом варианте предложены тканевые сиденья, пластиковый руль без мультифункции, бортовой компьютер, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, однозонный климат-контроль и система запуска двигателя с кнопки, наряду с набором систем активной и пассивной безопасности.В Владивостоке стоимость поставки данного кроссовера начинается от 1 853 000 рублей, в Новосибирске – от 1 870 000 рублей, а в столице Приморья более оснащенная версия доступна за 1 950 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VA-XIxs3QloTBJ1SoiInMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda XR-V</figcaption></figure> Кроссоверы из наличия в богатых комплектациях в Москве продают за 3 150 000-3 400 000 рублей, а в Ростовской области новый XR-V можно найти за 3 200 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

По параллельному импорту в Россию из Китая привозят новые бюджетные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/969981-novyj-nadezhnyj-yaponskij-krosso/"></a>, которые не попадают под новые правила расчета утильсбора и стоят сейчас от 1,78 млн рублей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><a href="https://www.zr.ru/content/news/970903-v-rossii-startovali-prodazhi-byu/"></a> является аналогом модели Honda Vezel, разработанным для китайского рынка и производимым на совместном предприятии Dongfeng Honda в Китае. Несмотря на схожесть в технических характеристиках и внешнем облике, XR-V отличается по дизайну, включая радиаторную решетку, бамперы и некоторые детали оформления. Под капотом всех моделей XR-V располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 л.с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bnTQLfPnUf9khLt8xFGs8A=s800" width="800" height="500" />Honda XR-V <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Компания из Уссурийска предлагает новый под заказ по цене от 1 780 325 рублей. Конкретную комплектацию не уточняют, но из доступных фотографий видно, что в базовом варианте предложены тканевые сиденья, пластиковый руль без мультифункции, бортовой компьютер, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, однозонный климат-контроль и система запуска двигателя с кнопки, наряду с набором систем активной и пассивной безопасности.В Владивостоке стоимость поставки данного кроссовера начинается от 1 853 000 рублей, в Новосибирске – от 1 870 000 рублей, а в столице Приморья более оснащенная версия доступна за 1 950 000 рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VA-XIxs3QloTBJ1SoiInMA=s800" width="800" height="500" />Honda XR-V Кроссоверы из наличия в богатых комплектациях в Москве продают за 3 150 000-3 400 000 рублей, а в Ростовской области новый XR-V можно найти за 3 200 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

По параллельному импорту в Россию из Китая привозят новые бюджетные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/969981-novyj-nadezhnyj-yaponskij-krosso/" target="_blank"></a>, которые не попадают под новые правила расчета утильсбора и стоят сейчас от 1,78 млн рублей. <a href="https://www.zr.ru/content/news/970903-v-rossii-startovali-prodazhi-byu/" target="_blank"></a> является аналогом модели Honda Vezel, разработанным для китайского рынка и производимым на совместном предприятии Dongfeng Honda в Китае. Несмотря на схожесть в технических характеристиках и внешнем облике, XR-V отличается по дизайну, включая радиаторную решетку, бамперы и некоторые детали оформления. Под капотом всех моделей XR-V располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 л.с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Honda XR-V Компания из Уссурийска предлагает новый под заказ по цене от 1 780 325 рублей. Конкретную комплектацию не уточняют, но из доступных фотографий видно, что в базовом варианте предложены тканевые сиденья, пластиковый руль без мультифункции, бортовой компьютер, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, однозонный климат-контроль и система запуска двигателя с кнопки, наряду с набором систем активной и пассивной безопасности.В Владивостоке стоимость поставки данного кроссовера начинается от 1 853 000 рублей, в Новосибирске – от 1 870 000 рублей, а в столице Приморья более оснащенная версия доступна за 1 950 000 рублей.Honda XR-V Кроссоверы из наличия в богатых комплектациях в Москве продают за 3 150 000-3 400 000 рублей, а в Ростовской области новый XR-V можно найти за 3 200 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Бюджетный японский кроссовер снова доступен в России по цене Весты

Honda XR-V

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/402772-honda-xr-v

В компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/974910-nikakikh-krossoverov-ehtot-bren/" target="_blank">BAIC</a> подтвердили, что кроссоверы линейки X, включая модели X55 и X75, продолжат продаваться в России. Как сообщили в пресс-службе марки, на данный момент нет планов по прекращению их продаж. [table id="2286"]<blockquote>«Модели BAIC X55 и BAIC X75 останутся в российской линейке бренда. Мы планируем сделать заказ на переднеприводные версии машин этой серии, а в 2027 году собираемся продавать полноприводные варианты», – заметили в пресс-службе компании.</blockquote>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592248" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0y4JsmbWfBOFzQ8aXelPOA=s800" alt="В компании BAIC рассказали о судьбе кроссоверов в России" title="BAIC X55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592248" comment="BAIC X55" />BAIC X55</div><div class="caption">BAIC X55</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592246" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3mOyCb4U4UdlsBCzGP8xLw=s800" alt="В компании BAIC рассказали о судьбе кроссоверов в России" title="BAIC X75" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592246" comment="BAIC X75" />BAIC X75</div><div class="caption">BAIC X75</div>[table id="1161"]Ранее сообщалось о намерении компании акцентировать внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/news/974967-v-rf-podorozhal-krupnyj-ramnyj/" target="_blank">внедорожниках</a>. В рамках этой стратегии планируется добавление бензиновых версий к существующим дизельным моделям BAIC BJ40 и BJ60, а также дебют BJ30 и BJ41.[readmore ids=" 975237" align="right"]В следующем году BAIC планирует реализовать в России 10 тысяч автомобилей. Ранее возникали слухи о возможной остановке продаж кроссоверов X-серии.Седан U5 Plus также останется на конвейере, с локализацией его производства (включая сварку и окраску), запланированной на середину 2026 года, чтобы соответствовать новым требованиям для такси.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре. [table id="2008"] [table id="2252"]

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X75: обзоры, новости, машина икс75 - разные поколения, характеристики, комплектации X75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X75: читайте уникальные новости про авто модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X75: читайте интересные статьи про автомобили модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X55: новости, обзоры, машина х55 - комплектации, характеристики, разные поколения X55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X55: читайте тематические новости об авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X55: читайте интересные статьи про авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

В компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/974910-nikakikh-krossoverov-ehtot-bren/">BAIC</a> подтвердили, что кроссоверы линейки X, включая модели X55 и X75, продолжат продаваться в России. Как сообщили в пресс-службе марки, на данный момент нет планов по прекращению их продаж. «Модели и останутся в российской линейке бренда. Мы планируем сделать заказ на переднеприводные версии машин этой серии, а в 2027 году собираемся продавать полноприводные варианты», – заметили в пресс-службе компании.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0y4JsmbWfBOFzQ8aXelPOA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC X55</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3mOyCb4U4UdlsBCzGP8xLw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC X75</figcaption></figure>Ранее сообщалось о намерении компании акцентировать внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/news/974967-v-rf-podorozhal-krupnyj-ramnyj/">внедорожниках</a>. В рамках этой стратегии планируется добавление бензиновых версий к существующим дизельным моделям BAIC BJ40 и BJ60, а также дебют BJ30 и BJ41.В следующем году BAIC планирует реализовать в России 10 тысяч автомобилей. Ранее возникали слухи о возможной остановке продаж кроссоверов X-серии.Седан U5 Plus также останется на конвейере, с локализацией его производства (включая сварку и окраску), запланированной на середину 2026 года, чтобы соответствовать новым требованиям для такси.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

В компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/974910-nikakikh-krossoverov-ehtot-bren/">BAIC</a> подтвердили, что кроссоверы линейки X, включая модели X55 и X75, продолжат продаваться в России. Как сообщили в пресс-службе марки, на данный момент нет планов по прекращению их продаж. «Модели и останутся в российской линейке бренда. Мы планируем сделать заказ на переднеприводные версии машин этой серии, а в 2027 году собираемся продавать полноприводные варианты», – заметили в пресс-службе компании.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0y4JsmbWfBOFzQ8aXelPOA=s800" width="800" height="500" />BAIC X55<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3mOyCb4U4UdlsBCzGP8xLw=s800" width="800" height="500" />BAIC X75Ранее сообщалось о намерении компании акцентировать внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/news/974967-v-rf-podorozhal-krupnyj-ramnyj/">внедорожниках</a>. В рамках этой стратегии планируется добавление бензиновых версий к существующим дизельным моделям BAIC BJ40 и BJ60, а также дебют BJ30 и BJ41.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В следующем году BAIC планирует реализовать в России 10 тысяч автомобилей. Ранее возникали слухи о возможной остановке продаж кроссоверов X-серии.Седан U5 Plus также останется на конвейере, с локализацией его производства (включая сварку и окраску), запланированной на середину 2026 года, чтобы соответствовать новым требованиям для такси.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

В компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/974910-nikakikh-krossoverov-ehtot-bren/" target="_blank">BAIC</a> подтвердили, что кроссоверы линейки X, включая модели X55 и X75, продолжат продаваться в России. Как сообщили в пресс-службе марки, на данный момент нет планов по прекращению их продаж. «Модели и останутся в российской линейке бренда. Мы планируем сделать заказ на переднеприводные версии машин этой серии, а в 2027 году собираемся продавать полноприводные варианты», – заметили в пресс-службе компании.BAIC X55BAIC X75Ранее сообщалось о намерении компании акцентировать внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/news/974967-v-rf-podorozhal-krupnyj-ramnyj/" target="_blank">внедорожниках</a>. В рамках этой стратегии планируется добавление бензиновых версий к существующим дизельным моделям BAIC BJ40 и BJ60, а также дебют BJ30 и BJ41.В следующем году BAIC планирует реализовать в России 10 тысяч автомобилей. Ранее возникали слухи о возможной остановке продаж кроссоверов X-серии.Седан U5 Plus также останется на конвейере, с локализацией его производства (включая сварку и окраску), запланированной на середину 2026 года, чтобы соответствовать новым требованиям для такси.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

В компании BAIC рассказали о судьбе кроссоверов в России

https://rg.ru/2025/12/05/baic-o-prekrashchenii-prodazh-v-rossii-krossoverov-x55-i-x75-rechi-ne-idet.html

Mazda>2