Mazda > CX-5

За пять лет проехал на CX-5 135 000 км. Эксплуатация — Москва, Подмосковье, поездки на юг. Никаких нареканий к машине нет. Делаю регулярные ТО каждые 15 000 км, между ними для успокоения меняю масло еще раз. Нет у меня доверия ни нашему маслу, ни бензину, да и в пробках много стою на холостых. Внеплановых поломок не было, даже гарантийных. Можете не верить, но в подвеске тоже все элементы до сих пор родные, включая стойки стабилизатора. Единственное нарекание — слишком быстрый износ заводских шин Yokohama. Заменил их на любимую мной Nokian Hakka и остался доволен.

Пробег у меня небольшой, всего 40 000 км. Думал, что японское качество — это не миф. Но пришлось разочароваться. За три года ездил к дилеру зимой, т.к. машина плохо заводилась в морозы. Делали какую-то перепрошивку. Дважды меняли катушки зажигания, причем один раз пришлось ехать в сервис на эвакуаторе. Знаю, что у нас Мазды собирают не по полному циклу, поэтому на российскую сборку не грешу. Но осадочек остался. Пока продавать не собираюсь. В целом машина нравится.

Я знал, что у всех кроссоверов небольшой дорожный просвет и полный привод «для галочки». Но на своей CX-5 я застревал раза три. И не в лесу, а по дороге на дачу. Может быть, из-за этого нет уверенности в машине, хотя за два года она и не ломалась.

Зная угоняемость Мазд, долго сомневался перед покупкой CX-5. Но рассмотрев всех конкурентов, все-таки решил, что она для меня — это оптимальный выбор. За город не выезжаю, так что купил с автоматом и передним приводом. Клиренса хватает даже зимой. Бывало буксовал, но не застрял ни разу. Так что мой совет: не спешите переплачивать за полный привод, если вам он реально не нужен. Кроме плановых ТО, ничего не делал. Пока гарантия есть, езжу к дилеру, потом буду искать неофициалов, чтобы не переплачивать.

Еще до начала продаж решил, что куплю CX-5. Брал, если честно, даже не прокатившись на тест-драйве. До этого у меня были две «шестерки», поэтому уже знал, что представляют из себя Мазды. CX-7 был дороговат и слишком мощный, а CX-5 — в самый раз. О выборе не пожалел. Один раз не повезло, попал в аварию по своей вине, не успев продлить страховку. Ремонтировать пришлось за свой счет. Сдуру поехал к дилеру и был в шоке от цен на запчасти. Пришлось менять крыло, бампер и — самое дорогое — ксеноновую фару. С тех пор страхую всегда заранее.

Какой вредитель и на новой модели заставляет если нужен люк и хорошая музыка докупать кучу не нужного? Опять не куплю. Дизель то зачем убрали?