Mazda > CX-5

Просто экономичных - много, просто надежных - немало. Эксперты «За рулем» нашли на вторичном рынке автомобили с оптимальным сочетанием этих качеств.

Он компактный, вместительный, экономичный и неприхотливый, а главное - надежный.

Компактные и одновременно вместительные, с удобной эргономикой и хорошей обзорностью, экономичные и неприхотливые. И самое главное - надежные. Из богатого ассортимента вторичного рынка мы выбрали модели, максимально удовлетворяющие этим критериям.

Расчетный срок службы автоматической коробки передач не очень важен, если покупаешь новую машину. При выборе на вторичке, напротив, полезно знать, на что способен тот или иной агрегат.

Достойный экземпляр на автомате и со сравнительно небольшим пробегом вполне можно отыскать по цене от 1,2 млн рублей.

Найти двигатель, который ходит миллион и совсем не ломается, сегодня уже невозможно. Но еще остались те, что способны отходить 350-400 тысяч км.

Проблему нашли в топливном насосе низкого давления.

Премиальные марки оставили в стороне. Выбирали из массовых моделей, которые способны и удовольствие от управления доставить, и в эксплуатации не разорить.

У этих машин просторнее салоны и большие багажники. Они богаче обставлены внутри и солиднее выглядят снаружи. Но есть и недочеты, на которые стоит обратить внимание.

И три точно будут продавать у нас. Не исключено, что и остальные тоже - очень уж хорошо они соответствуют нашим запросам.

Несколько дней назад в Китае появились изображения обновленной Mazda CX-5 2022 года. Теперь официально представлен его североамериканский вариант с теми же, по сути, изменениями.

Третье поколение на новой платформе не отменяется, но поскольку решили провести рестайлинг, сроки его сдвигаются на неопределенное время.

Отдавать 1,5 млн рублей за Дастер с механической коробкой откровенно жалко: на вторичке за эти деньги есть машины более высокого класса.

Кроссовер уже проходит дорожные испытания, и скоро должна состояться его премьера.