Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Boxster

Автомобиль Porsche Boxster: обзор, новости, машина Порше Бокстер — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Boxster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Boxster: читайте интересные новости про автомобили модели Порше Бокстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Boxster: читайте свежие статьи про автомобили модели Порше Бокстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rx-8

Автомобиль Mazda RX-8: обзор, новости, машина Мазда РХ8 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda RX-8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda RX-8: читайте уникальные новости про авто модели Мазда РХ8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rx-8: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мазда РХ8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В зоне особого внимания

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p>ПУЛЬС – 9000 <p class="text-separator"></p>Все не так уж сложно: поднимаю обороты до 1500–2000 и – поехали. Опять рывок! Таков уж характер РПД, роторно-поршневого двигателя с собственным именем «Ренезис» (ЗР, 2001, № 7). Его характеристики (максимальный момент – на 5500 об/мин) да и хитрый привод сцепления провоцируют резко, без сброса газа, перещелкивать передачи, еще и еще раскручивая мотор. Ведь максимум мощности он отдает после восьми тысяч. <p class="text-separator"></p>Больше газу! Стрелка чуть перевалила отметку 9000, и в салоне раздался истошный писк: пора включать следующую передачу. Но лучше пока сбросить обороты. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-52877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5_Q_IAvT5w_4FAX6F04_rA" alt="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" title="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" itemprop="contentUrl" width="500" height="333" class="story-photo imp-image-52877" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Ага, испугался? Нет, я прекрасно знаю, что в дисциплине управляемости «<a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a>» вышколена очень опытными учителями... но мы не на полигоне. Впрочем, и на нешироких извилистых дорожках шведской провинции сразу чувствуешь: жесткие подвески, острый руль, низкопрофильные шины и система стабилизации работают слаженно и четко. Электронику, конечно, можно отключить и попробовать себя в «независимом» управлении заднеприводным снарядом. Но едва компьютер посчитает ваши действия опасными, система стабилизации включится сама. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-52878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Bb7u88Qp0cEkJ0NSkDERWg" alt="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" title="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" itemprop="contentUrl" width="500" height="340" class="story-photo imp-image-52878" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Иногда кажется, что на этой машине можно все. Дави газ, не забывая перемещать короткий рычаг коробки передач, наслаждайся характерным звуком 230-сильного роторного «зверя». <p class="text-separator"></p>А насчет испугался… На краю огромного круглого тахометра притулилось окошко электронного спидометра. Цифры показывают… близость штрафных санкций. Так что не поддамся на провокации – впредь стану поглядывать туда почаще. И кому я это объясняю? <p class="text-separator"></p>ДУХ ПРОТИВОРЕЧИЯ <p class="text-separator"></p>Небольшая стоянка у дороги – неплохое место, чтобы успокоиться и познакомиться с «Маздой RX-8» обстоятельней. Не стать бы причиной аварии: редкий водитель не замедлит ход, разглядывая необычный, малоизвестный пока даже в Западной Европе автомобиль. А если распахнуть все четыре двери… Похоже, для современных кузовов понадобятся новые названия. Или согласимся с «Маздой» – купе может быть и четырехдверным. Отдадим конструкторам должное: кузов без средней стойки (иначе о нормальной посадке на заднее сиденье можно забыть) по-спортивному жесткий. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-52875" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7tlzfPDOdtgrHoErDEPAHA" alt="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" title="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" itemprop="contentUrl" width="500" height="342" class="story-photo imp-image-52875" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-52876" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SPsGOXoNdd66kpwmWiaX0Q" alt="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" title="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" itemprop="contentUrl" width="500" height="344" class="story-photo imp-image-52876" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>А знаешь ли ты, пижон-провокатор, что садиться на твое водительское место, протискиваясь между передней стойкой и высокой боковиной кресла, не слишком удобно? Зато выходить отсюда не хочется. Даже широкий тоннель между сиденьями не давит, а, скорее, концентрирует. Здесь не место расслабляться. От рычага коробки рука должна быстро вернуться на толстую кожаную баранку. Кстати, если уж не поскупились на роскошную черно-красную отделку, кондиционер, навигацию, не худо бы предусмотреть и продольную регулировку руля. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-52873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FHrVTw_t9geSOQ_Sw2qIPQ" alt="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" title="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" itemprop="contentUrl" width="500" height="340" class="story-photo imp-image-52873" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Впрочем, тот, кто не занимался баскетболом или греблей, устроится удобно. Терпимо и на заднем сиденье, хотя ехать на нем далеко, конечно, не хочется. Дверь можно открыть только после передней. И если вас забыли сзади, то, чтобы выбраться из купе, понадобится змеиная гибкость и гимнастическая стройность. <p class="text-separator"></p>Ну не могу преодолеть дух противоречия: ты – резкий и стремительный. А не хочешь ли пожить спокойной добропорядочной жизнью? Изведешь, наверное, оказавшись не в своей стихии? <p class="text-separator"></p>СКРЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-52872" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cD8i8K_xRB2fLBRhk2-cyg" alt="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" title="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" itemprop="contentUrl" width="500" height="341" class="story-photo imp-image-52872" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Перед глазами уже знакомый красный капот и характерные «вздернутые» крылья. И порыкивание двигателя на разгоне уже привычное, хотя и потише. Привыкнув к мотору и сцеплению, едешь вполне спокойно, не распугивая мирных обывателей. Выходим на шоссе, на 90 км/ч включаем шестую и плавно набираем разрешенные 110. <p class="text-separator"></p>Гладкие европейские стыки ощущаешь не сильнее, чем в иной менее «злой» и жесткой машине, шум вовсе не докучает. Можно даже ускоряться без переключений, правда, в цивилизованном темпе. А вот и местный нарушитель! Что-то он чересчур стремительно приближается к нашей корме. Короткое движение рычагом, газ… «Спортсмен» превращается в точку в зеркале заднего вида. <p class="text-separator"></p>Отпускаю газ и слежу, как стрелка спидометра возвращается в разумные пределы. Уф! Все-таки опять не устоял… <p class="text-separator"></p>ОТ ПРАКТИКИ К ТЕОРИИ <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-52871" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BDWsHxR-5nMSTBfvSk_7RQ" alt="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" title="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" itemprop="contentUrl" width="500" height="340" class="story-photo imp-image-52871" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Один из руководителей «Мазды» сформулировал лозунг компании: «Не бойтесь выделяться среди окружающих и делайте это с удовольствием». Купе <a href="/auto/Mazda/RX-8/">RX-8</a> идеально соответствует девизу. Однако и «в быту» автомобиль, если к нему попривыкнуть, вполне покладист. Конечно, представить приземистый изящный силуэт на разбитом асфальте или в заснеженном дворе трудно. В России, куда официальные поставки начнут с 2005-го, «<a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a>» будет, вероятно, летним автомобилем, а для кого-то и машиной выходного дня. <p class="text-separator"></p>Тот, кто сядет за руль этого аппарата в субботу утром, рабочую неделю, скорее всего, проведет за рулем машины без педали сцепления, а то и на заднем сиденье. Поэтому лучше не забывать, что мощные тормоза с ABS, система стабилизации, отточенные характеристики управляемости не заменят квалификации и, главное, здравого смысла. Эта «<a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» все-таки провокатор, хотя прекрасно воспитанный и весьма обаятельный. <p class="text-separator"></p>ОТ ТРЕХ КОЛЕС ДО ДВУХ СЕКЦИЙ <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-52874" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sPSxVa09TNatbXEdrDwjhQ" alt="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" title="Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор" itemprop="contentUrl" width="500" height="474" class="story-photo imp-image-52874" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания «Тойо Коге» (Toyo Kogyo), основанная в Хиросиме в 1920 году, построила первое транспортное средство в 1929-м. Простенький трехколесный мотоцикл назвали «Мазда-Гоу» (Go). Первый автомобиль «<a href="/auto/Mazda/3/">Mazda 3</a>60» с мотором V2 стартовал в 1960-м. А через семь лет компания начала продажи «Мазды-Космо Спорт» с двухсекционным роторным двигателем, компактным и легким. Фирма посчитала, что такой мотор со всеми его достоинствами и недостатками хорош именно для спортивного авто. Это стало традицией. Следующую модель назвали «Мазда RX-2». Так что нынешняя модель <a href="/auto/Mazda/RX-8/">RX-8</a> на самом деле восьмое поколение автомобилей с двигателем Феликса Ванкеля. Возможности роторных агрегатов компания подтвердила в 1991 году, выиграв 24-часовую гонку в Ле-Мане. Сегодня «<a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» – единственный в мире производитель серийных машин с РПД. <p class="text-separator"></p>МОСТЫ НАВЕДЕНЫ <p class="text-separator"></p>Вот уж действительно объединенная Европа! Чтобы объявить об открытии представительства в России, европейское отделение «<a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» пригласило журналистов в Данию, откуда они по самому длинному в Старом Свете мосту переехали в Швецию. <p class="text-separator"></p>Мост в Россию тоже наведен. У открывающегося российского представительства обширные планы: расширение дилерской и сервисной сетей, сокращение очередей на «мазды-3» и 6, поставки спорткупе <a href="/auto/Mazda/RX-8/">RX-8</a>. Пока фирма получила сертификат на ввоз 150 спортивных автомобилей. Нынче серые дилеры продают машины примерно по 54 тысячи долларов. Глава представительства Йорген Шраббер намекает, что официальные машины будут дешевле. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a> <p class="text-separator"></p>Прототип показали в сентябре 2001-го во Франкфурте. Производство освоили в конце 2002 года, в начале 2003-го серийный автомобиль представили публике. <p class="text-separator"></p>Двигатели – роторные, двухсекционные. Для Европы – мощностью 141 кВт/192 л. с. и 170 кВт/231 л. с. (оба – Евро IV), для других рынков есть и 250-сильная версия. <p class="text-separator"></p>Коробки передач – 5- и 6-ступенчатые механические и 4-ступенчатая автоматическая. Для Европы – только механические. <p class="text-separator"></p>В Германии автомобиль в зависимости от комплектации стоит $33 000–40 000. <p class="text-separator"></p>РЕЗЮМЕ <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a>» – по-настоящему спортивный автомобиль, не утомляющий, однако, и при спокойной городской езде. <p class="text-separator"></p>+ Отличные разгонная и тормозная динамика, управляемость. Возможность кратковременно возить пассажиров на заднем сиденье. <p class="text-separator"></p>- Управление двигателем и сцеплением требует привыкания. Нет продольной регулировки руля.

Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Япония

Купе и кабриолеты

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Хлынов Александр

<p></p> <p>Поклонники роторного двигателя Mazda зря расстраивались по поводу его исчезновения. Постоянно ужесточающиеся нормы выбросов, казалось бы, поставили крест на этой технологии, и некоторое время всем казалось, что роторный двигатель обречен на забвение. Но нет. Этот мотор вернется и будет использоваться не только для зарядки батарей автомобиля, но и сохранит связь с колесами.</p> <p>Ранее мы писали, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/914152-mazda-vozrodit-rotornyj-dvigat/" target="_blank">Mazda сохранит роторный двигатель</a> как часть гибридной силовой установки, отвечающей за зарядку батареи, но инженеры компании добились того, что выхлоп этого двигателя станет настолько чистым, что продавать его можно будет в любых странах, независимо от экологических требований.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-956855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LP6Xp-wECkIbnsV14G-lCA=s800" alt="Mazda сделала прорыв в области роторных технологий" title="Концепт Mazda RX-Vision" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-956855" comment="Концепт Mazda RX-Vision" /><span itemprop="description">Концепт Mazda RX-Vision</span></div><div class="caption">Концепт Mazda RX-Vision</div><br /></p> <p>Об этом в интервью австралийскому автомобильному изданию Drive заявил исполнительный директор Mazda Ичиро Хиросе. Он рассказал кое-что о разработках Mazda в области технологий роторных двигателей.</p><p>По словам Хиросе, то, что изначально планировалось как дополнительный источник энергии, стало основой для создания универсальной силовой установки. Он рассказал, что новая гибкая роторная гибридная силовая установка, находящаяся в стадии разработки, оказалась настолько эффективной, что ее можно продавать на любом рынке мира, даже на европейском, который славится своими строгими нормативами по выбросам.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-956862" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rpagABVEuAoJcUR7u0aMnw=s800" alt="Mazda сделала прорыв в области роторных технологий" title="Поршни роторно-поршневого двигателя Ванкеля" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-956862" comment="Поршни роторно-поршневого двигателя Ванкеля" /><span itemprop="description">Поршни роторно-поршневого двигателя Ванкеля</span></div><div class="caption">Поршни роторно-поршневого двигателя Ванкеля</div><br /></p> <p>Далее Хиросе описал установку. Она по своей сути схожа с установкой Toyota Prius, в которой двигатель внутреннего сгорания не только генерирует электричество, но и приводит в движение ведущие колеса. Эта технология, получившая название XEV, может появиться в серийных автомобилях <span>Mazda</span> в течение следующих нескольких лет.</p><p>Это, пожалуй, лучшая новость, касающаяся роторного двигателя, за последние годы. Следует отметить, что благодаря высоким оборотам роторный мотор лучше других подходит для зарядки аккумуляторов. Именно поэтому его изначально планировалось использовать при создании <a href="https://www.zr.ru/content/news/914767-pomnite-e-mobil-on-voskresne/" target="_blank">ё-мобиля</a>, но там он служил бы лишь для зарядки конденсаторов. <span>Mazda же сделает ему привод на колеса, благодаря чему роторный спорткар вернется, а вместе с ним появятся эффективные, чистые и мощные гибридные </span>силовые <span>установки</span>, которые будут использоваться и на других моделях.</p><p></p><ul><li><i><b>О других технологических прорывах в области автомобилестроения <a href="https://www.zr.ru/news/technologii/" target="_blank">можно узнать здесь</a>.</b></i></li></ul><p></p> <p><i>Фото: Mazda</i></p>

Mazda сделала прорыв в области роторных технологий

Концепт Mazda RX-Vision

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-934606" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GBDRoE7pX3tKfOAyWHfHyw=s800" alt="Все мечтают о новом роторном спорткаре Mazda, но…" title="Все мечтают о новом роторном спорткаре Mazda, но…" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-934606" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Второе октября, когда Mazda официально объявила о возвращении роторного двигателя, стал одновременно и счастливым, и грустным днем для поклонников этого типа моторов. Радость от того, что слухи о работе над совершенно новым роторным двигателем оказались правдой, омрачилась тем, что делается это не так, как хотелось бы. Вместо того чтобы разрабатывать роторный двигатель для RX-9 или чего-то в этом роде, Mazda возвращает мотор только для подпитки электромоторов гибридной установки.</p> <p>Но как же насчет нового спортивного автомобиля, работающего исключительно на бензине, используя для этого технологии Skyactiv-R? Ожидать этого в ближайшее время не стоит. В своем интервью Automotive News генеральный директор компании Акира Марумото заявил, что преемник RX-8 - «это мечта каждого в Mazda», но…</p> <blockquote>«Но сейчас мы не находимся в бизнес-среде, в которой мы можем сразу начать производство автомобилей с роторным двигателем. Одна из моих задач — создать среду, в которой мы сможем воплотить эту мечту в реальность», — расставляет точки над i господин Марумото.</blockquote> <p></p><ul><li>Каким будет новый роторный двигатель Мазды и для чего он будет использоваться, <a href="https://www.zr.ru/content/news/914152-mazda-vozrodit-rotornyj-dvigat/" target="_blank">можно узнать здесь</a>.</li><li>Роторный спорткар Мазды стал легендой. Все началось в 1978 году с модели CX-7, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913447-ehvolyutsiya-mazda-rx-7-za-4-minut/" target="_blank">о модификациях которой сняли фильм</a>.</li></ul><p></p> <p><i>Фото: Mazda</i></p>

Все мечтают о новом роторном спорткаре Mazda, но…

CX-9

Автомобиль Mazda CX-9: обзор, новости, машина Мазда СХ-9 — комплектации, характеристики, разные поколения Mazda CX-9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-9: читайте уникальные новости про автомобили модели Мазда СХ-9 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-9: читайте тематические статьи про авто модели Мазда СХ-9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931817" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/duQKMW-3zH-4culRZ0j6Tg=s800" alt="Mazda нашла дефектные подушки безопасности в RX-8 и CX-9" title="Mazda нашла дефектные подушки безопасности в RX-8 и CX-9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931817" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Под сервисную кампанию попали 2810 машин Mazda RX-8 и CX-9, проданных в России в период с февраля 2006 года по сентябрь 2012 года. На эти автомобили были установлены дефектные подушки безопасности обанкротившейся компании Takata.</p> <p>Как и на других отзываемых ранее транспортных средствах, оснащенных аналогичными подушками, <b>из-за влажности корпус газогенератора фронтальной подушки переднего пассажира может растрескиваться</b>, что приведет к ее неправильному срабатыванию. Более того, осколки корпуса могут серьезно ранить переднего пассажира и даже нанести ему увечья, несовместимые с жизнью.</p> <p>Для устранения обнаруженного дефекта владельцам отзываемых автомобилей необходимо явиться в сервис ближайшего официального дилера марки, где мастера устранят проблему абсолютно бесплатно. Сервисная кампания подразумевает замену газогенератора на автомобилях Mazda RX-8 и CX-9. Вместо него мастера установят модифицированный вариант.</p> <p>О необходимости явиться в сервис владельцев отзываемых автомобилей известят официальные представители компании Mazda в России по телефону или почте. Узнать о том, что на вашей машине стоит бракованный газогенератор, можно самостоятельно. Для этого нужно сверить ее VIN-код со <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1544779858826" target="_blank">списком кодов отзываемых Мазд</a>, опубликованном на сайте Росстандарта.</p> <p></p><ul><li>О проблемах подушек безопасности Takata <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913932-srochno-proverte-svoyu-podushku/" target="_blank">можно прочитать здесь</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/910735-mazda-otzyvaet-v-rossii-pozharo/" target="_blank">В этом году купе RX-8 уже отзывались</a>, но по причине проблем, связанных с топливным насосом, которые могли привести к пожару.</li></ul><p></p> <p><i>Фото: Mazda</i></p>

Mazda нашла дефектные подушки безопасности в RX-8 и CX-9

«За рулем» Отдел новостей

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-843515" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Dfkttm2i3WF3XhFldND-aQ=s800" alt="Mazda отзывает в России пожароопасные спорткары RX-8" title="Mazda отзывает в России пожароопасные спорткары RX-8" itemprop="contentUrl" width="800" height="492" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-843515" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В 2016 году роторные купе Mazda RX-8 отзывали в России для замены <a href="https://www.zr.ru/content/news/901046-mazda-bt-50-i-rx-8-otzovut-v-r/?internal_visits=model_top_stories" target="_blank">дефектных подушек безопасности Takata</a>, нынешний же отзыв связан с риском утечки топлива и возгорания из-за недостаточной теплоизоляции прижимных колец топливного насоса. В процессе длительной эксплуатации эти кольца могут износиться из-за постоянного нагрева выпускной системой и потрескаться.</p> <p>В США сервисная кампания для устранения данного дефекта была объявлена еще летом прошлого года и затронула 69 447 спорткаров, а до нас отзыв докатился только сейчас: под него попали <b>149</b> официально проданных в России купе Mazda RX-8, список их VIN-номеров можно скачать <a href="https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:isSecure=true&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ0ODcxAAdfX0VPRl9f&portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16" target="_blank">на сайте Росстандарта</a>. </p> <p>Механикам авторизированных сервисных центров предстоит бесплатно для автовладельцев заменить на отзываемых спорткарах прижимные кольца новыми, усовершенствованными, установить теплоизоляционные накладки на топливный бак, а также при необходимости заменить корпус топливного фильтра модифицированным.</p> <p></p><ul><li>Ранее на этой неделе японская фирма объявила об отзыве в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/910716-mazda-otzyvaet-v-rossii-sheste/" target="_blank">1758 автомобилей Mazda 6</a> последнего поколения, у которых есть риск заклинивания стояночного тормоза.</li><li>С информацией о других объявленных автопроизводителями отзывных кампаниях <a href="https://www.zr.ru/tags/servisnaya-kampaniya/" target="_blank">можно ознакомиться здесь</a>.</li></ul><p></p> <p><i>Фото: Mazda </i></p>

Mazda отзывает в России пожароопасные спорткары RX-8

Ежов Андрей

BT-50

Автомобиль Mazda BT-50: новости, обзор, машина Мазда БТ-50 — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda BT-50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda BT-50: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мазда БТ-50 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля BT-50: читайте интересные статьи про авто модели Мазда БТ-50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-593330" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TtksKs_i0WJz-n6NfsbCjA=s800" alt="Mazda BT-50 и RX-8 отзовут в России из-за бракованных эйрбэгов" title="Mazda BT-50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-593330" comment="Mazda BT-50" /><span itemprop="description">Mazda BT-50</span></div><div class="caption">Mazda BT-50</div><br /></p><p>Глобальные сервисные кампании доходят до России, как правило, с большой задержкой, но, как говорится, лучше поздно, чем никогда. Так, о мировом отзыве пикапов В-серии и роторных спорткаров стало известно еще в марте, а в нашей стране машины на бесплатный ремонт призвали только сейчас.</p> <p>Между тем напомним, что выявленный на них дефект, к которому сама компания Mazda не имеет никакого отношения, очень опасен: долгое время японская фирма Takata поставляла ведущим автоконцернам бракованные инфляторы подушек безопасности, которые иногда взрываются при аварии с избыточной силой и обстреливают находящихся в салоне людей металлическими осколками разрушенного корпуса пиропатрона. По этой причине в мире погибло уже как минимум 12 человек, более ста получили ранения разной степени тяжести.</p> <p>Оснащенных бракованными подушками Мазд в России, к счастью, немного – отзывная кампания затронет всего 1997 автомобилей, список их VIN-номеров имеется <a href="http://gost.ru/wps/portal/pages/news/?article_id=3576" target="_blank">на сайте Росстандарта</a>.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-593329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mLYm5xUpGPbnjaulvcsWgg=s800" alt="Mazda BT-50 и RX-8 отзовут в России из-за бракованных эйрбэгов" title="Mazda RX-8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-593329" comment="Mazda RX-8" /><span itemprop="description">Mazda RX-8</span></div><div class="caption">Mazda RX-8</div><br /></p> <p></p><ul><li>Как установило расследование, проведенное Национальным управлением безопасностью дорожного движения США, причиной некорректного срабатывания инфляторов Takata является портящийся со временем <a href="/content/news/900675-takata-gryadet-novyj-mnogomill/">нитрат аммония</a>, и чем старее машина, тем выше риск, что подушка безопасности в ней сработает некорректно.</li><li>В этом месяце компания Mitsubishi призвала на сервис 141 588 экземпляров модели <a href="/content/news/900793-mitsubishi-zamenit-opasnye-ehjr/">Lancer</a> для замены дефектных подушек безопасности Takata. В апреле по этой же причине фирма Honda отозвала с нашего рынка 202 кроссовера <a href="/content/news/900306-honda-izbavit-rossijskikh-vlade/">CR-V</a>.</li></ul><p></p> <p>Фото: Mazda</p>

Mazda BT-50 и RX-8 отзовут в России из-за бракованных эйрбэгов

Mazda BT-50

<div class="image-micro-schema imp-image-342503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda-RX-8_2009_1600x1200_wallpaper_04</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A-98G0en-VIK1dSGZsPQmg=s800" alt="Mazda-RX-8_2009_1600x1200_wallpaper_04" title="Mazda променяла новый RX-8 на развитие существующих моделей" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-342503" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Новая «техническая» политика компании Mazda вроде бы консервативна – продолжать совершенствовать ДВС. Но и поиск «идеального» термодинамического цикла не назовешь безрисковым проектом. А с модельном рядом все просто. Курс на mass-market – никаких больше нишевых продуктов </div> <p class="text-separator"></p>Судя по всему, как минимум в ближайшие годы поклонникам «роторных» купе Mazda RX-8 и RX-7 придется-таки перестать выдавать желаемое за действительное и смириться с тем, что ничего подобного в модельной линейке японской компании пока не предвидится. О трезвости планов некогда «мечтательного» автопроизводителя в интервью Automotive News сообщил сам глава «Мазды» Масамичи Когаи. <p class="text-separator"></p>Год назад господин Когаи поставил под сомнение жизнеспособность роторно-поршневого двигателя Ванкеля – для окупаемости проекта (а это в нынешней ситуации обязательное условие) нужны, мол, объемы, не меньше 100 тысяч моторов в год. А теперь вот положен конец и череде слухов о возрождении культовых RX-8 и RX-7. Отвлечение ресурсов на данное направление отрицательно сказалось бы на компании в целом, да и суперприбылей там не сыскать. <p class="text-separator"></p>Что готовят в качестве утешения? Во-первых, спасибо уже за то, что сохранили родстер MX-5 – легкий и с классической компоновкой. А во-вторых, топ-менеджер обещает все ресурсы бросить на улучшение текущего модельного ряда (расширения в планах нет – только CX-3). Речь, конечно же, в первую очередь о новых технологиях под знакомой вывеской Skyactiv и, в частности, об атмосферных бензиновых моторах со сверхвысокой степенью сжатия (18,0:1) и <a title="Mazda заинтриговала своими будущими атмосферными моторами" href="/content/news/606152-mazda-zaintrigovala-svoimi-budushhimi-atmosfernymi-motorami/">воспламенением без свечей зажигания</a> – примерно как у дизелей. При этом японцы четко понимают, что «премии» за инновации клиент не воспримет – экономят максимально. <p class="text-separator"></p>Если же говорить о финансовых целях, то Масамичи Когай, как ни странно, не считает увеличение продаж панацеей. Вместо этого Mazda сконцентрируется на качестве (в том числе «воспринимаемом»), оптимизирует расходы и попробует поднять рентабельность продаж. Японцы, проще говоря, хотят больше зарабатывать на каждом реализованном автомобиле. Интересно, что схожий курс выбрали и в Subaru – хотя у тех за спиной мощь корпорации Fuji Heavy Industries, а «Мазде» приходится карабкаться в одиночку.

Mazda променяла новый RX-8 на развитие существующих моделей

<p class="text-separator"></p>Хиросима, Япония: Mazda Motor Corporation представит на Пекинском Международном Мотор-шоу 2008, которое пройдет с 20-го по 28-е апреля этого года, европейскую спецификацию новой Mazda 6, известной на внутреннем рынке страны под именем Atenza, и концепт-кар Mazda Taiki, выполненный в дизайне Nagare. <p class="text-separator"></p>На выставке будет и новая Mazda 5 Hydrogen RE Hybrid, оснащенная роторным двигателем, работающем на водороде. Этот автомобиль демонстрирует технологии, направленные на повышение экологичности и безопасности продукции компании - наглядный пример воплощения идеи «Zoom-Zoom». <p class="text-separator"></p>Также в Пекине Mazda покажет обновленное купе RX-8 и кабриолет MX-5 (в Японии - Mazda Roadster), оборудованный сервоприводом складной крыши. В общей сложности на стенде Mazda будет представлено 16 автомобилей из девяти модельных рядов. <p class="text-separator"></p> <p>   </p> <p class="text-separator"></p>

Mx-5

Автомобиль Mazda MX-5: обзор, новости, машина Мазда МХ5 — характеристики, комплектации, разные поколения Mazda MX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda MX-5: читайте тематические новости про автомобили модели Мазда МХ5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mx-5: читайте интересные статьи про авто модели Мазда МХ5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 5: обзор, новости, машина Мазда 5 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 5: читайте тематические новости про авто модели Мазда 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мазда 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru


 
 
  <p class="text-separator"></p>Хиросима, Япония: Mazda Motor Corporation представит на Пекинском Международном Мотор-шоу 2008, которое пройдет с 20-го по 28-е апреля этого года, европейскую спецификацию новой Mazda 6, известной на внутреннем рынке страны под именем Atenza, и концепт-кар Mazda Taiki, выполненный в дизайне Nagare.
  <p class="text-separator"></p>На выставке будет и новая Mazda 5 Hydrogen RE Hybrid, оснащенная роторным двигателем, работающем на водороде. Этот автомобиль демонстрирует технологии, направленные на повышение экологичности и безопасности продукции компании - наглядный пример воплощения идеи «Zoom-Zoom».
  <p class="text-separator"></p>Также в Пекине Mazda покажет обновленное купе RX-8 и кабриолет MX-5 (в Японии - Mazda Roadster), оборудованный сервоприводом складной крыши. В общей сложности на стенде Mazda будет представлено 16 автомобилей из девяти модельных рядов.
  <p class="text-separator"></p>
  <p>   </p>
  <p class="text-separator"></p>
 


<p class="text-separator"></p>Хиросима, Япония: Mazda Motor Corporation представит на Пекинском Международном Мотор-шоу 2008, которое пройдет с 20-го по 28-е апреля этого года, европейскую спецификацию новой Mazda 6, известной на внутреннем рынке страны под именем Atenza, и концепт-кар Mazda Taiki, выполненный в дизайне Nagare. <p class="text-separator"></p>На выставке будет и новая Mazda 5 Hydrogen RE Hybrid, оснащенная роторным двигателем, работающем на водороде. Этот автомобиль демонстрирует технологии, направленные на повышение экологичности и безопасности продукции компании - наглядный пример воплощения идеи «Zoom-Zoom». <p class="text-separator"></p>Также в Пекине Mazda покажет обновленное купе RX-8 и кабриолет MX-5 (в Японии - Mazda Roadster), оборудованный сервоприводом складной крыши. В общей сложности на стенде Mazda будет представлено 16 автомобилей из девяти модельных рядов. <p class="text-separator"></p> <p> </p> <p class="text-separator"></p>

Mazda едет в Пекин

<p class="text-separator"></p>Линейка двигателей модели будет представлена как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Новинка подобна своему старшему «брату» - пятидверному хэтчбеку. Отметим, что в декабре в краш-тестах по методике Euro-NCAP он получил целых пять звезд. Будущим покупателям на выбор предложат бензиновые моторы объемами 1,3 и 1,5 литра, а также дизель с турбонаддувом рабочим объемом 1,4 литра. Весить новая «Мазда» будет меньше тонны, что положительно скажется на ее динамике. <p class="text-separator"></p>Кроме того на мотор-шоу в Женеве Mazda покажет и обновленную модель RX-8, а также концепт по имени Taiki с роторным двигателем. <p class="text-separator"></p> <p><a href="/content/articles/15746-zheneva-2008/">Все новинки женевского автосалона</a></p> <p class="text-separator"></p>

Автомобиль Mazda 2: обзор, новости, машина Мазда 2 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 2: читайте профессиональные новости про авто модели Мазда 2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2: читайте свежие статьи об авто модели Мазда 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru


 
 
  <p class="text-separator"></p>Линейка двигателей модели будет представлена как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Новинка подобна своему старшему «брату» - пятидверному хэтчбеку. Отметим, что в декабре в краш-тестах по методике Euro-NCAP он получил целых пять звезд. Будущим покупателям на выбор предложат бензиновые моторы объемами 1,3 и 1,5 литра, а также дизель с турбонаддувом рабочим объемом 1,4 литра. Весить новая «Мазда» будет меньше тонны, что положительно скажется на ее динамике.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того на мотор-шоу в Женеве Mazda покажет и обновленную модель RX-8, а также концепт по имени Taiki с роторным двигателем. 
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/15746-zheneva-2008/">Все новинки женевского автосалона</a></p>
  <p class="text-separator"></p>
 


<p class="text-separator"></p>Линейка двигателей модели будет представлена как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Новинка подобна своему старшему «брату» - пятидверному хэтчбеку. Отметим, что в декабре в краш-тестах по методике Euro-NCAP он получил целых пять звезд. Будущим покупателям на выбор предложат бензиновые моторы объемами 1,3 и 1,5 литра, а также дизель с турбонаддувом рабочим объемом 1,4 литра. Весить новая «Мазда» будет меньше тонны, что положительно скажется на ее динамике. <p class="text-separator"></p>Кроме того на мотор-шоу в Женеве Mazda покажет и обновленную модель RX-8, а также концепт по имени Taiki с роторным двигателем. <p class="text-separator"></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/15746-zheneva-2008/" target="_blank">Все новинки женевского автосалона</a></p> <p class="text-separator"></p>

Новая Mazda2 приедет в Женеву

<p class="text-separator"></p>Основные изменения RX-8 коснулись бамперов и задних фонарей, изменились характеристики подвески. <p class="text-separator"></p>Официальная презентация модели прошла на мотор-шоу в Детройте - именно здесь стали известны новые подробности об еще одной версии модели с шильдиком RS на кузове. Ожидается, что RS-ка получит 19-дюймовые колесные диски, спортивные сиденья Recaro и новый задний спойлер. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Основные изменения RX-8 коснулись бамперов и задних фонарей, изменились характеристики подвески.
  <p class="text-separator"></p>Официальная презентация модели прошла на мотор-шоу в Детройте - именно здесь стали известны новые подробности об еще одной версии модели с шильдиком RS на кузове. Ожидается, что RS-ка получит 19-дюймовые колесные диски, спортивные сиденья Recaro и новый задний спойлер.
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>
 


Mazda RX-8 обновилась

<p class="text-separator"></p>Серия из 250 экземпляров Mazda RX8 Kuro появится в продаже уже в конце месяца. <p class="text-separator"></p>Машину окрестили Kuro, что в переводе с корейского означает "черная". Никаких технических доработок машины не проводилось, изменения коснулись лишь элементов кузова и интерьера. Учитывая то, что основной конкурент RX8 - Nissan 350Z уже много раз обновлялся как технически, так и внешне, для Mazda пришла пора обновить свою модель. <p class="text-separator"></p>Салон автомобиля и рулевое колесо обшили бежевой кожей, установили навигационную систему, DVD-проигрыватель и аудиосистему Bose с девятью колонками. <p class="text-separator"></p>Внешне новую Kuro можно распознать по серебристым хромированным вставкам, новым фарам и 18-дюймовым дискам. Цена на новый автомобиль начинается от 34800 евро в базовой комплектации. <p class="text-separator"></p>Напомним, что под капотом RX8 скрывается 231-сильный роторный двигатель. <p class="text-separator"></p>

Гомянин Максим


 
 
  <p class="text-separator"></p>Серия из 250 экземпляров Mazda RX8 Kuro появится в продаже уже в конце месяца.
  <p class="text-separator"></p>Машину окрестили Kuro, что в переводе с корейского означает "черная". Никаких технических доработок машины не проводилось, изменения коснулись лишь элементов кузова и интерьера. Учитывая то, что основной конкурент RX8 - Nissan 350Z уже много раз обновлялся как технически, так и внешне, для Mazda пришла пора обновить свою модель.
  <p class="text-separator"></p>Салон автомобиля и рулевое колесо обшили бежевой кожей, установили навигационную систему, DVD-проигрыватель и аудиосистему Bose с девятью колонками.
  <p class="text-separator"></p>Внешне новую Kuro можно распознать по серебристым хромированным вставкам, новым фарам и 18-дюймовым дискам. Цена на новый автомобиль начинается от 34800 евро в базовой комплектации.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что под капотом RX8 скрывается 231-сильный роторный двигатель.
  <p class="text-separator"></p>
  
 


В черных тонах

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Китайский автопроизводитель BAIC анонсировал свой новый флагманский минивэн Qiang V9, который, по сути, бросает вызов устоявшимся представлениям о безопасности и технологиях в своём сегменте.</p><p>[readmore ids="977186" align="right"]</p> <p>По данным портала Autohome, это первый в мире автомобиль такого класса, получивший цельнометаллический интегрированный каркас кузова, что должно кардинально повысить защиту пассажиров при столкновениях.</p> <p>Второй технологический козырь модели – магнитная адаптивная подвеска. Её амортизаторы способны менять жёсткость до тысячи раз за секунду, мгновенно реагируя на малейшие неровности дороги. Для сравнения, традиционные пневматические или гидравлические системы работают в десятки раз медленнее, что напрямую влияет на комфорт и управляемость.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m8NiSB3-FCRZ8weS8qrySQ=s800" alt="Представлен очень безопасный и технологичный семейный минивэн" title="BAIC Qiang V9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604815" comment="BAIC Qiang V9" /><span itemprop="description">BAIC Qiang V9</span></div><div class="caption">BAIC Qiang V9</div><br /><p></p> <p>При впечатляющих внешних размерах 5,3 метра в длину и колесной базе 3,2 метра, внутри Qiang V9 организован просторный семиместный салон. Такой подход позволяет совместить солидный внешний вид и практичность для большой семьи или деловых поездок.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Под капотом скрывается гибридная силовая установка увеличенного запаса хода. Она сочетает бензиновый турбомотор-генератор на 1,5 литра (158 л.с.) и ведущий электромотор мощностью 304 лошадиные силы. Именно такая схема, по заявлениям производителя, позволяет машине проезжать на одной заправке и полном заряде батареи до 1500 километров, что является рекордным показателем для подобных автомобилей.</p> <p>Продажи новинки на внутреннем рынке Китая должны начаться во второй четверти 2026 года, что даёт концерну время для финальной доводки и подготовки производства.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p>Китайский автопроизводитель BAIC анонсировал свой новый флагманский минивэн Qiang V9, который, по сути, бросает вызов устоявшимся представлениям о безопасности и технологиях в своём сегменте.</p><p></p> <p>По данным портала Autohome, это первый в мире автомобиль такого класса, получивший цельнометаллический интегрированный каркас кузова, что должно кардинально повысить защиту пассажиров при столкновениях.</p> <p>Второй технологический козырь модели – магнитная адаптивная подвеска. Её амортизаторы способны менять жёсткость до тысячи раз за секунду, мгновенно реагируя на малейшие неровности дороги. Для сравнения, традиционные пневматические или гидравлические системы работают в десятки раз медленнее, что напрямую влияет на комфорт и управляемость.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m8NiSB3-FCRZ8weS8qrySQ=s800" alt="Представлен очень безопасный и технологичный семейный минивэн" title="BAIC Qiang V9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604815" comment="BAIC Qiang V9" /><span itemprop="description">BAIC Qiang V9</span></div><div class="caption">BAIC Qiang V9</div><br /></p> <p>При впечатляющих внешних размерах 5,3 метра в длину и колесной базе 3,2 метра, внутри Qiang V9 организован просторный семиместный салон. Такой подход позволяет совместить солидный внешний вид и практичность для большой семьи или деловых поездок.</p><p></p> <p>Под капотом скрывается гибридная силовая установка увеличенного запаса хода. Она сочетает бензиновый турбомотор-генератор на 1,5 литра (158 л.с.) и ведущий электромотор мощностью 304 лошадиные силы. Именно такая схема, по заявлениям производителя, позволяет машине проезжать на одной заправке и полном заряде батареи до 1500 километров, что является рекордным показателем для подобных автомобилей.</p> <p>Продажи новинки на внутреннем рынке Китая должны начаться во второй четверти 2026 года, что даёт концерну время для финальной доводки и подготовки производства.</p><p></p><p></p>

<p>Китайский автопроизводитель BAIC анонсировал свой новый
флагманский минивэн Qiang V9, который, по сути, бросает вызов устоявшимся
представлениям о безопасности и технологиях в своём сегменте.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>По данным портала Autohome, это первый в мире автомобиль
такого класса, получивший цельнометаллический интегрированный каркас кузова,
что должно кардинально повысить защиту пассажиров при столкновениях.</p>

<p>Второй технологический козырь модели – магнитная адаптивная
подвеска. Её амортизаторы способны менять жёсткость до тысячи раз за секунду,
мгновенно реагируя на малейшие неровности дороги. Для сравнения, традиционные
пневматические или гидравлические системы работают в десятки раз медленнее, что
напрямую влияет на комфорт и управляемость.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m8NiSB3-FCRZ8weS8qrySQ=s800" width="800" height="500" />BAIC Qiang V9<br /><p></p>

<p>При впечатляющих внешних размерах 5,3 метра в длину и
колесной базе 3,2 метра, внутри Qiang V9 организован просторный семиместный
салон. Такой подход позволяет совместить солидный внешний вид и практичность
для большой семьи или деловых поездок.</p><p></p>

<p>Под капотом скрывается гибридная силовая установка
увеличенного запаса хода. Она сочетает бензиновый турбомотор-генератор на 1,5
литра (158 л.с.) и ведущий электромотор мощностью 304 лошадиные силы. Именно
такая схема, по заявлениям производителя, позволяет машине проезжать на одной
заправке и полном заряде батареи до 1500 километров, что является рекордным показателем
для подобных автомобилей.</p>

<p>Продажи новинки на внутреннем рынке Китая должны начаться во
второй четверти 2026 года, что даёт концерну время для финальной доводки и
подготовки производства.</p><p></p><p></p>

<p>Китайский автопроизводитель BAIC анонсировал свой новый флагманский минивэн Qiang V9, который, по сути, бросает вызов устоявшимся представлениям о безопасности и технологиях в своём сегменте.</p><p></p> <p>По данным портала Autohome, это первый в мире автомобиль такого класса, получивший цельнометаллический интегрированный каркас кузова, что должно кардинально повысить защиту пассажиров при столкновениях.</p> <p>Второй технологический козырь модели – магнитная адаптивная подвеска. Её амортизаторы способны менять жёсткость до тысячи раз за секунду, мгновенно реагируя на малейшие неровности дороги. Для сравнения, традиционные пневматические или гидравлические системы работают в десятки раз медленнее, что напрямую влияет на комфорт и управляемость.</p><p></p>BAIC Qiang V9<br /><p></p> <p>При впечатляющих внешних размерах 5,3 метра в длину и колесной базе 3,2 метра, внутри Qiang V9 организован просторный семиместный салон. Такой подход позволяет совместить солидный внешний вид и практичность для большой семьи или деловых поездок.</p><p></p> <p>Под капотом скрывается гибридная силовая установка увеличенного запаса хода. Она сочетает бензиновый турбомотор-генератор на 1,5 литра (158 л.с.) и ведущий электромотор мощностью 304 лошадиные силы. Именно такая схема, по заявлениям производителя, позволяет машине проезжать на одной заправке и полном заряде батареи до 1500 километров, что является рекордным показателем для подобных автомобилей.</p> <p>Продажи новинки на внутреннем рынке Китая должны начаться во второй четверти 2026 года, что даёт концерну время для финальной доводки и подготовки производства.</p><p></p><p></p>

Представлен очень безопасный и технологичный семейный минивэн

BAIC Qiang V9

https://www.autohome.com.cn/news/202602/1312359.html

Mazda>Rx-8