Европа

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Гран-туризмо

SLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz SLA: обзор, новости, машина Мерседес СЛА класс — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz SLA  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz SLA: читайте уникальные новости про автомобили модели Мерседес СЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SLA-класса: читайте свежие статьи об авто модели Мерседес СЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Российский авторынок на 8-й неделе года все-таки показал небольшой рост. [readmore ids="976773" align="right"]По данным эксперта Сергея Целикова, с 16 по 22 февраля россияне купили почти 20 тысяч новых легковых машин – это на 8% больше, чем за предыдущие семь дней. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, прибавка тоже есть, правда, чуть скромнее – около 7%.Ситуация с легким коммерческим транспортом выглядит похоже, хотя и с оговорками. Продажи таких автомобилей массой до 3,5 тонн после резкого спада подскочили на 20% за неделю, достигнув отметки в 1242 единицы. Но вот в годовом сравнении сегмент все еще проседает довольно сильно – минус 17%. Грузовики, кстати, тоже не смогли переломить годовую тенденцию: недельный рост на 4% (до 937 штук) не отменяет того, что год назад их продавали на треть активнее. [table id="2286"]Вообще, общий недельный результат ниже планки в 20 тысяч машин, по мнению Целикова, практически гарантирует, что по итогам февраля рынок закроется с отрицательной динамикой. Мешает и календарь – новая неделя началась с праздничного дня, что обычно не добавляет продаж. Эксперт дает четкий прогноз: по итогам месяца общий объем реализованных новых автомобилей в стране вряд ли превысит 80 тысяч единиц.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/" target="_blank">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера. [table id="2006"]

Ушакова Ирина

Российский авторынок на 8-й неделе года все-таки показал небольшой рост. По данным эксперта Сергея Целикова, с 16 по 22 февраля россияне купили почти 20 тысяч новых легковых машин – это на 8% больше, чем за предыдущие семь дней. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, прибавка тоже есть, правда, чуть скромнее – около 7%.Ситуация с легким коммерческим транспортом выглядит похоже, хотя и с оговорками. Продажи таких автомобилей массой до 3,5 тонн после резкого спада подскочили на 20% за неделю, достигнув отметки в 1242 единицы. Но вот в годовом сравнении сегмент все еще проседает довольно сильно – минус 17%. Грузовики, кстати, тоже не смогли переломить годовую тенденцию: недельный рост на 4% (до 937 штук) не отменяет того, что год назад их продавали на треть активнее. Вообще, общий недельный результат ниже планки в 20 тысяч машин, по мнению Целикова, практически гарантирует, что по итогам февраля рынок закроется с отрицательной динамикой. Мешает и календарь – новая неделя началась с праздничного дня, что обычно не добавляет продаж. Эксперт дает четкий прогноз: по итогам месяца общий объем реализованных новых автомобилей в стране вряд ли превысит 80 тысяч единиц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/" target="_blank">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.

Российский авторынок на 8-й неделе года все-таки показал небольшой рост. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Росатом» построит электрозарядки там, где они нужнее всего" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По данным эксперта Сергея Целикова, с 16 по 22 февраля россияне купили почти 20 тысяч новых легковых машин – это на 8% больше, чем за предыдущие семь дней. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, прибавка тоже есть, правда, чуть скромнее – около 7%.Ситуация с легким коммерческим транспортом выглядит похоже, хотя и с оговорками. Продажи таких автомобилей массой до 3,5 тонн после резкого спада подскочили на 20% за неделю, достигнув отметки в 1242 единицы. Но вот в годовом сравнении сегмент все еще проседает довольно сильно – минус 17%. Грузовики, кстати, тоже не смогли переломить годовую тенденцию: недельный рост на 4% (до 937 штук) не отменяет того, что год назад их продавали на треть активнее. Вообще, общий недельный результат ниже планки в 20 тысяч машин, по мнению Целикова, практически гарантирует, что по итогам февраля рынок закроется с отрицательной динамикой. Мешает и календарь – новая неделя началась с праздничного дня, что обычно не добавляет продаж. Эксперт дает четкий прогноз: по итогам месяца общий объем реализованных новых автомобилей в стране вряд ли превысит 80 тысяч единиц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.

Продажи новых машин в России снова растут: свежая статистика

телеграм-канал Сергея Целикова

&nbsp;Праворульные автомобили по-прежнему создают особые сложности на дорогах, и самая серьезная из них связана с обгоном. Об этом рассказал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский.&nbsp;[table id="2286"] <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://globalmsk.ru/person/id/10451" target="_blank">Александр Шумский</a>, руководитель экспертного центра «Пробок.нет»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Шумский</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2poLn1B47taKSKudsl2HrA" alt="Александр Шумский" title="Названа главная опасность праворульных машин" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1607708" /></div>[table id="94"]– Идти на обгон слева на праворульной машине не очень удобно. Однако постепенно эта проблема уходит из-за того, что дороги становятся более широкими, с большим количеством полос, отбойниками и разделителями. Плюс к этому прибавьте большое количество электронных помощников у современных автомобилей. Кстати, Шумский отметил, что сейчас почти каждый десятый автомобиль в России – праворульный. Основной причиной их востребованности юрист считает привлекательную цену, особенно это касается японских марок.[readmore ids="976773" align="right"] Ранее глава Росстандарта Антон Шалаев допускал, что в 2026 году ГОСТы могут измениться, что усложнит процедуру подтверждения соответствия для таких автомобилей. Разработка отдельного стандарта, по его мнению, могла бы спровоцировать настоящий наплыв праворульных машин на российские дороги. При этом Шалаев чётко дал понять, что о полном запрете речь не идёт. Аналогичную позицию – против запрета, но за возможное ужесточение процедур – занимает и Росаккредитация. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/" target="_blank">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.[table id="2006"][table id="2252"]

Праворульные автомобили по-прежнему создают особые сложности на дорогах, и самая серьезная из них связана с обгоном. Об этом рассказал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский.  <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://globalmsk.ru/person/id/10451" target="_blank">Александр Шумский</a>, руководитель экспертного центра «Пробок.нет»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Шумский</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2poLn1B47taKSKudsl2HrA" alt="Александр Шумский" title="Названа главная опасность праворульных машин" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1607708" /></div>– Идти на обгон слева на праворульной машине не очень удобно. Однако постепенно эта проблема уходит из-за того, что дороги становятся более широкими, с большим количеством полос, отбойниками и разделителями. Плюс к этому прибавьте большое количество электронных помощников у современных автомобилей. Кстати, Шумский отметил, что сейчас почти каждый десятый автомобиль в России – праворульный. Основной причиной их востребованности юрист считает привлекательную цену, особенно это касается японских марок. Ранее глава Росстандарта Антон Шалаев допускал, что в 2026 году ГОСТы могут измениться, что усложнит процедуру подтверждения соответствия для таких автомобилей. Разработка отдельного стандарта, по его мнению, могла бы спровоцировать настоящий наплыв праворульных машин на российские дороги. При этом Шалаев чётко дал понять, что о полном запрете речь не идёт. Аналогичную позицию – против запрета, но за возможное ужесточение процедур – занимает и Росаккредитация. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/" target="_blank">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.

Праворульные автомобили по-прежнему создают особые сложности
на дорогах, и самая серьезная из них связана с обгоном. Об этом рассказал
руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский. 



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://globalmsk.ru/person/id/10451">Александр Шумский</a>, руководитель экспертного центра «Пробок.нет»:<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2poLn1B47taKSKudsl2HrA" width="400" height="400" />– Идти на обгон слева на праворульной машине не
очень удобно. Однако постепенно эта проблема уходит из-за того, что дороги
становятся более широкими, с большим количеством полос, отбойниками и
разделителями. Плюс к этому прибавьте большое количество электронных помощников
у современных автомобилей.

Кстати, Шумский отметил,
что сейчас почти каждый десятый автомобиль в России – праворульный. Основной
причиной их востребованности юрист считает привлекательную цену, особенно это
касается японских марок.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Росатом» построит электрозарядки там, где они нужнее всего" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Ранее глава Росстандарта
Антон Шалаев допускал, что в 2026 году ГОСТы могут измениться, что усложнит
процедуру подтверждения соответствия для таких автомобилей. Разработка
отдельного стандарта, по его мнению, могла бы спровоцировать настоящий наплыв
праворульных машин на российские дороги. При этом Шалаев чётко дал понять, что
о полном запрете речь не идёт. Аналогичную позицию – против запрета, но за
возможное ужесточение процедур – занимает и Росаккредитация.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/">сообщал</a>,
что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.

Праворульные автомобили по-прежнему создают особые сложности на дорогах, и самая серьезная из них связана с обгоном. Об этом рассказал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский.  <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://globalmsk.ru/person/id/10451" target="_blank">Александр Шумский</a>, руководитель экспертного центра «Пробок.нет»:– Идти на обгон слева на праворульной машине не очень удобно. Однако постепенно эта проблема уходит из-за того, что дороги становятся более широкими, с большим количеством полос, отбойниками и разделителями. Плюс к этому прибавьте большое количество электронных помощников у современных автомобилей. Кстати, Шумский отметил, что сейчас почти каждый десятый автомобиль в России – праворульный. Основной причиной их востребованности юрист считает привлекательную цену, особенно это касается японских марок. Ранее глава Росстандарта Антон Шалаев допускал, что в 2026 году ГОСТы могут измениться, что усложнит процедуру подтверждения соответствия для таких автомобилей. Разработка отдельного стандарта, по его мнению, могла бы спровоцировать настоящий наплыв праворульных машин на российские дороги. При этом Шалаев чётко дал понять, что о полном запрете речь не идёт. Аналогичную позицию – против запрета, но за возможное ужесточение процедур – занимает и Росаккредитация. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/" target="_blank">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.

Названа главная опасность праворульных машин

https://www.autonews.ru/news/699d7a839a794755d3a65c5d

В России появился в продаже «другой» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975598-v-rossiyu-vernulsya-znakomyj-kro/" target="_blank">Hyundai ix35</a>, одноименный вариант которого был официально представлен на российском рынке с 2010-го по 2015-й год. Два таких кроссовера продает частный автосалон из Екатеринбурга, прося за них по 3 350 000 рублей. Сейчас речь идет о рестайлинговом кроссовере с китайского рынка, который до 2023 года выпускался на заводе Beijing Hyundai в Пекине.[readmore ids="976773" align="right"]По сути, это уже другой автомобиль. После обновления 2020 года машина заметно подросла – длина кузова достигла 4,5 метров, а в салоне теперь доминирует крупный вертикальный сенсорный экран медиасистемы. Дизайн тоже изменился, плюс добавились новые электронные помощники для водителя.<h3>Технические особенности и комплектация</h3>Оба предложенных кроссовера – 2023 года выпуска, и продавец утверждает, что покупатель станет в ПТС первым владельцем. Заявленная цена в 3 350 000 рублей, по данным объявления, уже включает уплаченный утилизационный сбор и полный пакет документов для регистрации в ГИБДД. [table id="2286"]Машины заявлены в топовой комплектации GLS Leading. В нее входит цифровая приборка, 10,4-дюймовый сенсорный экран, камера заднего вида с парктрониками, полный светодиодный оптический блок, двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз. Салон отделан экокожей, руль – кожаный и мультифункциональный, доступ в автомобиль и запуск двигателя – бесключевые.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-6OW_rfHElWeWDOW0vx7xw=s800" alt="Знакомый кроссовер Hyundai снова можно купить в РФ: сколько он стоит теперь" title="Hyundai ix35" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607689" comment="Hyundai ix35" />Hyundai ix35</div><div class="caption">Hyundai ix35</div> С технической точки зрения кроссоверы идентичны: передний привод, 1,4-литровый турбированный бензиновый мотор T-GDI на 140 лошадиных сил и семиступенчатая роботизированная коробка передач. Подвеска спереди – типа МакФерсон, сзади – многорычажная.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/" target="_blank">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера. [table id="2006"]

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ix35

Автомобиль Hyundai ix35: новости, обзор, машина Хендай Ай Икс 35 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai ix35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai ix35: читайте профессиональные новости про авто модели Хендай Ай Икс 35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ix35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай Икс 35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В России появился в продаже «другой» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975598-v-rossiyu-vernulsya-znakomyj-kro/" target="_blank">Hyundai ix35</a>, одноименный вариант которого был официально представлен на российском рынке с 2010-го по 2015-й год. Два таких кроссовера продает частный автосалон из Екатеринбурга, прося за них по 3 350 000 рублей. Сейчас речь идет о рестайлинговом кроссовере с китайского рынка, который до 2023 года выпускался на заводе Beijing Hyundai в Пекине.По сути, это уже другой автомобиль. После обновления 2020 года машина заметно подросла – длина кузова достигла 4,5 метров, а в салоне теперь доминирует крупный вертикальный сенсорный экран медиасистемы. Дизайн тоже изменился, плюс добавились новые электронные помощники для водителя.<h3>Технические особенности и комплектация</h3>Оба предложенных кроссовера – 2023 года выпуска, и продавец утверждает, что покупатель станет в ПТС первым владельцем. Заявленная цена в 3 350 000 рублей, по данным объявления, уже включает уплаченный утилизационный сбор и полный пакет документов для регистрации в ГИБДД. Машины заявлены в топовой комплектации GLS Leading. В нее входит цифровая приборка, 10,4-дюймовый сенсорный экран, камера заднего вида с парктрониками, полный светодиодный оптический блок, двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз. Салон отделан экокожей, руль – кожаный и мультифункциональный, доступ в автомобиль и запуск двигателя – бесключевые.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-6OW_rfHElWeWDOW0vx7xw=s800" alt="Знакомый кроссовер Hyundai снова можно купить в РФ: сколько он стоит теперь" title="Hyundai ix35" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607689" comment="Hyundai ix35" />Hyundai ix35</div><div class="caption">Hyundai ix35</div> С технической точки зрения кроссоверы идентичны: передний привод, 1,4-литровый турбированный бензиновый мотор T-GDI на 140 лошадиных сил и семиступенчатая роботизированная коробка передач. Подвеска спереди – типа МакФерсон, сзади – многорычажная.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/" target="_blank">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.

В России появился в продаже «другой» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975598-v-rossiyu-vernulsya-znakomyj-kro/"></a>, одноименный вариант которого был официально представлен на российском рынке с 2010-го по 2015-й год. Два таких кроссовера продает частный автосалон из Екатеринбурга, прося за них по 3 350 000 рублей. Сейчас речь идет о рестайлинговом кроссовере с китайского рынка, который до 2023 года выпускался на заводе Beijing Hyundai в Пекине.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Росатом» построит электрозарядки там, где они нужнее всего" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По сути, это уже другой автомобиль. После обновления 2020 года машина заметно подросла – длина кузова достигла 4,5 метров, а в салоне теперь доминирует крупный вертикальный сенсорный экран медиасистемы. Дизайн тоже изменился, плюс добавились новые электронные помощники для водителя.<h3>Технические особенности и комплектация</h3>Оба предложенных кроссовера – 2023 года выпуска, и продавец утверждает, что покупатель станет в ПТС первым владельцем. Заявленная цена в 3 350 000 рублей, по данным объявления, уже включает уплаченный утилизационный сбор и полный пакет документов для регистрации в ГИБДД. Машины заявлены в топовой комплектации GLS Leading. В нее входит цифровая приборка, 10,4-дюймовый сенсорный экран, камера заднего вида с парктрониками, полный светодиодный оптический блок, двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз. Салон отделан экокожей, руль – кожаный и мультифункциональный, доступ в автомобиль и запуск двигателя – бесключевые.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-6OW_rfHElWeWDOW0vx7xw=s800" width="800" height="500" />Hyundai ix35 С технической точки зрения кроссоверы идентичны: передний привод, 1,4-литровый турбированный бензиновый мотор T-GDI на 140 лошадиных сил и семиступенчатая роботизированная коробка передач. Подвеска спереди – типа МакФерсон, сзади – многорычажная.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.

В России появился в продаже «другой» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975598-v-rossiyu-vernulsya-znakomyj-kro/" target="_blank"></a>, одноименный вариант которого был официально представлен на российском рынке с 2010-го по 2015-й год. Два таких кроссовера продает частный автосалон из Екатеринбурга, прося за них по 3 350 000 рублей. Сейчас речь идет о рестайлинговом кроссовере с китайского рынка, который до 2023 года выпускался на заводе Beijing Hyundai в Пекине.По сути, это уже другой автомобиль. После обновления 2020 года машина заметно подросла – длина кузова достигла 4,5 метров, а в салоне теперь доминирует крупный вертикальный сенсорный экран медиасистемы. Дизайн тоже изменился, плюс добавились новые электронные помощники для водителя.<h3>Технические особенности и комплектация</h3>Оба предложенных кроссовера – 2023 года выпуска, и продавец утверждает, что покупатель станет в ПТС первым владельцем. Заявленная цена в 3 350 000 рублей, по данным объявления, уже включает уплаченный утилизационный сбор и полный пакет документов для регистрации в ГИБДД. Машины заявлены в топовой комплектации GLS Leading. В нее входит цифровая приборка, 10,4-дюймовый сенсорный экран, камера заднего вида с парктрониками, полный светодиодный оптический блок, двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз. Салон отделан экокожей, руль – кожаный и мультифункциональный, доступ в автомобиль и запуск двигателя – бесключевые.Hyundai ix35 С технической точки зрения кроссоверы идентичны: передний привод, 1,4-литровый турбированный бензиновый мотор T-GDI на 140 лошадиных сил и семиступенчатая роботизированная коробка передач. Подвеска спереди – типа МакФерсон, сзади – многорычажная.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977602-khudshie-v-klasse-perechisleny-k/" target="_blank">сообщал</a>, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.

Знакомый кроссовер Hyundai снова можно купить в РФ: сколько он стоит теперь

Hyundai ix35

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408445-hyundai-ix35

Mercedes-Benz>SLA-класса