до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Нижегородская фирма «Промтех» продолжает развивать линейку техники под собственным названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/964912-rama-polnyj-privod-ponizhajka/" target="_blank">Kapitan</a>. На сей раз на полигоне НАМИ компания презентовала новое семейство легких коммерческих машин (LCV) под названием Kapitan-C.[readmore ids="963015" align="right"]Были показаны короткобазный 7-местный минивэн (L1H1), длиннобазный 7-местный минивэн (L2H2) и такая же длиннобазная машина в версии «Социальное такси» – с подъемником для инвалидной коляски.&nbsp;У первых двух версий 2-литровый 150-сильный турбодизель работает в паре с 9-ступенчатой АКП, а у такси – с 6-ступенчатой механикой.&nbsp;В компании напомнили, что еще в декабре на выставке «Здравоохранение-2025» был показан Kapitan-C в версии скорой помощи (АСМП).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601205" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания «Промтех» начнет продажи минивэнов Kapitan-C весной 2026 года</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tbf9N7He9pNKVGyD0v0hPA=s800" alt="Компания «Промтех» начнет продажи минивэнов Kapitan-C весной 2026 года" title="Новый семейный автомобиль российской сборки — объявлены цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601205" /></div> [table id="2286"]Специалисты <a href="https://t.me/chinamashina_news/11302" target="_blank">отмечают</a>, что фактически эти машины – перелицованные версии Maxus V70, он же Iveco Fidato или Chevrolet Express Max, выпускающегося с 2023 года. Отличия локализуемой у нас версии – лишь в оформлении передней части.[readmore ids="962306" align="right"]Сейчас завершается процесс сертификации основных модификаций Kapitan-C, а параллельно идет сборка из крупноузловых SKD-комплектов на мощностях подразделения ENA auto, относящегося к «Промтеху». Ориентировочно с мая все дилеры компании планируют приступить к продаже таких машин по цене от 4,5 до 5,3 млн рублей.Напомним, основной профиль «Промтеха» – это коммерческие и специальные автомобили на базе Lada и ГАЗ. Под отдельным брендом Kapitan <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963015-v-segmente-pikapov-na-rossijsk/" target="_blank">в 2024 году</a> компания представляла ребрендированные китайские пикапы Huanghai N2, а в начале <a href="https://www.zr.ru/content/news/964912-rama-polnyj-privod-ponizhajka/" target="_blank">2025-го</a>&nbsp;анонсировала грузопассажирский комби, фургон, микроавтобус и АСМП на той же базе.[table id="2283"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

Нижегородская фирма «Промтех» продолжает развивать линейку техники под собственным названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/964912-rama-polnyj-privod-ponizhajka/" target="_blank">Kapitan</a>. На сей раз на полигоне НАМИ компания презентовала новое семейство легких коммерческих машин (LCV) под названием Kapitan-C.[readmore ids="963015" align="right"]Были показаны короткобазный 7-местный минивэн (L1H1), длиннобазный 7-местный минивэн (L2H2) и такая же длиннобазная машина в версии «Социальное такси» – с подъемником для инвалидной коляски. У первых двух версий 2-литровый 150-сильный турбодизель работает в паре с 9-ступенчатой АКП, а у такси – с 6-ступенчатой механикой. В компании напомнили, что еще в декабре на выставке «Здравоохранение-2025» был показан Kapitan-C в версии скорой помощи (АСМП).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601205" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания «Промтех» начнет продажи минивэнов Kapitan-C весной 2026 года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tbf9N7He9pNKVGyD0v0hPA=s800" alt="Компания «Промтех» начнет продажи минивэнов Kapitan-C весной 2026 года" title="Новый семейный автомобиль российской сборки — объявлены цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601205" /></div> [table id="2286"]Специалисты <a href="https://t.me/chinamashina_news/11302" target="_blank">отмечают</a>, что фактически эти машины – перелицованные версии Maxus V70, он же Iveco Fidato или Chevrolet Express Max, выпускающегося с 2023 года. Отличия локализуемой у нас версии – лишь в оформлении передней части.[readmore ids="962306" align="right"]Сейчас завершается процесс сертификации основных модификаций Kapitan-C, а параллельно идет сборка из крупноузловых SKD-комплектов на мощностях подразделения ENA auto, относящегося к «Промтеху». Ориентировочно с мая все дилеры компании планируют приступить к продаже таких машин по цене от 4,5 до 5,3 млн рублей.Напомним, основной профиль «Промтеха» – это коммерческие и специальные автомобили на базе Lada и ГАЗ. Под отдельным брендом Kapitan <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963015-v-segmente-pikapov-na-rossijsk/" target="_blank">в 2024 году</a> компания представляла ребрендированные китайские пикапы Huanghai N2, а в начале <a href="https://www.zr.ru/content/news/964912-rama-polnyj-privod-ponizhajka/" target="_blank">2025-го</a> анонсировала грузопассажирский комби, фургон, микроавтобус и АСМП на той же базе.[table id="2283"][table id="2252"]

Нижегородская фирма «Промтех» продолжает развивать линейку техники под собственным названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/964912-rama-polnyj-privod-ponizhajka/">Kapitan</a>. На сей раз на полигоне НАМИ компания презентовала новое семейство легких коммерческих машин (LCV) под названием Kapitan-C.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Мощная рама, полный привод, понижайка: это наш новый внедорожник" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963015-v-segmente-pikapov-na-rossijsk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4JFZBizzTdqYhK_9rTjvbw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Были показаны короткобазный 7-местный минивэн (L1H1), длиннобазный 7-местный минивэн (L2H2) и такая же длиннобазная машина в версии «Социальное такси» – с подъемником для инвалидной коляски. У первых двух версий 2-литровый 150-сильный турбодизель работает в паре с 9-ступенчатой АКП, а у такси – с 6-ступенчатой механикой. В компании напомнили, что еще в декабре на выставке «Здравоохранение-2025» был показан Kapitan-C в версии скорой помощи (АСМП).<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tbf9N7He9pNKVGyD0v0hPA=s800" width="800" height="500" /> Специалисты <a href="https://t.me/chinamashina_news/11302">отмечают</a>, что фактически эти машины – перелицованные версии Maxus V70, он же Iveco Fidato или Chevrolet Express Max, выпускающегося с 2023 года. Отличия локализуемой у нас версии – лишь в оформлении передней части.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Самая вместительная версия Ларгуса — подробности" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7bNb47r6udzU1bQ9MKv49w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Сейчас завершается процесс сертификации основных модификаций Kapitan-C, а параллельно идет сборка из крупноузловых SKD-комплектов на мощностях подразделения ENA auto, относящегося к «Промтеху». Ориентировочно с мая все дилеры компании планируют приступить к продаже таких машин по цене от 4,5 до 5,3 млн рублей.Напомним, основной профиль «Промтеха» – это коммерческие и специальные автомобили на базе Lada и ГАЗ. Под отдельным брендом Kapitan <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963015-v-segmente-pikapov-na-rossijsk/">в 2024 году</a> компания представляла ребрендированные китайские пикапы Huanghai N2, а в начале <a href="https://www.zr.ru/content/news/964912-rama-polnyj-privod-ponizhajka/">2025-го</a> анонсировала грузопассажирский комби, фургон, микроавтобус и АСМП на той же базе.

Нижегородская фирма «Промтех» продолжает развивать линейку техники под собственным названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/964912-rama-polnyj-privod-ponizhajka/" target="_blank">Kapitan</a>. На сей раз на полигоне НАМИ компания презентовала новое семейство легких коммерческих машин (LCV) под названием Kapitan-C.Были показаны короткобазный 7-местный минивэн (L1H1), длиннобазный 7-местный минивэн (L2H2) и такая же длиннобазная машина в версии «Социальное такси» – с подъемником для инвалидной коляски. У первых двух версий 2-литровый 150-сильный турбодизель работает в паре с 9-ступенчатой АКП, а у такси – с 6-ступенчатой механикой. В компании напомнили, что еще в декабре на выставке «Здравоохранение-2025» был показан Kapitan-C в версии скорой помощи (АСМП). Специалисты <a href="https://t.me/chinamashina_news/11302" target="_blank">отмечают</a>, что фактически эти машины – перелицованные версии Maxus V70, он же Iveco Fidato или Chevrolet Express Max, выпускающегося с 2023 года. Отличия локализуемой у нас версии – лишь в оформлении передней части.Сейчас завершается процесс сертификации основных модификаций Kapitan-C, а параллельно идет сборка из крупноузловых SKD-комплектов на мощностях подразделения ENA auto, относящегося к «Промтеху». Ориентировочно с мая все дилеры компании планируют приступить к продаже таких машин по цене от 4,5 до 5,3 млн рублей.Напомним, основной профиль «Промтеха» – это коммерческие и специальные автомобили на базе Lada и ГАЗ. Под отдельным брендом Kapitan <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963015-v-segmente-pikapov-na-rossijsk/" target="_blank">в 2024 году</a> компания представляла ребрендированные китайские пикапы Huanghai N2, а в начале <a href="https://www.zr.ru/content/news/964912-rama-polnyj-privod-ponizhajka/" target="_blank">2025-го</a> анонсировала грузопассажирский комби, фургон, микроавтобус и АСМП на той же базе.

Новый семейный автомобиль российской сборки — объявлены цены

Каждый автомобиль имеет свой уникальный "паспорт" – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906518-zachem-avtomobilyu-vin-kod/" target="_blank">VIN-код</a>. [readmore ids="948622" align="right"]Эта комбинация из 17 цифр и букв, введенная в обиход еще в 70-х годах, служит пожизненным и неизменяемым идентификатором транспортного средства. По этому номеру можно узнать практически всю его биографию: от страны-производителя и года выпуска до типа двигателя и комплектации.С его помощью можно проверить, не побывал ли автомобиль в серьезном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/" target="_blank">ДТП</a>, не находится ли в угоне или залоге, сколько у него было владельцев и какой ремонт проводился. Кроме того, этот номер незаменим для точного подбора запчастей и проверки участия машины в отзывных кампаниях завода-изготовителя.[table id="2286"]Найти этот уникальный шифр проще всего в документах — ПТС или СТС. Однако обязательно нужно сверить данные из бумаг с номером на самом автомобиле. Он наносится в нескольких местах для защиты от подделки: обычно на специальной табличке под лобовым стеклом, а также на кузове и двигателе. [readmore ids="976534" align="right"]Теоретически подделать VIN возможно, но крайне сложно. Для этого потребуется профессионально перебить номер на нескольких деталях, а также подобрать код, который будет соответствовать модели, цвету и году выпуска автомобиля, что почти нереально. Если же номер отсутствует или сильно поврежден, это грозит серьезными проблемами при регистрации в ГИБДД.Самостоятельное восстановление утраченного или поврежденного VIN-кода строго запрещено законом и может быть расценено как уголовное преступление. Если номер нечитаем, легально восстановить его поможет только официальная экспертиза.&nbsp;Внимательная проверка VIN-кода – это первый и самый важный шаг к безопасной покупке автомобиля.[table id="2252"] [table id="2008"]

Алексеева Елена

Каждый автомобиль имеет свой уникальный "паспорт" – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906518-zachem-avtomobilyu-vin-kod/" target="_blank">VIN-код</a>. [readmore ids="948622" align="right"]Эта комбинация из 17 цифр и букв, введенная в обиход еще в 70-х годах, служит пожизненным и неизменяемым идентификатором транспортного средства. По этому номеру можно узнать практически всю его биографию: от страны-производителя и года выпуска до типа двигателя и комплектации.С его помощью можно проверить, не побывал ли автомобиль в серьезном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/" target="_blank">ДТП</a>, не находится ли в угоне или залоге, сколько у него было владельцев и какой ремонт проводился. Кроме того, этот номер незаменим для точного подбора запчастей и проверки участия машины в отзывных кампаниях завода-изготовителя.[table id="2286"]Найти этот уникальный шифр проще всего в документах — ПТС или СТС. Однако обязательно нужно сверить данные из бумаг с номером на самом автомобиле. Он наносится в нескольких местах для защиты от подделки: обычно на специальной табличке под лобовым стеклом, а также на кузове и двигателе. [readmore ids="976534" align="right"]Теоретически подделать VIN возможно, но крайне сложно. Для этого потребуется профессионально перебить номер на нескольких деталях, а также подобрать код, который будет соответствовать модели, цвету и году выпуска автомобиля, что почти нереально. Если же номер отсутствует или сильно поврежден, это грозит серьезными проблемами при регистрации в ГИБДД.Самостоятельное восстановление утраченного или поврежденного VIN-кода строго запрещено законом и может быть расценено как уголовное преступление. Если номер нечитаем, легально восстановить его поможет только официальная экспертиза. Внимательная проверка VIN-кода – это первый и самый важный шаг к безопасной покупке автомобиля.[table id="2252"] [table id="2008"]

Каждый автомобиль имеет свой уникальный "паспорт" – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906518-zachem-avtomobilyu-vin-kod/">VIN-код</a>. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Что такое VIN-код и как он поможет узнать о криминальной составляющей автомобиля" data-href="https://www.zr.ru/content/news/948622-chto-takoe-vin-kod-i-kak-on-pom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/z_n2yqxKmazC6mkuvbAXGg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эта комбинация из 17 цифр и букв, введенная в обиход еще в 70-х годах, служит пожизненным и неизменяемым идентификатором транспортного средства. По этому номеру можно узнать практически всю его биографию: от страны-производителя и года выпуска до типа двигателя и комплектации.С его помощью можно проверить, не побывал ли автомобиль в серьезном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/">ДТП</a>, не находится ли в угоне или залоге, сколько у него было владельцев и какой ремонт проводился. Кроме того, этот номер незаменим для точного подбора запчастей и проверки участия машины в отзывных кампаниях завода-изготовителя.Найти этот уникальный шифр проще всего в документах — ПТС или СТС. Однако обязательно нужно сверить данные из бумаг с номером на самом автомобиле. Он наносится в нескольких местах для защиты от подделки: обычно на специальной табличке под лобовым стеклом, а также на кузове и двигателе. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ошибки водителя можно предсказать по его возрасту" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976534-oshibki-voditelya-ikh-mozhno-pred/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/AsxHYIvGv9K9mOhgGVDhww" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Теоретически подделать VIN возможно, но крайне сложно. Для этого потребуется профессионально перебить номер на нескольких деталях, а также подобрать код, который будет соответствовать модели, цвету и году выпуска автомобиля, что почти нереально. Если же номер отсутствует или сильно поврежден, это грозит серьезными проблемами при регистрации в ГИБДД.Самостоятельное восстановление утраченного или поврежденного VIN-кода строго запрещено законом и может быть расценено как уголовное преступление. Если номер нечитаем, легально восстановить его поможет только официальная экспертиза. Внимательная проверка VIN-кода – это первый и самый важный шаг к безопасной покупке автомобиля.

Каждый автомобиль имеет свой уникальный "паспорт" – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906518-zachem-avtomobilyu-vin-kod/" target="_blank">VIN-код</a>. Эта комбинация из 17 цифр и букв, введенная в обиход еще в 70-х годах, служит пожизненным и неизменяемым идентификатором транспортного средства. По этому номеру можно узнать практически всю его биографию: от страны-производителя и года выпуска до типа двигателя и комплектации.С его помощью можно проверить, не побывал ли автомобиль в серьезном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/" target="_blank">ДТП</a>, не находится ли в угоне или залоге, сколько у него было владельцев и какой ремонт проводился. Кроме того, этот номер незаменим для точного подбора запчастей и проверки участия машины в отзывных кампаниях завода-изготовителя.Найти этот уникальный шифр проще всего в документах — ПТС или СТС. Однако обязательно нужно сверить данные из бумаг с номером на самом автомобиле. Он наносится в нескольких местах для защиты от подделки: обычно на специальной табличке под лобовым стеклом, а также на кузове и двигателе. Теоретически подделать VIN возможно, но крайне сложно. Для этого потребуется профессионально перебить номер на нескольких деталях, а также подобрать код, который будет соответствовать модели, цвету и году выпуска автомобиля, что почти нереально. Если же номер отсутствует или сильно поврежден, это грозит серьезными проблемами при регистрации в ГИБДД.Самостоятельное восстановление утраченного или поврежденного VIN-кода строго запрещено законом и может быть расценено как уголовное преступление. Если номер нечитаем, легально восстановить его поможет только официальная экспертиза. Внимательная проверка VIN-кода – это первый и самый важный шаг к безопасной покупке автомобиля.

VIN-ключ к тайнам вашего автомобиля

https://auto.mail.ru/article/84645-kak-rasshifrovat-dannyie-vin-nomera-avtomobilya/

Даже в эпоху камер и датчиков обычные зеркала остаются вашим главным и самым надежным помощником для безопасности на дороге. [readmore ids="976668" align="right"]Об их неочевидных <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330607-rear-view-mirrors/" target="_blank">функциях</a>, которые выходят за рамки простого взгляда перед маневром, рассказали эксперты издания Pravda.Ru.В отличие от камер, которые могут загрязниться или исказить картинку, зеркало мгновенно показывает реальную перспективу без задержек и сбоев.Например, боковые зеркала – это точный инструмент для парковки. Правильно настроив их, можно видеть линию бордюра и нижнюю часть автомобиля, что позволяет избежать повреждения колес. [table id="2286"]А во многих современных авто есть опция автоматического наклона зеркал при движении задним ходом, которая открывает обзор «мертвой» зоны прямо у колес. Не стоит забывать и о функции автоматического складывания при постановке на охрану: это не только защита от повреждений на узких улицах, но и четкий сигнал, что автомобиль закрыт.Главный принцип безопасности&nbsp;– «видеть и быть видимым»&nbsp;– начинается с чистых и грамотно отрегулированных зеркал. [readmore ids="976718" align="right"]Электронные системы, безусловно, повышают комфорт, но они не отменяют проверенной механики. Зеркала не требуют подписки, калибровки и бесперебойно работают в любую погоду. Опытные водители знают: камеры – это помощник, а зеркала – основа. Оптимальная стратегия не в том, чтобы выбирать одно вместо другого, а в умении грамотно сочетать оба инструмента для полного контроля над дорожной ситуацией.[table id="2252"] [table id="2008"]

Даже в эпоху камер и датчиков обычные зеркала остаются вашим главным и самым надежным помощником для безопасности на дороге. [readmore ids="976668" align="right"]Об их неочевидных <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330607-rear-view-mirrors/" target="_blank">функциях</a>, которые выходят за рамки простого взгляда перед маневром, рассказали эксперты издания Pravda.Ru.В отличие от камер, которые могут загрязниться или исказить картинку, зеркало мгновенно показывает реальную перспективу без задержек и сбоев.Например, боковые зеркала – это точный инструмент для парковки. Правильно настроив их, можно видеть линию бордюра и нижнюю часть автомобиля, что позволяет избежать повреждения колес. [table id="2286"]А во многих современных авто есть опция автоматического наклона зеркал при движении задним ходом, которая открывает обзор «мертвой» зоны прямо у колес. Не стоит забывать и о функции автоматического складывания при постановке на охрану: это не только защита от повреждений на узких улицах, но и четкий сигнал, что автомобиль закрыт.Главный принцип безопасности – «видеть и быть видимым» – начинается с чистых и грамотно отрегулированных зеркал. [readmore ids="976718" align="right"]Электронные системы, безусловно, повышают комфорт, но они не отменяют проверенной механики. Зеркала не требуют подписки, калибровки и бесперебойно работают в любую погоду. Опытные водители знают: камеры – это помощник, а зеркала – основа. Оптимальная стратегия не в том, чтобы выбирать одно вместо другого, а в умении грамотно сочетать оба инструмента для полного контроля над дорожной ситуацией.[table id="2252"] [table id="2008"]

Даже в эпоху камер и датчиков обычные зеркала остаются вашим главным и самым надежным помощником для безопасности на дороге. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему китайцы разрешают лить в турбомотор 92-й бензин" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976668-dlya-pryamogo-vpryska/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ONiPIB5VAsmhw2WtlWGVew" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Об их неочевидных <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330607-rear-view-mirrors/">функциях</a>, которые выходят за рамки простого взгляда перед маневром, рассказали эксперты издания Pravda.Ru.В отличие от камер, которые могут загрязниться или исказить картинку, зеркало мгновенно показывает реальную перспективу без задержек и сбоев.Например, боковые зеркала – это точный инструмент для парковки. Правильно настроив их, можно видеть линию бордюра и нижнюю часть автомобиля, что позволяет избежать повреждения колес. А во многих современных авто есть опция автоматического наклона зеркал при движении задним ходом, которая открывает обзор «мертвой» зоны прямо у колес. Не стоит забывать и о функции автоматического складывания при постановке на охрану: это не только защита от повреждений на узких улицах, но и четкий сигнал, что автомобиль закрыт.Главный принцип безопасности – «видеть и быть видимым» – начинается с чистых и грамотно отрегулированных зеркал. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Топ-10 самых сильных автомобильных брендов в умах россиян (не китайских)" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976718-top-10-samykh-silnykh-avtomobil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kbXF2m2dIfTO3zBZ1fB7ig" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Электронные системы, безусловно, повышают комфорт, но они не отменяют проверенной механики. Зеркала не требуют подписки, калибровки и бесперебойно работают в любую погоду. Опытные водители знают: камеры – это помощник, а зеркала – основа. Оптимальная стратегия не в том, чтобы выбирать одно вместо другого, а в умении грамотно сочетать оба инструмента для полного контроля над дорожной ситуацией.

Даже в эпоху камер и датчиков обычные зеркала остаются вашим главным и самым надежным помощником для безопасности на дороге. Об их неочевидных <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330607-rear-view-mirrors/" target="_blank">функциях</a>, которые выходят за рамки простого взгляда перед маневром, рассказали эксперты издания Pravda.Ru.В отличие от камер, которые могут загрязниться или исказить картинку, зеркало мгновенно показывает реальную перспективу без задержек и сбоев.Например, боковые зеркала – это точный инструмент для парковки. Правильно настроив их, можно видеть линию бордюра и нижнюю часть автомобиля, что позволяет избежать повреждения колес. А во многих современных авто есть опция автоматического наклона зеркал при движении задним ходом, которая открывает обзор «мертвой» зоны прямо у колес. Не стоит забывать и о функции автоматического складывания при постановке на охрану: это не только защита от повреждений на узких улицах, но и четкий сигнал, что автомобиль закрыт.Главный принцип безопасности – «видеть и быть видимым» – начинается с чистых и грамотно отрегулированных зеркал. Электронные системы, безусловно, повышают комфорт, но они не отменяют проверенной механики. Зеркала не требуют подписки, калибровки и бесперебойно работают в любую погоду. Опытные водители знают: камеры – это помощник, а зеркала – основа. Оптимальная стратегия не в том, чтобы выбирать одно вместо другого, а в умении грамотно сочетать оба инструмента для полного контроля над дорожной ситуацией.

Mini>Cooper

К сожалению, на данный момент отзывов нет.