strong

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fluence

Автомобиль Renault Fluence: новости, обзор, машина Рено Флуенс — разные поколения, характеристики, комплектации Renault Fluence  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Fluence: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Флуенс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fluence: читайте интересные статьи об авто модели Рено Флуенс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9913</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0biAtQ9fUlrjmC5M5kxW6Q=s800" alt="IMG_9913" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107105" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Известно, что седаны в Западной Европе не очень популярны – там больше любят хэтчбеки и минивэны. Зато во многих других странах ситуация обратная. Поскольку рынки разные, французы решили седан, что называется, отстроить от хэтчбека, и не стали называть его Megane, придумав трехобъемному автомобилю собственное имя Fluence, что в вольном переводе означает «поток», «текущий». Конечно, только новым названием все не ограничилось. У Fluence другие настройки гидроусилителя, есть отличия в задней подвеске, с учетом иных дорожных условий пружины и амортизаторы тоже имеют измененные характеристики. Наверняка будут отличаться и комплектации. Моторов предложат три: два полуторалитровых дизеля мощностью 85 и 105 л. с. и бензиновый 1,6-литровый. Его мощность для вариантов с «автоматом» и с «механикой» будет разной: 105 и 110 л. с. соответственно. Со временем, правда, обещают еще бензиновый 2-литровый.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107097" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9756</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k8Uu_wA1BBY6CduBN8iRgA=s800" alt="IMG_9756" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107097" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Салон</strong> <p class="text-separator"></p>Конечно, Fluence по сравнению со своим предшественником, вторым Megane, немного подрос, что сказалось на внутреннем пространстве. Но фамильные гены со всеми особенностями дают о себе знать. Например, нам с коллегой, а мы заметно отличаемся по росту, так и не удалось устроиться за рулем на «отлично». Причина в том, что руль довольно сильно наклонен вперед. Меньше, чем на предыдущей машине, и, конечно, меньше, чем это было, например, у Renault 19, но тем не менее это заметно. Впрочем, многие сочтут это лишь поводом поворчать. Мы бы тоже не стали называть это эргономическим просчетом – просто особенность, не очень нам понравившаяся. И еще широкая центральная консоль с плавными линиями оставляет в районе коленей меньше места, чем хотелось бы, поэтому водитель правым коленом постоянно упирается в нее. В остальном за рулем претензии предъявить не к чему. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107096" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9823</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PN0wQUjUAnIfrgVzygLoag=s800" alt="IMG_9823" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107096" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Обитателям заднего ряда будет не так вольготно. Поскольку Fluence – это поток, линии должны быть плавными, вот крыша и ниспадает к багажнику. В итоге места над головой на задних сиденьях меньше на четыре сантиметра - тем, кто выше 180 см, там будет не слишком удобно.</p> <p class="text-separator"></p>Прежний Megane упрекали за то, что в салоне некуда пристроить кучу мелочей. Теперь все стало удобнее – 23 литра мелких тайничков и отсеков, в том числе и охлаждаемый перчаточный ящик, позволят распихать по салону кучу всего. Главное, не забыть потом, что где лежит. А все, что не удастся рассовать по салону, можно сложить в 530-литровый багажник – один из самых больших в классе. Объемный багажник такому седану просто необходим, ведь его покупатели хотят увезти на дачу весь скарб, который придет в голову взять с собой многочисленным домочадцам. Но минивэн или хотя бы универсал они покупать не станут – несолидно. <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107102" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9862</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t907klEVDAjlj2DUPW6LHA=s800" alt="IMG_9862" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="533" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-107102" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107101" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9865</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jZPUPzH7xzeXVM-HVCSrQQ=s800" alt="IMG_9865" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="533" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-107101" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Моторы</strong> <p class="text-separator"></p>Автомобиль с бензиновым мотором динамикой не впечатлил, но спортивных талантов от него и не ждали. В последнее время атмосферные моторы из-за экологических требований стали совсем смирными, кроме того, Fluence довольно большая машина. Для обгонов приходится переключаться на четвертую, а то и третью передачу, в горах, вообще, лучше не опускать стрелку тахометра ниже 3000 об/мин, тогда можно добиться приемлемого разгона. С «автоматом» машина еще медленнее, но не будет необходимости постоянно орудовать рычагом, что для многих важнее лишней секунды в разгоне до сотни. А вот 105-сильный дизель, опять же вполне ожидаемо, оказался намного динамичнее. Дело в крутящем моменте, который этот двигатель выдает меньше чем с 2000 об/мин. Тяга есть всегда, даже если ты забыл переключиться на передачу пониже. Потому, несмотря на практически одинаковую мощность, дизельная машина оказывается удобнее и во многих случаях динамичнее бензиновой. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107095" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9829</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qUpOESBJyH8J3ruLq57mJA=s800" alt="IMG_9829" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107095" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107099" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9869</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZVD1S9pC9lwDL2PRwIb39g=s800" alt="IMG_9869" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107099" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Шасси</strong> <p class="text-separator"></p>Чувствуется, что шасси Fluence настраивали в первую очередь для спокойного передвижения по дорогам невысокого качества, а не для гонок по «паркету». В скоростных поворотах кузов словно начинает жить отдельной от колес жизнью, немного гуляя на подвесках, а обратная связь на руле совсем не так хороша, как хотелось бы. В первый момент это напрягает, но потом понимаешь, что колеса-то за дорогу все равно держатся, от заданной траектории автомобиль не отклоняется, и все шевеления кузова остаются лишь шевелениями кузова. Тем не менее, носиться по горам за рулем Fluence не хочется. Лучше просто плыть в потоке. Шумо и виброизоляция у автомобиля неплохая: наверное, «отлично» в этой дисциплине не поставишь, потому что мелкие вибрации от дороги все же добираются до руля, а на шершавом асфальте в салоне чуть больше гула, чем хотелось бы. Но звук двигателей очень умеренный, аэродинамических шумов практически нет даже на скорости 140-150 км/ч, поэтому ругать автомобиль тоже не за что. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9873</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hIxfgYqgl9C0Toi-L0MO9Q=s800" alt="IMG_9873" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107106" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Что получилось</strong> <p class="text-separator"></p>Получился довольно большой и неплохо оснащенный седан. У него хорошие материалы отделки, просторный салон. Машина комплектуется хорошей акустической системой с возможностью подключения внешних носителей, кондиционером в базе, а в некоторых комплектациях и двухзонным климат-контролем с воздуховодами для задних пассажиров (которых нет у Megane). Поставляемые на наш рынок автомобили будут оснащаться русифицированной навигационной системой Carminat TomTom. Не стоит забывать и о том, что в последние годы компания Renault стала одним из лидеров в области безопасности, и Fluence имеет очень прочный кузов, кроме того в стандарте комплектуется ABS и ESP. Даже с механическими коробками устанавливается круиз-контроль с функцией ограничения скорости. <p class="text-separator"></p>Да, это автомобиль без спортивных ноток, так любимых большинством журналистов. Но большинству покупателей куда важнее возможность спокойно и с комфортом добраться из пункта А в пункт Б и не платить за это чрезмерно большие деньги. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107104" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9939</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dawsUORTTXmSP65g7emiRw=s800" alt="IMG_9939" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107104" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Стоимость автомобиля – это ключевой вопрос, но пока точного прайс-листа на российские модификации нет, он появится в начале следующего года, когда и начнутся продажи Fluence в России. Однако представители компании заверяли журналистов, что Fluence не должен быть слишком обременительным для владельца, например, периодичность ТО увеличена до 20 000 км, что лучше, чем у Megane II. Появятся цены – сравним. А пока не видно причин, по которым вместительный неплохо оснащенный седан с подвеской, рассчитанной в том числе и на российские дороги, не был бы принят нашими покупателями. Но выбирать им придется из многих конкурентов.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107103" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_9973</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9fXroHP_LeDJJ41fpRuQTA=s800" alt="IMG_9973" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107103" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Одна голова хорошо, а много – лучше</strong> <p class="text-separator"></p>Renault Fluence разрабатывался международной командой инженеров альянса Renault-Nissan как глобальный автомобиль, предназначенный для продажи более чем в 80 странах по всему миру. Он построен на платформе Megane III с силовыми агрегатами от Megan II и задней подвеской от Nissan Sentra. Климатическая установка унифицирована с Megane III и Laguna III. <p class="text-separator"></p>От начала разработки до получения разрешения на продажу прошло всего 28 месяцев. В Техноцентр во Франции были приглашены около 30 корейских инженеров, участвовавших в разработке корейской версии Fluence, Samsung New SM3, и столько же турецких специалистов, был организован обмен опытом. Корейские специалисты так же участвовали в подготовке производства в турецкой Бурсе, поскольку уже имели опыт запуска производства New SM3 в Корее. Компания Nissan помогала в адаптации задней подвески и силовых агрегатов. Такая тесная кооперация как раз и позволила довести автомобиль до серийного производства в столь короткие сроки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107098" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">data</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QTM_DgoDLhRScoFNqXGGwg=s800" alt="data" title="Renault Fluence: Всего в меру" itemprop="contentUrl" width="800" height="556" class="story-photo wide-picture imp-image-107098" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p>

Renault Fluence: Всего в меру

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Ушакова Ирина

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 408: обзор, новости, машина Пежо 408 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 408  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 408: читайте интересные новости об авто модели Пежо 408 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 408: читайте свежие статьи об авто модели Пежо 408 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В России есть в продаже несколько моделей авто, недостаточно адаптированных для суровой зимы, рассказал основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina Александр Стрельников.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525870" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jhiwNChWKn_bEE__oQUu3w=s800" alt="Названы худшие машины для русской зимы" title="Nissan Pathfinder" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525870" comment="Nissan Pathfinder" /><span itemprop="description">Nissan Pathfinder</span></div><div class="caption">Nissan Pathfinder</div><br /></p><p></p><p> </p> <p><span>В их числе модели некоторых китайских брендов. Эксперт уточнил, что многие владельцы жалуются на слабую работу печки и чересчур длительный прогрев салона. Стрельников пояснил, что у отдельных моделей отмечаются случаи, когда обогрев сидений не справляется с холодом, а задняя часть салона остается непрогретой.</span></p> <p><span>Также от мороза могут залипать дверные ручки, наблюдаются сбои в работе сенсорных экранов.</span></p><p></p> <p><span>У модели Nissan Pathfinder в холода случаются проблемы с трансмиссией. У Peugeot 408 и Citroen C4 в сильные холода нередко возникают проблемы с электроникой. У седанов Renault Fluence отмечается недостаточная мощность штатного отопителя.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962537-1"><a class="story-link" href="/content/news/962537-nazvany-khudshie-mashiny-dlya-russ/">Названы худшие машины для русской зимы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jhiwNChWKn_bEE__oQUu3w","alt":"Nissan Pathfinder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/UTqbjnm65d938vSjmfJ8mQ","alt":"Peugeot 408","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_lVTZDIv9aaRkltIywP-0Q","alt":"Citroen C4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/POK5G7omXNp6gGuTr684cg","alt":"Renault Fluence","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Стрельников перечислил самые проблемные автомобили для зимы </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jhiwNChWKn_bEE__oQUu3w" alt="Названы худшие машины для русской зимы — фото 1525870" title="Nissan Pathfinder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UTqbjnm65d938vSjmfJ8mQ" alt="Названы худшие машины для русской зимы — фото 1525871" title="Peugeot 408" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_lVTZDIv9aaRkltIywP-0Q" alt="Названы худшие машины для русской зимы — фото 1525872" title="Citroen C4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/POK5G7omXNp6gGuTr684cg" alt="Названы худшие машины для русской зимы — фото 1525868" title="Renault Fluence" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы худшие машины для русской зимы</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://lenta.ru/news/2024/11/19/modeli/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch" target="_blank"><span><span>lenta.ru</span></span></a></i></p>

Названы худшие машины для русской зимы

freepik / prostooleh | Производители

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>В своей новой статье эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956187-evropejtsy-2/" target="_blank">рассматривает</a> варианты европейских седанов с пробегом, которые можно рассматривать к покупке в том случае, если вас не прельщает продукция из КНР. В рассмотрение попали машины в возрасте 6-10 лет с пробегом до 100 тысяч километров и с ценой в диапазоне от 1 до 2 млн рублей.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1VWFyJvaZa4U1mIwwpruPg=s800" alt="Надежная ходовая, стойкий кузов, выносливый мотор – не «китаец» за 1 млн рублей" title="Renault Fluence" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491034" comment="Renault Fluence" /><span itemprop="description">Renault Fluence</span></div><div class="caption">Renault Fluence</div><br /></p><p>Один из кандидатов, на которого точно нужно обратить внимание – это Renault Fluence. Тут даже первые цифры внушают уверенность: длина кузова 4622 мм, дорожный просвет 170 мм, а багажник – солидные 530 литров.</p><h2>Мнение специалиста</h2><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491036" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2_Fi_RucCOpb4I_Nebc3RQ" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Надежная ходовая, стойкий кузов, выносливый мотор – не «китаец» за 1 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1491036" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Простецкая машина без обилия электроники, по стоимости выгодно отличался от Фокусов и Астр. Продавали до 2016 года. Цена самых свежих экземпляров – от 0,8 млн рублей, но машин с небольшими пробегами очень мало.</i></p><p><i>Все моторы атмосферные и хорошо нам знакомы. Базовый Renault К4М 1.6 (106 л. с.) в ходу был до 2014 года. Затем остались только ниссановские H4M 1.6 (114 л. с.) и M4R 2.0 (138 л. с.). У всех есть определенные недомогания, но в целом это надежные выносливые агрегаты с ресурсом 300+.</i></p><p><i>Гидроавтоматы аннулировали при рестайлинге (2013). Далее – только вариаторы Jatco JF015E с мотором 1.6 и JF016E с мотором 2.0. До 50–80 тысяч км всё замечательно, а потом как повезет, многие не доживают до 150 тысяч. Если хотите больше ездить и меньше тратить на ремонт, оптимальна любая версия с МКП – механика у Renault толковая.</i></p><p><i>Ходовая хороша, кузов держится недурно. Поругивают дефекты сборки, «шумку», скромное оснащение да быстрый износ «экокожи» – тканевая отделка салона предпочтительнее.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491033" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZyhyObjby1w4dosxGn4Npw=s800" alt="Надежная ходовая, стойкий кузов, выносливый мотор – не «китаец» за 1 млн рублей" title="Renault Fluence" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491033" comment="Renault Fluence" /><span itemprop="description">Renault Fluence</span></div><div class="caption">Renault Fluence</div><br /></p><p>Но Флюенс – далеко не единственный подобный вариант, тут есть из чего выбрать! Давайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956187-evropejtsy-2/" target="_blank">изучим все варианты</a>!</p><p></p>

Надежная ходовая, стойкий кузов, выносливый мотор – не «китаец» за 1 млн рублей

Renault Fluence

Лежнин Роман

Tiida

Автомобиль Nissan Tiida: новости, обзор, машина Ниссан Тиида — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Tiida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Tiida: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Тиида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiida: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Тиида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Приобретение автомобиля за 750 000 рублей может быть непростой задачей, поскольку хочется выбрать что-то современное и комфортное. Автослесари поделились пятью моделями в этом ценовом диапазоне, которые отличаются надежностью и редко ломаются.</p> <h3>Renault Fluence</h3> <p>Несмотря на свою французскую марку, Renault Fluence заслуживает внимания. По сравнению с конкурентами он более доступен в плане приобретения и обслуживания. С бюджетом в 750 000 рублей можно найти машины 2009-2011 годов выпуска в хорошем состоянии с небольшим пробегом. Оптимальным выбором будет модель с механической коробкой передач (МКПП) и 1,6-литровым бензиновым двигателем.</p><p></p><p></p> <h3>Chevrolet Cruze</h3> <p>В надежных руках этот автомобиль способен служить долго без серьезных неисправностей. Главное – не экономить на его обслуживании. Chevrolet Cruze привлекает своим актуальным дизайном. На сегодняшний день можно приобрести машины 2009-2010 годов выпуска с небольшим пробегом и в хорошем состоянии. Подойдут варианты как с МКПП, так и с автоматической коробкой передач.</p> <h3>Honda Civic</h3> <p>Этот вариант понравится многим автолюбителям, но придется смириться с возрастом машины. Хорошо сохранившиеся автомобили с небольшим пробегом стоят недешево и требуют затрат на содержание. С бюджетом в 750 000 рублей можно рассмотреть модели 2006-2008 годов выпуска. Рекомендуется выбирать машину с 1,6-литровым мотором и МКПП.</p> <h3>Nissan Tiida</h3> <p>Модель Nissan Tiida с необычным дизайном выделяется среди конкурентов. Она надежна и может долго служить при своевременном обслуживании. Стоит обратить внимание на автомобили 2007-2008 годов выпуска с МКПП.</p> <h3>Opel Vectra</h3> <p>С бюджетом в 750 тыс. рублей можно выбрать последнюю модификацию 2005–2008 годов выпуска. Это надежный автомобиль с хорошим оснащением и большим запасом прочности. Рекомендуется выбрать машины с 1,6- или 1,8-литровым мотором и механической трансмиссией.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://tarantas.news/posts/id47757-top-5-luchshih-mashin-za-750-tys-rublej-kotorye-pochti-ne-lomajutsja" target="_blank">Тарантас Ньюс</a></i></p>

Эксперт назвал 5 самых надежных автомобилей до 750 тыс. рублей

«За рулем»

blockquote

Светлана Тарасенко

Kaptur

Автомобиль Renault Captur: обзор, новости, машина рено каптур — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Captur  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Captur: читайте свежие новости про авто модели рено каптур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captur: читайте свежие статьи об авто модели рено каптур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В линейке французского бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/953992-ehtot-znakomyj-frantsuzskij-kros/" target="_blank">Renault</a> одними из самых надежных моделей можно назвать Kaptur и Fluence. У них богатое оснащение, а выносливая и энергоемкая подвеска получила народное признание. Об этом в интервью «Российской газете рассказал руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.</p><p>Стоит отметить, что такие модели, как Renault Logan и Renault Duster олицетворяют собой надежность и регулярно входят в различные рейтинги по этому показателю. Житнухин решил напомнить о двух других моделях бренда, прочность и надежность которых подтверждена годами.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1478022" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tqUUYKb3snTuz2lvMoc5wA=s800" alt="Прочность, выносливость и богатое оснащение: эти авто завоевали народное признание" title="Renault Kaptur" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1478022" comment="Renault Kaptur" /><span itemprop="description">Renault Kaptur</span></div><div class="caption">Renault Kaptur</div><br /></p><p></p><blockquote>«К одним из самых надежных моделей Renault можно отнести Kaptur и Fluence. Правда, владельцы первого авто отмечают в качестве его недостатка большой расход топлива – свыше 10 литров при эксплуатации в городском режиме. При этом Renault Kaptur имеет достойный дорожный просвет – 205 мм, что очень практично в российских реалиях», – перечисляет собеседник издания.</blockquote><p></p><p>Житнухин подчеркивает, что благодаря прочности узлов и агрегатов автомобили способны проехать большой километраж без ремонта. В частности, вариативная КПП Jatco JF015E проходит и 200 тыс. километров без поломок.</p><p>Renault Fluence отличает богатое оснащение, включая бесключевой доступ, шесть подушек безопасности в комплектации Expression. Кроме того, у этой модели есть достаточно редкая опция – таймер выключения питания всех электроприборов при выключенном двигателе. Благодаря этому разрядка АКБ из-за человеческого фактора исключена, констатирует Житнухин. </p><p>Эксперт обращает внимание на просторный салон и объемный багажник – до 530 литров, а также выносливую и энергоемкую подвеску и комфорт в эксплуатации. Все эти факторы, безусловно, обеспечили модели народное признание на авторынке, резюмировал Житнухин.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://rg.ru/2024/04/12/avtoekspert-zhitnuhin-provel-analiz-i-nazval-samye-nadezhnye-modeli-renault.html" target="_blank">rg.ru</a></i></p>

Прочность, выносливость и богатое оснащение: эти авто завоевали народное признание

<div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-426941" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RenaultF1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gIIKbHNC-CuzsfL4fD2Wwg=s800" alt="RenaultF1" title="Мастер-класс по маскировке: Renault тестирует новый седан Fluence" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture size-medium aligncenter imp-image-426941" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Заводчане закамуфлировали новинку на совесть – характер «скорлупы» едва-едва просматривается сквозь «маскхалат». По мнению французского издания Auto Moto, первым заполучившим снимки таинственного прототипа, на дороги вышел предвестник седана Fluence второго поколения. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-426940" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RenaultF2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6SYV-EBurIKH0rrwHX-2YQ=s800" alt="RenaultF2" title="Мастер-класс по маскировке: Renault тестирует новый седан Fluence" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture size-medium aligncenter imp-image-426940" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Современный «Флюэнс» состоит в тесном родстве с семейством Renault Megane предпоследнего поколения и другими носителями платформы C альянса Renault Nissan, среди которых кроссоверы X-Trail и Qashqai прошлой генерации. Логично предположить, что новинка вслед за родственниками переехала на модульное шасси CMF (Common Module Family) и унаследует от соплатформенников набор даунсайзинговых наддувных моторов. Не исключен и другой сценарий, который вряд ли обрадует техногурманов – инженеры модернизируют старую «тележку» для удержания цены в приемлемых для бюджетного клиента рамках. Но дешевкой автомобиль все равно не покажется — благодаря внешности в духе вышестоящего <a href="/content/news/796199-renault-pokazal-novyj-sedan-talisman/">Renault Talisman</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-426939" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RenaultF3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3vwJbkFOBfLCrULuPhyS2Q=s800" alt="RenaultF3" title="Мастер-класс по маскировке: Renault тестирует новый седан Fluence" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture size-medium aligncenter imp-image-426939" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Седан наверняка приберегут для одного из ключевых мотор-шоу 2016 года – Женевского весной или осеннего автосалона в Париже. <ul> <li>В России Renault Fluence предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л (106-114 л.с.) и 2,0 л (137 л.с.). Коробки передач механические 5- и 6-ступенчатые в зависимости от типа мотора либо вариатор. Цены начинаются от 869 990 рублей.</li> <li>Хэтчбек <a href="/content/news/823872-novyj-renault-megane-vse-podrobnosti/">Megane</a> четвертого поколения, вероятный «родственник» нового Fluence, получил семь двигателей экологического стандарта Евро-6 – три бензиновых, объемом 1,2 и 1,6 л (100-205 л.с.), и четыре дизеля (1,5-1,6 л, 90-165 л.с.).</li> </ul>

Мастер-класс по маскировке: Renault тестирует новый седан Fluence

<div class="image-micro-schema imp-image-388024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_yvYnTWUlNqKkuvr-YyKnQ=s800" alt="" title="Renault обновила седан Fluence" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-388024" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Renault Fluence </div> <p class="text-separator"></p>Компания Renault решила провести легкое обновление <a href="/content/articles/756786-bolshoj-test-sedanov-golf-klassa-russkie-i-narodnye/">седана Fluence</a> для российского рынка. У автомобиля иной экстерьер, а также новые детали интерьера. Цена базовой модели седана подросла до 870 тыс. рублей (с 860 тыс.), следует из материалов компании, а самая дорогая версия Fluencе теперь предлагается <a href="https://www.renault.ru/content/dam/Renault/RU/personal-cars/common/price/Fluence-2015-price.pdf" target="_blank">за 1,101 млн рублей</a>. <p class="text-separator"></p>Дилеры марки уже начали продажи модели, оснащенной 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 или 114 л.с., а также 2,0-литровым силовым агрегатом, выдающим 137 л.с. Автомобиль с базовым мотором можно получить с 5-ступенчатой «механикой» и вариатором, а для 2,0-литрового агрегата кроме вариатора доступна и 6-ступенчатая механическая трансмиссия, сообщили в компании. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-388028" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RmXFQLvAvhL2wmnfcNbT9Q" alt="" title="Renault Fluence" itemprop="contentUrl" width="727" height="465" class="story-photo imp-image-388028" comment="Renault Fluence" /><span itemprop="description">Renault Fluence</span></div><div class="caption">Renault Fluence</div> <div class="caption"> Renault Fluence </div> <p class="text-separator"></p>Обновленный седан получил задние LED-фонари в версии Expression и LED-повторители поворотов в версии Expression и в ограниченной серии Limited Edition (в качестве опции), автоматический стояночный тормоз, а также новые колесные диски. Интерьер отличает новая обивка сидений в версиях Confort и Expression. <p class="text-separator"></p>Автомобиль для российского рынка собирается на московском заводе Renault. В России Fluence продается с 2010 года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal809493-1"><a class="story-link" href="/content/news/809493-renault-obnovila-sedan-fluence/">Renault обновила седан Fluence</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RmXFQLvAvhL2wmnfcNbT9Q","alt":"Renault Fluence","width":727,"height":465}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/T8huLtcCRaezuCKrtwNN8Q","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OCl-W3iKUFF3xpUrrYRTuQ","alt":"","width":1600,"height":1249}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_yvYnTWUlNqKkuvr-YyKnQ","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BDkuEDdPBA-_u6_OEK5GJQ","alt":"","width":1600,"height":1054}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Renault провела обновление российской версии седана Fluence. Дилеры марки уже начали продажи модели. Автомобиль изменился внешне и похорошел внутри. Цена Fluence российской сборки стартует с 870 тыс. рублей. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RmXFQLvAvhL2wmnfcNbT9Q" alt="Renault обновила седан Fluence — фото 388028" title="Renault Fluence" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T8huLtcCRaezuCKrtwNN8Q" alt="Renault обновила седан Fluence — фото 388026" title="Renault обновила седан Fluence — фото 388026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OCl-W3iKUFF3xpUrrYRTuQ" alt="Renault обновила седан Fluence — фото 388025" title="Renault обновила седан Fluence — фото 388025" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_yvYnTWUlNqKkuvr-YyKnQ" alt="Renault обновила седан Fluence — фото 388024" title="Renault обновила седан Fluence — фото 388024" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BDkuEDdPBA-_u6_OEK5GJQ" alt="Renault обновила седан Fluence — фото 388027" title="Renault обновила седан Fluence — фото 388027" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault обновила седан Fluence</span></div></div> <p class="text-separator"></p> 

Renault обновила седан Fluence

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Chery и Land Rover показали в Китае возрожденный Freelander – то, что еще недавно называлось <a href="https://www.zr.ru/content/news/978936-kitajtsy-predstavili-kontsept-ehl/" target="_blank">Concept97</a>, теперь стало серийной моделью.</p><p>[readmore ids="978786" align="right"]</p><p>Пока машина красуется на фирменных снимках, будучи «одетой» в <a href="https://www.zr.ru/content/news/978695-tekhnologii-chery-reshili-pozhen/" target="_blank">камуфляж</a>, однако известно, что выход на рынок состоится уже во второй половине 2026 года. Как известно, теперь Freelander – не модель, а отдельная марка. Первенцем будет как раз вот этот крупный внедорожник с тремя рядами сидений (посадочная схема 2+2+2), базирующийся на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/974734-freelander-na-baze-kitajtsa/" target="_blank">Chery T1X</a>, общей с Jaecoo и Omoda.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1-PxxQGMaD68bAGGrhmE6w=s800" alt="Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом" title="Показан «возрожденный» Freelander — первые фото серийной машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618475" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Интегрированная 800-вольтовая архитектура позволяет строить как гибридные, так и полностью электрические версии. Электронную начинку разрабатывали Huawei и Qualcomm: первая занималась ассистентами водителю, а вторая – поделилась высокопроизводительным чипом Snapdragon 8397, отвечающим за работу всей бортовой электроники.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618477" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ilkhmfj7HtApce75dTuNXA=s800" alt="Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом" title="Показан «возрожденный» Freelander — первые фото серийной машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618477" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Дизайн разрабатывается в Великобритании и Китае, штаб-квартира нового бренда Freelander находится в Шанхае, а производство запускается на смарт-заводе в Чаншу. Разумеется, продажи стартуют с Китая, а затем модель выведут на внешние рынки. Как думаете, сколько такой будет стоить у нас? А если локализуют как Tenet?</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618476" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zlh2Qg20VqKwEXlCGzRDIg=s800" alt="Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом" title="Показан «возрожденный» Freelander — первые фото серийной машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618476" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p>

<p>Chery и Land Rover показали в Китае возрожденный Freelander – то, что еще недавно называлось <a href="https://www.zr.ru/content/news/978936-kitajtsy-predstavili-kontsept-ehl/" target="_blank">Concept97</a>, теперь стало серийной моделью.</p><p></p><p>Пока машина красуется на фирменных снимках, будучи «одетой» в <a href="https://www.zr.ru/content/news/978695-tekhnologii-chery-reshili-pozhen/" target="_blank">камуфляж</a>, однако известно, что выход на рынок состоится уже во второй половине 2026 года. Как известно, теперь Freelander – не модель, а отдельная марка. Первенцем будет как раз вот этот крупный внедорожник с тремя рядами сидений (посадочная схема 2+2+2), базирующийся на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/974734-freelander-na-baze-kitajtsa/" target="_blank">Chery T1X</a>, общей с Jaecoo и Omoda.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1-PxxQGMaD68bAGGrhmE6w=s800" alt="Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом" title="Показан «возрожденный» Freelander — первые фото серийной машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618475" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Интегрированная 800-вольтовая архитектура позволяет строить как гибридные, так и полностью электрические версии. Электронную начинку разрабатывали Huawei и Qualcomm: первая занималась ассистентами водителю, а вторая – поделилась высокопроизводительным чипом Snapdragon 8397, отвечающим за работу всей бортовой электроники.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618477" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ilkhmfj7HtApce75dTuNXA=s800" alt="Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом" title="Показан «возрожденный» Freelander — первые фото серийной машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618477" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Дизайн разрабатывается в Великобритании и Китае, штаб-квартира нового бренда Freelander находится в Шанхае, а производство запускается на смарт-заводе в Чаншу. Разумеется, продажи стартуют с Китая, а затем модель выведут на внешние рынки. Как думаете, сколько такой будет стоить у нас? А если локализуют как Tenet?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618476" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zlh2Qg20VqKwEXlCGzRDIg=s800" alt="Chery представила 6-местный внедорожник Freelander — продажи стартуют летом" title="Показан «возрожденный» Freelander — первые фото серийной машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618476" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p>

<p>Chery и Land Rover показали в Китае возрожденный Freelander – то, что еще недавно называлось <a href="https://www.zr.ru/content/news/978936-kitajtsy-predstavili-kontsept-ehl/">Concept97</a>, теперь стало серийной моделью.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Внешность нового Freelander рассекретили в ходе краш-теста" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978786-vneshnost-novogo-freelander-ra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rfAaImNf5p6i-BFDJelpLw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Пока машина красуется на фирменных снимках, будучи «одетой» в <a href="https://www.zr.ru/content/news/978695-tekhnologii-chery-reshili-pozhen/">камуфляж</a>, однако известно, что выход на рынок состоится уже во второй половине 2026 года. Как известно, теперь Freelander – не модель, а отдельная марка. Первенцем будет как раз вот этот крупный внедорожник с тремя рядами сидений (посадочная схема 2+2+2), базирующийся на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/974734-freelander-na-baze-kitajtsa/">Chery T1X</a>, общей с Jaecoo и Omoda.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1-PxxQGMaD68bAGGrhmE6w=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Интегрированная 800-вольтовая архитектура позволяет строить как гибридные, так и полностью электрические версии. Электронную начинку разрабатывали Huawei и Qualcomm: первая занималась ассистентами водителю, а вторая – поделилась высокопроизводительным чипом Snapdragon 8397, отвечающим за работу всей бортовой электроники.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ilkhmfj7HtApce75dTuNXA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Дизайн разрабатывается в Великобритании и Китае, штаб-квартира нового бренда Freelander находится в Шанхае, а производство запускается на смарт-заводе в Чаншу. Разумеется, продажи стартуют с Китая, а затем модель выведут на внешние рынки. Как думаете, сколько такой будет стоить у нас? А если локализуют как Tenet?</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zlh2Qg20VqKwEXlCGzRDIg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p>

<p>Chery и Land Rover показали в Китае возрожденный Freelander – то, что еще недавно называлось <a href="https://www.zr.ru/content/news/978936-kitajtsy-predstavili-kontsept-ehl/" target="_blank">Concept97</a>, теперь стало серийной моделью.</p><p></p><p>Пока машина красуется на фирменных снимках, будучи «одетой» в <a href="https://www.zr.ru/content/news/978695-tekhnologii-chery-reshili-pozhen/" target="_blank">камуфляж</a>, однако известно, что выход на рынок состоится уже во второй половине 2026 года. Как известно, теперь Freelander – не модель, а отдельная марка. Первенцем будет как раз вот этот крупный внедорожник с тремя рядами сидений (посадочная схема 2+2+2), базирующийся на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/974734-freelander-na-baze-kitajtsa/" target="_blank">Chery T1X</a>, общей с Jaecoo и Omoda.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Интегрированная 800-вольтовая архитектура позволяет строить как гибридные, так и полностью электрические версии. Электронную начинку разрабатывали Huawei и Qualcomm: первая занималась ассистентами водителю, а вторая – поделилась высокопроизводительным чипом Snapdragon 8397, отвечающим за работу всей бортовой электроники.</p><p></p><br /><p></p><p>Дизайн разрабатывается в Великобритании и Китае, штаб-квартира нового бренда Freelander находится в Шанхае, а производство запускается на смарт-заводе в Чаншу. Разумеется, продажи стартуют с Китая, а затем модель выведут на внешние рынки. Как думаете, сколько такой будет стоить у нас? А если локализуют как Tenet?</p><p></p><br /><p></p><p></p>

Показан «возрожденный» Freelander — первые фото серийной машины

<p>Китайский автопроизводитель Jetour официально вывел на <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">рынок</a> своей страны новую модификацию – удлинённый кроссовер Traveler Plus. <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">Цены</a> на него начинаются от 189 990 юаней и доходят до 219 900, что в пересчёте составляет примерно от 2,1 до 2,5 миллиона рублей.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Внешне новинка почти неотличима от обычного Traveler, который в России известен как T2. Однако при взгляде сбоку становится заметна главная особенность: увеличенный задний свес. Общая длина машины выросла на 249 миллиметров, достигнув 5034 мм, в то время как колёсная база (2800 мм) и дорожный просвет (220 мм) остались прежними. Правда, за счёт удлинения угол съезда сократился с 28 до 18 градусов.</p><p>[readmore ids="979217" align="right"]</p><h2>Салон и оснащение</h2><p>Внутри сохранилась знакомая стилистика, но компоновка стала семиместной. Дизайнеры добавили новую расцветку и ромбовидную стёжку на дверных картах и сиденьях. Передние кресла получили подогрев с вентиляцией, а место водителя – функцию 8-точечного массажа. Пассажирам второго ряда тоже доступен подогрев, плюс для них предусмотрены откидные столики.</p><p>Оснащение впечатляет: панорамная крыша, множество мест для хранения мелочей и просторный багажник. Его объём в 1653 литра можно трансформировать в спальное место длиной два метра. В список опций также входят системы автоматической парковки и автопилота. Комплектации с <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">гибридной</a> установкой дополнены аудиосистемой на 16 динамиков с сабвуфером в багажнике.</p><p>[readmore ids="979226" align="right"]</p><h2>Две силовые установки</h2><p>Покупателям предлагается выбор из двух вариантов силовой установки. Бензиновая версия оснащена двухлитровым турбомотором на 254 лошадиные силы в паре с 8-ступенчатым автоматом. Интересно, что на российском T2 этот же двигатель развивает 245 сил.</p><p>Альтернатива – подключаемый гибрид C-DM. Его основу составляет 1,5-литровый турбодвигатель, которому помогают два электромотора. Суммарная отдача системы достигает 619 «лошадей» и 920 Нм крутящего момента. Запас хода только на электротяге варьируется от 129 до 212 километров в зависимости от версии, а общий пробег на одной заправке и заряде заявлен на уровне 1300 км. Все модификации, и бензиновые, и гибридные, получают интеллектуальный <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод XWD собственной разработки Jetour.</p><p>[readmore ids="977740" align="right"]</p><h2>Перспективы для России</h2><p>Целесообразность создания такой специфичной удлинённой версии можно обсуждать, но в Китае тренд на увеличение базовых кроссоверов и числа мест в салоне действительно набирает силу.</p><p>Что касается российского рынка, то о возможном появлении здесь Traveler Plus заявляли ещё в 2024 году. Тогда релиз планировали на первый квартал 2025-го, но эти сроки сорвались. Очевидно, что если модель всё же доберётся до России, её цена будет выше, чем у текущего T2, который сейчас стоит от 4 169 000 до 4 649 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979454-1"><a class="story-link" href="/content/news/979454-kitajskij-krossover-kotoryj-p/">Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/S2TutfsQlwQml2HT4UWXJg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour T2&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/tmjF3SXBpTHqipRRSjA0Gw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour T2&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/vvqSTJobeaB5OEeQ9uq3fw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour T2&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/NbcNUtoB8jSCHNtuUE2u0g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour T2&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour начал продажи удлинённого кроссовера Traveler Plus в Китае по цене от 189 990 юаней </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S2TutfsQlwQml2HT4UWXJg" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618473" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tmjF3SXBpTHqipRRSjA0Gw" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618474" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vvqSTJobeaB5OEeQ9uq3fw" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618472" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NbcNUtoB8jSCHNtuUE2u0g" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618471" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p>

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T2: обзоры, новости, машина т2 - комплектации, характеристики, разные поколения T2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T2: читайте тематические новости об авто модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T2: читайте свежие статьи про автомобили модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайский автопроизводитель Jetour официально вывел на <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">рынок</a> своей страны новую модификацию – удлинённый кроссовер Traveler Plus. <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">Цены</a> на него начинаются от 189 990 юаней и доходят до 219 900, что в пересчёте составляет примерно от 2,1 до 2,5 миллиона рублей.</p><p></p><p>Внешне новинка почти неотличима от обычного Traveler, который в России известен как T2. Однако при взгляде сбоку становится заметна главная особенность: увеличенный задний свес. Общая длина машины выросла на 249 миллиметров, достигнув 5034 мм, в то время как колёсная база (2800 мм) и дорожный просвет (220 мм) остались прежними. Правда, за счёт удлинения угол съезда сократился с 28 до 18 градусов.</p><p></p><h2>Салон и оснащение</h2><p>Внутри сохранилась знакомая стилистика, но компоновка стала семиместной. Дизайнеры добавили новую расцветку и ромбовидную стёжку на дверных картах и сиденьях. Передние кресла получили подогрев с вентиляцией, а место водителя – функцию 8-точечного массажа. Пассажирам второго ряда тоже доступен подогрев, плюс для них предусмотрены откидные столики.</p><p>Оснащение впечатляет: панорамная крыша, множество мест для хранения мелочей и просторный багажник. Его объём в 1653 литра можно трансформировать в спальное место длиной два метра. В список опций также входят системы автоматической парковки и автопилота. Комплектации с <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">гибридной</a> установкой дополнены аудиосистемой на 16 динамиков с сабвуфером в багажнике.</p><p></p><h2>Две силовые установки</h2><p>Покупателям предлагается выбор из двух вариантов силовой установки. Бензиновая версия оснащена двухлитровым турбомотором на 254 лошадиные силы в паре с 8-ступенчатым автоматом. Интересно, что на российском T2 этот же двигатель развивает 245 сил.</p><p>Альтернатива – подключаемый гибрид C-DM. Его основу составляет 1,5-литровый турбодвигатель, которому помогают два электромотора. Суммарная отдача системы достигает 619 «лошадей» и 920 Нм крутящего момента. Запас хода только на электротяге варьируется от 129 до 212 километров в зависимости от версии, а общий пробег на одной заправке и заряде заявлен на уровне 1300 км. Все модификации, и бензиновые, и гибридные, получают интеллектуальный <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод XWD собственной разработки Jetour.</p><p></p><h2>Перспективы для России</h2><p>Целесообразность создания такой специфичной удлинённой версии можно обсуждать, но в Китае тренд на увеличение базовых кроссоверов и числа мест в салоне действительно набирает силу.</p><p>Что касается российского рынка, то о возможном появлении здесь Traveler Plus заявляли ещё в 2024 году. Тогда релиз планировали на первый квартал 2025-го, но эти сроки сорвались. Очевидно, что если модель всё же доберётся до России, её цена будет выше, чем у текущего T2, который сейчас стоит от 4 169 000 до 4 649 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979454-1"><a class="story-link" href="/content/news/979454-kitajskij-krossover-kotoryj-p/">Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/S2TutfsQlwQml2HT4UWXJg","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tmjF3SXBpTHqipRRSjA0Gw","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vvqSTJobeaB5OEeQ9uq3fw","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NbcNUtoB8jSCHNtuUE2u0g","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour начал продажи удлинённого кроссовера Traveler Plus в Китае по цене от 189 990 юаней </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S2TutfsQlwQml2HT4UWXJg" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618473" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tmjF3SXBpTHqipRRSjA0Gw" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618474" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vvqSTJobeaB5OEeQ9uq3fw" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618472" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NbcNUtoB8jSCHNtuUE2u0g" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618471" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах</span></div></div><br /><p></p><p></p>

<p>Китайский автопроизводитель Jetour официально вывел на <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/">рынок</a> своей страны новую модификацию – удлинённый кроссовер Traveler Plus. <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/">Цены</a> на него начинаются от 189 990 юаней и доходят до 219 900, что в пересчёте составляет примерно от 2,1 до 2,5 миллиона рублей.</p><p></p><p>Внешне новинка почти неотличима от обычного Traveler, который в России известен как T2. Однако при взгляде сбоку становится заметна главная особенность: увеличенный задний свес. Общая длина машины выросла на 249 миллиметров, достигнув 5034 мм, в то время как колёсная база (2800 мм) и дорожный просвет (220 мм) остались прежними. Правда, за счёт удлинения угол съезда сократился с 28 до 18 градусов.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979217-novoe-slovo-v-logistike/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Салон и оснащение</h2><p>Внутри сохранилась знакомая стилистика, но компоновка стала семиместной. Дизайнеры добавили новую расцветку и ромбовидную стёжку на дверных картах и сиденьях. Передние кресла получили подогрев с вентиляцией, а место водителя – функцию 8-точечного массажа. Пассажирам второго ряда тоже доступен подогрев, плюс для них предусмотрены откидные столики.</p><p>Оснащение впечатляет: панорамная крыша, множество мест для хранения мелочей и просторный багажник. Его объём в 1653 литра можно трансформировать в спальное место длиной два метра. В список опций также входят системы автоматической парковки и автопилота. Комплектации с <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">гибридной</a> установкой дополнены аудиосистемой на 16 динамиков с сабвуфером в багажнике.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Внешней камере вашего авто нужен омыватель — какой выбрать? Сколько стоит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979226-omyvatel-vneshney-kamery-kak-vybrat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Mkp6BstIKWPPsbjjBFWBYw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Две силовые установки</h2><p>Покупателям предлагается выбор из двух вариантов силовой установки. Бензиновая версия оснащена двухлитровым турбомотором на 254 лошадиные силы в паре с 8-ступенчатым автоматом. Интересно, что на российском T2 этот же двигатель развивает 245 сил.</p><p>Альтернатива – подключаемый гибрид C-DM. Его основу составляет 1,5-литровый турбодвигатель, которому помогают два электромотора. Суммарная отдача системы достигает 619 «лошадей» и 920 Нм крутящего момента. Запас хода только на электротяге варьируется от 129 до 212 километров в зависимости от версии, а общий пробег на одной заправке и заряде заявлен на уровне 1300 км. Все модификации, и бензиновые, и гибридные, получают интеллектуальный <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/">полный</a> привод XWD собственной разработки Jetour.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Тест по ПДД: не все ответят правильно! А вы?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977740-ehkzamen-01-2026-4/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iQu49QwdTe5KWOhRh5zVkw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Перспективы для России</h2><p>Целесообразность создания такой специфичной удлинённой версии можно обсуждать, но в Китае тренд на увеличение базовых кроссоверов и числа мест в салоне действительно набирает силу.</p><p>Что касается российского рынка, то о возможном появлении здесь Traveler Plus заявляли ещё в 2024 году. Тогда релиз планировали на первый квартал 2025-го, но эти сроки сорвались. Очевидно, что если модель всё же доберётся до России, её цена будет выше, чем у текущего T2, который сейчас стоит от 4 169 000 до 4 649 000 рублей.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S2TutfsQlwQml2HT4UWXJg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tmjF3SXBpTHqipRRSjA0Gw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vvqSTJobeaB5OEeQ9uq3fw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NbcNUtoB8jSCHNtuUE2u0g" /></div><br /><p></p><p></p>

<p>Китайский автопроизводитель Jetour официально вывел на <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">рынок</a> своей страны новую модификацию – удлинённый кроссовер Traveler Plus. <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">Цены</a> на него начинаются от 189 990 юаней и доходят до 219 900, что в пересчёте составляет примерно от 2,1 до 2,5 миллиона рублей.</p><p></p><p>Внешне новинка почти неотличима от обычного Traveler, который в России известен как T2. Однако при взгляде сбоку становится заметна главная особенность: увеличенный задний свес. Общая длина машины выросла на 249 миллиметров, достигнув 5034 мм, в то время как колёсная база (2800 мм) и дорожный просвет (220 мм) остались прежними. Правда, за счёт удлинения угол съезда сократился с 28 до 18 градусов.</p><p></p><h2>Салон и оснащение</h2><p>Внутри сохранилась знакомая стилистика, но компоновка стала семиместной. Дизайнеры добавили новую расцветку и ромбовидную стёжку на дверных картах и сиденьях. Передние кресла получили подогрев с вентиляцией, а место водителя – функцию 8-точечного массажа. Пассажирам второго ряда тоже доступен подогрев, плюс для них предусмотрены откидные столики.</p><p>Оснащение впечатляет: панорамная крыша, множество мест для хранения мелочей и просторный багажник. Его объём в 1653 литра можно трансформировать в спальное место длиной два метра. В список опций также входят системы автоматической парковки и автопилота. Комплектации с <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">гибридной</a> установкой дополнены аудиосистемой на 16 динамиков с сабвуфером в багажнике.</p><p></p><h2>Две силовые установки</h2><p>Покупателям предлагается выбор из двух вариантов силовой установки. Бензиновая версия оснащена двухлитровым турбомотором на 254 лошадиные силы в паре с 8-ступенчатым автоматом. Интересно, что на российском T2 этот же двигатель развивает 245 сил.</p><p>Альтернатива – подключаемый гибрид C-DM. Его основу составляет 1,5-литровый турбодвигатель, которому помогают два электромотора. Суммарная отдача системы достигает 619 «лошадей» и 920 Нм крутящего момента. Запас хода только на электротяге варьируется от 129 до 212 километров в зависимости от версии, а общий пробег на одной заправке и заряде заявлен на уровне 1300 км. Все модификации, и бензиновые, и гибридные, получают интеллектуальный <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод XWD собственной разработки Jetour.</p><p></p><h2>Перспективы для России</h2><p>Целесообразность создания такой специфичной удлинённой версии можно обсуждать, но в Китае тренд на увеличение базовых кроссоверов и числа мест в салоне действительно набирает силу.</p><p>Что касается российского рынка, то о возможном появлении здесь Traveler Plus заявляли ещё в 2024 году. Тогда релиз планировали на первый квартал 2025-го, но эти сроки сорвались. Очевидно, что если модель всё же доберётся до России, её цена будет выше, чем у текущего T2, который сейчас стоит от 4 169 000 до 4 649 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979454-1"><a class="story-link" href="/content/news/979454-kitajskij-krossover-kotoryj-p/">Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/S2TutfsQlwQml2HT4UWXJg","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tmjF3SXBpTHqipRRSjA0Gw","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vvqSTJobeaB5OEeQ9uq3fw","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NbcNUtoB8jSCHNtuUE2u0g","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour начал продажи удлинённого кроссовера Traveler Plus в Китае по цене от 189 990 юаней </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S2TutfsQlwQml2HT4UWXJg" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618473" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tmjF3SXBpTHqipRRSjA0Gw" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618474" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vvqSTJobeaB5OEeQ9uq3fw" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618472" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NbcNUtoB8jSCHNtuUE2u0g" alt="Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах — фото 1618471" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Китайский кроссовер, который превращается в спальню на колёсах

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2026/04/14/prodazhi-udlinennogo-jetour-traveler

Renault>Fluence