Китай

Автомобили SWM: модели, новости, обзор машин эсвим – все модели, новинки, линейка SWM – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SWM: читайте свежие новости об авто марки эсвим – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SWM: читайте интересные статьи об авто марки эсвим – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

G01F

Автомобиль G01F: обзоры, новости, машина г01ф - характеристики, разные поколения, комплектации G01F – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G01F: читайте уникальные новости про автомобили модели г01ф – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G01F: читайте интересные статьи про автомобили модели г01ф – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=453634&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на отличные продажи нынешней модели, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a>&nbsp;уже вовсю готовит преемника Elantra. Восьмое поколение, известное пока под кодовым именем CN8, обещает стать не просто обновлением, а кардинальным шагом вперед – как в плане внешности, так и по части технологий.</p><p>[readmore ids="977806" align="right"]</p> <p>Если сегодняшний седан выделяется резкими, почти гранеными линиями, то новый облик будет куда более солидным и, пожалуй, взрослым. На основе утекших в Сеть шпионских снимков издание Carscoops даже создало детализированный рендер. Судя по нему, спереди нас ждет тонкая светодиодная полоса, которая по краям плавно перетекает в характерные «бумеранги». Основные блоки фар расположатся ниже, по соседству с широким трапециевидным воздухозаборником. Сбоку внимание привлечет необычное остекление задней стойки, создающее модный эффект парящей крыши. Сзади же багажник украсит узкая световая полоса во всю ширину с вертикальными элементами по краям.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609497" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OWnbxSmg93Z5C1j6qNYXyw=s800" alt="Hyundai Elantra в новом поколении изменилась до неузнаваемости" title="Hyundai Elantra CN8 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609497" comment="Hyundai Elantra CN8 2027" /><span itemprop="description">Hyundai Elantra CN8 2027</span></div><div class="caption">Hyundai Elantra CN8 2027</div><br /><p></p> <p>Внутри все изменится еще сильнее. Центральное место займет огромный дисплей новой мультимедийной системы PLEOS Connect, которая работает на базе Android Automotive OS. Отдельной цифровой «приборки» перед водителем почти не будет – ее сделают очень лаконичной. В систему встроят голосового помощника Gleo AI, понимающего команды на естественном языке. Кстати, дизайнеры не стали полностью отказываться от «физики»: ряд кнопок для управления климатом и основными опциями сохранится.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Габариты машины заметно вырастут. Длина увеличится на 55 мм, достигнув 4765 мм, а колесная база станет больше на 30 мм – теперь она составит 2750 мм. Ширина тоже прибавит, дойдя до 1855 мм. В общем, в салоне должно стать просторнее.</p> <p>Силовые установки во многом позаимствуют у недавно представленного Kia K4. Базой послужит атмосферный 2.0-литровый бензиновый мотор на 147 лошадиных сил. Для тех, кто хочет больше динамики, будет турбированный вариант объемом 1.6 литра и мощностью уже 200 «лошадей». Не обойдётся и без гибридной версии, построенной вокруг того же 1.6-литрового двигателя. А вот флагманская модификация Elantra N получит форсированный 2.5-литровый турбомотор, чья отдача превысит 300 л.с.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609498" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZHwghchv7K03BWVLeTfjwg=s800" alt="Hyundai Elantra в новом поколении изменилась до неузнаваемости" title="Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609498" comment="Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027</div><br /><p></p><p>[readmore ids="952682" align="right"]</p> <p>Причем абсолютно все версии, включая и спортивную «энку», будут оснащаться только одной коробкой передач – 8-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Механической трансмиссии в гамме больше не предусмотрено.</p> <p>Официально новинку покажут в ближайшие месяцы, а на мировые рынки, включая американский, она попадет уже в начале 2027 года. Конкурировать обновленной Elantra, как и раньше, предстоит с Toyota Corolla, Honda Civic и Mazda 3.<span></span></p><p>[table id="2004"]</p>

Лежнин Роман

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Elantra

Автомобиль Hyundai Elantra: обзор, новости, машина Хендай Элантра — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai Elantra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Elantra: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Элантра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Elantra: читайте свежие статьи об авто модели Хендай Элантра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=453634&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на отличные продажи нынешней модели, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a> уже вовсю готовит преемника Elantra. Восьмое поколение, известное пока под кодовым именем CN8, обещает стать не просто обновлением, а кардинальным шагом вперед – как в плане внешности, так и по части технологий.</p><p></p> <p>Если сегодняшний седан выделяется резкими, почти гранеными линиями, то новый облик будет куда более солидным и, пожалуй, взрослым. На основе утекших в Сеть шпионских снимков издание Carscoops даже создало детализированный рендер. Судя по нему, спереди нас ждет тонкая светодиодная полоса, которая по краям плавно перетекает в характерные «бумеранги». Основные блоки фар расположатся ниже, по соседству с широким трапециевидным воздухозаборником. Сбоку внимание привлечет необычное остекление задней стойки, создающее модный эффект парящей крыши. Сзади же багажник украсит узкая световая полоса во всю ширину с вертикальными элементами по краям.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609497" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OWnbxSmg93Z5C1j6qNYXyw=s800" alt="Hyundai Elantra в новом поколении изменилась до неузнаваемости" title="Hyundai Elantra CN8 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609497" comment="Hyundai Elantra CN8 2027" /><span itemprop="description">Hyundai Elantra CN8 2027</span></div><div class="caption">Hyundai Elantra CN8 2027</div><br /></p> <p>Внутри все изменится еще сильнее. Центральное место займет огромный дисплей новой мультимедийной системы PLEOS Connect, которая работает на базе Android Automotive OS. Отдельной цифровой «приборки» перед водителем почти не будет – ее сделают очень лаконичной. В систему встроят голосового помощника Gleo AI, понимающего команды на естественном языке. Кстати, дизайнеры не стали полностью отказываться от «физики»: ряд кнопок для управления климатом и основными опциями сохранится.</p><p></p> <p>Габариты машины заметно вырастут. Длина увеличится на 55 мм, достигнув 4765 мм, а колесная база станет больше на 30 мм – теперь она составит 2750 мм. Ширина тоже прибавит, дойдя до 1855 мм. В общем, в салоне должно стать просторнее.</p> <p>Силовые установки во многом позаимствуют у недавно представленного Kia K4. Базой послужит атмосферный 2.0-литровый бензиновый мотор на 147 лошадиных сил. Для тех, кто хочет больше динамики, будет турбированный вариант объемом 1.6 литра и мощностью уже 200 «лошадей». Не обойдётся и без гибридной версии, построенной вокруг того же 1.6-литрового двигателя. А вот флагманская модификация Elantra N получит форсированный 2.5-литровый турбомотор, чья отдача превысит 300 л.с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609498" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZHwghchv7K03BWVLeTfjwg=s800" alt="Hyundai Elantra в новом поколении изменилась до неузнаваемости" title="Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609498" comment="Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027</div><br /></p><p></p> <p>Причем абсолютно все версии, включая и спортивную «энку», будут оснащаться только одной коробкой передач – 8-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Механической трансмиссии в гамме больше не предусмотрено.</p> <p>Официально новинку покажут в ближайшие месяцы, а на мировые рынки, включая американский, она попадет уже в начале 2027 года. Конкурировать обновленной Elantra, как и раньше, предстоит с Toyota Corolla, Honda Civic и Mazda 3.<span></span></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=453634&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на отличные продажи нынешней модели, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta">Hyundai</a> уже
вовсю готовит преемника Elantra. Восьмое поколение, известное пока под кодовым
именем CN8, обещает стать не просто обновлением, а кардинальным шагом вперед –
как в плане внешности, так и по части технологий.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кузов не ржавеет, живучая ходовая — надежные и престижные седаны от 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977806-premium-sedany-ot-1-500-000-luchshie-varianty/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dKkLyDGP7MQwoecX4CGJTg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Если сегодняшний седан выделяется резкими, почти гранеными
линиями, то новый облик будет куда более солидным и, пожалуй, взрослым. На
основе утекших в Сеть шпионских снимков издание Carscoops даже создало
детализированный рендер. Судя по нему, спереди нас ждет тонкая светодиодная
полоса, которая по краям плавно перетекает в характерные «бумеранги». Основные
блоки фар расположатся ниже, по соседству с широким трапециевидным
воздухозаборником. Сбоку внимание привлечет необычное остекление задней стойки,
создающее модный эффект парящей крыши. Сзади же багажник украсит узкая световая
полоса во всю ширину с вертикальными элементами по краям.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OWnbxSmg93Z5C1j6qNYXyw=s800" width="800" height="500" />Hyundai Elantra CN8 2027<br /><p></p>

<p>Внутри все изменится еще сильнее. Центральное место займет
огромный дисплей новой мультимедийной системы PLEOS Connect, которая работает
на базе Android Automotive OS. Отдельной цифровой «приборки» перед водителем
почти не будет – ее сделают очень лаконичной. В систему встроят голосового
помощника Gleo AI, понимающего команды на естественном языке. Кстати, дизайнеры
не стали полностью отказываться от «физики»: ряд кнопок для управления климатом
и основными опциями сохранится.</p><p></p>

<p>Габариты машины заметно вырастут. Длина увеличится на 55 мм,
достигнув 4765 мм, а колесная база станет больше на 30 мм – теперь она составит
2750 мм. Ширина тоже прибавит, дойдя до 1855 мм. В общем, в салоне должно стать
просторнее.</p>

<p>Силовые установки во многом позаимствуют у недавно
представленного Kia K4. Базой послужит атмосферный 2.0-литровый бензиновый
мотор на 147 лошадиных сил. Для тех, кто хочет больше динамики, будет
турбированный вариант объемом 1.6 литра и мощностью уже 200 «лошадей». Не
обойдётся и без гибридной версии, построенной вокруг того же 1.6-литрового
двигателя. А вот флагманская модификация Elantra N получит форсированный 2.5-литровый
турбомотор, чья отдача превысит 300 л.с.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZHwghchv7K03BWVLeTfjwg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Крепкий ресурсный «кореец», и кузов не ржавеет – нашли оптимальную версию" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/952682-hyundai-elantra-vi-2015-2020/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8W6IJTCgG8Rs557UkFRhAA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Причем абсолютно все версии, включая и спортивную «энку»,
будут оснащаться только одной коробкой передач – 8-ступенчатым роботом с
двумя сцеплениями. Механической трансмиссии в гамме больше не предусмотрено.</p>

<p>Официально новинку покажут в ближайшие месяцы, а на мировые
рынки, включая американский, она попадет уже в начале 2027 года. Конкурировать
обновленной Elantra, как и раньше, предстоит с Toyota Corolla, Honda Civic и
Mazda 3.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=453634&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на отличные продажи нынешней модели, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a> уже вовсю готовит преемника Elantra. Восьмое поколение, известное пока под кодовым именем CN8, обещает стать не просто обновлением, а кардинальным шагом вперед – как в плане внешности, так и по части технологий.</p><p></p> <p>Если сегодняшний седан выделяется резкими, почти гранеными линиями, то новый облик будет куда более солидным и, пожалуй, взрослым. На основе утекших в Сеть шпионских снимков издание Carscoops даже создало детализированный рендер. Судя по нему, спереди нас ждет тонкая светодиодная полоса, которая по краям плавно перетекает в характерные «бумеранги». Основные блоки фар расположатся ниже, по соседству с широким трапециевидным воздухозаборником. Сбоку внимание привлечет необычное остекление задней стойки, создающее модный эффект парящей крыши. Сзади же багажник украсит узкая световая полоса во всю ширину с вертикальными элементами по краям.</p><p></p>Hyundai Elantra CN8 2027<br /><p></p> <p>Внутри все изменится еще сильнее. Центральное место займет огромный дисплей новой мультимедийной системы PLEOS Connect, которая работает на базе Android Automotive OS. Отдельной цифровой «приборки» перед водителем почти не будет – ее сделают очень лаконичной. В систему встроят голосового помощника Gleo AI, понимающего команды на естественном языке. Кстати, дизайнеры не стали полностью отказываться от «физики»: ряд кнопок для управления климатом и основными опциями сохранится.</p><p></p> <p>Габариты машины заметно вырастут. Длина увеличится на 55 мм, достигнув 4765 мм, а колесная база станет больше на 30 мм – теперь она составит 2750 мм. Ширина тоже прибавит, дойдя до 1855 мм. В общем, в салоне должно стать просторнее.</p> <p>Силовые установки во многом позаимствуют у недавно представленного Kia K4. Базой послужит атмосферный 2.0-литровый бензиновый мотор на 147 лошадиных сил. Для тех, кто хочет больше динамики, будет турбированный вариант объемом 1.6 литра и мощностью уже 200 «лошадей». Не обойдётся и без гибридной версии, построенной вокруг того же 1.6-литрового двигателя. А вот флагманская модификация Elantra N получит форсированный 2.5-литровый турбомотор, чья отдача превысит 300 л.с.</p><p></p>Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027<br /><p></p><p></p> <p>Причем абсолютно все версии, включая и спортивную «энку», будут оснащаться только одной коробкой передач – 8-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Механической трансмиссии в гамме больше не предусмотрено.</p> <p>Официально новинку покажут в ближайшие месяцы, а на мировые рынки, включая американский, она попадет уже в начале 2027 года. Конкурировать обновленной Elantra, как и раньше, предстоит с Toyota Corolla, Honda Civic и Mazda 3.</p><p></p>

Hyundai Elantra в новом поколении изменилась до неузнаваемости

Интерьер Hyundai Elantra CN8 2027

https://www.carscoops.com/2026/03/hyundai-elantra-eighth-generation-redesign/

<p>Обострение ближневосточного конфликта напрямую ударило по российскому авторынку. Гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк объяснила механизм остановки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977978-v-rossiyu-perestali-postavlyat/" target="_blank">поставок</a>. </p><p>[readmore ids="977806" align="right"]</p><p>По ее словам, большинство машин из ОАЭ везли через Иран: морем в Бендер-Аббас, затем автовозами на север и паромами в Россию. Сейчас этот маршрут полностью парализован, а данные о машинах, застрявших в пути, недоступны.</p><p>Компании, которые только планировали зайти на это направление, отказались от своих планов, посчитав риски «зашкаливающими», отметила Франк. Те, кто уже активно работал, вынуждены искать обходные пути, но это ведет к росту стоимости и новым рискам. </p><p> [table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609489" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ирина Франк</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GmeCO_6RAtOxG-ZwXskyVA" alt="Ирина Франк" title="Иранский коридор закрылся: импортеры рассказали о последствиях конфликта для рынка авто" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1609489" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/239272" target="_blank">Ирина Франк</a>, </b>генеральный директор компании Frank Auto:</p><p><i> – Для нишевых и премиальных моделей это был критически важный и растущий канал. В модельном ряду безусловными хитами были Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Harrier, Nissan Note, Mitsubishi Outlander и Dodge Ram. Таким образом, под ударом оказались фанаты японских внедорожников и американских пикапов: для этих машин Эмираты были главным «окном» на российский рынок.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.</p><p> [table id="2004"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Обострение ближневосточного конфликта напрямую ударило по российскому авторынку. Гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк объяснила механизм остановки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977978-v-rossiyu-perestali-postavlyat/" target="_blank">поставок</a>. </p><p></p><p>По ее словам, большинство машин из ОАЭ везли через Иран: морем в Бендер-Аббас, затем автовозами на север и паромами в Россию. Сейчас этот маршрут полностью парализован, а данные о машинах, застрявших в пути, недоступны.</p><p>Компании, которые только планировали зайти на это направление, отказались от своих планов, посчитав риски «зашкаливающими», отметила Франк. Те, кто уже активно работал, вынуждены искать обходные пути, но это ведет к росту стоимости и новым рискам. </p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609489" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ирина Франк</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GmeCO_6RAtOxG-ZwXskyVA" alt="Ирина Франк" title="Иранский коридор закрылся: импортеры рассказали о последствиях конфликта для рынка авто" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1609489" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/239272" target="_blank">Ирина Франк</a>, </b>генеральный директор компании Frank Auto:</p><p><i> – Для нишевых и премиальных моделей это был критически важный и растущий канал. В модельном ряду безусловными хитами были Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Harrier, Nissan Note, Mitsubishi Outlander и Dodge Ram. Таким образом, под ударом оказались фанаты японских внедорожников и американских пикапов: для этих машин Эмираты были главным «окном» на российский рынок.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.</p><p> </p>

<p>Обострение ближневосточного конфликта напрямую ударило по российскому авторынку. Гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк объяснила механизм остановки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977978-v-rossiyu-perestali-postavlyat/">поставок</a>. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кузов не ржавеет, живучая ходовая — надежные и престижные седаны от 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977806-premium-sedany-ot-1-500-000-luchshie-varianty/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dKkLyDGP7MQwoecX4CGJTg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По ее словам, большинство машин из ОАЭ везли через Иран: морем в Бендер-Аббас, затем автовозами на север и паромами в Россию. Сейчас этот маршрут полностью парализован, а данные о машинах, застрявших в пути, недоступны.</p><p>Компании, которые только планировали зайти на это направление, отказались от своих планов, посчитав риски «зашкаливающими», отметила Франк. Те, кто уже активно работал, вынуждены искать обходные пути, но это ведет к росту стоимости и новым рискам. </p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GmeCO_6RAtOxG-ZwXskyVA" width="400" height="400" /><p></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/239272">Ирина Франк</a>, </b>генеральный директор компании Frank Auto:</p><p><i> – Для нишевых и премиальных моделей это был критически важный и растущий канал. В модельном ряду безусловными хитами были Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Harrier, Nissan Note, Mitsubishi Outlander и Dodge Ram. Таким образом, под ударом оказались фанаты японских внедорожников и американских пикапов: для этих машин Эмираты были главным «окном» на российский рынок.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.</p><p> </p>

<p>Обострение ближневосточного конфликта напрямую ударило по российскому авторынку. Гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк объяснила механизм остановки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977978-v-rossiyu-perestali-postavlyat/" target="_blank">поставок</a>. </p><p></p><p>По ее словам, большинство машин из ОАЭ везли через Иран: морем в Бендер-Аббас, затем автовозами на север и паромами в Россию. Сейчас этот маршрут полностью парализован, а данные о машинах, застрявших в пути, недоступны.</p><p>Компании, которые только планировали зайти на это направление, отказались от своих планов, посчитав риски «зашкаливающими», отметила Франк. Те, кто уже активно работал, вынуждены искать обходные пути, но это ведет к росту стоимости и новым рискам. </p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p></p><p></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/239272" target="_blank">Ирина Франк</a>, </b>генеральный директор компании Frank Auto:</p><p><i> – Для нишевых и премиальных моделей это был критически важный и растущий канал. В модельном ряду безусловными хитами были Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Harrier, Nissan Note, Mitsubishi Outlander и Dodge Ram. Таким образом, под ударом оказались фанаты японских внедорожников и американских пикапов: для этих машин Эмираты были главным «окном» на российский рынок.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.</p><p> </p>

Иранский коридор закрылся: импортеры рассказали о последствиях конфликта для рынка авто

Россия-Иран

https://iz.ru/2052815/2026-03-04/import-avtomobilei-iz-oae-v-rossiiu-ostanovlen

<p>Март в Средней полосе России – настоящее <a href="https://www.pravda.ru/auto/2336229-spring-auto-risks/" target="_blank">испытание</a> для автомобиля. </p><p>Резкие скачки внешней температуры от плюса к минусу превращаются в скрытую угрозу: конденсат атакует не только стекла, но и бензобак, проводку и скрытые полости кузова. Это приводит к сбоям электроники, посторонним звукам и запахам в салоне, отмечают эксперты&nbsp;издания Pravda.Ru.&nbsp;</p><p>[readmore ids="966180" align="right"]</p><p>Автомобили, пережившие зимнюю спячку, оказываются в группе риска – аккумулятор теряет заряд, а малейшая царапина на кузове под воздействием влаги стремительно покрывается рыжим налетом.</p><p>Особую опасность представляют протечки. Если вы заметили мокрые пятна на потолке или пластике, значит, герметичность люка или стекла нарушена. Игнорирование этой проблемы быстро превратит тонкую струйку в настоящий потоп внутри салона. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977980" align="right"]&nbsp;</p><p>Автоэлектрики бьют тревогу: влага, попавшая в жгуты проводов под торпедо, вызывает короткие замыкания, из-за которых двигатель может глохнуть на ходу, а лампочки на панели приборов начинают жить своей жизнью. </p><p>Таяние снега создает глубокие лужи, деформирующие диски при агрессивном торможении. Чтобы не попасть на дорогой ремонт, специалисты советуют не дожидаться лета и уже сейчас проверить уплотнители, обработать сколы антикором и измерить напряжение аккумулятора. </p><p>[table id="2004"]</p>

Алексеева Елена

<p>Март в Средней полосе России – настоящее <a href="https://www.pravda.ru/auto/2336229-spring-auto-risks/" target="_blank">испытание</a> для автомобиля. </p><p>Резкие скачки внешней температуры от плюса к минусу превращаются в скрытую угрозу: конденсат атакует не только стекла, но и бензобак, проводку и скрытые полости кузова. Это приводит к сбоям электроники, посторонним звукам и запахам в салоне, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. </p><p></p><p>Автомобили, пережившие зимнюю спячку, оказываются в группе риска – аккумулятор теряет заряд, а малейшая царапина на кузове под воздействием влаги стремительно покрывается рыжим налетом.</p><p>Особую опасность представляют протечки. Если вы заметили мокрые пятна на потолке или пластике, значит, герметичность люка или стекла нарушена. Игнорирование этой проблемы быстро превратит тонкую струйку в настоящий потоп внутри салона. </p><p></p><p> </p><p>Автоэлектрики бьют тревогу: влага, попавшая в жгуты проводов под торпедо, вызывает короткие замыкания, из-за которых двигатель может глохнуть на ходу, а лампочки на панели приборов начинают жить своей жизнью. </p><p>Таяние снега создает глубокие лужи, деформирующие диски при агрессивном торможении. Чтобы не попасть на дорогой ремонт, специалисты советуют не дожидаться лета и уже сейчас проверить уплотнители, обработать сколы антикором и измерить напряжение аккумулятора. </p><p></p>

<p>Март в Средней полосе России – настоящее <a href="https://www.pravda.ru/auto/2336229-spring-auto-risks/">испытание</a> для автомобиля. </p><p>Резкие скачки внешней температуры от плюса к минусу превращаются в скрытую угрозу: конденсат атакует не только стекла, но и бензобак, проводку и скрытые полости кузова. Это приводит к сбоям электроники, посторонним звукам и запахам в салоне, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Подготовка автомобиля к весне: проверяем, чистим, моем" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966180-podgotovka-avtomobilya-k-vesne/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NG8ulgYA6sCx87bnluaw8Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автомобили, пережившие зимнюю спячку, оказываются в группе риска – аккумулятор теряет заряд, а малейшая царапина на кузове под воздействием влаги стремительно покрывается рыжим налетом.</p><p>Особую опасность представляют протечки. Если вы заметили мокрые пятна на потолке или пластике, значит, герметичность люка или стекла нарушена. Игнорирование этой проблемы быстро превратит тонкую струйку в настоящий потоп внутри салона. </p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Geely Atlas стал доступнее — старт продаж новой версии без полного привода. Цена известна" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977980-geely-sdelal-atlas-dostupnee/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CqQfUjFeRHdik76if54Fcw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Автоэлектрики бьют тревогу: влага, попавшая в жгуты проводов под торпедо, вызывает короткие замыкания, из-за которых двигатель может глохнуть на ходу, а лампочки на панели приборов начинают жить своей жизнью. </p><p>Таяние снега создает глубокие лужи, деформирующие диски при агрессивном торможении. Чтобы не попасть на дорогой ремонт, специалисты советуют не дожидаться лета и уже сейчас проверить уплотнители, обработать сколы антикором и измерить напряжение аккумулятора. </p><p></p>

SWM>G01F