до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Россия

ТагАЗ

Автомобили ТагАЗ: модели, новости, обзор машин TagAZ — все модели, новинки, линейка ТагАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ТагАЗ: читайте тематические новости про авто модели TagAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ТагАЗ: читайте тематические статьи про автомобили марки TagAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Tager

Автомобиль ТагАЗ Tager: новости, обзор, машина Tagaz Тагер — характеристики, разные поколения, комплектации ТагАЗ Tager  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ТагАЗ Tager: читайте свежие новости про авто модели Tagaz Тагер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tager: читайте уникальные статьи об авто модели Tagaz Тагер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

Дороги Памяти

Китайские авто

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Максимальная доходность при покупке машины в одном регионе России для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/908445-kakie-avto-s-probegom-teryayut-v/" target="_blank">перепродажи</a> в другом равна 29%, выяснили аналитики «Авто.ру Бизнес», сравнив средние цены машин, выставленных на продажу частниками, со средней ценой продажи от дилеров в разных регионах РФ.[readmore ids="969667" align="right"]Одним из наиболее выгодных предложений для выкупа у частников дилерами в апреле текущего года (прибыль 29%) стала <a href="https://www.zr.ru/content/news/969209-nastoyashchee-yaponskoe-kachestvo-po/" target="_blank">Toyota Camry</a> из Северо-Западного федерального округа для продажи в Сибирском и в Северо-Кавказском федеральном округах. Также выгодна будет покупка Lada Granta в Приволжском федеральном для продажи в Северо-Кавказском федеральном округе (прибыль 28%).При продаже в ЦФО Lada Granta и Lada XRAY, выкупленных в Приволжском федеральном округе, может заработать 10% и 7% соответственно. А Hyundai Solaris из Северо-Западного федерального округа продать в центральных регионах можно с прибылью в 5%.[table id="2051"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969660-v-gosdume-khotyat-zapretit-simv/" target="_blank">сообщал</a>, что в Госдуме хотят запретить символику Renault в России.[table id="2004"]Источник: <a href="https://iz.ru/1901806/2025-06-11/nazvany-regiony-rf-dla-samoi-vygodnoi-pereprodazi-avtomobilei" target="_blank">«Известия»</a>

Ушакова Ирина

Максимальная доходность при покупке машины в одном регионе России для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/908445-kakie-avto-s-probegom-teryayut-v/">перепродажи</a> в другом равна 29%, выяснили аналитики «Авто.ру Бизнес», сравнив средние цены машин, выставленных на продажу частниками, со средней ценой продажи от дилеров в разных регионах РФ.Одним из наиболее выгодных предложений для выкупа у частников дилерами в апреле текущего года (прибыль 29%) стала <a href="https://www.zr.ru/content/news/969209-nastoyashchee-yaponskoe-kachestvo-po/">Toyota Camry</a> из Северо-Западного федерального округа для продажи в Сибирском и в Северо-Кавказском федеральном округах. Также выгодна будет покупка Lada Granta в Приволжском федеральном для продажи в Северо-Кавказском федеральном округе (прибыль 28%).При продаже в ЦФО Lada Granta и Lada XRAY, выкупленных в Приволжском федеральном округе, может заработать 10% и 7% соответственно. А Hyundai Solaris из Северо-Западного федерального округа продать в центральных регионах можно с прибылью в 5%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969660-v-gosdume-khotyat-zapretit-simv/">сообщал</a>, что в Госдуме хотят запретить символику Renault в России.Источник: <a href="https://iz.ru/1901806/2025-06-11/nazvany-regiony-rf-dla-samoi-vygodnoi-pereprodazi-avtomobilei">«Известия»</a>

Максимальная доходность при покупке машины в одном регионе России для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/908445-kakie-avto-s-probegom-teryayut-v/">перепродажи</a> в другом равна 29%, выяснили аналитики «Авто.ру Бизнес», сравнив средние цены машин, выставленных на продажу частниками, со средней ценой продажи от дилеров в разных регионах РФ.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие современные двигатели ходят долго (и как продлить жизнь агрегатов)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969667-ehpitafiya-millionnikam/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cWFj5Ub4Fz8JfCvy7bHpOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Одним из наиболее выгодных предложений для выкупа у частников дилерами в апреле текущего года (прибыль 29%) стала <a href="https://www.zr.ru/content/news/969209-nastoyashchee-yaponskoe-kachestvo-po/">Toyota Camry</a> из Северо-Западного федерального округа для продажи в Сибирском и в Северо-Кавказском федеральном округах. Также выгодна будет покупка Lada Granta в Приволжском федеральном для продажи в Северо-Кавказском федеральном округе (прибыль 28%).При продаже в ЦФО Lada Granta и Lada XRAY, выкупленных в Приволжском федеральном округе, может заработать 10% и 7% соответственно. А Hyundai Solaris из Северо-Западного федерального округа продать в центральных регионах можно с прибылью в 5%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969660-v-gosdume-khotyat-zapretit-simv/">сообщал</a>, что в Госдуме хотят запретить символику Renault в России.Источник: <a href="https://iz.ru/1901806/2025-06-11/nazvany-regiony-rf-dla-samoi-vygodnoi-pereprodazi-avtomobilei">«Известия»</a>

Максимальная доходность при покупке машины в одном регионе России для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/908445-kakie-avto-s-probegom-teryayut-v/" target="_blank">перепродажи</a> в другом равна 29%, выяснили аналитики «Авто.ру Бизнес», сравнив средние цены машин, выставленных на продажу частниками, со средней ценой продажи от дилеров в разных регионах РФ.Одним из наиболее выгодных предложений для выкупа у частников дилерами в апреле текущего года (прибыль 29%) стала <a href="https://www.zr.ru/content/news/969209-nastoyashchee-yaponskoe-kachestvo-po/" target="_blank">Toyota Camry</a> из Северо-Западного федерального округа для продажи в Сибирском и в Северо-Кавказском федеральном округах. Также выгодна будет покупка Lada Granta в Приволжском федеральном для продажи в Северо-Кавказском федеральном округе (прибыль 28%).При продаже в ЦФО Lada Granta и Lada XRAY, выкупленных в Приволжском федеральном округе, может заработать 10% и 7% соответственно. А Hyundai Solaris из Северо-Западного федерального округа продать в центральных регионах можно с прибылью в 5%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969660-v-gosdume-khotyat-zapretit-simv/" target="_blank">сообщал</a>, что в Госдуме хотят запретить символику Renault в России.Источник: <a href="https://iz.ru/1901806/2025-06-11/nazvany-regiony-rf-dla-samoi-vygodnoi-pereprodazi-avtomobilei" target="_blank">«Известия»</a>

Где в России машины выгодно покупать для перепродажи

В <a href="https://www.zr.ru/content/news/969685-pochemu-rejting-avtoshkol-ne-sra/" target="_blank">Госдуме</a> сформулировали перечень условий, которые должны быть учтены при <a href="https://www.zr.ru/content/news/967039-oni-ushli-no-dumayut-vernutsya/?ysclid=mbrq5tkvw7973705213" target="_blank">возвращении</a> иностранного бизнеса в Россию, сообщили источники Forbes. [table id="2051"] Комитет Госдумы по экономической политике сформулировал предложения, касающиеся условий возвращения иностранного бизнеса в Россию. Резолюцию по итогам думского круглого стола «Условия возвращения иностранных компаний и инвестиций» с участием крупного бизнеса подписал председатель комитета Максим Топилин, и она будет направлена главе Минэкономразвития Максиму Решетникову. [readmore ids="969667" align="right"] В документе, в частности, оговаривается необходимость «законодательно обеспечить соблюдение интересов российских инвесторов и потребителей» – то есть давать в системе госзакупок и при распределении любых ресурсов приоритет российским компаниям. Кроме того, предлагается соблюсти «принцип симметричности». То есть, если компании из какой-то страны позволят вернуться в Россию, то и нашим компаниям должно быть разрешено вести деятельность в той стране.&nbsp;Совладельцами новых предприятий с участием иностранного капитала должны быть российские компании, чтобы технологии производства оставались в стране. Если иностранная компания работает в стратегической отрасли, ее российским партнером должна быть структура, подконтрольная государству и с блокирующим пакетом акций.Также следует ввести принцип компенсации убытков – в пользу партнеров в России или при ущербе широкому круги лиц и&nbsp; бюджету нашего государства. [readmore ids="942143" align="right"] Приоритет следует давать тем компаниям, «возвращение которых по той или иной причине соответствует национальным интересам», например, при создании цепочки добавленной стоимости. <h3>Осторожность, трусость или предательство</h3>Зарубежным компаниям, которые были вынуждены покинуть Россию из-за решений своих стран, наши власти не будут чинить никаких препятствий. Если организация добровольно ушла с российского рынка в соответствии с политикой своей страны – обратно ее допустят с определенными ограничениями – это могут быть штрафы или санкции.Если компания сама решила действовать в ущерб России, но пока не нанесла нашей стране никакого вреда, она сможет вернуться только со значительными ограничениями – это могут быть крупные штрафы и регуляторные санкции.Те, кто умышленно нанес России «стратегические потери», не смогут вернуться на российский рынок в течение установленного срока.[table id="2006"]Источник: <a href="https://www.forbes.ru/finansy/539361-v-dume-sformulirovali-principy-i-dogmaty-vozvrasenia-inostrannogo-biznesa-v-rossiu?ysclid=mbriois1ji336613021" target="_blank">Forbes</a>

Алексеева Елена

В <a href="https://www.zr.ru/content/news/969685-pochemu-rejting-avtoshkol-ne-sra/">Госдуме</a> сформулировали перечень условий, которые должны быть учтены при <a href="https://www.zr.ru/content/news/967039-oni-ushli-no-dumayut-vernutsya/?ysclid=mbrq5tkvw7973705213">возвращении</a> иностранного бизнеса в Россию, сообщили источники Forbes. Комитет Госдумы по экономической политике сформулировал предложения, касающиеся условий возвращения иностранного бизнеса в Россию. Резолюцию по итогам думского круглого стола «Условия возвращения иностранных компаний и инвестиций» с участием крупного бизнеса подписал председатель комитета Максим Топилин, и она будет направлена главе Минэкономразвития Максиму Решетникову. В документе, в частности, оговаривается необходимость «законодательно обеспечить соблюдение интересов российских инвесторов и потребителей» – то есть давать в системе госзакупок и при распределении любых ресурсов приоритет российским компаниям. Кроме того, предлагается соблюсти «принцип симметричности». То есть, если компании из какой-то страны позволят вернуться в Россию, то и нашим компаниям должно быть разрешено вести деятельность в той стране. Совладельцами новых предприятий с участием иностранного капитала должны быть российские компании, чтобы технологии производства оставались в стране. Если иностранная компания работает в стратегической отрасли, ее российским партнером должна быть структура, подконтрольная государству и с блокирующим пакетом акций.Также следует ввести принцип компенсации убытков – в пользу партнеров в России или при ущербе широкому круги лиц и  бюджету нашего государства. Приоритет следует давать тем компаниям, «возвращение которых по той или иной причине соответствует национальным интересам», например, при создании цепочки добавленной стоимости. <h3>Осторожность, трусость или предательство</h3>Зарубежным компаниям, которые были вынуждены покинуть Россию из-за решений своих стран, наши власти не будут чинить никаких препятствий. Если организация добровольно ушла с российского рынка в соответствии с политикой своей страны – обратно ее допустят с определенными ограничениями – это могут быть штрафы или санкции.Если компания сама решила действовать в ущерб России, но пока не нанесла нашей стране никакого вреда, она сможет вернуться только со значительными ограничениями – это могут быть крупные штрафы и регуляторные санкции.Те, кто умышленно нанес России «стратегические потери», не смогут вернуться на российский рынок в течение установленного срока.Источник: <a href="https://www.forbes.ru/finansy/539361-v-dume-sformulirovali-principy-i-dogmaty-vozvrasenia-inostrannogo-biznesa-v-rossiu?ysclid=mbriois1ji336613021">Forbes</a>

В <a href="https://www.zr.ru/content/news/969685-pochemu-rejting-avtoshkol-ne-sra/">Госдуме</a> сформулировали перечень условий, которые должны быть учтены при <a href="https://www.zr.ru/content/news/967039-oni-ushli-no-dumayut-vernutsya/?ysclid=mbrq5tkvw7973705213">возвращении</a> иностранного бизнеса в Россию, сообщили источники Forbes. Комитет Госдумы по экономической политике сформулировал предложения, касающиеся условий возвращения иностранного бизнеса в Россию. Резолюцию по итогам думского круглого стола «Условия возвращения иностранных компаний и инвестиций» с участием крупного бизнеса подписал председатель комитета Максим Топилин, и она будет направлена главе Минэкономразвития Максиму Решетникову. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие современные двигатели ходят долго (и как продлить жизнь агрегатов)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969667-ehpitafiya-millionnikam/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cWFj5Ub4Fz8JfCvy7bHpOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> В документе, в частности, оговаривается необходимость «законодательно обеспечить соблюдение интересов российских инвесторов и потребителей» – то есть давать в системе госзакупок и при распределении любых ресурсов приоритет российским компаниям. Кроме того, предлагается соблюсти «принцип симметричности». То есть, если компании из какой-то страны позволят вернуться в Россию, то и нашим компаниям должно быть разрешено вести деятельность в той стране. Совладельцами новых предприятий с участием иностранного капитала должны быть российские компании, чтобы технологии производства оставались в стране. Если иностранная компания работает в стратегической отрасли, ее российским партнером должна быть структура, подконтрольная государству и с блокирующим пакетом акций.Также следует ввести принцип компенсации убытков – в пользу партнеров в России или при ущербе широкому круги лиц и  бюджету нашего государства. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Приоритет следует давать тем компаниям, «возвращение которых по той или иной причине соответствует национальным интересам», например, при создании цепочки добавленной стоимости. <h3>Осторожность, трусость или предательство</h3>Зарубежным компаниям, которые были вынуждены покинуть Россию из-за решений своих стран, наши власти не будут чинить никаких препятствий. Если организация добровольно ушла с российского рынка в соответствии с политикой своей страны – обратно ее допустят с определенными ограничениями – это могут быть штрафы или санкции.Если компания сама решила действовать в ущерб России, но пока не нанесла нашей стране никакого вреда, она сможет вернуться только со значительными ограничениями – это могут быть крупные штрафы и регуляторные санкции.Те, кто умышленно нанес России «стратегические потери», не смогут вернуться на российский рынок в течение установленного срока.Источник: <a href="https://www.forbes.ru/finansy/539361-v-dume-sformulirovali-principy-i-dogmaty-vozvrasenia-inostrannogo-biznesa-v-rossiu?ysclid=mbriois1ji336613021">Forbes</a>

В <a href="https://www.zr.ru/content/news/969685-pochemu-rejting-avtoshkol-ne-sra/" target="_blank">Госдуме</a> сформулировали перечень условий, которые должны быть учтены при <a href="https://www.zr.ru/content/news/967039-oni-ushli-no-dumayut-vernutsya/?ysclid=mbrq5tkvw7973705213" target="_blank">возвращении</a> иностранного бизнеса в Россию, сообщили источники Forbes. Комитет Госдумы по экономической политике сформулировал предложения, касающиеся условий возвращения иностранного бизнеса в Россию. Резолюцию по итогам думского круглого стола «Условия возвращения иностранных компаний и инвестиций» с участием крупного бизнеса подписал председатель комитета Максим Топилин, и она будет направлена главе Минэкономразвития Максиму Решетникову. В документе, в частности, оговаривается необходимость «законодательно обеспечить соблюдение интересов российских инвесторов и потребителей» – то есть давать в системе госзакупок и при распределении любых ресурсов приоритет российским компаниям. Кроме того, предлагается соблюсти «принцип симметричности». То есть, если компании из какой-то страны позволят вернуться в Россию, то и нашим компаниям должно быть разрешено вести деятельность в той стране. Совладельцами новых предприятий с участием иностранного капитала должны быть российские компании, чтобы технологии производства оставались в стране. Если иностранная компания работает в стратегической отрасли, ее российским партнером должна быть структура, подконтрольная государству и с блокирующим пакетом акций.Также следует ввести принцип компенсации убытков – в пользу партнеров в России или при ущербе широкому круги лиц и  бюджету нашего государства. Приоритет следует давать тем компаниям, «возвращение которых по той или иной причине соответствует национальным интересам», например, при создании цепочки добавленной стоимости. <h3>Осторожность, трусость или предательство</h3>Зарубежным компаниям, которые были вынуждены покинуть Россию из-за решений своих стран, наши власти не будут чинить никаких препятствий. Если организация добровольно ушла с российского рынка в соответствии с политикой своей страны – обратно ее допустят с определенными ограничениями – это могут быть штрафы или санкции.Если компания сама решила действовать в ущерб России, но пока не нанесла нашей стране никакого вреда, она сможет вернуться только со значительными ограничениями – это могут быть крупные штрафы и регуляторные санкции.Те, кто умышленно нанес России «стратегические потери», не смогут вернуться на российский рынок в течение установленного срока.Источник: <a href="https://www.forbes.ru/finansy/539361-v-dume-sformulirovali-principy-i-dogmaty-vozvrasenia-inostrannogo-biznesa-v-rossiu?ysclid=mbriois1ji336613021" target="_blank">Forbes</a>

Эти бренды ушли, а чтобы  вернуться, придется выполнить ряд условий

Депутаты ГД РФ в первом чтении одобрили инициативу об оценке качества автошкол, разработанный правительством России. По задумке авторов законопроекта, данные о российских автошколах будут размещать на специальном ресурсе и он будет постоянно обновляться. Анонсировал изменения в закон «О безопасности дорожного движения» председатель правительства Михаил Мишустин еще в феврале текущего года.[readmore ids="969667" align="right"]Качество работы автошкол в стране будут оценивать по ряду параметров, среди которых количество ДТП, в которые попали ученики конкретной школы, а также итоги сдачи экзаменов.Мишустин тогда отметил, что таким образом будет создан объективный рейтинг, позволяющий существенно повысить качество обучения автомобилистов. Следствием этого будет снижение количества ДТП.[table id="2051"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969660-v-gosdume-khotyat-zapretit-simv/" target="_blank">сообщал</a>, что в Госдуме хотят запретить символику Renault в России.[table id="2004"]Источник: <a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/853425-8" target="_blank">Система обеспечения законодательной деятельности</a>

Депутаты ГД РФ в первом чтении одобрили инициативу об оценке качества автошкол, разработанный правительством России. По задумке авторов законопроекта, данные о российских автошколах будут размещать на специальном ресурсе и он будет постоянно обновляться. Анонсировал изменения в закон «О безопасности дорожного движения» председатель правительства Михаил Мишустин еще в феврале текущего года.Качество работы автошкол в стране будут оценивать по ряду параметров, среди которых количество ДТП, в которые попали ученики конкретной школы, а также итоги сдачи экзаменов.Мишустин тогда отметил, что таким образом будет создан объективный рейтинг, позволяющий существенно повысить качество обучения автомобилистов. Следствием этого будет снижение количества ДТП.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969660-v-gosdume-khotyat-zapretit-simv/">сообщал</a>, что в Госдуме хотят запретить символику Renault в России.Источник: <a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/853425-8">Система обеспечения законодательной деятельности</a>

Депутаты ГД РФ в первом чтении одобрили инициативу об оценке качества автошкол, разработанный правительством России. По задумке авторов законопроекта, данные о российских автошколах будут размещать на специальном ресурсе и он будет постоянно обновляться. Анонсировал изменения в закон «О безопасности дорожного движения» председатель правительства Михаил Мишустин еще в феврале текущего года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие современные двигатели ходят долго (и как продлить жизнь агрегатов)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969667-ehpitafiya-millionnikam/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cWFj5Ub4Fz8JfCvy7bHpOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Качество работы автошкол в стране будут оценивать по ряду параметров, среди которых количество ДТП, в которые попали ученики конкретной школы, а также итоги сдачи экзаменов.Мишустин тогда отметил, что таким образом будет создан объективный рейтинг, позволяющий существенно повысить качество обучения автомобилистов. Следствием этого будет снижение количества ДТП.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969660-v-gosdume-khotyat-zapretit-simv/">сообщал</a>, что в Госдуме хотят запретить символику Renault в России.Источник: <a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/853425-8">Система обеспечения законодательной деятельности</a>

Депутаты ГД РФ в первом чтении одобрили инициативу об оценке качества автошкол, разработанный правительством России. По задумке авторов законопроекта, данные о российских автошколах будут размещать на специальном ресурсе и он будет постоянно обновляться. Анонсировал изменения в закон «О безопасности дорожного движения» председатель правительства Михаил Мишустин еще в феврале текущего года.Качество работы автошкол в стране будут оценивать по ряду параметров, среди которых количество ДТП, в которые попали ученики конкретной школы, а также итоги сдачи экзаменов.Мишустин тогда отметил, что таким образом будет создан объективный рейтинг, позволяющий существенно повысить качество обучения автомобилистов. Следствием этого будет снижение количества ДТП.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969660-v-gosdume-khotyat-zapretit-simv/" target="_blank">сообщал</a>, что в Госдуме хотят запретить символику Renault в России.Источник: <a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/853425-8" target="_blank">Система обеспечения законодательной деятельности</a>

В России введут рейтинг автошкол

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

ТагАЗ>Tager

К сожалению, на данный момент отзывов нет.