Европа

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Taigun

Автомобиль Volkswagen Taigun: обзор, новости, машина Фольксваген Тайгун — комплектации, разные поколения, характеристики Volkswagen Taigun  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Taigun: читайте тематические новости об автомобилях модели Фольксваген Тайгун — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Taigun: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Тайгун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В Казахстане новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968539-analitiki-podschitali-raskhody-n/" target="_blank">JAC JS6</a>&nbsp;обходится покупателям почти вдвое дешевле, чем по другую сторону границы. За версию Luxury с турбомотором на 174 л. с. и роботом местные дилеры просят 9,59 млн тенге – это примерно 1,5 млн рублей по текущему курсу. Причем речь идет о свежей машине 2024 года, без учета каких-либо акций.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oqWvq51i47ijYPcOKsLRYA=s800" alt="Популярный кроссовер в соседней стране на 1,4 млн рублей дешевле, чем в РФ" title="JAC JS6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606354" comment="JAC JS6" />JAC JS6</div><div class="caption">JAC JS6</div> [readmore ids="977068" align="right"] А вот в России за точно такую же комплектацию с вас попросят 2,9 млн рублей. Эта цифра фигурирует в официальном прайс-листе как максимальная рекомендованная цена для моделей текущего года выпуска. Получается, разница между двумя странами, входящими в ЕАЭС, составляет целых 1,4 млн рублей, или 48%. Другими словами, в Казахстане <a href="https://www.zr.ru/content/news/953513-flagmanskij-kitajskij-krossove/" target="_blank">автомобиль</a> стоит почти половину от российской цены.[table id="2286"] Ситуация с топовыми версиями выглядит аналогично. Казахстанская комплектация Intelligent оценивается в 10 млн тенге (около 1,54 млн рублей). У нас же похожий по оснащению вариант Flagship потянет уже на 3 млн рублей. Разрыв в стоимости и здесь превышает отметку в 1,4 млн. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank">сообщал</a>, что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.[table id="2004"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль JS6: новости, обзоры, машина джиэс6 - комплектации, характеристики, разные поколения JS6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JS6: читайте профессиональные новости об авто модели джиэс6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JS6: читайте уникальные статьи об авто модели джиэс6 – сайт За Рулем www.zr.ru

В Казахстане новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968539-analitiki-podschitali-raskhody-n/" target="_blank">JAC JS6</a> обходится покупателям почти вдвое дешевле, чем по другую сторону границы. За версию Luxury с турбомотором на 174 л. с. и роботом местные дилеры просят 9,59 млн тенге – это примерно 1,5 млн рублей по текущему курсу. Причем речь идет о свежей машине 2024 года, без учета каких-либо акций.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oqWvq51i47ijYPcOKsLRYA=s800" alt="Популярный кроссовер в соседней стране на 1,4 млн рублей дешевле, чем в РФ" title="JAC JS6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606354" comment="JAC JS6" />JAC JS6</div><div class="caption">JAC JS6</div> А вот в России за точно такую же комплектацию с вас попросят 2,9 млн рублей. Эта цифра фигурирует в официальном прайс-листе как максимальная рекомендованная цена для моделей текущего года выпуска. Получается, разница между двумя странами, входящими в ЕАЭС, составляет целых 1,4 млн рублей, или 48%. Другими словами, в Казахстане <a href="https://www.zr.ru/content/news/953513-flagmanskij-kitajskij-krossove/" target="_blank">автомобиль</a> стоит почти половину от российской цены. Ситуация с топовыми версиями выглядит аналогично. Казахстанская комплектация Intelligent оценивается в 10 млн тенге (около 1,54 млн рублей). У нас же похожий по оснащению вариант Flagship потянет уже на 3 млн рублей. Разрыв в стоимости и здесь превышает отметку в 1,4 млн. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank">сообщал</a>, что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.

В Казахстане новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968539-analitiki-podschitali-raskhody-n/"></a> обходится покупателям почти вдвое дешевле, чем по другую сторону границы. За
версию Luxury с турбомотором на 174 л. с. и роботом местные дилеры просят 9,59
млн тенге – это примерно 1,5 млн рублей по текущему курсу. Причем речь идет о
свежей машине 2024 года, без учета каких-либо акций.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oqWvq51i47ijYPcOKsLRYA=s800" width="800" height="500" />JAC JS6 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

А вот в России за точно
такую же комплектацию с вас попросят 2,9 млн рублей. Эта цифра
фигурирует в официальном прайс-листе как максимальная рекомендованная цена для
моделей текущего года выпуска. Получается, разница между двумя странами, входящими
в ЕАЭС, составляет целых 1,4 млн рублей, или 48%. Другими словами, в
Казахстане <a href="https://www.zr.ru/content/news/953513-flagmanskij-kitajskij-krossove/">автомобиль</a> стоит почти половину от российской цены.

Ситуация с топовыми версиями
выглядит аналогично. Казахстанская комплектация Intelligent оценивается в 10
млн тенге (около 1,54 млн рублей). У нас же похожий по оснащению вариант
Flagship потянет уже на 3 млн рублей. Разрыв в стоимости и здесь превышает
отметку в 1,4 млн.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/">сообщал</a>,
что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.

В Казахстане новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968539-analitiki-podschitali-raskhody-n/" target="_blank"></a> обходится покупателям почти вдвое дешевле, чем по другую сторону границы. За версию Luxury с турбомотором на 174 л. с. и роботом местные дилеры просят 9,59 млн тенге – это примерно 1,5 млн рублей по текущему курсу. Причем речь идет о свежей машине 2024 года, без учета каких-либо акций.JAC JS6 А вот в России за точно такую же комплектацию с вас попросят 2,9 млн рублей. Эта цифра фигурирует в официальном прайс-листе как максимальная рекомендованная цена для моделей текущего года выпуска. Получается, разница между двумя странами, входящими в ЕАЭС, составляет целых 1,4 млн рублей, или 48%. Другими словами, в Казахстане <a href="https://www.zr.ru/content/news/953513-flagmanskij-kitajskij-krossove/" target="_blank">автомобиль</a> стоит почти половину от российской цены. Ситуация с топовыми версиями выглядит аналогично. Казахстанская комплектация Intelligent оценивается в 10 млн тенге (около 1,54 млн рублей). У нас же похожий по оснащению вариант Flagship потянет уже на 3 млн рублей. Разрыв в стоимости и здесь превышает отметку в 1,4 млн. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank">сообщал</a>, что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.

Популярный кроссовер в соседней стране на 1,4 млн рублей дешевле, чем в РФ

https://motor.ru/news/v-kazakhstane-jac-js6-stoit-na-1-4-mln-rublei-deshevle-chem-v-rossii-18-02-2026.htm

Прогнозы по вторичному авторынку на первую половину 2026 года, в целом, сходятся: машины с пробегом продолжат дорожать, но умеренно.&nbsp;[readmore ids="977068" align="right"]Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский, выступая перед форумом ForAuto-2026, ожидает подорожания не более чем на 8%. По его словам, это, в основном, затронет популярный сегмент от 1,5 до 3 млн рублей. Переломить тренд может лишь одно – если новые автомобили снова станут доступнее и перетянут на себя часть покупателей. Другие эксперты смотрят на ситуацию схоже, хотя и с разными акцентами. Гендиректор маркетплейса Fresh Юрий Чистов полагает, что серьезных скачков не будет: цены либо заморозятся на уровне прошлого года, либо вырастут на скромные 3-4% из-за повышения НДС и стабильного спроса. Правда, есть нюанс. Качественные иномарки из Европы, Кореи и Японии сейчас в дефиците, поэтому машины среднего класса могут взлететь в цене аж на 15%. Впрочем, если экономика начнет оживать и у покупателей появится больше вариантов, на некоторых категориях авто возможна и обратная динамика.[table id="2286"] Начало года, как обычно, выдалось спокойным. Роман Титов из «Авилона» подтверждает, что в январе роста цен не наблюдалось – сказывается сезонный спад покупательской активности. Но фундамент для подорожания уже заложен: тут и индексация утильсбора, и тот самый повышенный НДС. Кстати, именно эти факторы продолжат давить на рынок.[readmore ids="977041" align="right"] По мнению Титова, первые признаки роста можно будет заметить уже к концу февраля или началу марта. А вот как сложится ситуация к декабрю 2026-го – большой вопрос. Всё будет зависеть от целого клубка факторов: восстановится ли спрос в принципе, как изменятся правила импорта и какую политику выберут производители новых автомобилей. При этом некоторые сегменты, особенно мощные импортные машины, так и останутся под постоянным ценовым прессингом, и скидок там ждать вряд ли стоит. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank">сообщал</a>, что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.[table id="2004"][table id="2252"]

Прогнозы по вторичному авторынку на первую половину 2026 года, в целом, сходятся: машины с пробегом продолжат дорожать, но умеренно. Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский, выступая перед форумом ForAuto-2026, ожидает подорожания не более чем на 8%. По его словам, это, в основном, затронет популярный сегмент от 1,5 до 3 млн рублей. Переломить тренд может лишь одно – если новые автомобили снова станут доступнее и перетянут на себя часть покупателей. Другие эксперты смотрят на ситуацию схоже, хотя и с разными акцентами. Гендиректор маркетплейса Fresh Юрий Чистов полагает, что серьезных скачков не будет: цены либо заморозятся на уровне прошлого года, либо вырастут на скромные 3-4% из-за повышения НДС и стабильного спроса. Правда, есть нюанс. Качественные иномарки из Европы, Кореи и Японии сейчас в дефиците, поэтому машины среднего класса могут взлететь в цене аж на 15%. Впрочем, если экономика начнет оживать и у покупателей появится больше вариантов, на некоторых категориях авто возможна и обратная динамика. Начало года, как обычно, выдалось спокойным. Роман Титов из «Авилона» подтверждает, что в январе роста цен не наблюдалось – сказывается сезонный спад покупательской активности. Но фундамент для подорожания уже заложен: тут и индексация утильсбора, и тот самый повышенный НДС. Кстати, именно эти факторы продолжат давить на рынок. По мнению Титова, первые признаки роста можно будет заметить уже к концу февраля или началу марта. А вот как сложится ситуация к декабрю 2026-го – большой вопрос. Всё будет зависеть от целого клубка факторов: восстановится ли спрос в принципе, как изменятся правила импорта и какую политику выберут производители новых автомобилей. При этом некоторые сегменты, особенно мощные импортные машины, так и останутся под постоянным ценовым прессингом, и скидок там ждать вряд ли стоит. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank">сообщал</a>, что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.

Прогнозы по вторичному авторынку на первую половину 2026
года, в целом, сходятся: машины с пробегом продолжат дорожать, но умеренно. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр
Шапринский, выступая перед форумом ForAuto-2026, ожидает подорожания не более
чем на 8%. По его словам, это, в основном, затронет популярный сегмент от
1,5 до 3 млн рублей. Переломить тренд может лишь одно – если
новые автомобили снова станут доступнее и перетянут на себя часть покупателей.



Другие эксперты смотрят
на ситуацию схоже, хотя и с разными акцентами. Гендиректор маркетплейса Fresh Юрий Чистов полагает, что серьезных скачков не будет: цены либо заморозятся на
уровне прошлого года, либо вырастут на скромные 3-4% из-за повышения НДС и
стабильного спроса. Правда, есть нюанс. Качественные иномарки из Европы, Кореи
и Японии сейчас в дефиците, поэтому машины среднего класса могут взлететь в
цене аж на 15%. Впрочем, если экономика начнет оживать и у покупателей появится
больше вариантов, на некоторых категориях авто возможна и обратная динамика.

Начало года, как обычно,
выдалось спокойным. Роман Титов из «Авилона» подтверждает, что в январе роста цен не наблюдалось – сказывается сезонный спад покупательской активности. Но
фундамент для подорожания уже заложен: тут и индексация утильсбора, и тот самый
повышенный НДС. Кстати, именно эти факторы продолжат давить на рынок.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Свежий китайский кроссовер или уставший «японец»: нюансы выбора" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977041-vmesto-kashkaya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/f8Tb-iFLW5Jr7O7WsIu7Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

По мнению Титова, первые
признаки роста можно будет заметить уже к концу февраля или началу марта. А вот
как сложится ситуация к декабрю 2026-го – большой вопрос. Всё будет зависеть от
целого клубка факторов: восстановится ли спрос в принципе, как изменятся
правила импорта и какую политику выберут производители новых автомобилей. При
этом некоторые сегменты, особенно мощные импортные машины, так и останутся под
постоянным ценовым прессингом, и скидок там ждать вряд ли стоит.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/">сообщал</a>,
что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.

Прогнозы по вторичному авторынку на первую половину 2026 года, в целом, сходятся: машины с пробегом продолжат дорожать, но умеренно. Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский, выступая перед форумом ForAuto-2026, ожидает подорожания не более чем на 8%. По его словам, это, в основном, затронет популярный сегмент от 1,5 до 3 млн рублей. Переломить тренд может лишь одно – если новые автомобили снова станут доступнее и перетянут на себя часть покупателей. Другие эксперты смотрят на ситуацию схоже, хотя и с разными акцентами. Гендиректор маркетплейса Fresh Юрий Чистов полагает, что серьезных скачков не будет: цены либо заморозятся на уровне прошлого года, либо вырастут на скромные 3-4% из-за повышения НДС и стабильного спроса. Правда, есть нюанс. Качественные иномарки из Европы, Кореи и Японии сейчас в дефиците, поэтому машины среднего класса могут взлететь в цене аж на 15%. Впрочем, если экономика начнет оживать и у покупателей появится больше вариантов, на некоторых категориях авто возможна и обратная динамика. Начало года, как обычно, выдалось спокойным. Роман Титов из «Авилона» подтверждает, что в январе роста цен не наблюдалось – сказывается сезонный спад покупательской активности. Но фундамент для подорожания уже заложен: тут и индексация утильсбора, и тот самый повышенный НДС. Кстати, именно эти факторы продолжат давить на рынок. По мнению Титова, первые признаки роста можно будет заметить уже к концу февраля или началу марта. А вот как сложится ситуация к декабрю 2026-го – большой вопрос. Всё будет зависеть от целого клубка факторов: восстановится ли спрос в принципе, как изменятся правила импорта и какую политику выберут производители новых автомобилей. При этом некоторые сегменты, особенно мощные импортные машины, так и останутся под постоянным ценовым прессингом, и скидок там ждать вряд ли стоит. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank">сообщал</a>, что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.

Стоит ли сейчас покупать подержанный автомобиль? Эксперты дали прогноз на 2026 год

Банальнейшая ситуация: вы подходите к своей припаркованной во дворе машине, а на кузове – свежая <a href="https://www.zr.ru/content/news/977328-s-pomoshchyu-kakikh-priemov-pereku/" target="_blank">царапина</a>...[readmore ids="977159" align="right"]При этом рядом – ни «автора», ни очевидцев, ни записки. Знакомо? Многие автовладельцы в подобных ситуациях теряются, но коллеги из Авто Mail подготовили четкую инструкцию, позволяющую не упустить ни одного важного момента в этой напряженной ситуации. Не волнуйтесь, просто следуйте алгоритму – и все будет хорошо. Возможно, не прямо сейчас, но в скором будущем – обязательно.[table id="2286"]Виновник дворового ДТП скрылся, что делать:<ul><li>Оставайтесь на месте, даже если потенциального виновника нет рядом.</li><li>Осмотрите повреждения, определите их серьезность, запомните обстоятельства события.</li><li>Позвоните в Службу спасения (112) или в полицию (102), сообщите о ДТП и бегстве виновника.</li><li>Сфотографируйте повреждения, расположение автомобилей рядом, тормозные следы (если есть) и обстановку вокруг.</li><li>Попробуйте найти свидетелей – подойдут соседи в окнах, бабушка на лавочке, охрана ближайшей парковки или камера видеонаблюдения на углу дома.</li><li>Напишите отчет, где подробно изложите обстоятельства произошедшего, впоследствии к нему нужно приложить фото.</li><li>Когда полицейские прибудут, объясните им ситуацию и покажите собранные доказательства.</li><li>Оповестите свою страховую компанию – это может ускорить расследование и выдачу компенсации.</li><li>Следите за развитием дела: регулярно узнавайте статус расследования и оказывайте максимум содействия в поисках виновника.</li></ul>[table id="2004"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

Банальнейшая ситуация: вы подходите к своей припаркованной во дворе машине, а на кузове – свежая <a href="https://www.zr.ru/content/news/977328-s-pomoshchyu-kakikh-priemov-pereku/" target="_blank">царапина</a>...При этом рядом – ни «автора», ни очевидцев, ни записки. Знакомо? Многие автовладельцы в подобных ситуациях теряются, но коллеги из Авто Mail подготовили четкую инструкцию, позволяющую не упустить ни одного важного момента в этой напряженной ситуации. Не волнуйтесь, просто следуйте алгоритму – и все будет хорошо. Возможно, не прямо сейчас, но в скором будущем – обязательно.Виновник дворового ДТП скрылся, что делать:<ul><li>Оставайтесь на месте, даже если потенциального виновника нет рядом.</li><li>Осмотрите повреждения, определите их серьезность, запомните обстоятельства события.</li><li>Позвоните в Службу спасения (112) или в полицию (102), сообщите о ДТП и бегстве виновника.</li><li>Сфотографируйте повреждения, расположение автомобилей рядом, тормозные следы (если есть) и обстановку вокруг.</li><li>Попробуйте найти свидетелей – подойдут соседи в окнах, бабушка на лавочке, охрана ближайшей парковки или камера видеонаблюдения на углу дома.</li><li>Напишите отчет, где подробно изложите обстоятельства произошедшего, впоследствии к нему нужно приложить фото.</li><li>Когда полицейские прибудут, объясните им ситуацию и покажите собранные доказательства.</li><li>Оповестите свою страховую компанию – это может ускорить расследование и выдачу компенсации.</li><li>Следите за развитием дела: регулярно узнавайте статус расследования и оказывайте максимум содействия в поисках виновника.</li></ul>

Банальнейшая ситуация: вы подходите к своей припаркованной во дворе машине, а на кузове – свежая <a href="https://www.zr.ru/content/news/977328-s-pomoshchyu-kakikh-priemov-pereku/">царапина</a>...<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль против авто с ДВС: проверка на выносливость и долговечность" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977159-ehlektromobil-protiv-avto-s-dv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/h0k7VhrG2Ow5ePpSPS6zxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При этом рядом – ни «автора», ни очевидцев, ни записки. Знакомо? Многие автовладельцы в подобных ситуациях теряются, но коллеги из Авто Mail подготовили четкую инструкцию, позволяющую не упустить ни одного важного момента в этой напряженной ситуации. Не волнуйтесь, просто следуйте алгоритму – и все будет хорошо. Возможно, не прямо сейчас, но в скором будущем – обязательно.Виновник дворового ДТП скрылся, что делать:<ul><li>Оставайтесь на месте, даже если потенциального виновника нет рядом.</li><li>Осмотрите повреждения, определите их серьезность, запомните обстоятельства события.</li><li>Позвоните в Службу спасения (112) или в полицию (102), сообщите о ДТП и бегстве виновника.</li><li>Сфотографируйте повреждения, расположение автомобилей рядом, тормозные следы (если есть) и обстановку вокруг.</li><li>Попробуйте найти свидетелей – подойдут соседи в окнах, бабушка на лавочке, охрана ближайшей парковки или камера видеонаблюдения на углу дома.</li><li>Напишите отчет, где подробно изложите обстоятельства произошедшего, впоследствии к нему нужно приложить фото.</li><li>Когда полицейские прибудут, объясните им ситуацию и покажите собранные доказательства.</li><li>Оповестите свою страховую компанию – это может ускорить расследование и выдачу компенсации.</li><li>Следите за развитием дела: регулярно узнавайте статус расследования и оказывайте максимум содействия в поисках виновника.</li></ul>

Машину повредили около дома и сбежали — что делать?

https://auto.mail.ru/article/118652-dtp-vo-dvore/

Volkswagen>Taigun