до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC70

Автомобиль Volvo XC70: обзор, новости, машина Вольво ХС70 — характеристики, комплектации, разные поколения Volvo XC70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo XC70: читайте свежие новости про авто модели Вольво ХС70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XC70: читайте уникальные статьи об авто модели Вольво ХС70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Тимкин Юрий

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C7: обзоры, новости, машина це7 - комплектации, разные поколения, характеристики C7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C7: читайте интересные новости про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C7: читайте свежие статьи про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2> История и полный привод</h2>Все три кроссовера – и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video/"></a>, и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976361-novyy-haval-f7x/"></a>, и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974752-gac-gs4-awd-test-za-rulem/"></a> – с необычной историей. Например, полноприводную версию GS4 создали специально для экспортных рынков, включая российский – наши покупатели требовали модификацию со всеми ведущими, и китайцы пошли навстречу.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, приемлемая цена — большой тест свежих китайских кроссоверов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977437-omoda-c7-haval-f7x-gac-gs4-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rt36WIp-mf1Snk_6SnhbRw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Похожий сюжет с F7x. Прежняя купеобразная «семерка» пользовалась у нас высоким спросом, и клиенты фирмы бомбардировали Haval просьбами создать такую версию и на базе нового F7. В Китае подобной не было, и ее сделали специально под нас.Поскольку бренд Omoda создан для зарубежных рынков, у себя на родине «семерка» продается под материнской маркой и зовется Chery Fulwin T7. Как едут полноприводные , и (и какой из этих кроссоверов стал победителем сравнительного теста «За рулем»), читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977437-omoda-c7-haval-f7x-gac-gs4-test-za-rulem/">этой ссылке</a>.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/abMhBsSKCk4E1_wA59xV3w=s800" width="800" height="500" /> <h4>Данные производителей </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="129">
  
 </td>
 <td width="103">
 
 </td>
 <td width="103">
 
 </td>
 <td width="103">
 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Снаряженная / полная масса
 </td>
 <td width="103">
 1745
 /
 2045 кг
 </td>
 <td width="103">
 1830
 /
 2225 кг
 </td>
 <td width="103">
 1753
 /
 2185 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Время разгона 0–100
 км/ч
 </td>
 <td width="103">
 7,5
 с
 </td>
 <td width="103">
 9,4
 c
 </td>
 <td width="103">
 11,4
 c
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Максимальная
 скорость
 </td>
 <td width="103">
 190
 км/ч
 </td>
 <td width="103">
 190
 км/ч
 </td>
 <td width="103">
 207
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="103">
 АИ-95
 /
 55 л
 </td>
 <td width="103">
 АИ-92...95
 /
 60 л
 </td>
 <td width="103">
 АИ-92...95
 /
 57 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Расход
 топлива: городской/загородный/смешанный цикл
 </td>
 <td width="103">
 н.д.
 / н.д. / 9,2 л/100 км
 </td>
 <td width="103">
 н.д.
 / н.д. / 8,6 л/100 км
 </td>
 <td width="103">
 10,6  / 6,9
 /
 8,0 л/100 км
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="438" colspan="4">
 ДВИГАТЕЛЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Тип
 </td>
 <td width="103">
 бензиновый
 </td>
 <td width="103">
 бензиновый
 </td>
 <td width="103">
 бензиновый
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Расположение
 </td>
 <td width="103">
 спереди,
 поперечно
 </td>
 <td width="103">
 спереди,
 поперечно
 </td>
 <td width="103">
 спереди,
 поперечно
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Конфигурация / число клапанов
 </td>
 <td width="103">
 Р3/12
 </td>
 <td width="103">
 Р4/16
 </td>
 <td width="103">
 Р4/16
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Рабочий объем
 </td>
 <td width="103">
 1991
 см³
 </td>
 <td width="103">
 1998
 см³
 </td>
 <td width="103">
 1598
 см³
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Мощность
 </td>
 <td width="103">
 170
 кВт / 231 л. с. при 5250 об/мин
 </td>
 <td width="103">
 141
 кВт / 192 л. с. при 5600–6300 об/мин
 </td>
 <td width="103">
 110
 кВт / 150 л. с. при 5500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Крутящий
 момент
 </td>
 <td width="103">
 380 Н·м при 1750– 4000 об/мин
 </td>
 <td width="103">
 320 Н·м при 1500–4000 об/мин
 </td>
 <td width="103">
 275 Н·м при 2000–3500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="438" colspan="4">
 ТРАНСМИССИЯ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Тип привода
 </td>
 <td width="103">
 полный
 </td>
 <td width="103">
 полный
 </td>
 <td width="103">
 полный
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Коробка
 передач
 </td>
 <td width="103">
 А8
 </td>
 <td width="103">
 Р7
 </td>
 <td width="103">
 Р7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Передаточные
 числа: 
  I / II / III / IV / V / VI / VII /
 VIII /з. х.
 </td>
 <td width="103">
 5,25
 / 3,03 / 1,95 / 1,46 / 1,22 / 1,00 / 0,81 / 0,67 / 4,02
 </td>
 <td width="103">
 3,69
 / 2,38 / 1,68 / 1,02 / 0,83 / 0,80 / 0,64 / 3,60
 </td>
 <td width="103">
 4,46
 / 2,82 / 1,59 /
 1,11
 /
 0,85
 /
 0,77
 /
 
 0,64 / 3,87
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Главная
 передача
 </td>
 <td width="103">
 н.д.
 </td>
 <td width="103">
 4,73–3,94
 </td>
 <td width="103">
 4,24–3,79
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="438" colspan="4">
 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Подвеска:
 спереди / сзади
 </td>
 <td width="103">
 McPherson
 /
 многорычажная
 </td>
 <td width="103">
 McPherson
 /
 многорычажная
 </td>
 <td width="103">
 McPherson
 /
  многорычажная
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Рулевое
 управление
 </td>
 <td width="103">
 реечное,
 с ЭУР
 </td>
 <td width="103">
 реечное,
 с ЭУР
 </td>
 <td width="103">
 реечное,
 с ЭУР
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Тормоза:
 спереди / сзади
 </td>
 <td width="103">
 дисковые
 вентилируемые / дисковые
 </td>
 <td width="103">
 дисковые
 вентилируемые / дисковые
 </td>
 <td width="103">
 дисковые
 вентилируемые / дисковые
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="129">
 Шины
 </td>
 <td width="103">
 235/55
 R19
 </td>
 <td width="103">
 235/55
 R19
 </td>
 <td width="103">
 235/50
 R19
 </td>
 </tr>
</tbody></table><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> <h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="8">
  
 </td>
 <td width="28">
 GAC
 GS4
 </td>
 <td width="34">
 Haval
 F7x
 </td>
 <td width="34">
 Omoda
 C7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="104" colspan="4">
 Просвет, мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 a
 </td>
 <td width="28">
 180
 </td>
 <td width="34">
 185
 </td>
 <td width="34">
 180
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 b
 </td>
 <td width="28">
 210
 </td>
 <td width="34">
 235
 </td>
 <td width="34">
 190
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 c
 </td>
 <td width="28">
 185
 </td>
 <td width="34">
 210
 </td>
 <td width="34">
 195
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="104" colspan="4">
 Угол
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 α
 </td>
 <td width="28">
 24,0°
 </td>
 <td width="34">
 22,5°
 </td>
 <td width="34">
 22,5°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 β
 </td>
 <td width="28">
 25,5°
 </td>
 <td width="34">
 27,0°
 </td>
 <td width="34">
 26,5°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 γ
 </td>
 <td width="28">
 17,5°
 </td>
 <td width="34">
 19,0°
 </td>
 <td width="34">
 16,0°
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Сервис в цифрах </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="38">
  
 </td>
 <td width="76">
 Периодичность ТО
 </td>
 <td width="64">
 Гарантия
 </td>
 <td width="35">
 Дилеры
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="38">
 
 </td>
 <td width="76">
 10
 000 км* или 12 месяцев
 </td>
 <td width="64">
 5
 лет или 150 000 км
 </td>
 <td width="35">
 95
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="38">
 
 </td>
 <td width="76">
 15
 000 км** или 12 месяцев
 </td>
 <td width="64">
 3
 года или 150 000 км
 </td>
 <td width="35">
 165
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="38">
 
 </td>
 <td width="76">
 10
 000 км или 12 месяцев
 </td>
 <td width="64">
 3
 года или 100 000 км
 </td>
 <td width="35">
 160
 </td>
 </tr>
</tbody></table>* ТО-1 проводится при пробеге 5000 км.** ТО-1 проводится при пробеге 10 000 км. <h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="72">
  
 </td>
 <td width="38">
 GAC
 GS4
 </td>
 <td width="49">
 Haval
 F7x
 </td>
 <td width="53">
 Omoda
 C7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Капот
 </td>
 <td width="38">
 85–95
 </td>
 <td width="49">
 90–100
 </td>
 <td width="53">
 105–145
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Крыло переднее
 </td>
 <td width="38">
 75–85
 </td>
 <td width="49">
 95–115
 </td>
 <td width="53">
 95–100
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Крыло заднее
 </td>
 <td width="38">
 75–80
 </td>
 <td width="49">
 90–110
 </td>
 <td width="53">
 95–115
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Дверь передняя
 </td>
 <td width="38">
 80–95
 </td>
 <td width="49">
 85–95
 </td>
 <td width="53">
 95–125
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Дверь задняя
 </td>
 <td width="38">
 75–95
 </td>
 <td width="49">
 90–100
 </td>
 <td width="53">
 95–125
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Дверь
 багажника
 </td>
 <td width="38">
 90–95
 </td>
 <td width="49">
 90–95
 </td>
 <td width="53">
 105–145
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="25%">
 Модель
 </td>
 <td width="25%">
 
 </td>
 <td width="25%">
 
 </td>
 <td width="25%">
 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="4">
 Рабочее место водителя
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Сиденье
 </td>
 <td width="25%">
 7
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Органы управления
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Обзор
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Салон
 </td>
 <td width="75%" colspan="3">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Передняя часть
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Задняя часть
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Багажник
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 7
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="4">
 Ходовые качества
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Динамика
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Тормоза
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Управляемость
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="4">
 Комфорт
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Шум
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Плавность хода
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Климат
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="4">
 Приспособленность к России
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Геометрическая проходимость
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Сервис
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Эксплуатация
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Промежуточная оценка
 </td>
 <td width="25%">
 8,40
 </td>
 <td width="25%">
 8,27
 </td>
 <td width="25%">
 8,20
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="4">
 Поведение вне дороги
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Энерговооруженность
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Выносливость
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Ходы подвесок
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 8
 </td>
 <td width="25%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Общая оценка
 </td>
 <td width="25%">
 8,44
 </td>
 <td width="25%">
 8,28
 </td>
 <td width="25%">
 8,17
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.

<h2> История и полный привод</h2>Все три кроссовера – и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video/" target="_blank"></a>, и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976361-novyy-haval-f7x/" target="_blank"></a>, и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974752-gac-gs4-awd-test-za-rulem/" target="_blank"></a> – с необычной историей. Например, полноприводную версию GS4 создали специально для экспортных рынков, включая российский – наши покупатели требовали модификацию со всеми ведущими, и китайцы пошли навстречу.Похожий сюжет с F7x. Прежняя купеобразная «семерка» пользовалась у нас высоким спросом, и клиенты фирмы бомбардировали Haval просьбами создать такую версию и на базе нового F7. В Китае подобной не было, и ее сделали специально под нас.Поскольку бренд Omoda создан для зарубежных рынков, у себя на родине «семерка» продается под материнской маркой и зовется Chery Fulwin T7. Как едут полноприводные, и (и какой из этих кроссоверов стал победителем сравнительного теста «За рулем»), читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977437-omoda-c7-haval-f7x-gac-gs4-test-za-rulem/" target="_blank">этой ссылке</a>. <h4>Данные производителей </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="129">   </td> <td width="103"> </td> <td width="103"> </td> <td width="103"> </td> </tr> <tr> <td width="129"> Снаряженная / полная масса </td> <td width="103"> 1745 / 2045 кг </td> <td width="103"> 1830 / 2225 кг </td> <td width="103"> 1753 / 2185 кг </td> </tr> <tr> <td width="129"> Время разгона 0–100 км/ч </td> <td width="103"> 7,5 с </td> <td width="103"> 9,4 c </td> <td width="103"> 11,4 c </td> </tr> <tr> <td width="129"> Максимальная скорость </td> <td width="103"> 190 км/ч </td> <td width="103"> 190 км/ч </td> <td width="103"> 207 км/ч </td> </tr> <tr> <td width="129"> Топливо / запас топлива </td> <td width="103"> АИ-95 / 55 л </td> <td width="103"> АИ-92...95 / 60 л </td> <td width="103"> АИ-92...95 / 57 л </td> </tr> <tr> <td width="129"> Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл </td> <td width="103"> н.д. / н.д. / 9,2 л/100 км </td> <td width="103"> н.д. / н.д. / 8,6 л/100 км </td> <td width="103"> 10,6  / 6,9 / 8,0 л/100 км </td> </tr> <tr> <td width="438" colspan="4"> ДВИГАТЕЛЬ </td> </tr> <tr> <td width="129"> Тип </td> <td width="103"> бензиновый </td> <td width="103"> бензиновый </td> <td width="103"> бензиновый </td> </tr> <tr> <td width="129"> Расположение </td> <td width="103"> спереди, поперечно </td> <td width="103"> спереди, поперечно </td> <td width="103"> спереди, поперечно </td> </tr> <tr> <td width="129"> Конфигурация / число клапанов </td> <td width="103"> Р3/12 </td> <td width="103"> Р4/16 </td> <td width="103"> Р4/16 </td> </tr> <tr> <td width="129"> Рабочий объем </td> <td width="103"> 1991 см³ </td> <td width="103"> 1998 см³ </td> <td width="103"> 1598 см³ </td> </tr> <tr> <td width="129"> Мощность </td> <td width="103"> 170 кВт / 231 л. с. при 5250 об/мин </td> <td width="103"> 141 кВт / 192 л. с. при 5600–6300 об/мин </td> <td width="103"> 110 кВт / 150 л. с. при 5500 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="129"> Крутящий момент </td> <td width="103"> 380 Н·м при 1750– 4000 об/мин </td> <td width="103"> 320 Н·м при 1500–4000 об/мин </td> <td width="103"> 275 Н·м при 2000–3500 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="438" colspan="4"> ТРАНСМИССИЯ </td> </tr> <tr> <td width="129"> Тип привода </td> <td width="103"> полный </td> <td width="103"> полный </td> <td width="103"> полный </td> </tr> <tr> <td width="129"> Коробка передач </td> <td width="103"> А8 </td> <td width="103"> Р7 </td> <td width="103"> Р7 </td> </tr> <tr> <td width="129"> Передаточные числа:  I / II / III / IV / V / VI / VII / VIII /з. х. </td> <td width="103"> 5,25 / 3,03 / 1,95 / 1,46 / 1,22 / 1,00 / 0,81 / 0,67 / 4,02 </td> <td width="103"> 3,69 / 2,38 / 1,68 / 1,02 / 0,83 / 0,80 / 0,64 / 3,60 </td> <td width="103"> 4,46 / 2,82 / 1,59 / 1,11 / 0,85 / 0,77 / 0,64 / 3,87 </td> </tr> <tr> <td width="129"> Главная передача </td> <td width="103"> н.д. </td> <td width="103"> 4,73–3,94 </td> <td width="103"> 4,24–3,79 </td> </tr> <tr> <td width="438" colspan="4"> ХОДОВАЯ ЧАСТЬ </td> </tr> <tr> <td width="129"> Подвеска: спереди / сзади </td> <td width="103"> McPherson / многорычажная </td> <td width="103"> McPherson / многорычажная </td> <td width="103"> McPherson /  многорычажная </td> </tr> <tr> <td width="129"> Рулевое управление </td> <td width="103"> реечное, с ЭУР </td> <td width="103"> реечное, с ЭУР </td> <td width="103"> реечное, с ЭУР </td> </tr> <tr> <td width="129"> Тормоза: спереди / сзади </td> <td width="103"> дисковые вентилируемые / дисковые </td> <td width="103"> дисковые вентилируемые / дисковые </td> <td width="103"> дисковые вентилируемые / дисковые </td> </tr> <tr> <td width="129"> Шины </td> <td width="103"> 235/55 R19 </td> <td width="103"> 235/55 R19 </td> <td width="103"> 235/50 R19 </td> </tr> </tbody></table><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> <h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8">   </td> <td width="28"> GAC GS4 </td> <td width="34"> Haval F7x </td> <td width="34"> Omoda C7 </td> </tr> <tr> <td width="104" colspan="4"> Просвет, мм </td> </tr> <tr> <td width="8"> a </td> <td width="28"> 180 </td> <td width="34"> 185 </td> <td width="34"> 180 </td> </tr> <tr> <td width="8"> b </td> <td width="28"> 210 </td> <td width="34"> 235 </td> <td width="34"> 190 </td> </tr> <tr> <td width="8"> c </td> <td width="28"> 185 </td> <td width="34"> 210 </td> <td width="34"> 195 </td> </tr> <tr> <td width="104" colspan="4"> Угол </td> </tr> <tr> <td width="8"> α </td> <td width="28"> 24,0° </td> <td width="34"> 22,5° </td> <td width="34"> 22,5° </td> </tr> <tr> <td width="8"> β </td> <td width="28"> 25,5° </td> <td width="34"> 27,0° </td> <td width="34"> 26,5° </td> </tr> <tr> <td width="8"> γ </td> <td width="28"> 17,5° </td> <td width="34"> 19,0° </td> <td width="34"> 16,0° </td> </tr> </tbody></table> <h4>Сервис в цифрах </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="38">   </td> <td width="76"> Периодичность ТО </td> <td width="64"> Гарантия </td> <td width="35"> Дилеры </td> </tr> <tr> <td width="38"> </td> <td width="76"> 10 000 км* или 12 месяцев </td> <td width="64"> 5 лет или 150 000 км </td> <td width="35"> 95 </td> </tr> <tr> <td width="38"> </td> <td width="76"> 15 000 км** или 12 месяцев </td> <td width="64"> 3 года или 150 000 км </td> <td width="35"> 165 </td> </tr> <tr> <td width="38"> </td> <td width="76"> 10 000 км или 12 месяцев </td> <td width="64"> 3 года или 100 000 км </td> <td width="35"> 160 </td> </tr> </tbody></table>* ТО-1 проводится при пробеге 5000 км.** ТО-1 проводится при пробеге 10 000 км. <h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="72">   </td> <td width="38"> GAC GS4 </td> <td width="49"> Haval F7x </td> <td width="53"> Omoda C7 </td> </tr> <tr> <td width="72"> Капот </td> <td width="38"> 85–95 </td> <td width="49"> 90–100 </td> <td width="53"> 105–145 </td> </tr> <tr> <td width="72"> Крыло переднее </td> <td width="38"> 75–85 </td> <td width="49"> 95–115 </td> <td width="53"> 95–100 </td> </tr> <tr> <td width="72"> Крыло заднее </td> <td width="38"> 75–80 </td> <td width="49"> 90–110 </td> <td width="53"> 95–115 </td> </tr> <tr> <td width="72"> Дверь передняя </td> <td width="38"> 80–95 </td> <td width="49"> 85–95 </td> <td width="53"> 95–125 </td> </tr> <tr> <td width="72"> Дверь задняя </td> <td width="38"> 75–95 </td> <td width="49"> 90–100 </td> <td width="53"> 95–125 </td> </tr> <tr> <td width="72"> Дверь багажника </td> <td width="38"> 90–95 </td> <td width="49"> 90–95 </td> <td width="53"> 105–145 </td> </tr> </tbody></table><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="25%"> Модель </td> <td width="25%"> </td> <td width="25%"> </td> <td width="25%"> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Рабочее место водителя </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Сиденье </td> <td width="25%"> 7 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Органы управления </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Обзор </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Салон </td> <td width="75%" colspan="3">   </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Передняя часть </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Задняя часть </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Багажник </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 7 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Ходовые качества </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Динамика </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 7 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Тормоза </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Управляемость </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Комфорт </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Шум </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Плавность хода </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Климат </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Приспособленность к России </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Геометрическая проходимость </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Сервис </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Эксплуатация </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Промежуточная оценка </td> <td width="25%"> 8,40 </td> <td width="25%"> 8,27 </td> <td width="25%"> 8,20 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Поведение вне дороги </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Энерговооруженность </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Выносливость </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 7 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Ходы подвесок </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Общая оценка </td> <td width="25%"> 8,44 </td> <td width="25%"> 8,28 </td> <td width="25%"> 8,17 </td> </tr> </tbody></table>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.

Omoda C7, Haval F7x, GAC GS4 — тест в цифрах

Редькина Елена

Полный привод, приемлемая цена  — большой тест свежих китайских кроссоверов

Лежнин Роман

Как выбрать максимально бесшумные шины? Вот несколько полезных советов

Volvo>XC70

Отзывы о Volvo XC70 (1)