Лада Ларгус CNG: что у него с ресурсом?

– Вопрос про битопливный Ларгус. Слышал, что вазовцы не стали устанавливать специальные клапаны под газ, а стандартные быстро прогорают из-за работы на метане. Так ли это?

– Клапаны и другое «железо» в битопливных и чисто бензиновых двигателях автомобилей Лада одинаковые. Помимо иной прошивки, агрегаты конструктивно отличаются друг от друга только штуцерами, установленными на модуле впуска. 

Никакой информации о надежности и ресурсе битопливных моторов сегодня нет, так как Весты CNG и Ларгусы CNG разошлись пока что малым тиражом. 

Кроме того, даже при работе на газе в двигатель всё равно впрыскивается бензин (в высоконагруженных режимах это необходимо для защиты катколлектора), что несколько снижает температуру в цилиндрах, а вместе с ней и пагубное влияние газового топлива на ресурс моторов.

• Кстати, при разборе редакционной Альмеры, на которой в свое время было установлено газовое оборудование, обнаружили, что выпускные клапаны и их седла нуждаются в замене. Но отказываться от перевода машины на газовое топливо из-за этого не стоит: просто при ремонте двигателя или даже заблаговременно примените усиленные детали, изготовленные из жаропрочных сплавов.
• В интернет-магазине «За рулем» множество полезных аксессуаров, от автомобильной вешалки до автобокса на 680 литров и упоров капота.

У вас есть вопросы? Пишите на. И присоединяйтесь к обсуждению на форуме «За рулем»!