Лада Веста 1.8 больше не жрет масло — проверили!

Лада Веста SW Cross, 1.8 (122 л.с.), М5

• Изготовитель — АВТОВАЗ
• Год выпуска — 2021
• В эксплуатации «За рулем» — с декабря 2021 года
• Пробег на момент отчета — 28 000 км

На универсале Веста SW Cross я езжу уже полгода. Машина как машина. С мотором 1.8 и механической коробкой. Но известно, что именно этот двигатель страдал масложором – не у всех владельцев, но у многих. Именно поэтому меня часто спрашивают: ну как? Как-как – нормально! 

Некоторое время назад вазовцы предприняли комплекс мер, направленных как раз на снижение угара масла. И вот был у меня месяц, когда пришлось дважды смотаться в Петербург в режиме «очень быстро», а затем еще и в Смоленск. Итого – более 4000 км в довольно жестком ритме.

Масложор производитель «побеждал» за несколько модернизаций. Меняли маслосъемные колпачки и конструкцию масляного отражателя, улучшали качество клапанов и пересмотрели калибровки на фазе впуска, сменили рекомендованное масло с 5W-30 на 5W-40. Чуть позже внедрили новые направляющие втулки клапанов.

Проверил щуп: масло практически на том же месте. Так что пока не вижу поводов для беспокойства.

Вы можете задать свой вопрос по эксплуатации любого автомобиля из парка «За рулем» — ответим.

• О проблемах топового двигателя Весты мы рассказали тут.
• Глава АВТОВАЗа назвал дату начала производства Весты новой генерации.
• «За рулем» можно читать и в Телеграм.