Как правильно выбрать АКБ для автомобиля? Есть секрет!
1. Полярность
Надо приобретать батарею той же полярности, что и штатная. Разобраться в терминологии несложно: поверните батарею полюсными выводами к себе. Если плюсовой оказался справа – это батарея обратной полярности. Такие АКБ стоят на большинстве современных иномарок. Если же плюс слева – это прямая полярность. Такие ставили на отечественные модели – до Гранты, Нивы и Нивы Travel включительно. По электрическим параметрам они одинаковы, однако пристроить батарею с «чужой» полярностью зачастую невозможно: не хватает длины проводов.
2. Азиатки и европейки
Европейские и азиатские батареи отличаются размерами и типом корпуса, но главное их различие – в токовых выводах. Обычно батареи азиатского исполнения выше европейских той же емкости. Поэтому некоторые «европейские» АКБ можно поставить в автомобили из Азии, но не наоборот. На современных автомобилях плюсовой провод часто обрастает скопищем предохранителей. И, например, на Крете со штатной азиатской батареей этот блок не помещается в углубление европейской батареи.
Корпус азиатской батареи может выглядеть как параллелепипед, из которого по углам выступают клеммы (они бывают как круглыми, так и плоскими). У европейских батарей всегда два круглых полюсных вывода – они утоплены в нишах. Поэтому недостатком «азиаток» является большая вероятность замыкания выводов батареи при аварии. Отметим также, что у «азиаток» для небольших автомобилей типа кей-каров могут быть полюсные выводы уменьшенного диаметра. Им европейской альтернативы нет.
3. Крепление к кузову
«Нижнее» крепление обычно применяют на европейских машинах. У таких батарей есть выступ на корпусе, за который цепляется прижимная планка, которая и удерживает АКБ на месте. У большинства азиатских батарей «верхнее» крепление. Планка проходит по верхней плоскости батареи. Ее притягивают две шпильки, идущие от нижней части площадки под батарею. Такой верхней планкой обычно можно притянуть и европейскую батарею – лишь бы хватило резьбы на шпильках. А вот «азиатку» без нижнего фланца в моторном отсеке европейской машины просто так не закрепить. Помните, что незакрепленная батарея сильно вибрирует и болтается, при этом активная масса с пластин быстро осыпается. Прийти в негодность такая батарея может уже через несколько месяцев эксплуатации.
Продолжение - на следующей странице
4. Цена и экономия
Подозрительно низкая цена, как правило, говорит о том, что некий коммерсант заказал где-то партию батарей по бросовым ценам, не предъявляя требований к их реальным характеристикам. К сожалению, таким промыслом не брезгуют и солидные заводы. Поэтому советуем остерегаться неизвестных доселе брендов типа «Зеленый чемпион» или «Синяя лошадь»: перед покупкой есть смысл изучить сайт конкретного аккумуляторного завода.
При желании сэкономить можно поискать в крупных сетевых магазинах так называемую подменную батарею. Их обычно выдают клиентам на время обследования штатных АКБ, после чего пускают в продажу по сравнительно низкой цене.
Признак «хорошей» АКБ
Мало кто знает, что вес аккумулятора напрямую связан с качеством изделия. Так что при выборе обязательно учитывайте размер и массу АКБ.
Производители АКБ, продающихся по демпинговым ценам, недокладывают в них дорогого свинца. Если в нормальных батареях мы, распилив их, обнаружили по 12 пластин в каждой ячейке, то в облегченных — в полтора раза меньше!Не стесняйтесь взвесить несколько батарей для сравнения – берите самую тяжелую.
Старайтесь брать самую большую из подходящих под штатное место в вашей машине. Не слушайте байки про то, что АКБ повышенной емкости будет недозаряжаться – это чепуха. Большинство батарей имеют одинаковую ширину – около 175 мм. Полная высота «европеек» – около 190 мм. «Азиаткам» добавляют «роста» выступающие полюсные выводы – их полная высота достигает 225–227 мм.
Выбирая батарею с большой емкостью, убедитесь, достаточно ли для нее длины площадки под аккумулятор. Если попытаетесь водрузить большую батарею на выступающую кромку аккумуляторной площадки, то батарея будет повреждена, а электролит зальет моторный отсек.
- Советуем не ждать полной разрядки аккумуляторной батареи, чтобы не попасть в сложную ситуацию. Также для страховки в нашем магазине можно подобрать портативный бустер для быстрого старта.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.