Загадка: кто в СССР ездил на Запорожце с правым рулем?

Знаменитый «горбатый» Запорожец в начале 60‑х подрабатывал грузовым фургоном.

Модификация ЗАЗ‑965С грузоподъемностью 150 кг предназначалась для сбора почты из уличных ящиков.

При этом бросалась в глаза не столько грузовая ориентация машины, лишенная остекления задней части кузова, как необычное расположение руля: он находился справа! Водителю при этом было удобнее выходить на тротуар.

В 1962–1963 годах собрали около 650 таких машин.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, для чего были нужны «лапки» на фарах Жигулей пятой и седьмой модели?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru

• Полная история ЗАЗ-965 — тут.
• Редкая легковушка из СССР: угадаете, в чем ее фишка?
• «За рулем» можно читать в Одноклассниках.

Фото: из архива автора