Загадка: кто в СССР ездил на Запорожце с правым рулем?

Рекомендуем

Кузов-трансформер, мотор от Таврии... — смелый проект времен перестройки

Знаменитый «горбатый» Запорожец в начале 60‑х подрабатывал грузовым фургоном.

Модификация ЗАЗ‑965С грузоподъемностью 150 кг предназначалась для сбора почты из уличных ящиков.

При этом бросалась в глаза не столько грузовая ориентация машины, лишенная остекления задней части кузова, как необычное расположение руля: он находился справа! Водителю при этом было удобнее выходить на тротуар.

Розыгрыш автомобилей – победители названы!Проверь себя на знание ПДДЮбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

В 1962–1963 годах собрали около 650 таких машин.

Рекомендуем

Как в танке! 10 уникальных решений ЗАЗ-965

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, для чего были нужны «лапки» на фарах Жигулей пятой и седьмой модели?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

• Полная история ЗАЗ-965 — тут.
• Редкая легковушка из СССР: угадаете, в чем ее фишка?
• «За рулем» можно читать в Одноклассниках.

Фото: из архива автора