Новая Lada X-Cross 5: какой мотор, коробка, привод?

12 апреля в Сочи состоялась дилерская конференция АВТОВАЗа, на которой официально был представлен кроссовер Lada X-Cross 5. Как сообщил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, цифра в названии условно обозначает размер машины, и позже будет представлен более крупный кроссовер.

Пока же перед нами Lada X-Cross 5, и это не что иное, как FAW Bestune T77 (кстати, именно ему полтора года назад некие выдумщики прочили переименование в ЗАЗ Одесса), и он узнается даже в решетке радиатора.

*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.

На ней красуется огромная ладья в овале, а за ней – турбомотор 1.5, в оригинале выдающий 160 л.с.. Для России мощность, скорее всего, «уронят», чтобы попасть в ставку налога, полагающуюся для мощности до 150 л.с.

Движок работает в паре с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом. Привод – только передний.

В июне модель начнут собирать по методу крупноузловой сборки на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Оригинальный FAW Bestune T77 стоит в России от 2 169 000 рублей.

• «За рулем» можно читать в Телеграм

Фото: Telegram / Я за рулем Maxim Kadakov