Вторая жизнь списанного троллейбуса в СССР: яркий пример

В конце 50 ‑ х годов в СССР стали активно развиваться новые троллейбусные маршруты, однако машин явно не хватало .

Забавное решение проблемы предложили в Ленинграде : на местном вагоноремонтном заводе построили несколько необычных троллейбусов на б азе шасси от списанных троллейбусов МТБ ‑ 82 Д .

Кузов обрел более современный облик с большими ветровыми стеклами и опускными форточками по бокам. Появились указатели поворотов, улучшилось освещение салона, а его вместимость увеличилась до 90 пассажиров вместо 86. Для обозначения использовали как привычные индексы типа МТБ ‑ 82 ДМ , так и неофициальное название Ленинград ‑ 1. Все машины эксплуатировались, конечно, в городе на Неве.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что такое троллейкары и какой у них был принцип работы?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.

• Интересный факт о развитии советского общественного транспорта описан тут.

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках