Выиграй ЛадуРазборка неделиЖурнал на домУтильсборШиныСкидки на автоРейтингиАвтоподборШтрафыПутешествуй!ТаксиФорумПДД-задачкиЭксклюзивАвтоспортНовые возможностиОтзывыФотогид (ТО+ремонт)Мы в соцсетях

Инженеры в пять раз увеличили скорость этой амфибии!

«За рулем» рассказал о конструктивных особенностях советской амфибии НАМИ‑055
Полная версия

Амфибия НАМИ‑055, созданная в конце 50‑х годов с применением москвичевских деталей, поначалу разгонялась на воде всего лишь до 12,3 км/ч, несмотря на все ухищрения конструкторов. 

Тогда разработчики решились на кардинально иное решение и обратились за помощью в КБ Красное Сормово, имевшее опыт создания теплоходов на подводных крыльях.

Через три года изысканий и переделок амфибия с индексом НАМИ‑055В разлетелась аж до 58 км/ч!

Комплект из двух передних и одного заднего крыла при спуске на воду вручную откидывался с палубы. Максималка достигалась уже через 40 секунд после старта. 

Самое обидное в том, что народному хозяйству такая машина… не понадобилась!

Амфибия НАМИ‑055
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.

  • Об интересной советской самодельной амфибии «Тритон» рассказано тут.

Подпишитесь на «За рулем» в

Колодочкин Михаил
28.12.2025
Поделиться: