Обновленный УАЗ Патриот нацелился на экспорт

Генеральный директор ООО «УАЗ» Вадим Швецов, представляя обновленный Патриот,  рассказал о новшествах вседорожника, который становится из утилитарного семейным автомобилем. 

В компании немало поработали над безопасностью и повышением комфорта Патриота. Этому способствует такое оснащение, как подушки безопасности, ESP, камера заднего вида. Много изменений и по части шумоизоляции. 

Теперь у машины не два, а один топливный бак, новая панель приборов, мультифункциональный руль, впервые – климат-контроль, что очень понравится путешественникам. Есть очень приятная опция для оффроудеров – появилась возможность блокировки заднего межколесного дифференциала. Производит узел именитая компания Eaton.

По словам Вадима Швецова, в недалеком будущем у Патриота появится автомат, однако указывать компанию-поставщика пока рано, хотя АКП ожидается уже в ближайший год. Кроме того, ЗМЗ создает для Патриота новый бензиновый турбомотор.

«Традиционно УАЗ воспринимается как носитель бензинового двигателя. А на экспорт будем предлагать и дизель», – заявил Вадим Швецов.

Автомобили УАЗ экспортировались в 40 стран. Сейчас рынок расширяется – начали поставлять Хантер в КНР, где приветствуется милитари-дизайн. Компанию интересуют большие рынки – Китай, Азия, Латинская Америка. По словам гендиректора УАЗа, цель – производить 100 тысяч Патриотов в год, а максимальная емкость российского рынка – 35 тысяч.

Разработка нового поколения автомобиля, о которой говорили раньше, пока притормозилась, машина на новой платформе выйдет года через два, не раньше.

Ну и самое интересное: начальная цена обновленного Патриота — 809 тысяч рублей (напомним, базовая цена дорестайлингового автомобиля - 779 000 руб.). 

Теперь - о комплектациях. Их четыре, все с бензиновым мотором объемом 2,7 л, мощностью 134 л.с., и 5-ступенчатой МКП. Начальной, «Классик», больше нет, теперь базовая – «Стандарт» за 809 тысяч рублей, с подушками безопасности, АБС, рулевой колонкой с регулировкой по высоте и вылету и центральным замком. Следующая – «Комфорт» за 909 тысяч. Потом идет «Привилегия» за 989 тысяч (руль с обогревом, система стабилизации, передний парктроник и круиз-контроль). Топовая «Стиль» обойдется в 1 миллион 30 тысяч. Автомобиль в этой версии отличается оригинальным дизайном легкосплавных дисков 18”, кожаной обивкой сидений (с регулировкой поясничного подпора сиденья водителя), подогревом задних сидений, климат-контролем для передних пассажиров, передними и задними парктрониками и электроподогревом всей поверхности ветрового стекла. 

Вадим Швецов с гордостью отмечает, что продукт (так он называет машину) сейчас обновляется ежегодно, и так будет впредь: 

• К 75-летию УАЗа заводчане подготовили экспозицию исторических автомобилей, которая включает: ЗИС-5, Амфибию, УАЗ-450А и УАЗ- 469Б, и демонстрирует эволюцию модельного ряда УАЗ. Отметим, что фотогалерею редких УАЗов уже можно увидеть у нас на сайте.
• Один бензобак, ESP, обогрев руля… Все обновления в модернизированном Патриоте уже успел пересчитать наш автор в материале «Расти над собой». 
• А знаете ли вы, что на форуме «Армия-2016», который в сентябре прошел в Подмосковье, Ульяновский автомобильный завод показал целую линейку автомобилей, предназначенных для Министерства обороны и других силовых структур РФ?
  

Фото: «За рулем», УАЗ