Недорогая Гранта с системой стабилизации — уже у дилеров
В сентябре АВТОВАЗ дополнил список комплектаций Lada Granta, оснащаемых электронной системой контроля устойчивости ESC, которую еще называют системой стабилизации, также используется обозначение ESP. Теперь стабилизация доступна для машин в исполнениях Classic, Classic Optima и Comfort с двигателем мощностью 90 л.с. и МКП. Как свидетельствует видео, к концу месяца такие автомобили добрались до дилерских центров.
Доплата за ESC, в паре с которой идет антипробуксовочная система, составляет 25 000 рублей. Система разработана специалистами Bosch, которые брали в расчет российские погодные условия.
Электронный помощник подтормаживает определенное колесо и снижает обороты двигателя для того, чтобы не допустить снос передней оси или занос задней. По данным производителя, ESC позволяет Гранте пройти «лосиный тест» на скорости 84 км/ч, тогда как без системы максимум для российского бюджетника — это 75 км/ч.
Доступна система для Гранты в любом типе кузова — седан, хэтчбек, лифтбек или универсал. Но вот на специальные версии — универсал Granta Cross и седан Granta Drive Active — ассистент пока не устанавливается.
Первоначально система ESC начала применяться на моделях Lada с появлением семейства Vesta в 2015 году. Позднее ею начали оснащаться и хэтчбеки XRAY, но на них первое время ассистент был неотключаемым. После жалоб покупателей — система не допускала легкую пробуксовку, требующуюся для успешного передвижения по сыпучим покрытиям, — АВТОВАЗ внедрил кнопку отключения ESC.
Есть таковая на Грантах, в которых применена стабилизация. Если воспользоваться клавишей, система отключится, но после набора скорости 50 км/ч активируется снова.
- Сложно сказать, как сильно скажется на производстве таких машин кризис микрочипов — по неофициальной информации, для сборки Гранты не хватает микросхем ABS...
- «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.
Фото: YouTube / TLTCARS