Допуск только после особого экзамена: Toyota удивляет подходом к сборке Century

Toyota Century - это роскошный седан, который производится японской компанией Toyota с 1967 года. Автомобиль известен своей исключительной отделкой, превосходными характеристиками и высочайшим качеством сборки. Недавно вышла новая генерация в лице роскошного кроссовера класса Rolls-Royce Cullinan.

Так, например, затяжке болтов на Century уделяется в 12 раз больше времени, чем при сборке других автомобилей, а данные от цифрового динамометрического ключа отправляются в компьютер.

«На любой сборочной линии, кроме Century, каждая гайка или болт затягивается за один проход с помощью крепёжного инструмента», - говорит Хироки Танака, один из мастеров сборки Century.

Но подход к сборке Century сильно отличается. При сборке мастера вначале используют приспособление для затяжки вручную, а затем снова затягивают с помощью динамометрического крепёжного инструмента, чтобы приблизиться к целевому крутящему моменту.

Эта тщательность позволяет обеспечить идеальную посадку деталей и долговечность автомобиля.

Чтобы стать мастером сборки Century, необходимо пройти строгий экзамен. Экзамен состоит из трёх модулей, посвященных как истории модели, так и особенностям сборки.

«Письменный экзамен был сложнее практического, в нём было 200 вопросов, но я справился с ним, впервые со студенческих времен усердно работая над учебниками. Я узнал много нового: от истории Toyota и Century до уникальных технологий изготовления автомобилей высокого качества. Это был бесценный опыт», - рассказал Хироки Танака журналу Toyota Times.

Источник: Carscoops