Тачки хорошие, но дороговаты по нынешним временам получаются, да и по агрегатам и размерам некоторые вызывают вопросы, как и нежелание дилера продать их без допов... А некоторые наоборот акции устраивают, опель например можно грандлэнд купить за 1.9 и это импортированная машина. Вот вам и ценообразование на локализацию...
Нереальные ценники на них стали конечно. Да и робот не всем понравится, особенно в городской толкучке. Я бы предпочел грандлэнд от опеля на айсине классическом, да и материалы там будут получше.
Очень дорого, да и класс минивэнов у нас в стране умер не просто так. Я бы например лучше опель зафиру лайф взял на турбодизеле и намного дешевле, и клиренс у мня был бы выше, посадка выше, кузов универсальнее.
Да крета в средней комплектации с "необязательными" допами от дилера уже к 2 подбирается. Какой смысл, если за 1.9 можно грандлэнд взять немецкой сборки и классом выше и тупо больше?