Компания Great Wall Motor объявила российские цены на обновленный полноприводный пикап GWM Poer. В прошлом году дореформенная модель стала в РФ самым <a href="https://www.zr.ru/content/news/965067-ehti-pikapy-nachali-rezko-nabira/" target="_blank">популярным пикапом</a>&nbsp;и, более того, самым популярным <a href="https://www.zr.ru/content/news/965712-ehti-dizelnye-avtomobili-rossi/" target="_blank">дизельным автомобилем</a>. Теперь Poer освежит внешность благодаря новым фарам, бамперам, решетке радиатора, иным расширителям арок и оригинальному дизайну дисков 18", но именно изменения по дизелю следует считать основными.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543175" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ztZGRPOUwJWHF6hd8nIFVA=s800" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" title="Мощные моторы, полный привод, оцинковка — добротный внедорожник стартует в РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543175" /></div> [table id="2051"]Вместо <a href="https://www.zr.ru/content/news/950246-avtostat-info-prodazhi-great-w/" target="_blank">прежнего</a>&nbsp;турбодизельного движка 2.0 (150 л.с., 400 Нм) в паре с 6-ступенчатой МКП под капотом окажется турбодизель 2.4 (184 л.с., 480 Нм) в сочетании с 9-ступенчатой АКП, а также – впервые для модели – появится бензиновая альтернатива: 2.0 (218 л.с., 380 Нм) и 9-ступенчатый автомат.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543177" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UZVwhEKalqscKuNJL1Rd-w=s800" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" title="Мощные моторы, полный привод, оцинковка — добротный внедорожник стартует в РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543177" /></div> Базовая комплектация Elite предлагается только с таким силовым агрегатом и стоит 3,8 млн рублей, а более продвинутая Premium позволяет выбрать из двух моторов: бензиновая версия стоит 4,0 млн рублей, а дизельная – 4,1 млн рублей.GWM Poer 2025, комплектация Elite:<ul><li>регулировка руля по вылету и наклону</li><li>цифровые приборы 7"</li><li>экран мультимедиа 12"</li><li>климат-контроль</li><li>беспроводная зарядка</li><li>отделка сидений экокожей</li></ul>GWM Poer 2025, комплектация Premium:<ul><li>вентиляция передних сидений</li><li>электрорегулировки передних сидений</li><li>6 подушек безопасности</li><li>адаптивный круиз-контроль</li><li>камера кругового обзора</li><li>рейлинги на крыше</li><li>хромированная дуга безопасности</li><li>подножка в заднем борту</li><li>интерьер терракотового цвета</li><li>отделка сидений кожа/экокожа</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VUguu3zgIMEsXh3-vXs3aA=s800" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" title="Мощные моторы, полный привод, оцинковка — добротный внедорожник стартует в РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543176" /></div> Напомним, что грузоподъемность GWM Poer составляет 975 кг, габаритная длина машины – 5416 мм, клиренс – 232 мм. В арсенале – система полного привода и широкий пакет ассистентов.[readmore ids="964097" align="right"]В обновленной версии меню мультимедиа и бортового компьютера полностью русифицированы, а детали кузова имеют оцинковку и дополнительный антикор. Возможные цвета кузова – черный, серый, синий, красный, белый. Старт продаж обновленных пикапов GWM Poer в российской дилерской Haval City запланирован на первый квартал 2025 года.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal966170-1"><a class="story-link" href="/content/news/966170-moshchnye-motory-polnyj-privod/">Мощные моторы, полный привод, оцинковка — добротный внедорожник стартует в РФ</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/DhE1lqyfDTyTlotL8-u3Nw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/D2o5FzFjRZnYBYEhgdKefg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/7Fgd3L9gvLbTiuZGxrum5g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/atbB_Qy4pP6_CgQd2dPIuA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/UZVwhEKalqscKuNJL1Rd-w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ztZGRPOUwJWHF6hd8nIFVA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/VUguu3zgIMEsXh3-vXs3aA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DhE1lqyfDTyTlotL8-u3Nw" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D2o5FzFjRZnYBYEhgdKefg" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Fgd3L9gvLbTiuZGxrum5g" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/atbB_Qy4pP6_CgQd2dPIuA" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UZVwhEKalqscKuNJL1Rd-w" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ztZGRPOUwJWHF6hd8nIFVA" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VUguu3zgIMEsXh3-vXs3aA" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" />Мощные моторы, полный привод, оцинковка — добротный внедорожник стартует в РФ</div></div>[table id="2006"]

Иннокентий Кишкурно

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Poer

Автомобиль Poer: обзоры, новости, машина поер - комплектации, разные поколения, характеристики Poer – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Poer: читайте тематические новости про автомобили модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Poer: читайте уникальные статьи про авто модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GWM Poer

Автомобиль GWM Poer: новости, обзоры, машина Поер - комплектации, характеристики, разные поколения GWM Poer – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GWM Poer: читайте свежие новости про авто модели Поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GWM Poer: читайте уникальные статьи про автомобили модели Поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Компания Great Wall Motor объявила российские цены на обновленный полноприводный пикап GWM Poer. В прошлом году дореформенная модель стала в РФ самым <a href="https://www.zr.ru/content/news/965067-ehti-pikapy-nachali-rezko-nabira/">популярным пикапом</a> и, более того, самым популярным <a href="https://www.zr.ru/content/news/965712-ehti-dizelnye-avtomobili-rossi/">дизельным автомобилем</a>. Теперь Poer освежит внешность благодаря новым фарам, бамперам, решетке радиатора, иным расширителям арок и оригинальному дизайну дисков 18", но именно изменения по дизелю следует считать основными.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ztZGRPOUwJWHF6hd8nIFVA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вместо <a href="https://www.zr.ru/content/news/950246-avtostat-info-prodazhi-great-w/">прежнего</a> турбодизельного движка 2.0 (150 л.с., 400 Нм) в паре с 6-ступенчатой МКП под капотом окажется турбодизель 2.4 (184 л.с., 480 Нм) в сочетании с 9-ступенчатой АКП, а также – впервые для модели – появится бензиновая альтернатива: 2.0 (218 л.с., 380 Нм) и 9-ступенчатый автомат.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UZVwhEKalqscKuNJL1Rd-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Базовая комплектация Elite предлагается только с таким силовым агрегатом и стоит 3,8 млн рублей, а более продвинутая Premium позволяет выбрать из двух моторов: бензиновая версия стоит 4,0 млн рублей, а дизельная – 4,1 млн рублей.GWM Poer 2025, комплектация Elite:<ul><li>регулировка руля по вылету и наклону</li><li>цифровые приборы 7"</li><li>экран мультимедиа 12"</li><li>климат-контроль</li><li>беспроводная зарядка</li><li>отделка сидений экокожей</li></ul>GWM Poer 2025, комплектация Premium:<ul><li>вентиляция передних сидений</li><li>электрорегулировки передних сидений</li><li>6 подушек безопасности</li><li>адаптивный круиз-контроль</li><li>камера кругового обзора</li><li>рейлинги на крыше</li><li>хромированная дуга безопасности</li><li>подножка в заднем борту</li><li>интерьер терракотового цвета</li><li>отделка сидений кожа/экокожа</li></ul><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VUguu3zgIMEsXh3-vXs3aA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Напомним, что грузоподъемность GWM Poer составляет 975 кг, габаритная длина машины – 5416 мм, клиренс – 232 мм. В арсенале – система полного привода и широкий пакет ассистентов.В обновленной версии меню мультимедиа и бортового компьютера полностью русифицированы, а детали кузова имеют оцинковку и дополнительный антикор. Возможные цвета кузова – черный, серый, синий, красный, белый. Старт продаж обновленных пикапов GWM Poer в российской дилерской Haval City запланирован на первый квартал 2025 года.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1543180, 1543179, 1543181, 1543178, 1543177, 1543175, 1543176"></div>

Компания Great Wall Motor объявила российские цены на обновленный полноприводный пикап GWM Poer. В прошлом году дореформенная модель стала в РФ самым <a href="https://www.zr.ru/content/news/965067-ehti-pikapy-nachali-rezko-nabira/">популярным пикапом</a> и, более того, самым популярным <a href="https://www.zr.ru/content/news/965712-ehti-dizelnye-avtomobili-rossi/">дизельным автомобилем</a>. Теперь Poer освежит внешность благодаря новым фарам, бамперам, решетке радиатора, иным расширителям арок и оригинальному дизайну дисков 18", но именно изменения по дизелю следует считать основными.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ztZGRPOUwJWHF6hd8nIFVA=s800" width="800" height="500" /> Вместо <a href="https://www.zr.ru/content/news/950246-avtostat-info-prodazhi-great-w/">прежнего</a> турбодизельного движка 2.0 (150 л.с., 400 Нм) в паре с 6-ступенчатой МКП под капотом окажется турбодизель 2.4 (184 л.с., 480 Нм) в сочетании с 9-ступенчатой АКП, а также – впервые для модели – появится бензиновая альтернатива: 2.0 (218 л.с., 380 Нм) и 9-ступенчатый автомат.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UZVwhEKalqscKuNJL1Rd-w=s800" width="800" height="500" /> Базовая комплектация Elite предлагается только с таким силовым агрегатом и стоит 3,8 млн рублей, а более продвинутая Premium позволяет выбрать из двух моторов: бензиновая версия стоит 4,0 млн рублей, а дизельная – 4,1 млн рублей.GWM Poer 2025, комплектация Elite:<ul><li>регулировка руля по вылету и наклону</li><li>цифровые приборы 7"</li><li>экран мультимедиа 12"</li><li>климат-контроль</li><li>беспроводная зарядка</li><li>отделка сидений экокожей</li></ul>GWM Poer 2025, комплектация Premium:<ul><li>вентиляция передних сидений</li><li>электрорегулировки передних сидений</li><li>6 подушек безопасности</li><li>адаптивный круиз-контроль</li><li>камера кругового обзора</li><li>рейлинги на крыше</li><li>хромированная дуга безопасности</li><li>подножка в заднем борту</li><li>интерьер терракотового цвета</li><li>отделка сидений кожа/экокожа</li></ul><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VUguu3zgIMEsXh3-vXs3aA=s800" width="800" height="500" /> Напомним, что грузоподъемность GWM Poer составляет 975 кг, габаритная длина машины – 5416 мм, клиренс – 232 мм. В арсенале – система полного привода и широкий пакет ассистентов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В обновленной версии меню мультимедиа и бортового компьютера полностью русифицированы, а детали кузова имеют оцинковку и дополнительный антикор. Возможные цвета кузова – черный, серый, синий, красный, белый. Старт продаж обновленных пикапов GWM Poer в российской дилерской Haval City запланирован на первый квартал 2025 года.<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DhE1lqyfDTyTlotL8-u3Nw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D2o5FzFjRZnYBYEhgdKefg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Fgd3L9gvLbTiuZGxrum5g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/atbB_Qy4pP6_CgQd2dPIuA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UZVwhEKalqscKuNJL1Rd-w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ztZGRPOUwJWHF6hd8nIFVA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VUguu3zgIMEsXh3-vXs3aA" /></div>

Компания Great Wall Motor объявила российские цены на обновленный полноприводный пикап GWM Poer. В прошлом году дореформенная модель стала в РФ самым <a href="https://www.zr.ru/content/news/965067-ehti-pikapy-nachali-rezko-nabira/" target="_blank">популярным пикапом</a> и, более того, самым популярным <a href="https://www.zr.ru/content/news/965712-ehti-dizelnye-avtomobili-rossi/" target="_blank">дизельным автомобилем</a>. Теперь Poer освежит внешность благодаря новым фарам, бамперам, решетке радиатора, иным расширителям арок и оригинальному дизайну дисков 18", но именно изменения по дизелю следует считать основными. Вместо <a href="https://www.zr.ru/content/news/950246-avtostat-info-prodazhi-great-w/" target="_blank">прежнего</a> турбодизельного движка 2.0 (150 л.с., 400 Нм) в паре с 6-ступенчатой МКП под капотом окажется турбодизель 2.4 (184 л.с., 480 Нм) в сочетании с 9-ступенчатой АКП, а также – впервые для модели – появится бензиновая альтернатива: 2.0 (218 л.с., 380 Нм) и 9-ступенчатый автомат. Базовая комплектация Elite предлагается только с таким силовым агрегатом и стоит 3,8 млн рублей, а более продвинутая Premium позволяет выбрать из двух моторов: бензиновая версия стоит 4,0 млн рублей, а дизельная – 4,1 млн рублей.GWM Poer 2025, комплектация Elite:<ul><li>регулировка руля по вылету и наклону</li><li>цифровые приборы 7"</li><li>экран мультимедиа 12"</li><li>климат-контроль</li><li>беспроводная зарядка</li><li>отделка сидений экокожей</li></ul>GWM Poer 2025, комплектация Premium:<ul><li>вентиляция передних сидений</li><li>электрорегулировки передних сидений</li><li>6 подушек безопасности</li><li>адаптивный круиз-контроль</li><li>камера кругового обзора</li><li>рейлинги на крыше</li><li>хромированная дуга безопасности</li><li>подножка в заднем борту</li><li>интерьер терракотового цвета</li><li>отделка сидений кожа/экокожа</li></ul> Напомним, что грузоподъемность GWM Poer составляет 975 кг, габаритная длина машины – 5416 мм, клиренс – 232 мм. В арсенале – система полного привода и широкий пакет ассистентов.В обновленной версии меню мультимедиа и бортового компьютера полностью русифицированы, а детали кузова имеют оцинковку и дополнительный антикор. Возможные цвета кузова – черный, серый, синий, красный, белый. Старт продаж обновленных пикапов GWM Poer в российской дилерской Haval City запланирован на первый квартал 2025 года.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal966170-1"><a class="story-link" href="/content/news/966170-moshchnye-motory-polnyj-privod/">Мощные моторы, полный привод, оцинковка — добротный внедорожник стартует в РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DhE1lqyfDTyTlotL8-u3Nw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/D2o5FzFjRZnYBYEhgdKefg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7Fgd3L9gvLbTiuZGxrum5g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/atbB_Qy4pP6_CgQd2dPIuA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UZVwhEKalqscKuNJL1Rd-w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ztZGRPOUwJWHF6hd8nIFVA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VUguu3zgIMEsXh3-vXs3aA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DhE1lqyfDTyTlotL8-u3Nw" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D2o5FzFjRZnYBYEhgdKefg" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7Fgd3L9gvLbTiuZGxrum5g" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/atbB_Qy4pP6_CgQd2dPIuA" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UZVwhEKalqscKuNJL1Rd-w" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ztZGRPOUwJWHF6hd8nIFVA" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VUguu3zgIMEsXh3-vXs3aA" alt="Компания Great Wall Motor опубликовала российские цены на обновленный пикап Poer" itemprop="contentUrl" />Мощные моторы, полный привод, оцинковка — добротный внедорожник стартует в РФ</div></div>

Мощные моторы, полный привод, оцинковка — добротный внедорожник стартует в РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

В конце января по Сети распространились первые реальные изображения макета перспективного вазовского внедорожника или кроссовера. Концепт носит имя <a href="https://www.zr.ru/content/news/965119-novaya-niva-lada-t-134.-vse-p/" target="_blank">T-134</a>, а внешность отсылает как к рендеру Lada Vision 2021 года (рожденному еще в сотрудничестве с Renault-Nissan), так и к облику классической Нивы.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539606" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» собрал отзывы читателей о концепте новой Нивы — Lada T-134</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fiAPTJQYaoXNiAA0LoIoTg=s800" alt="«За рулем» собрал отзывы читателей о концепте новой Нивы — Lada T-134" title="Новая Нива Т-134 — первые отзывы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539606" /></div> [table id="2051"]Велика вероятность того, что T-134 является прообразом некоей «<a href="https://www.zr.ru/tags/lada-niva/" target="_blank">новой Нивы</a>», гипотетическое появление которой обозначено независимыми источниками 2028 годом. Под публикацией об этом концепте на сайте «За рулем» появилось немало комментариев, самые яркие из которых мы и предлагаем вашему вниманию.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1539607" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» собрал отзывы читателей о концепте новой Нивы — Lada T-134</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MXdzH79tEJ2JBClMwyt5kQ=s800" alt="«За рулем» собрал отзывы читателей о концепте новой Нивы — Lada T-134" title="Новая Нива Т-134 — первые отзывы" itemprop="contentUrl" width="800" height="625" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1539607" /></div> «Как Дастер не зализывай, он все равно глядит из «новой Нивы», – считает Илья Степанов.«Вид у этого автомобиля отталкивающий. Три года назад видел картинки другой Нивы, вот та притягивала меня. Ту бы купил», – заявляет Lelik Zhuravlev.[readmore ids="964097" align="right"]«Каждый год – громкие заявления с отсрочкой на два-три года, и всегда есть уважительная причина для переноса сроков выпуска», – сетует Светлана Машукова.«Главное чтобы full time [постоянный полный привод] сохранили», – отмечает Сергей Певнев.«Самое то! Еще бы строже и агрессивнее вид вкупе с надежной базой, двусторонней оцинковкой, без изысков с упором на надежность, простоту и долговечность – и в стране будет новый народный кроссовер», – выражает надежду Егор Соколовский.[table id="2009"]

В конце января по Сети распространились первые реальные изображения макета перспективного вазовского внедорожника или кроссовера. Концепт носит имя <a href="https://www.zr.ru/content/news/965119-novaya-niva-lada-t-134.-vse-p/">T-134</a>, а внешность отсылает как к рендеру Lada Vision 2021 года (рожденному еще в сотрудничестве с Renault-Nissan), так и к облику классической Нивы.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fiAPTJQYaoXNiAA0LoIoTg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Велика вероятность того, что T-134 является прообразом некоей «<a href="https://www.zr.ru/tags/lada-niva/">новой Нивы</a>», гипотетическое появление которой обозначено независимыми источниками 2028 годом. Под публикацией об этом концепте на сайте «За рулем» появилось немало комментариев, самые яркие из которых мы и предлагаем вашему вниманию.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MXdzH79tEJ2JBClMwyt5kQ=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /></figure> «Как Дастер не зализывай, он все равно глядит из «новой Нивы», – считает Илья Степанов.«Вид у этого автомобиля отталкивающий. Три года назад видел картинки другой Нивы, вот та притягивала меня. Ту бы купил», – заявляет Lelik Zhuravlev.«Каждый год – громкие заявления с отсрочкой на два-три года, и всегда есть уважительная причина для переноса сроков выпуска», – сетует Светлана Машукова.«Главное чтобы full time [постоянный полный привод] сохранили», – отмечает Сергей Певнев.«Самое то! Еще бы строже и агрессивнее вид вкупе с надежной базой, двусторонней оцинковкой, без изысков с упором на надежность, простоту и долговечность – и в стране будет новый народный кроссовер», – выражает надежду Егор Соколовский.

В конце января по Сети распространились первые реальные изображения макета перспективного вазовского внедорожника или кроссовера. Концепт носит имя <a href="https://www.zr.ru/content/news/965119-novaya-niva-lada-t-134.-vse-p/">T-134</a>, а внешность отсылает как к рендеру Lada Vision 2021 года (рожденному еще в сотрудничестве с Renault-Nissan), так и к облику классической Нивы.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fiAPTJQYaoXNiAA0LoIoTg=s800" width="800" height="500" /> Велика вероятность того, что T-134 является прообразом некоей «<a href="https://www.zr.ru/tags/lada-niva/">новой Нивы</a>», гипотетическое появление которой обозначено независимыми источниками 2028 годом. Под публикацией об этом концепте на сайте «За рулем» появилось немало комментариев, самые яркие из которых мы и предлагаем вашему вниманию.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MXdzH79tEJ2JBClMwyt5kQ=s800" width="800" height="625" /> «Как Дастер не зализывай, он все равно глядит из «новой Нивы», – считает Илья Степанов.«Вид у этого автомобиля отталкивающий. Три года назад видел картинки другой Нивы, вот та притягивала меня. Ту бы купил», – заявляет Lelik Zhuravlev.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>«Каждый год – громкие заявления с отсрочкой на два-три года, и всегда есть уважительная причина для переноса сроков выпуска», – сетует Светлана Машукова.«Главное чтобы full time [постоянный полный привод] сохранили», – отмечает Сергей Певнев.«Самое то! Еще бы строже и агрессивнее вид вкупе с надежной базой, двусторонней оцинковкой, без изысков с упором на надежность, простоту и долговечность – и в стране будет новый народный кроссовер», – выражает надежду Егор Соколовский.

В конце января по Сети распространились первые реальные изображения макета перспективного вазовского внедорожника или кроссовера. Концепт носит имя <a href="https://www.zr.ru/content/news/965119-novaya-niva-lada-t-134.-vse-p/" target="_blank">T-134</a>, а внешность отсылает как к рендеру Lada Vision 2021 года (рожденному еще в сотрудничестве с Renault-Nissan), так и к облику классической Нивы. Велика вероятность того, что T-134 является прообразом некоей «<a href="https://www.zr.ru/tags/lada-niva/" target="_blank">новой Нивы</a>», гипотетическое появление которой обозначено независимыми источниками 2028 годом. Под публикацией об этом концепте на сайте «За рулем» появилось немало комментариев, самые яркие из которых мы и предлагаем вашему вниманию. «Как Дастер не зализывай, он все равно глядит из «новой Нивы», – считает Илья Степанов.«Вид у этого автомобиля отталкивающий. Три года назад видел картинки другой Нивы, вот та притягивала меня. Ту бы купил», – заявляет Lelik Zhuravlev.«Каждый год – громкие заявления с отсрочкой на два-три года, и всегда есть уважительная причина для переноса сроков выпуска», – сетует Светлана Машукова.«Главное чтобы full time [постоянный полный привод] сохранили», – отмечает Сергей Певнев.«Самое то! Еще бы строже и агрессивнее вид вкупе с надежной базой, двусторонней оцинковкой, без изысков с упором на надежность, простоту и долговечность – и в стране будет новый народный кроссовер», – выражает надежду Егор Соколовский.

Новая Нива Т-134 — первые отзывы

На автомобилях <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-logan/tests/" target="_blank">Renault Logan</a> второго поколения плохо обдуваются воздухом нижние углы ветрового стекла, из-за чего оно запотевает и&nbsp;обмерзает.&nbsp;Я&nbsp;изготовил из&nbsp;отрезка трубки два накладных воздуховода на&nbsp;штатную решетку. По&nbsp;размерам и&nbsp;внешне подошла пластиковая ручка от&nbsp;неисправного велонасоса. Диаметр ручки около 35&nbsp;мм, длина 90&nbsp;мм. Ручку я&nbsp;распилил вдоль на&nbsp;две части. Термоклеем закрыл оставшиеся небольшие отверстия с&nbsp;одного торца.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1538601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lBT6zXoJc5kGPqQMVGEDfw=s800" alt="Заводской обдув стекла не справляется? Вот простое и надежное решение" title="Модификация обдува лобового стекла Renault Logan" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1538601" comment="Модификация обдува лобового стекла Renault Logan" />Модификация обдува лобового стекла Renault Logan</div><div class="caption">Модификация обдува лобового стекла Renault Logan</div> [table id="2051"][readmore ids="964097" align="right"] Самодельные воздуховоды закрепил по&nbsp;краям решетки с&nbsp;помощью нескольких капель гелеобразного суперклея.&nbsp;Теперь стекло не&nbsp;запотевает и&nbsp;не&nbsp;замерзает. Подобные воздуховоды можно изготовить из&nbsp;любой подходящей по&nbsp;размеру и&nbsp;цвету трубки, заглушенной с&nbsp;одной стороны.М. Поляков, г.&nbsp;УгличПриз автору совета&nbsp;– набор автокосметики&nbsp;SYNTHETIUM[table id="2013"]<ul><li>Как применить заводскую заглушку&nbsp;под магнитолу 1 DIN, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/963618-ne-vybrasyvajte-zaglushku-pod-m/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2009"]

Ревин Алексей

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На автомобилях <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-logan/tests/">Renault Logan</a> второго поколения
плохо обдуваются воздухом нижние углы ветрового стекла, из-за чего оно
запотевает и обмерзает. Я изготовил из отрезка трубки два накладных воздуховода на штатную решетку. По размерам и внешне подошла пластиковая ручка от неисправного
велонасоса. Диаметр ручки около 35 мм, длина 90 мм. Ручку я распилил вдоль на две части. Термоклеем закрыл оставшиеся небольшие отверстия с одного торца.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lBT6zXoJc5kGPqQMVGEDfw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Модификация обдува лобового стекла Renault Logan</figcaption></figure> 

Самодельные воздуховоды закрепил по краям решетки с помощью
нескольких капель гелеобразного суперклея. Теперь стекло не запотевает и не замерзает. Подобные воздуховоды можно изготовить из любой подходящей по размеру и цвету трубки, заглушенной с одной
стороны.М. Поляков, г. УгличПриз автору совета – набор автокосметики SYNTHETIUM<ul><li>Как применить заводскую заглушку под магнитолу 1 DIN, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963618-ne-vybrasyvajte-zaglushku-pod-m/">тут</a>.</li></ul>

На автомобилях <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-logan/tests/">Renault Logan</a> второго поколения
плохо обдуваются воздухом нижние углы ветрового стекла, из-за чего оно
запотевает и обмерзает. Я изготовил из отрезка трубки два накладных воздуховода на штатную решетку. По размерам и внешне подошла пластиковая ручка от неисправного
велонасоса. Диаметр ручки около 35 мм, длина 90 мм. Ручку я распилил вдоль на две части. Термоклеем закрыл оставшиеся небольшие отверстия с одного торца.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lBT6zXoJc5kGPqQMVGEDfw=s800" width="800" height="500" />Модификация обдува лобового стекла Renault Logan <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Самодельные воздуховоды закрепил по краям решетки с помощью
нескольких капель гелеобразного суперклея. Теперь стекло не запотевает и не замерзает. Подобные воздуховоды можно изготовить из любой подходящей по размеру и цвету трубки, заглушенной с одной
стороны.М. Поляков, г. УгличПриз автору совета – набор автокосметики SYNTHETIUM<ul><li>Как применить заводскую заглушку под магнитолу 1 DIN, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963618-ne-vybrasyvajte-zaglushku-pod-m/">тут</a>.</li></ul>

На автомобилях <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-logan/tests/" target="_blank">Renault Logan</a> второго поколения плохо обдуваются воздухом нижние углы ветрового стекла, из-за чего оно запотевает и обмерзает. Я изготовил из отрезка трубки два накладных воздуховода на штатную решетку. По размерам и внешне подошла пластиковая ручка от неисправного велонасоса. Диаметр ручки около 35 мм, длина 90 мм. Ручку я распилил вдоль на две части. Термоклеем закрыл оставшиеся небольшие отверстия с одного торца.Модификация обдува лобового стекла Renault Logan Самодельные воздуховоды закрепил по краям решетки с помощью нескольких капель гелеобразного суперклея. Теперь стекло не запотевает и не замерзает. Подобные воздуховоды можно изготовить из любой подходящей по размеру и цвету трубки, заглушенной с одной стороны.М. Поляков, г. УгличПриз автору совета – набор автокосметики SYNTHETIUM<ul><li>Как применить заводскую заглушку под магнитолу 1 DIN, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963618-ne-vybrasyvajte-zaglushku-pod-m/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Заводской обдув стекла не справляется? Вот простое и надежное решение

Модификация обдува лобового стекла Renault Logan

Редькина Елена

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Константин Васильев

Автомобили VGV: модели, новости, обзор машин вэгевэ – все модели, новинки, линейка VGV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VGV: читайте тематические новости об авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VGV: читайте уникальные статьи про авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

U75 Plus

Автомобиль U75 Plus: новости, обзоры, машина у75плюс - характеристики, разные поколения, комплектации U75 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U75 Plus: читайте свежие новости про авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U75 Plus: читайте интересные статьи об авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

<h3>Что за бренд?</h3>Sinotruk VGV U75Plus – замысловатое имя. И пока мало кто знает в России, что стоит за этой китайской маркой. Основой бизнеса <a href="https://www.zr.ru/content/news/961986-zimnij-paket-akp-mozhno-zal/">Sinotruk</a> является производство автобусов и грузовых автомобилей. Масштабы проще всего оценить по слайду внизу. Достаточно упомянуть, что у компании целых 12 сборочных предприятий только в Китае и еще 25 – за его пределами. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uHyDnPCAZOgNrYae9uA0sw=s800" width="800" height="436" layout="responsive" /></figure> <h3>Новый форм-фактор</h3>С некоторых пор у Sinotruk появилась легковая линейка автомобилей. В классе SUV сразу два очень похожих <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/">кроссовера</a>. Это модели U70Pro и U75Plus. Обе машины переднеприводные, и обе доступны как в пяти-, так и в семиместном исполнении. Но если у первой сзади установлена балка, вторая оснащена независимой многорычажной подвеской. На тесте у нас флагманский U75Plus в топовой комплектации Premium. Длина этой машины составляет 4825 мм. Это чуть больше, чем у Skoda Kodiaq или Kia Sorrento четвертого поколения. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2U5w5EeuO45YajyDWSSRXA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В России машина продается с осени 2024 года. Собирают VGV U75Plus для нашего рынка на белорусском заводе Юнисон из машинокомплектов.</figcaption></figure> Да, полного привода не предусмотрено, а нужен ли он? Именно таким вопросом в последнее время задаются китайцы и все чаще приходят к выводу, что современному городскому жителю не нужна полноприводная трансмиссия. В итоге на рынке появляется все больше относительно крупных кроссоверов, которым изначально недоступен полный привод. Одна из таких новинок, кстати, Livan X6 Pro. Сравнительный тест Belgee X50, Livan X6 Pro и VGV U75Plus мы уже провели – читайте в одном из ближайших выпусков журнала «За
рулем». А пока присмотримся к VGV.<h3>Мотор и коробка передач</h3><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A8g990XJHbPwpRq9Ujz8cQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В Китае этот мотор развивает 224 л.с. В России - 199 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Производитель разрешает использовать 92-й бензин.</figcaption></figure> Под капотом двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском на 199 л.с. Двигатель для России специально дефорсировали до «доналоговой» величины. В Китае этот мотор развивает 224 л.с. Ощущения при езде такие, будто дефорсировали мотор только «на
бумаге». Разгонная динамика у машина очень даже неплохая. Работает двигатель в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом. Именно это сочетание и есть главная фишка VGV U75Plus. Конечно, у нас представлены большие кроссоверы с гидромеханикой, но не в таком ценовом сегменте. С учетом стоимости VGV U75Plus (от 2 949 900 до 3 149 900 руб. в зависимости от комплектации) - это без преувеличения уникальное предложение на рынке. Конкуренты предлагают либо вариатор, либо робот, то есть куда более требовательные к условиям эксплуатации агрегаты. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SGAqK2ZjCuZKhifRJtGRzw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рядом с шайбой АКП кнопка разблокировки электропривода стояночного тормоза, кнопка режима Auto Hold (удерживает машину при кратковременных остановках без нажатия на тормоз) и кнопка выбора режимов движения. Всего таких режимов 4: Стандарт, Спорт, Экономичный и Снег.</figcaption></figure> <h3>Адаптация для России?</h3>Без этого сегодня никуда. Производитель заявляет, что после испытаний в России было внесено не менее 170 конструктивных изменений. К примеру, увеличили бачок стеклоомывателя. Теперь он вмещает чуть меньше 4 л. В принципе, вполне достаточно. Расход небольшой – форсунки распыляют жидкость экономно. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D0LuRaCE0msoZFVBhSH_NA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пороги прикрыты пластиковой накладкой двери и отлично защищены от дорожной грязи. Водителю и пассажирам можно не опасаться за чистоту одежды при посадке и высадке.</figcaption></figure> Не забыли и про «зимний
пакет». Четыре из семи посадочных мест оснащены электроподогревом, причем трехступенчатым. Сиденья нагреваются быстро, буквально за 1,5 минуты. Есть и подогрев рулевого колеса (двухступенчатый), а также электрообогрев лобового стекла и боковых зеркал. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zX0wpqVma8XJl-xAVBDfPw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При адаптации для российских условий кроссоверу увеличили дорожный просвет. По заявлению производителя, теперь он составляет 190 мм.</figcaption></figure> Кстати, ОТТС на эту модель предусматривает установку фаркопа. Не все современные китайские кроссоверы позволяют легализовать фаркоп в России.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qlNUjEl3T88sd7m7vRnAPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дверь багажника оснащена электроприводом. Правда, человеку выше 175 см придется пригибать голову, чтобы подойти к открытому багажнику. Чуть больший запас пространства под открытой дверью багажника не помешал бы.</figcaption></figure> <h3>Вместительность и комфорт</h3>Второй ряд сидений разделен на две неравные части, каждая из которых не только складывается, но сдвигается вперед/назад, а еще предусмотрена регулировка спинки по углу наклона. На третьем ряду ожидаемо тесновато, но детям там будет удобно. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vU7AXRzEEI-LKaNlDxaUdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Если третий ряд сидений не занят, то второй ряд можно отодвинуть назад до упора - тогда у пассажиров будет вагон места в ногах. Можно даже усесться «нога на ногу».</figcaption></figure> Спереди тоже неплохо. Высокий центральный тоннель плавно перетекает в большой сенсорный дисплей с диагональю 10,1 дюйма. Перед подлокотником достаточно глубокая ниша, на дне которой размещены подстаканники. К небольшому стаканчику кофе тянуться не особо удобно, зато уместится даже литровая бутылка воды или газировки. При этом саму нишу можно прикрыть сдвижной крышкой, спрятав напиток от палящего солнца. Добавить бы сюда воздуховод от кондиционера – такое решение частенько встречается в подлокотнике или бардачке машин других производителей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b498Xxt02CGfe9eT_AZo1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Руль регулируется только по наклону. Не беда. Регулировок кресла достаточно, чтобы водитель любой комплекции нашел для себя удобное положение. Перед глазами электронная приборная панель, такая же, как и у младшего U70Pro. Доступно два варианта оформления. Вот как это выглядит: <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246563&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Интересная фишка — в меню борткомпьютера есть возможность настроить усилие на рулевом колесе.<h3>А недостатки есть? </h3>Да, как и у любой машины. Но не критичные. Впрочем, судить вам. Самый заметный, на мой взгляд, недостаток: отсутствие климат-контроля. Даже в максимальной комплектации вам доступен только кондиционер. То есть автоматического режима поддержания температуры в салоне нет. Важно это? Для меня не особо, потому что уже много лет я не встречал автомобиль, в котором не приходилось бы что-то постоянно настраивать во время движения. Даже если машина оснащена полноценным климат-контролем. А вы довольны работой климата в своей машине? Отпишитесь обязательно в комментариях.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cSeXzQl2HGO21l4P0D7zqg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пиктограммы сенсорных кнопок (нижний ряд) очень похожи на пиктограммы дисплея. В темноте не сразу разберешь, куда нажимать, чтобы включить рециркуляцию, к примеру, или чтобы изменить зоны обдува.</figcaption></figure> Есть еще ряд решений, которые не сочетаются с классом автомобиля. Например, отсутствие датчика света в салонном зеркале. Чтобы уберечься от ослепляющего света, придется по старинке перевести рычажок на корпусе зеркала в ночной режим. Не помешает создателям обратить внимание и на шумоизоляцию. Она в целом неплохая, но в некоторых режимах движения в салон проникает многовато дорожного шума. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9B_3Xm8xEqQcoA26yAXFrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>VGV U75Plus оснащен системой кругового обзора. Четыре камеры транслируют подробные изображения. Жаль, что при включенной задней передаче нельзя переключиться на боковую камеру, к примеру.</figcaption></figure> Зато на этом фоне приятно удивили возможности центрального дисплея. По сути, это обычный планшет на базе Android. Здесь уже предустановлены приложения Яндекс навигатора, есть браузер и Google Play. Достаточно расшарить на своем телефоне точку доступа в интернет, подключить головное устройство машины по Wi-Fi – и всё, можно скачать необходимые приложения прямо через предустановленный Google Play!<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YcW74yFa5iq0HJ9y_r7Yhg=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /><figcaption>Характеристики головного устройства достаточны, чтобы не лагала самая популярная в РФ навигационная система от Яндекса.</figcaption></figure> <h3>Где собирают этот кроссовер?</h3>Машины поступают к нам из Белоруссии. Там VGV U75Plus выпускают методом крупноузловой сборки. Кузов окрашивают пока тоже в Китае. Насколько качественно? Сейчас проверим:<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246565&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Дистрибуцией занимается компания ООО «Мотор-Плейс», которая помимо бренда VGV, также сотрудничает с Honda. На официальном сайте бренда VGV указано уже 20 официальных дилеров по всей России.<h3>Выводы</h3>Меня эта машина подкупила классной согласованностью силового агрегата. Автомат переключает вовремя, быстро и со свойственным гидромеханике комфортом. Отклик на педаль акселератора почти мгновенный. Двигатель бодро разгоняет машину. Словом, при разгоне всё происходит вовремя и по делу. То есть это послушный и предсказуемый кроссовер. Кстати, то же самое можно сказать и о тормозах. Спереди двухпоршневые суппорта, которые замедляют машину вовремя. Дозировать усилие на педали тормоза тоже легко. Вопросы только к управляемости. Баланс настроек явно смещен в сторону комфорта. Машина поэтому относительно валкая. Однако при спокойной езде такой баланс однозначно играет в плюс. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BIEOHLMGIfEMtI-vt-xJ-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Sinotruk VGV U75Plus - это заманчивый вариант для тех, кто ищет удобный и вместительный кроссовер для города по адекватной цене. По нынешним временам ценник очень даже заманчивый. При этом машина будет на гарантии, а доступность запчастей, с учетом расположения сборочной площадки, не вызывает опасений.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1542121, 1542124, 1542125, 1542130, 1542131, 1542133, 1542132, 1542120, 1542122, 1542135, 1542134, 1542126, 1542127, 1542128, 1542123, 1542129, 1542136"></div>

199 л.с., 8-ступенчатая АКП и 92-й бензин: тестируем семейный кроссовер

Садков Георгий

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автопортал iSeeCars назвал лучшие подержанные пятилетние автомобили. Лидером стал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940132-honda-fit-iii-20132020/" target="_blank">Honda Fit</a>, прогнозируемый жизненный цикл которого составляет 11,8 года. [table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/goZEx5JMV0kTOo2GAOHoFA=s800" alt="Эти автомобили с пробегом признаны самыми надежными" title="Honda Fit" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543408" comment="Honda Fit" />Honda Fit</div><div class="caption">Honda Fit</div> [readmore ids="966142" align="right"]Далее следует <a href="https://www.zr.ru/content/news/950092-glavnyj-konkurent-toyota-camry/" target="_blank">Volkswagen Passat</a> с ожидаемым сроком эксплуатации 9,6 года. На третьем месте находится Buick Encore. Этот автомобиль прослужит своему владельцу около 8,8 года.В перечень самых надежных б/у машин также вошли модели Kia Rio (прогнозируемый срок службы 6,9 года), Honda Civic (9,8 года), Mazda 3 (9,8 года), Mitsubishi Outlander Sport (7,5 года), Toyota Yaris (7,6 года), Toyota Corolla (8,1 года) и Infiniti Q50 (10,6 года).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543409" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zA6Wq4dTLvAY7trysxXcUA=s800" alt="Эти автомобили с пробегом признаны самыми надежными" title="Volkswagen Passat" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543409" comment="Volkswagen Passat" />Volkswagen Passat</div><div class="caption">Volkswagen Passat</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966212-v-rossiyu-privezli-luchshij-semim/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли лучший семиместный кроссовер в мире.[table id="2004"]Источник: <a href="https://www.iseecars.com/best-used-cars-for-the-money-study" target="_blank">iSeeCars</a>

Ушакова Ирина

Автопортал iSeeCars назвал лучшие подержанные пятилетние автомобили. Лидером стал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940132-honda-fit-iii-20132020/"></a>, прогнозируемый жизненный цикл которого составляет 11,8 года. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/goZEx5JMV0kTOo2GAOHoFA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Fit</figcaption></figure> Далее следует <a href="https://www.zr.ru/content/news/950092-glavnyj-konkurent-toyota-camry/"></a> с ожидаемым сроком эксплуатации 9,6 года. На третьем месте находится Buick Encore. Этот автомобиль прослужит своему владельцу около 8,8 года.В перечень самых надежных б/у машин также вошли модели Kia Rio (прогнозируемый срок службы 6,9 года), Honda Civic (9,8 года), Mazda 3 (9,8 года), Mitsubishi Outlander Sport (7,5 года), Toyota Yaris (7,6 года), Toyota Corolla (8,1 года) и Infiniti Q50 (10,6 года).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zA6Wq4dTLvAY7trysxXcUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Passat</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966212-v-rossiyu-privezli-luchshij-semim/">сообщал</a>, что в Россию привезли лучший семиместный кроссовер в мире.Источник: <a href="https://www.iseecars.com/best-used-cars-for-the-money-study">iSeeCars</a>

Автопортал iSeeCars назвал лучшие подержанные пятилетние автомобили. Лидером стал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940132-honda-fit-iii-20132020/"></a>, прогнозируемый жизненный цикл которого составляет 11,8 года. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/goZEx5JMV0kTOo2GAOHoFA=s800" width="800" height="500" />Honda Fit <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайская роботизированная коробка передач: что с надежностью? Проверили!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966142-maslo-ili-zhizn/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/blOi_-AWYbE9nsQGAMBcJw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Далее следует <a href="https://www.zr.ru/content/news/950092-glavnyj-konkurent-toyota-camry/"></a> с ожидаемым сроком эксплуатации 9,6 года. На третьем месте находится Buick Encore. Этот автомобиль прослужит своему владельцу около 8,8 года.В перечень самых надежных б/у машин также вошли модели Kia Rio (прогнозируемый срок службы 6,9 года), Honda Civic (9,8 года), Mazda 3 (9,8 года), Mitsubishi Outlander Sport (7,5 года), Toyota Yaris (7,6 года), Toyota Corolla (8,1 года) и Infiniti Q50 (10,6 года).<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zA6Wq4dTLvAY7trysxXcUA=s800" width="800" height="500" />Volkswagen Passat Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966212-v-rossiyu-privezli-luchshij-semim/">сообщал</a>, что в Россию привезли лучший семиместный кроссовер в мире.Источник: <a href="https://www.iseecars.com/best-used-cars-for-the-money-study">iSeeCars</a>

Автопортал iSeeCars назвал лучшие подержанные пятилетние автомобили. Лидером стал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940132-honda-fit-iii-20132020/" target="_blank"></a>, прогнозируемый жизненный цикл которого составляет 11,8 года. Honda Fit Далее следует <a href="https://www.zr.ru/content/news/950092-glavnyj-konkurent-toyota-camry/" target="_blank"></a> с ожидаемым сроком эксплуатации 9,6 года. На третьем месте находится Buick Encore. Этот автомобиль прослужит своему владельцу около 8,8 года.В перечень самых надежных б/у машин также вошли модели Kia Rio (прогнозируемый срок службы 6,9 года), Honda Civic (9,8 года), Mazda 3 (9,8 года), Mitsubishi Outlander Sport (7,5 года), Toyota Yaris (7,6 года), Toyota Corolla (8,1 года) и Infiniti Q50 (10,6 года).Volkswagen Passat Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966212-v-rossiyu-privezli-luchshij-semim/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли лучший семиместный кроссовер в мире.Источник: <a href="https://www.iseecars.com/best-used-cars-for-the-money-study" target="_blank">iSeeCars</a>

Эти автомобили с пробегом признаны самыми надежными

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Политическая ситуация в настоящее время непредсказуема, но, если отношения между Россией и ведущими мировыми державами нормализуются, это приведет к восстановлению и торговых связей. [table id="2051"] Вопросов в связи с этим возникает много: как это отразится на автомобилях ушедших брендов? Смогут ли они в<a href="https://www.zr.ru/content/news/965868-mogut-zanyat-dolyu-rynka-rf-v-1/" target="_blank">ернуться</a> в привычную нишу или она уже занята <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965894-haval-f7-2024-test-remont/" target="_blank">китайскими автопроизводителями</a>? И как наши покупатели воспримут такое возвращение?&nbsp;[readmore ids="965909" align="right"]Что будет с ценами на автомобили, ведь во всем мире они только растут, а в России могут оказаться слишком высокими для большинства покупателей?Отчасти ответ на этот вопрос можно найти в машинах, которые поставляются в Россию через <a href="https://www.zr.ru/content/news/965918-k-nam-vernulsya-byudzhetnyj-psevd/" target="_blank">альтернативные схемы</a>.<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: [table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1542008" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l0s-TyG_COEUlFxeSGQkBQ" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»" title="Если европейские автобренды вернутся — что будет с ценами? Мнение эксперта" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1542008" /></div>[table id="94"]– Зашел я прицениться к Фольксвагенам – и переключил внимание на Шкоду. Из Китая, вестимо. Самая обычная Octavia – хотя с многозначительной надписью PRO ярким красным цветом.Передний привод, турбомотор 1.5 мощностью 150 л.с. и сухой 7-ступенчатый робот DQ200 – связка, хорошо известная на нашем рынке. Правда, колесная база чуть больше, чем у европейской Октавии – на 44 мм.[readmore ids="961825" align="right"] Оснащение – практически максимальное. Есть всё – от адаптивного круиз-контроля до проекции на лобовое стекло. Продают такую Октавию за 3 750 000 рублей. Примерно столько же стоит двухлитровый Geely Preface в комплектации Flagship. Если привозить новые Октавии официальным путем из Европы с полной уплатой утильсбора, они будут явно дороже. Поэтому в случае официальных поставок концерну Volkswagen придется формировать для России специальные цены – чтобы его автомобили были не дороже китайских.И вот будет выбор: официальная Skoda Octavia или официальный Geely Preface. Оба турбо, оба с роботом, оба с гарантией. Вы что предпочли бы?[table id="2004"]Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7747" target="_blank">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Алексеева Елена

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Preface

Автомобиль Preface: новости, обзоры, машина префейс - комплектации, характеристики, разные поколения Preface – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Preface: читайте свежие новости про автомобили модели префейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Preface: читайте тематические статьи про авто модели префейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Политическая ситуация в настоящее время непредсказуема, но, если отношения между Россией и ведущими мировыми державами нормализуются, это приведет к восстановлению и торговых связей. Вопросов в связи с этим возникает много: как это отразится на автомобилях ушедших брендов? Смогут ли они в<a href="https://www.zr.ru/content/news/965868-mogut-zanyat-dolyu-rynka-rf-v-1/">ернуться</a> в привычную нишу или она уже занята <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965894-haval-f7-2024-test-remont/">китайскими автопроизводителями</a>? И как наши покупатели воспримут такое возвращение? Что будет с ценами на автомобили, ведь во всем мире они только растут, а в России могут оказаться слишком высокими для большинства покупателей?Отчасти ответ на этот вопрос можно найти в машинах, которые поставляются в Россию через <a href="https://www.zr.ru/content/news/965918-k-nam-vernulsya-byudzhetnyj-psevd/">альтернативные схемы</a>.<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l0s-TyG_COEUlFxeSGQkBQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Зашел я прицениться к Фольксвагенам – и переключил внимание на Шкоду. Из Китая, вестимо. Самая обычная Octavia – хотя с многозначительной надписью PRO ярким красным цветом.Передний привод, турбомотор 1.5 мощностью 150 л.с. и сухой 7-ступенчатый робот DQ200 – связка, хорошо известная на нашем рынке. Правда, колесная база чуть больше, чем у европейской Октавии – на 44 мм. Оснащение – практически максимальное. Есть всё – от адаптивного круиз-контроля до проекции на лобовое стекло. Продают такую Октавию за 3 750 000 рублей. Примерно столько же стоит двухлитровый Geely Preface в комплектации Flagship. Если привозить новые Октавии официальным путем из Европы с полной уплатой утильсбора, они будут явно дороже. Поэтому в случае официальных поставок концерну Volkswagen придется формировать для России специальные цены – чтобы его автомобили были не дороже китайских.И вот будет выбор: официальная Skoda Octavia или официальный Geely Preface. Оба турбо, оба с роботом, оба с гарантией. Вы что предпочли бы?Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7747">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Политическая ситуация в настоящее время непредсказуема, но, если отношения между Россией и ведущими мировыми державами нормализуются, это приведет к восстановлению и торговых связей. Вопросов в связи с этим возникает много: как это отразится на автомобилях ушедших брендов? Смогут ли они в<a href="https://www.zr.ru/content/news/965868-mogut-zanyat-dolyu-rynka-rf-v-1/">ернуться</a> в привычную нишу или она уже занята <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965894-haval-f7-2024-test-remont/">китайскими автопроизводителями</a>? И как наши покупатели воспримут такое возвращение? <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Популярные в России иномарки за три года подорожали на 42%" data-href="https://www.zr.ru/content/news/965909-populyarnye-v-rossii-inomarki-z/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vaYowLHoW-u3Nas8omdX9w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Что будет с ценами на автомобили, ведь во всем мире они только растут, а в России могут оказаться слишком высокими для большинства покупателей?Отчасти ответ на этот вопрос можно найти в машинах, которые поставляются в Россию через <a href="https://www.zr.ru/content/news/965918-k-nam-vernulsya-byudzhetnyj-psevd/">альтернативные схемы</a>.<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l0s-TyG_COEUlFxeSGQkBQ" width="400" height="400" />– Зашел я прицениться к Фольксвагенам – и переключил внимание на Шкоду. Из Китая, вестимо. Самая обычная Octavia – хотя с многозначительной надписью PRO ярким красным цветом.Передний привод, турбомотор 1.5 мощностью 150 л.с. и сухой 7-ступенчатый робот DQ200 – связка, хорошо известная на нашем рынке. Правда, колесная база чуть больше, чем у европейской Октавии – на 44 мм.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Оснащение – практически максимальное. Есть всё – от адаптивного круиз-контроля до проекции на лобовое стекло. Продают такую Октавию за 3 750 000 рублей. Примерно столько же стоит двухлитровый Geely Preface в комплектации Flagship. Если привозить новые Октавии официальным путем из Европы с полной уплатой утильсбора, они будут явно дороже. Поэтому в случае официальных поставок концерну Volkswagen придется формировать для России специальные цены – чтобы его автомобили были не дороже китайских.И вот будет выбор: официальная Skoda Octavia или официальный Geely Preface. Оба турбо, оба с роботом, оба с гарантией. Вы что предпочли бы?Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7747">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Политическая ситуация в настоящее время непредсказуема, но, если отношения между Россией и ведущими мировыми державами нормализуются, это приведет к восстановлению и торговых связей. Вопросов в связи с этим возникает много: как это отразится на автомобилях ушедших брендов? Смогут ли они в<a href="https://www.zr.ru/content/news/965868-mogut-zanyat-dolyu-rynka-rf-v-1/" target="_blank">ернуться</a> в привычную нишу или она уже занята <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965894-haval-f7-2024-test-remont/" target="_blank">китайскими автопроизводителями</a>? И как наши покупатели воспримут такое возвращение? Что будет с ценами на автомобили, ведь во всем мире они только растут, а в России могут оказаться слишком высокими для большинства покупателей?Отчасти ответ на этот вопрос можно найти в машинах, которые поставляются в Россию через <a href="https://www.zr.ru/content/news/965918-k-nam-vernulsya-byudzhetnyj-psevd/" target="_blank">альтернативные схемы</a>.<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: – Зашел я прицениться к Фольксвагенам – и переключил внимание на Шкоду. Из Китая, вестимо. Самая обычная Octavia – хотя с многозначительной надписью PRO ярким красным цветом.Передний привод, турбомотор 1.5 мощностью 150 л.с. и сухой 7-ступенчатый робот DQ200 – связка, хорошо известная на нашем рынке. Правда, колесная база чуть больше, чем у европейской Октавии – на 44 мм. Оснащение – практически максимальное. Есть всё – от адаптивного круиз-контроля до проекции на лобовое стекло. Продают такую Октавию за 3 750 000 рублей. Примерно столько же стоит двухлитровый Geely Preface в комплектации Flagship. Если привозить новые Октавии официальным путем из Европы с полной уплатой утильсбора, они будут явно дороже. Поэтому в случае официальных поставок концерну Volkswagen придется формировать для России специальные цены – чтобы его автомобили были не дороже китайских.И вот будет выбор: официальная Skoda Octavia или официальный Geely Preface. Оба турбо, оба с роботом, оба с гарантией. Вы что предпочли бы?Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7747" target="_blank">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Если европейские автобренды вернутся — что будет с ценами? Мнение эксперта

Сергей Петров/NEWS.ru/TACC и «За рулем»

<div class="image-micro-schema imp-image-408264 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Âèäû Öõèíâàëà</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zt4yOcr6-Fk5pF_oGsyOtw=s800" alt="Âèäû Öõèíâàëà" title="ОНФ выявил города с самой высокой смертностью на дорогах" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-408264 form-field-rich-img" /></div> Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте Липецк&nbsp;— 6,9 случаев, за ним следуют&nbsp; Пермь&nbsp;— 6,8, Махачкала&nbsp;— 6,7, Кемерово&nbsp;— 6,6, Иркутск&nbsp;— 6,5, Омск&nbsp;— 6,2, Воронеж&nbsp;— 6,0, Красноярск и Волгоград&nbsp;— по 5,1. [readmore ids="820937"] Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП. Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП. Активисты также предлагают ввести понятие <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/" target="_blank">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти. Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. <ul> <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> </ul>

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zt4yOcr6-Fk5pF_oGsyOtw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure>
 Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил 
 Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте 
 Липецк — 6,9 случаев, за ним следуют 
 Пермь — 6,8, 
 Махачкала — 6,7, 
 Кемерово — 6,6, 
 Иркутск — 6,5, 
 Омск — 6,2, 
 Воронеж — 6,0, 
 Красноярск и 
 Волгоград — по 5,1.
 
 Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП.
 Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП.
 Активисты также предлагают ввести понятие 
 <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти.
 Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. 
 <ul> 
 <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> 
 <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> 
 <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> 
 </ul>

<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zt4yOcr6-Fk5pF_oGsyOtw=s800" width="800" height="532" />
 Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил 
 Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте 
 Липецк — 6,9 случаев, за ним следуют 
 Пермь — 6,8, 
 Махачкала — 6,7, 
 Кемерово — 6,6, 
 Иркутск — 6,5, 
 Омск — 6,2, 
 Воронеж — 6,0, 
 Красноярск и 
 Волгоград — по 5,1.
 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Снижение смертности в ДТП: чем на самом деле нужно заняться" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/820937-snizhenie-smertnosti-pri-dtp-v-rossii-chem-na-samom-dele-nuzhno-zanyatsya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/mVpAZ_Qy7h0nSE71_By5uw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>
 Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП.
 Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП.
 Активисты также предлагают ввести понятие 
 <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти.
 Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. 
 <ul> 
 <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> 
 <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> 
 <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> 
 </ul>

Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте Липецк — 6,9 случаев, за ним следуют  Пермь — 6,8, Махачкала — 6,7, Кемерово — 6,6, Иркутск — 6,5, Омск — 6,2, Воронеж — 6,0, Красноярск и Волгоград — по 5,1. Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП. Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП. Активисты также предлагают ввести понятие <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/" target="_blank">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти. Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. <ul> <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> </ul>

ОНФ выявил города с самой высокой смертностью на дорогах

Шабанов Александр

Колодочкин Михаил

Смерть мотору: греть или не греть современный двигатель?

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2>[readmore ids="939375" align="right"]Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). «Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. [readmore ids="932940 938683 939480"]<h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). <h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2>[readmore ids="938505" align="right"]<a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/" target="_blank">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. <h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4>[nextpage]</h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: <ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul>[readmore ids="938711" align="right"]На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.<h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. <h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. <h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).<ul type="disc"><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/" target="_blank">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;<a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul>[table id="1598"]

Кудинова Ирина

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). «Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. <h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). <h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. <h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: <ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.<h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. <h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. <h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="МВД разрешило водителям предъявлять инспекторам ГИБДД электронные права и СТС" data-href="https://www.zr.ru/content/news/939375-mvd-razreshilo-voditelyam-predya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1dIEwF5qFFdLloc1I5znVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). «Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932940-vyigraj-nivu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Imuq_VL9ird2eIROenJ8iA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Проверь себя на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). <h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Спишут «автоматом» и без скидок: как оплачивать штрафы ГИБДД в 2022-2023" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938505-oplata-shtrafov-gibdd-2022-chto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-iLiSYJ_OAkgPqb2-OYHKg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. <h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: <ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Инспектор ГИБДД просит открыть багажник — вот что я отвечаю и уезжаю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938711-inspektor-gibdd-trebuet-otkryt/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3QAjeDTci3CQ3YgTDUb6Ag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.<h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. <h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. <h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). «Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. <h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). <h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/" target="_blank">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. <h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: <ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.<h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. <h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. <h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/" target="_blank">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul>

Медсправку отменили, права подорожали — 7 важных изменений в 2023 году

Сачков Максим

[readmore ids="940239" align="right"]В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод.&nbsp;Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В.&nbsp;Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.[readmore ids="932959 937174 933348"]&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390521" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CmgyBum7Q1ihejaHYJnrPQ=s800" alt="Культовая модель, хорошее состояние, недорого: на продажу выставили крутой внедорожник" title="Культовая модель, хорошее состояние, недорого: на продажу выставили крутой внедорожник" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390521" /></div> И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a>.</li></ul>Источник:&nbsp;<a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439" target="_blank">Avito.ru</a>Фото: Avito.ru[table id="1557"]

В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод. Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В. Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.            

*Данный материал создан лицом, имеющим статус
иностранного агента в РФ.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CmgyBum7Q1ihejaHYJnrPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline"> ВКонтакте</a>.</li></ul>Источник: <a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439">Avito.ru</a>Фото: Avito.ru

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кроссоверы-пятилетки от миллиона: самые выгодные предложения" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/940239-samye-vygodnye-predlozheniya-na/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XEfcczhVXjo6_RQlY7HQwA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод. Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В. Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>            

*Данный материал создан лицом, имеющим статус
иностранного агента в РФ.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CmgyBum7Q1ihejaHYJnrPQ=s800" width="800" height="500" /> И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline"> ВКонтакте</a>.</li></ul>Источник: <a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439">Avito.ru</a>Фото: Avito.ru

В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод. Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В. Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.            *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ. И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a>.</li></ul>Источник: <a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439" target="_blank">Avito.ru</a>Фото: Avito.ru

Культовая модель, хорошее состояние, недорого: на продажу выставили крутой внедорожник

[readmore ids="939774" align="right"]Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».[readmore ids="932959 937174 933348"]&nbsp;*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.[readmore ids="939817" align="right"]Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:<ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/" target="_blank">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html" target="_blank"> Российская газета</a>Фото: АГН «Москва» <ul type="disc"> <li>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;<a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li> </ul> [table id="1557"]<div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div> </div></div></div>

Пономарева Дарина

[readmore
ids="939774"
align="right"]Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку». *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:<ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html"> Российская газета</a>Фото: АГН «Москва» <ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]<div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div>

</div></div></div>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как ответить на требования инспектора ГИБДД и не навредить себе" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939774-kak-otvetit-na-trebovaniya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tchf9gjtEQlKBVaRnof95g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="У кого теперь приоритет при въезде на круг? Юрист все объяснил" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CMICgBaaKT_zXAgvMDS66g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:<ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html"> Российская газета</a>Фото: АГН «Москва» <ul>
 <li>«За
 рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li>
</ul>

[table
id="1557"]<div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div>

</div></div></div>

[readmore ids="939774" align="right"]Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку». *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:<ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/" target="_blank">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html" target="_blank"> Российская газета</a>Фото: АГН «Москва» <ul> <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li> </ul> [table id="1557"]<div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div> </div></div></div>

На круг будем въезжать по-новому: что изменится в ПДД

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Выбираем масло 5W40: элита в цилиндрах

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Запчасти

Читайте про авто расходники:

Авто расходники: обзоры, отзывы, советы, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про расходники для авто

АВТОВАЗ начал устанавливать на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954850-lada-niva-travel-2024/" target="_blank">Lada Niva Travel</a> руль от Granta Sport.&nbsp;Концерн время от времени меняет комплектации своих машин. [table id="2051"]На этот раз изменения коснулись Lada Niva Travel с кожаным салоном. Теперь на эту версию устанавливают руль от Granta Sport (экокожа).[readmore ids="967028" align="right"]Не так давно АВТОВАЗ презентовал спортивную версию Lada Niva в серийной спецификации. Сообщается, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/965042-nazvany-sroki-nachala-prodazh-no/" target="_blank">продажи</a> автомобиля могут начаться в середине текущего года. Ведущий инженер-конструктор подразделения «Лада Спорт» Константин Гыстаров рассказал, что авто начнут продавать «ближе к середине этого года, чем к его концу».Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.[table id="2004"]Источник: <a href="https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/40627-lada-niva-travel-s-kozhanym-salonom-poluchila-rul-ot-granta-sport.html" target="_blank">«Лада. Онлайн»</a>

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ начал устанавливать на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954850-lada-niva-travel-2024/">Lada Niva Travel</a> руль от Granta Sport. Концерн время от времени меняет комплектации своих машин. На этот раз изменения коснулись Lada Niva Travel с кожаным салоном. Теперь на эту версию устанавливают руль от Granta Sport (экокожа).Не так давно АВТОВАЗ презентовал спортивную версию Lada Niva в серийной спецификации. Сообщается, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/965042-nazvany-sroki-nachala-prodazh-no/">продажи</a> автомобиля могут начаться в середине текущего года. Ведущий инженер-конструктор подразделения «Лада Спорт» Константин Гыстаров рассказал, что авто начнут продавать «ближе к середине этого года, чем к его концу».Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.Источник: <a href="https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/40627-lada-niva-travel-s-kozhanym-salonom-poluchila-rul-ot-granta-sport.html">«Лада. Онлайн»</a>

АВТОВАЗ начал устанавливать на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954850-lada-niva-travel-2024/">Lada Niva Travel</a> руль от Granta Sport. Концерн время от времени меняет комплектации своих машин. На этот раз изменения коснулись Lada Niva Travel с кожаным салоном. Теперь на эту версию устанавливают руль от Granta Sport (экокожа).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Не так давно АВТОВАЗ презентовал спортивную версию Lada Niva в серийной спецификации. Сообщается, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/965042-nazvany-sroki-nachala-prodazh-no/">продажи</a> автомобиля могут начаться в середине текущего года. Ведущий инженер-конструктор подразделения «Лада Спорт» Константин Гыстаров рассказал, что авто начнут продавать «ближе к середине этого года, чем к его концу».Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.Источник: <a href="https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/40627-lada-niva-travel-s-kozhanym-salonom-poluchila-rul-ot-granta-sport.html">«Лада. Онлайн»</a>

АВТОВАЗ начал устанавливать на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954850-lada-niva-travel-2024/" target="_blank">Lada Niva Travel</a> руль от Granta Sport. Концерн время от времени меняет комплектации своих машин. На этот раз изменения коснулись Lada Niva Travel с кожаным салоном. Теперь на эту версию устанавливают руль от Granta Sport (экокожа).Не так давно АВТОВАЗ презентовал спортивную версию Lada Niva в серийной спецификации. Сообщается, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/965042-nazvany-sroki-nachala-prodazh-no/" target="_blank">продажи</a> автомобиля могут начаться в середине текущего года. Ведущий инженер-конструктор подразделения «Лада Спорт» Константин Гыстаров рассказал, что авто начнут продавать «ближе к середине этого года, чем к его концу».Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.Источник: <a href="https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/40627-lada-niva-travel-s-kozhanym-salonom-poluchila-rul-ot-granta-sport.html" target="_blank">«Лада. Онлайн»</a>

АВТОВАЗ улучшил Lada Niva Travel

Если денег не хватает даже на покупку новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948014-lada-granta-cross-2023-protiv-ford-kuga-2015/" target="_blank">Лады Гранты</a>, то других вариантов, кроме как присмотреться к автомобилям <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966456-lada-ot-500-000-rubley-6-luchshih-variantov/" target="_blank">с пробегом</a>, нет. И это неплохо, учитывая разнообразие представленных на вторичном рынке вариантов. [table id="2051"]Имея бюджет всего 800 тысяч рублей, можно даже рассчитывать на покупку модели премиального бренда. Более того, есть варианты, которые не требуют много денег на обслуживание и ремонт. Давайте рассмотрим один такой автомобиль. <h2>Volvo S40 </h2>За 800 тысяч рублей можно купить Volvo S40 второго поколения 2010-2011 годов выпуска. Если хочется универсал V50, то он будет на год-два старше. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547140" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo S40</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7CMVTNrsN12_tzpVeFCONQ=s800" alt="Volvo S40" title="Качество краски и защиты от коррозии – на высоком уровне: если не было дешевого ремонта после ДТП, то свой лоск Volvo S40 сохранит." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547140" comment="Качество краски и защиты от коррозии – на высоком уровне: если не было дешевого ремонта после ДТП, то свой лоск Volvo S40 сохранит." />Качество краски и защиты от коррозии – на высоком уровне: если не было дешевого ремонта после ДТП, то свой лоск Volvo S40 сохранит.</div><div class="caption">Качество краски и защиты от коррозии – на высоком уровне: если не было дешевого ремонта после ДТП, то свой лоск Volvo S40 сохранит.</div> Volvo S40 не только построен на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915974-ford-focus-2005-2011/" target="_blank">Ford Focus II</a>, но и делит с ним агрегаты. Базовый мотор 1.6 мощностью 100 л.с. не сможет подарить хорошую динамику, но зато он по-настоящему надежен. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547141" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo S40</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kN0Bufm2YI5UbyEzuh5nbQ=s800" alt="Volvo S40" title="Материалы салона Volvo S40 весьма устойчивы к истиранию и царапинам. Обязательно проверьте работоспособность всех кнопок управления аудиосистемой на центральной консоли." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547141" comment="Материалы салона Volvo S40 весьма устойчивы к истиранию и царапинам. Обязательно проверьте работоспособность всех кнопок управления аудиосистемой на центральной консоли." />Материалы салона Volvo S40 весьма устойчивы к истиранию и царапинам. Обязательно проверьте работоспособность всех кнопок управления аудиосистемой на центральной консоли.</div><div class="caption">Материалы салона Volvo S40 весьма устойчивы к истиранию и царапинам. Обязательно проверьте работоспособность всех кнопок управления аудиосистемой на центральной консоли.</div> [readmore ids="966898" align="right"]Двухлитровый фордовский мотор объемом 145 л.с. тоже довольно надежен, но кое-какие недостатки у него все же есть. Например, с возрастом могут начаться проблемы с неровными оборотами холостого хода. Поэтому нужно регулярно промывать блок дроссельной заслонки. Пятиступенчатый автомат Aisin AW55 в целом надежен и редко требует внимания раньше 200-250 тысяч км. Для его здоровья стоит обновлять масло каждые 50 тысяч км, иначе придется менять или ремонтировать дорогой гидроблок.<ul><li>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966909-bmw-1-s-probegom/" target="_blank">рассказал</a>, как купить BMW дешевле новой Лады Гранты.</li></ul>[table id="2004"]

Виноградов Александр

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S40: читайте свежие новости про авто модели Вольво С40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S40: читайте интересные статьи об авто модели Вольво С40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Если денег не хватает даже на покупку новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948014-lada-granta-cross-2023-protiv-ford-kuga-2015/">Лады Гранты</a>, то других вариантов, кроме как присмотреться к автомобилям <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966456-lada-ot-500-000-rubley-6-luchshih-variantov/">с пробегом</a>, нет. И это неплохо, учитывая разнообразие представленных на вторичном рынке вариантов. Имея бюджет всего 800 тысяч рублей, можно даже рассчитывать на покупку модели премиального бренда. Более того, есть варианты, которые не требуют много денег на обслуживание и ремонт. Давайте рассмотрим один такой автомобиль. <h2>Volvo S40 </h2>За 800 тысяч рублей можно купить Volvo S40 второго поколения 2010-2011 годов выпуска. Если хочется универсал V50, то он будет на год-два старше. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7CMVTNrsN12_tzpVeFCONQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Качество краски и защиты от коррозии – на высоком уровне: если не было дешевого ремонта после ДТП, то свой лоск Volvo S40 сохранит.</figcaption></figure> Volvo S40 не только построен на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915974-ford-focus-2005-2011/">Ford Focus II</a>, но и делит с ним агрегаты. Базовый мотор 1.6 мощностью 100 л.с. не сможет подарить хорошую динамику, но зато он по-настоящему надежен. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kN0Bufm2YI5UbyEzuh5nbQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Материалы салона Volvo S40 весьма устойчивы к истиранию и царапинам. Обязательно проверьте работоспособность всех кнопок управления аудиосистемой на центральной консоли.</figcaption></figure> Двухлитровый фордовский мотор объемом 145 л.с. тоже довольно надежен, но кое-какие недостатки у него все же есть. Например, с возрастом могут начаться проблемы с неровными оборотами холостого хода. Поэтому нужно регулярно промывать блок дроссельной заслонки. Пятиступенчатый автомат Aisin AW55 в целом надежен и редко требует внимания раньше 200-250 тысяч км. Для его здоровья стоит обновлять масло каждые 50 тысяч км, иначе придется менять или ремонтировать дорогой гидроблок.<ul><li>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966909-bmw-1-s-probegom/">рассказал</a>, как купить BMW дешевле новой Лады Гранты.</li></ul>

Если денег не хватает даже на покупку новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948014-lada-granta-cross-2023-protiv-ford-kuga-2015/">Лады Гранты</a>, то других вариантов, кроме как присмотреться к автомобилям <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966456-lada-ot-500-000-rubley-6-luchshih-variantov/">с пробегом</a>, нет. И это неплохо, учитывая разнообразие представленных на вторичном рынке вариантов. Имея бюджет всего 800 тысяч рублей, можно даже рассчитывать на покупку модели премиального бренда. Более того, есть варианты, которые не требуют много денег на обслуживание и ремонт. Давайте рассмотрим один такой автомобиль. <h2>Volvo S40 </h2>За 800 тысяч рублей можно купить Volvo S40 второго поколения 2010-2011 годов выпуска. Если хочется универсал V50, то он будет на год-два старше. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7CMVTNrsN12_tzpVeFCONQ=s800" width="800" height="500" />Качество краски и защиты от коррозии – на высоком уровне: если не было дешевого ремонта после ДТП, то свой лоск Volvo S40 сохранит. Volvo S40 не только построен на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915974-ford-focus-2005-2011/">Ford Focus II</a>, но и делит с ним агрегаты. Базовый мотор 1.6 мощностью 100 л.с. не сможет подарить хорошую динамику, но зато он по-настоящему надежен. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kN0Bufm2YI5UbyEzuh5nbQ=s800" width="800" height="500" />Материалы салона Volvo S40 весьма устойчивы к истиранию и царапинам. Обязательно проверьте работоспособность всех кнопок управления аудиосистемой на центральной консоли. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="УГАДАЙ ДЕТАЛЬ: смотрите третью серию!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966898-ugadaj-detal-smotrite-tretyu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oMROmjmDFco4M_89N6AadA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Двухлитровый фордовский мотор объемом 145 л.с. тоже довольно надежен, но кое-какие недостатки у него все же есть. Например, с возрастом могут начаться проблемы с неровными оборотами холостого хода. Поэтому нужно регулярно промывать блок дроссельной заслонки. Пятиступенчатый автомат Aisin AW55 в целом надежен и редко требует внимания раньше 200-250 тысяч км. Для его здоровья стоит обновлять масло каждые 50 тысяч км, иначе придется менять или ремонтировать дорогой гидроблок.<ul><li>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966909-bmw-1-s-probegom/">рассказал</a>, как купить BMW дешевле новой Лады Гранты.</li></ul>

Если денег не хватает даже на покупку новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948014-lada-granta-cross-2023-protiv-ford-kuga-2015/" target="_blank">Лады Гранты</a>, то других вариантов, кроме как присмотреться к автомобилям <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966456-lada-ot-500-000-rubley-6-luchshih-variantov/" target="_blank">с пробегом</a>, нет. И это неплохо, учитывая разнообразие представленных на вторичном рынке вариантов. Имея бюджет всего 800 тысяч рублей, можно даже рассчитывать на покупку модели премиального бренда. Более того, есть варианты, которые не требуют много денег на обслуживание и ремонт. Давайте рассмотрим один такой автомобиль. <h2>Volvo S40 </h2>За 800 тысяч рублей можно купить Volvo S40 второго поколения 2010-2011 годов выпуска. Если хочется универсал V50, то он будет на год-два старше. Качество краски и защиты от коррозии – на высоком уровне: если не было дешевого ремонта после ДТП, то свой лоск Volvo S40 сохранит. Volvo S40 не только построен на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915974-ford-focus-2005-2011/" target="_blank">Ford Focus II</a>, но и делит с ним агрегаты. Базовый мотор 1.6 мощностью 100 л.с. не сможет подарить хорошую динамику, но зато он по-настоящему надежен. Материалы салона Volvo S40 весьма устойчивы к истиранию и царапинам. Обязательно проверьте работоспособность всех кнопок управления аудиосистемой на центральной консоли. Двухлитровый фордовский мотор объемом 145 л.с. тоже довольно надежен, но кое-какие недостатки у него все же есть. Например, с возрастом могут начаться проблемы с неровными оборотами холостого хода. Поэтому нужно регулярно промывать блок дроссельной заслонки. Пятиступенчатый автомат Aisin AW55 в целом надежен и редко требует внимания раньше 200-250 тысяч км. Для его здоровья стоит обновлять масло каждые 50 тысяч км, иначе придется менять или ремонтировать дорогой гидроблок.<ul><li>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966909-bmw-1-s-probegom/" target="_blank">рассказал</a>, как купить BMW дешевле новой Лады Гранты.</li></ul>

Покупаем Вольво всего за 800 тысяч — есть отличный вариант

Хлынов Александр

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы – это уже две трети нашего рынка. Среди обычных легковушек в статистике доминируют Лады. Но ассортимент моделей бизнес-класса сейчас даже больше, чем народных! Кто только не пытается занять нишу седанов Toyota Camry и Kia K5. Вот и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957478-test-drayv-faw-bestune-b70/">лифтбек Bestune B70</a> уже пару лет пытается ухватить свой кусок пирога. Настало время рестайлинга.<h2>Дизайн Bestune B70 – что изменилось? </h2>Передняя оптика избавилась от причудливых росчерков ходового света и приняла вполне земной облик. Даже приземленный, ибо узнаваемость исчезла.Внутри, напротив, стало интереснее. Центральная консоль одним росчерком перетекает в тоннель. Исчезли панель климат-контроля и большой селектор – вместо этого тумблер и тонкая сенсорная панель с некоторыми функциями управления микроклиматом.Появился <a href="https://www.zr.ru/content/news/965687-krossover-i-liftbek-pereveli-n/">русский перевод меню</a>, но с жутким акцентом. Например, по мнению системы, залог хорошей обзорности – это «обезжиренное лобовое стекло». Именно так нарекли обдув.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qAYXbJVwcn69RBnfjomyMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune B70. Цена в России от 2 499 000 ₽</figcaption></figure> Микроклимат – не самая сильная сторона В70. Обогрев есть только у передних сидений, а климат-контроль однозонный. Для претензий на бизнес-класс маловато.Около четверти лифтбеков В70 уходит в корпоративные парки – не считая таксомоторов, оформленных на физлиц. Так что главный человек частенько сидит сзади. Ногам там места хватит, но им неудобно и устанут они быстро.Есть вопросики и к багажнику. Он большой, с огромным проемом пятой двери. Но последней хотелось бы дать наружную кнопку – сейчас она открывается только из салона или ключом (и то не с первого раза).<h2>Моторы Bestune B70 </h2>У В70 два двигателя на выбор. Полуторалитровый выдает 160 сил и работает с роботом. Энерговооруженность в 100 «лошадей» на тонну вроде бы неплохая, но на деле Bestune разгоняется неохотно. Рев двигателя не соответствует темпу набора скорости. Переход в спортивный режим не меняет расклад: хотя коробка быстрее переключается вниз, нехватку отдачи это не заменит. Заявленные девять секунд разгона до 100 км/ч больше похожи на лукавство. Стихия В70 с мотором 1.5 – степенное перемещение в городе.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xnQLeZOrzOa6Op1gS7o4UQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Турбомотор 1.5 на 160 л. с.</figcaption></figure> Пересев на двухлитровый автомобиль, я воспрял! Лишние 50 «лошадок» и 100 ньютон-метров ощущаются сразу. Такой В70 уверенно выезжает из восьми секунд в спринте до 100 км/ч. Но главное – приятное ощущение «золотого запаса» под педалью. Отрадно, что классический автомат со скромными по сегодняшним меркам шестью ступенями не крадет ускорение.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W7mZL5gg9MYkil27TkeaHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У двухлитрового двигателя нет декоративной панели – непривычно для «китайцев».</figcaption></figure> <h2>Как едет Bestune B70 </h2>Даже с 200‑сильным мотором шасси справляется. Bestune довольно цепко держится за траекторию и охотно ввинчивается в крутые повороты. Хорош B70 и на скоростном шоссе, не требуя корректировок на высокой скорости. При этом и шум, даже с зимними шинами, не раздражает.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-MuVpt_r1HFNHybkq5cJ4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Виртуальная приборная панель – уже в базе.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QroWL4-75BphjkKAdG2llQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Экран медиасистемы диагональю 12 дюймов отлично реагирует на касания. Появилась система кругового обзора с функцией «прозрачного» автомобиля.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sa55Y6yvdrRZq8mF48KU0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Самые большие изменения в интерьере – ниже «ватерлинии». Но руль регулируется лишь по углу наклона.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uh7GzlTMmlkQpVxFZuRkQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Смущает «гугл транслейт» некоторых функций.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fs5kPafvQ9fyCxTirvbkxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климат-контроль однозонный, а обогрев есть только у передних сидений. Руль и лобовое стекло не греются.</figcaption></figure>Но стоило ровному покрытию закончиться, как вылезла обратная сторона управляемости. Даже мелкие неровности больно даются подвеске – и куда сильнее тряска ощущается на втором ряду. Когда же начинаются серьезные ямы, невольно приходится сбавлять ход.Причем щербатый асфальт полуторалитровый Bestune фильтрует лучше. Дело не только в шинах с более высоким профилем – калибровки пружин и амортизаторов явно смещены в сторону комфорта. Но от этого на ровном серпантине базовая машина ведет себя менее точно.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/feX7DBDxPA6XHrOFMloDJA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передним сиденьям не хватает настройки поясничного подпора. Электрические регулировки уже в базе.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1McqqZ9WBYJu7fHlUReZkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Места для ног много, но подушка стоит низко, а сделать ее выше мешает низкий потолок.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jlsezkjQVnUuyEA2EcnVMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для пассажиров второго ряда есть свои дефлекторы вентиляции.</figcaption></figure><h2>Сколько стоит Bestune B70 </h2>Самый доступный B70 Enjoyment обойдется в 2,5 млн рублей. Под капотом – турбомотор на 160 л. с. и семиступенчатый преселективный робот. Особенность базовой машины – задняя подвеска со скручивающейся балкой. Начиная со следующей комплектации Prestige сзади уже многорычажка.Базовое оснащение нельзя назвать «барабанным». Есть климат-контроль, электрорегулировка водительского сиденья, бесключевой доступ, медиасистема с 12‑дюймовым экраном и функциями Android Auto и Apple CarPlay, а также много чего еще. Ну и кожаная отделка руля и сиденья – куда же без этого!<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VqSfbiKTOEajy4pw5MQuvA=s800" width="800" height="437" layout="responsive" /><figcaption>Багажник вмещает больше 400 л под шторкой. В подполье – докатка.</figcaption></figure> <h2>Выводы</h2>Каков он, лифтбек Bestune B70? Это очень зависит от модификации. Несмотря на жесткую подвеску, самым сбалансированным остается 200‑сильный вариант. Впечатление портит цена в 3,5 млн рублей – точнее, другие седаны, которые можно за эти же деньги купить. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966320-geely-preface-2024-resursnyy-test/">Geely Preface</a>.А вот базовый автомобиль за 2,5 млн точно найдет своего покупателя – который с высокой долей вероятности затянет его в желтую пленку. Такой B70 легко займет таксистскую нишу, которую освобождают выработавшие свой ресурс Тойоты, Kia и Hyundai. Правда, остается еще вопрос с этим самым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965970-geely-coolray-2019-neispravnosti/">ресурсом</a>. Не окажется ли так, что новенький китайский бизнес-класс состарится раньше, чем ­возрастные Тойоты и Kia? <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 Bestune B70
 </td>
 <td width="33%">
 1.5Т
 </td>
 <td width="33%">
 2.0Т
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 4810 / 1840 / 1455 / 2800
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная/полная
 масса
 </td>
 <td width="33%">
 1485 / 1935
 кг
 </td>
 <td width="33%">
 1540 / 1990
 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Объем багажника
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 440 / 930
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная
 скорость 
 </td>
 <td width="33%">
 200
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 230
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Разгон 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 9,3
 с
 </td>
 <td width="33%">
 7,9
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1498 см³, 118  кВт/160 л. с. при 5500 об/мин; 258 Н·м при 1500  об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1989 см³; 160  кВт/217 л. с. 
 при 5500 об/мин; 340 Н·м при 1650 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива 
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 АИ-95 / 50
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%">
 передний привод; Р7
 </td>
 <td width="33%">
 передний привод; А6
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>МАРКЕТИНГ ПАРТИИ</h4>Тест-драйв обновленного B70 проходил в Сочи. Удивительно, но глубокие корни модели Bestune B70 уходят именно сюда, а точнее – на местную дачу Сталина. Именно на ней было подписано предварительное соглашение между советским вождем и Мао Цзэдуном о строительстве в КНР первого автомобильного завода. Производство в городе Чанчунь заработало в 1953 году, на заводе собирали грузовики Jiefang CA‑10 (перелицованные ЗИС‑150).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oPX-fk6ZiwAhDA4GuAWP5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Так зародился первый китайский ­автомобильный производитель: аббревиатура FAW (First Automotive Works) это и означает. Спустя шесть лет на свет появился первый правительственный лимузин Hongqi. Под этой же маркой в 1989 году началось производство Audi 100.А в 2006 году FAW завел новый суббренд Besturn. Однако название, судя по всему, вышло не очень удачным, и после раздумья протяженностью 12 лет его сменили на Bestune. А через пятилетку на свет появилась и новая эмблема, которую мы сейчас видим на всех новых Бестюнах.

Кроссоверы – это уже две трети нашего рынка. Среди обычных легковушек в статистике доминируют Лады. Но ассортимент моделей бизнес-класса сейчас даже больше, чем народных! Кто только не пытается занять нишу седанов Toyota Camry и Kia K5. Вот и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957478-test-drayv-faw-bestune-b70/">лифтбек Bestune B70</a> уже пару лет пытается ухватить свой кусок пирога. Настало время рестайлинга.<h2>Дизайн Bestune B70 – что изменилось? </h2>Передняя оптика избавилась от причудливых росчерков ходового света и приняла вполне земной облик. Даже приземленный, ибо узнаваемость исчезла.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежный турбодизель, выносливый автомат, полный привод — так вот ты какая, японская «буханка»!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966873-mitsubishi-delica-d5-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sJBvepcqWQGxDzU-NKhpMg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Внутри, напротив, стало интереснее. Центральная консоль одним росчерком перетекает в тоннель. Исчезли панель климат-контроля и большой селектор – вместо этого тумблер и тонкая сенсорная панель с некоторыми функциями управления микроклиматом.Появился <a href="https://www.zr.ru/content/news/965687-krossover-i-liftbek-pereveli-n/">русский перевод меню</a>, но с жутким акцентом. Например, по мнению системы, залог хорошей обзорности – это «обезжиренное лобовое стекло». Именно так нарекли обдув.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qAYXbJVwcn69RBnfjomyMQ=s800" width="800" height="500" />Bestune B70. Цена в России от 2 499 000 ₽ Микроклимат – не самая сильная сторона В70. Обогрев есть только у передних сидений, а климат-контроль однозонный. Для претензий на бизнес-класс маловато.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966914-na-bukvu-f/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/MSAIQwWaPGTg4yv6OuO9SA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Около четверти лифтбеков В70 уходит в корпоративные парки – не считая таксомоторов, оформленных на физлиц. Так что главный человек частенько сидит сзади. Ногам там места хватит, но им неудобно и устанут они быстро.Есть вопросики и к багажнику. Он большой, с огромным проемом пятой двери. Но последней хотелось бы дать наружную кнопку – сейчас она открывается только из салона или ключом (и то не с первого раза).<h2>Моторы Bestune B70 </h2>У В70 два двигателя на выбор. Полуторалитровый выдает 160 сил и работает с роботом. Энерговооруженность в 100 «лошадей» на тонну вроде бы неплохая, но на деле Bestune разгоняется неохотно. Рев двигателя не соответствует темпу набора скорости. Переход в спортивный режим не меняет расклад: хотя коробка быстрее переключается вниз, нехватку отдачи это не заменит. Заявленные девять секунд разгона до 100 км/ч больше похожи на лукавство. Стихия В70 с мотором 1.5 – степенное перемещение в городе.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xnQLeZOrzOa6Op1gS7o4UQ=s800" width="800" height="500" />Турбомотор 1.5 на 160 л. с. Пересев на двухлитровый автомобиль, я воспрял! Лишние 50 «лошадок» и 100 ньютон-метров ощущаются сразу. Такой В70 уверенно выезжает из восьми секунд в спринте до 100 км/ч. Но главное – приятное ощущение «золотого запаса» под педалью. Отрадно, что классический автомат со скромными по сегодняшним меркам шестью ступенями не крадет ускорение.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W7mZL5gg9MYkil27TkeaHQ=s800" width="800" height="500" />У двухлитрового двигателя нет декоративной панели – непривычно для «китайцев». <h2>Как едет Bestune B70 </h2>Даже с 200‑сильным мотором шасси справляется. Bestune довольно цепко держится за траекторию и охотно ввинчивается в крутые повороты. Хорош B70 и на скоростном шоссе, не требуя корректировок на высокой скорости. При этом и шум, даже с зимними шинами, не раздражает.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-MuVpt_r1HFNHybkq5cJ4A=s800" width="800" height="500" />Виртуальная приборная панель – уже в базе.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QroWL4-75BphjkKAdG2llQ=s800" width="800" height="500" />Экран медиасистемы диагональю 12 дюймов отлично реагирует на касания. Появилась система кругового обзора с функцией «прозрачного» автомобиля.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sa55Y6yvdrRZq8mF48KU0A=s800" width="800" height="500" />Самые большие изменения в интерьере – ниже «ватерлинии». Но руль регулируется лишь по углу наклона. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uh7GzlTMmlkQpVxFZuRkQQ=s800" width="800" height="500" />Смущает «гугл транслейт» некоторых функций.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fs5kPafvQ9fyCxTirvbkxQ=s800" width="800" height="500" />Климат-контроль однозонный, а обогрев есть только у передних сидений. Руль и лобовое стекло не греются.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="186 л.с., автомат, полный привод, 7 мест — интересный (и не супердорогой) кроссовер" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ApNpi2sLZyP6iH5xLPZg2A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Но стоило ровному покрытию закончиться, как вылезла обратная сторона управляемости. Даже мелкие неровности больно даются подвеске – и куда сильнее тряска ощущается на втором ряду. Когда же начинаются серьезные ямы, невольно приходится сбавлять ход.Причем щербатый асфальт полуторалитровый Bestune фильтрует лучше. Дело не только в шинах с более высоким профилем – калибровки пружин и амортизаторов явно смещены в сторону комфорта. Но от этого на ровном серпантине базовая машина ведет себя менее точно.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/feX7DBDxPA6XHrOFMloDJA=s800" width="800" height="500" />Передним сиденьям не хватает настройки поясничного подпора. Электрические регулировки уже в базе. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1McqqZ9WBYJu7fHlUReZkA=s800" width="800" height="500" />Места для ног много, но подушка стоит низко, а сделать ее выше мешает низкий потолок.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jlsezkjQVnUuyEA2EcnVMw=s800" width="800" height="500" />Для пассажиров второго ряда есть свои дефлекторы вентиляции.<h2>Сколько стоит Bestune B70 </h2>Самый доступный B70 Enjoyment обойдется в 2,5 млн рублей. Под капотом – турбомотор на 160 л. с. и семиступенчатый преселективный робот. Особенность базовой машины – задняя подвеска со скручивающейся балкой. Начиная со следующей комплектации Prestige сзади уже многорычажка.Базовое оснащение нельзя назвать «барабанным». Есть климат-контроль, электрорегулировка водительского сиденья, бесключевой доступ, медиасистема с 12‑дюймовым экраном и функциями Android Auto и Apple CarPlay, а также много чего еще. Ну и кожаная отделка руля и сиденья – куда же без этого!<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VqSfbiKTOEajy4pw5MQuvA=s800" width="800" height="437" />Багажник вмещает больше 400 л под шторкой. В подполье – докатка. <h2>Выводы</h2>Каков он, лифтбек Bestune B70? Это очень зависит от модификации. Несмотря на жесткую подвеску, самым сбалансированным остается 200‑сильный вариант. Впечатление портит цена в 3,5 млн рублей – точнее, другие седаны, которые можно за эти же деньги купить. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966320-geely-preface-2024-resursnyy-test/">Geely Preface</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>А вот базовый автомобиль за 2,5 млн точно найдет своего покупателя – который с высокой долей вероятности затянет его в желтую пленку. Такой B70 легко займет таксистскую нишу, которую освобождают выработавшие свой ресурс Тойоты, Kia и Hyundai. Правда, остается еще вопрос с этим самым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965970-geely-coolray-2019-neispravnosti/">ресурсом</a>. Не окажется ли так, что новенький китайский бизнес-класс состарится раньше, чем ­возрастные Тойоты и Kia? <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA=s800" width="800" height="500" />Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации. <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 Bestune B70
 </td>
 <td width="33%">
 1.5Т
 </td>
 <td width="33%">
 2.0Т
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 4810 / 1840 / 1455 / 2800
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная/полная
 масса
 </td>
 <td width="33%">
 1485 / 1935
 кг
 </td>
 <td width="33%">
 1540 / 1990
 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Объем багажника
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 440 / 930
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная
 скорость 
 </td>
 <td width="33%">
 200
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 230
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Разгон 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 9,3
 с
 </td>
 <td width="33%">
 7,9
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1498 см³, 118  кВт/160 л. с. при 5500 об/мин; 258 Н·м при 1500  об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1989 см³; 160  кВт/217 л. с. 
 при 5500 об/мин; 340 Н·м при 1650 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива 
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 АИ-95 / 50
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%">
 передний привод; Р7
 </td>
 <td width="33%">
 передний привод; А6
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>МАРКЕТИНГ ПАРТИИ</h4>Тест-драйв обновленного B70 проходил в Сочи. Удивительно, но глубокие корни модели Bestune B70 уходят именно сюда, а точнее – на местную дачу Сталина. Именно на ней было подписано предварительное соглашение между советским вождем и Мао Цзэдуном о строительстве в КНР первого автомобильного завода. Производство в городе Чанчунь заработало в 1953 году, на заводе собирали грузовики Jiefang CA‑10 (перелицованные ЗИС‑150).<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oPX-fk6ZiwAhDA4GuAWP5A=s800" width="800" height="500" /> Так зародился первый китайский ­автомобильный производитель: аббревиатура FAW (First Automotive Works) это и означает. Спустя шесть лет на свет появился первый правительственный лимузин Hongqi. Под этой же маркой в 1989 году началось производство Audi 100.А в 2006 году FAW завел новый суббренд Besturn. Однако название, судя по всему, вышло не очень удачным, и после раздумья протяженностью 12 лет его сменили на Bestune. А через пятилетку на свет появилась и новая эмблема, которую мы сейчас видим на всех новых Бестюнах.

Кроссоверы – это уже две трети нашего рынка. Среди обычных легковушек в статистике доминируют Лады. Но ассортимент моделей бизнес-класса сейчас даже больше, чем народных! Кто только не пытается занять нишу седанов Toyota Camry и Kia K5. Вот и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957478-test-drayv-faw-bestune-b70/" target="_blank">лифтбек Bestune B70</a> уже пару лет пытается ухватить свой кусок пирога. Настало время рестайлинга.<h2>Дизайн Bestune B70 – что изменилось? </h2>Передняя оптика избавилась от причудливых росчерков ходового света и приняла вполне земной облик. Даже приземленный, ибо узнаваемость исчезла.Внутри, напротив, стало интереснее. Центральная консоль одним росчерком перетекает в тоннель. Исчезли панель климат-контроля и большой селектор – вместо этого тумблер и тонкая сенсорная панель с некоторыми функциями управления микроклиматом.Появился <a href="https://www.zr.ru/content/news/965687-krossover-i-liftbek-pereveli-n/" target="_blank">русский перевод меню</a>, но с жутким акцентом. Например, по мнению системы, залог хорошей обзорности – это «обезжиренное лобовое стекло». Именно так нарекли обдув.Bestune B70. Цена в России от 2 499 000 ₽ Микроклимат – не самая сильная сторона В70. Обогрев есть только у передних сидений, а климат-контроль однозонный. Для претензий на бизнес-класс маловато.Около четверти лифтбеков В70 уходит в корпоративные парки – не считая таксомоторов, оформленных на физлиц. Так что главный человек частенько сидит сзади. Ногам там места хватит, но им неудобно и устанут они быстро.Есть вопросики и к багажнику. Он большой, с огромным проемом пятой двери. Но последней хотелось бы дать наружную кнопку – сейчас она открывается только из салона или ключом (и то не с первого раза).<h2>Моторы Bestune B70 </h2>У В70 два двигателя на выбор. Полуторалитровый выдает 160 сил и работает с роботом. Энерговооруженность в 100 «лошадей» на тонну вроде бы неплохая, но на деле Bestune разгоняется неохотно. Рев двигателя не соответствует темпу набора скорости. Переход в спортивный режим не меняет расклад: хотя коробка быстрее переключается вниз, нехватку отдачи это не заменит. Заявленные девять секунд разгона до 100 км/ч больше похожи на лукавство. Стихия В70 с мотором 1.5 – степенное перемещение в городе.Турбомотор 1.5 на 160 л. с. Пересев на двухлитровый автомобиль, я воспрял! Лишние 50 «лошадок» и 100 ньютон-метров ощущаются сразу. Такой В70 уверенно выезжает из восьми секунд в спринте до 100 км/ч. Но главное – приятное ощущение «золотого запаса» под педалью. Отрадно, что классический автомат со скромными по сегодняшним меркам шестью ступенями не крадет ускорение.У двухлитрового двигателя нет декоративной панели – непривычно для «китайцев». <h2>Как едет Bestune B70 </h2>Даже с 200‑сильным мотором шасси справляется. Bestune довольно цепко держится за траекторию и охотно ввинчивается в крутые повороты. Хорош B70 и на скоростном шоссе, не требуя корректировок на высокой скорости. При этом и шум, даже с зимними шинами, не раздражает.Виртуальная приборная панель – уже в базе.Экран медиасистемы диагональю 12 дюймов отлично реагирует на касания. Появилась система кругового обзора с функцией «прозрачного» автомобиля.Самые большие изменения в интерьере – ниже «ватерлинии». Но руль регулируется лишь по углу наклона. Смущает «гугл транслейт» некоторых функций.Климат-контроль однозонный, а обогрев есть только у передних сидений. Руль и лобовое стекло не греются.Но стоило ровному покрытию закончиться, как вылезла обратная сторона управляемости. Даже мелкие неровности больно даются подвеске – и куда сильнее тряска ощущается на втором ряду. Когда же начинаются серьезные ямы, невольно приходится сбавлять ход.Причем щербатый асфальт полуторалитровый Bestune фильтрует лучше. Дело не только в шинах с более высоким профилем – калибровки пружин и амортизаторов явно смещены в сторону комфорта. Но от этого на ровном серпантине базовая машина ведет себя менее точно.Передним сиденьям не хватает настройки поясничного подпора. Электрические регулировки уже в базе. Места для ног много, но подушка стоит низко, а сделать ее выше мешает низкий потолок.Для пассажиров второго ряда есть свои дефлекторы вентиляции.<h2>Сколько стоит Bestune B70 </h2>Самый доступный B70 Enjoyment обойдется в 2,5 млн рублей. Под капотом – турбомотор на 160 л. с. и семиступенчатый преселективный робот. Особенность базовой машины – задняя подвеска со скручивающейся балкой. Начиная со следующей комплектации Prestige сзади уже многорычажка.Базовое оснащение нельзя назвать «барабанным». Есть климат-контроль, электрорегулировка водительского сиденья, бесключевой доступ, медиасистема с 12‑дюймовым экраном и функциями Android Auto и Apple CarPlay, а также много чего еще. Ну и кожаная отделка руля и сиденья – куда же без этого!Багажник вмещает больше 400 л под шторкой. В подполье – докатка. <h2>Выводы</h2>Каков он, лифтбек Bestune B70? Это очень зависит от модификации. Несмотря на жесткую подвеску, самым сбалансированным остается 200‑сильный вариант. Впечатление портит цена в 3,5 млн рублей – точнее, другие седаны, которые можно за эти же деньги купить. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966320-geely-preface-2024-resursnyy-test/" target="_blank">Geely Preface</a>.А вот базовый автомобиль за 2,5 млн точно найдет своего покупателя – который с высокой долей вероятности затянет его в желтую пленку. Такой B70 легко займет таксистскую нишу, которую освобождают выработавшие свой ресурс Тойоты, Kia и Hyundai. Правда, остается еще вопрос с этим самым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965970-geely-coolray-2019-neispravnosti/" target="_blank">ресурсом</a>. Не окажется ли так, что новенький китайский бизнес-класс состарится раньше, чем ­возрастные Тойоты и Kia? Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации. <table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> Bestune B70 </td> <td width="33%"> 1.5Т </td> <td width="33%"> 2.0Т </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Длина / ширина / высота / база </td> <td width="33%" colspan="2"> 4810 / 1840 / 1455 / 2800 мм </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Снаряженная/полная масса </td> <td width="33%"> 1485 / 1935 кг </td> <td width="33%"> 1540 / 1990 кг </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Объем багажника </td> <td width="33%" colspan="2"> 440 / 930 л </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Максимальная скорость </td> <td width="33%"> 200 км/ч </td> <td width="33%"> 230 км/ч </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Разгон 0–100 км/ч </td> <td width="33%"> 9,3 с </td> <td width="33%"> 7,9 с </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Двигатель </td> <td width="33%"> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³, 118  кВт/160 л. с. при 5500 об/мин; 258 Н·м при 1500  об/мин </td> <td width="33%"> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1989 см³; 160  кВт/217 л. с. при 5500 об/мин; 340 Н·м при 1650 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Топливо / запас топлива </td> <td width="33%" colspan="2"> АИ-95 / 50 л </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Трансмиссия </td> <td width="33%"> передний привод; Р7 </td> <td width="33%"> передний привод; А6 </td> </tr> </tbody></table><h4>МАРКЕТИНГ ПАРТИИ</h4>Тест-драйв обновленного B70 проходил в Сочи. Удивительно, но глубокие корни модели Bestune B70 уходят именно сюда, а точнее – на местную дачу Сталина. Именно на ней было подписано предварительное соглашение между советским вождем и Мао Цзэдуном о строительстве в КНР первого автомобильного завода. Производство в городе Чанчунь заработало в 1953 году, на заводе собирали грузовики Jiefang CA‑10 (перелицованные ЗИС‑150). Так зародился первый китайский ­автомобильный производитель: аббревиатура FAW (First Automotive Works) это и означает. Спустя шесть лет на свет появился первый правительственный лимузин Hongqi. Под этой же маркой в 1989 году началось производство Audi 100.А в 2006 году FAW завел новый суббренд Besturn. Однако название, судя по всему, вышло не очень удачным, и после раздумья протяженностью 12 лет его сменили на Bestune. А через пятилетку на свет появилась и новая эмблема, которую мы сейчас видим на всех новых Бестюнах.

Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?

Александр Виноградов и Bestune

Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.

Раритетный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949558-gaz-12-zim-polnaya-istoriya/" target="_blank">ГАЗ-12 ЗИМ</a> с пробегом 10 тыс. километров выставили на продажу в России на одном из классифайдов за внушительные 8,9 млн рублей.[table id="2051"]Продавец утверждает, что раньше владельцем уникального <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949557-demokrat-vo-frake/" target="_blank">лимузина</a> был прославленный советский физик и «отец» атомной бомбы, академик Игорь Васильевич Курчатов.[readmore ids="967028" align="right"]Силовой агрегат представлен рядным шестицилиндровым карбюраторным мотором объемом 3,5 л и мощностью 90 л.с. У автомобиля механическая коробка передач и задний привод. Кузов лимузина 1955 года выпуска покрашен в красивый зелено-фиолетовый цвет-хамелеон, с которым контрастирует салон в светлых тонах, сиденья обтянуты кожей бежевого цвета. Кузов ретрокара покрыт множеством хромированных элементов.Напомним, ГАЗ-12 ЗИМ выпускался во времена СССР в период с 1949 по 1959 годы, и был первой представительской моделью Горьковского завода.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal967160-1"><a class="story-link" href="/content/news/967160-za-limuzin-ottsa-atomnoj-bomb/">За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ZTpVtzsWs2ka9Our2DkbdQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-12 ЗИМ&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/1UOHk9AkaSTvYWkySKx-Hw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-12 ЗИМ&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/nwkceR61rwRoZpzCCP3wdQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-12 ЗИМ&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В России продают раритетный ГАЗ-12 1955 года физика-ядерщика Курчатова </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZTpVtzsWs2ka9Our2DkbdQ" alt="За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму — фото 1547477" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1UOHk9AkaSTvYWkySKx-Hw" alt="За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму — фото 1547476" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nwkceR61rwRoZpzCCP3wdQ" alt="За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму — фото 1547478" itemprop="contentUrl" />За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму</div></div> [table id="2004"]Источник: <a href="https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/gaz_12_zim_3.5_mt_1955_10_000_km_4823833403" target="_blank">avito.ru</a>

Светлана Тарасенко

Раритетный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949558-gaz-12-zim-polnaya-istoriya/"></a> с пробегом 10 тыс. километров выставили на продажу в России на одном из классифайдов за внушительные 8,9 млн рублей.Продавец утверждает, что раньше владельцем уникального <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949557-demokrat-vo-frake/">лимузина</a> был прославленный советский физик и «отец» атомной бомбы, академик Игорь Васильевич Курчатов.Силовой агрегат представлен рядным шестицилиндровым карбюраторным мотором объемом 3,5 л и мощностью 90 л.с. У автомобиля механическая коробка передач и задний привод. Кузов лимузина 1955 года выпуска покрашен в красивый зелено-фиолетовый цвет-хамелеон, с которым контрастирует салон в светлых тонах, сиденья обтянуты кожей бежевого цвета. Кузов ретрокара покрыт множеством хромированных элементов.Напомним, выпускался во времена СССР в период с 1949 по 1959 годы, и был первой представительской моделью Горьковского завода.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1547477, 1547476, 1547478"></div> Источник: <a href="https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/gaz_12_zim_3.5_mt_1955_10_000_km_4823833403">avito.ru</a>

Раритетный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949558-gaz-12-zim-polnaya-istoriya/"></a> с пробегом 10 тыс. километров выставили на продажу в России на одном из классифайдов за внушительные 8,9 млн рублей.Продавец утверждает, что раньше владельцем уникального <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949557-demokrat-vo-frake/">лимузина</a> был прославленный советский физик и «отец» атомной бомбы, академик Игорь Васильевич Курчатов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Силовой агрегат представлен рядным шестицилиндровым карбюраторным мотором объемом 3,5 л и мощностью 90 л.с. У автомобиля механическая коробка передач и задний привод. Кузов лимузина 1955 года выпуска покрашен в красивый зелено-фиолетовый цвет-хамелеон, с которым контрастирует салон в светлых тонах, сиденья обтянуты кожей бежевого цвета. Кузов ретрокара покрыт множеством хромированных элементов.Напомним, выпускался во времена СССР в период с 1949 по 1959 годы, и был первой представительской моделью Горьковского завода.<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZTpVtzsWs2ka9Our2DkbdQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1UOHk9AkaSTvYWkySKx-Hw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nwkceR61rwRoZpzCCP3wdQ" /></div> Источник: <a href="https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/gaz_12_zim_3.5_mt_1955_10_000_km_4823833403">avito.ru</a>

Раритетный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949558-gaz-12-zim-polnaya-istoriya/" target="_blank"></a> с пробегом 10 тыс. километров выставили на продажу в России на одном из классифайдов за внушительные 8,9 млн рублей.Продавец утверждает, что раньше владельцем уникального <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949557-demokrat-vo-frake/" target="_blank">лимузина</a> был прославленный советский физик и «отец» атомной бомбы, академик Игорь Васильевич Курчатов.Силовой агрегат представлен рядным шестицилиндровым карбюраторным мотором объемом 3,5 л и мощностью 90 л.с. У автомобиля механическая коробка передач и задний привод. Кузов лимузина 1955 года выпуска покрашен в красивый зелено-фиолетовый цвет-хамелеон, с которым контрастирует салон в светлых тонах, сиденья обтянуты кожей бежевого цвета. Кузов ретрокара покрыт множеством хромированных элементов.Напомним, выпускался во времена СССР в период с 1949 по 1959 годы, и был первой представительской моделью Горьковского завода.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal967160-1"><a class="story-link" href="/content/news/967160-za-limuzin-ottsa-atomnoj-bomb/">За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZTpVtzsWs2ka9Our2DkbdQ","alt":"ГАЗ-12 ЗИМ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1UOHk9AkaSTvYWkySKx-Hw","alt":"ГАЗ-12 ЗИМ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nwkceR61rwRoZpzCCP3wdQ","alt":"ГАЗ-12 ЗИМ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В России продают раритетный ГАЗ-12 1955 года физика-ядерщика Курчатова </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZTpVtzsWs2ka9Our2DkbdQ" alt="За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму — фото 1547477" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1UOHk9AkaSTvYWkySKx-Hw" alt="За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму — фото 1547476" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nwkceR61rwRoZpzCCP3wdQ" alt="За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму — фото 1547478" itemprop="contentUrl" />За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму</div></div> Источник: <a href="https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/gaz_12_zim_3.5_mt_1955_10_000_km_4823833403" target="_blank">avito.ru</a>

За лимузин «отца» атомной бомбы просят баснословную сумму

ГАЗ-12 ЗИМ

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Дилеры марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/965675-v-fevrale-xcite-x-cross-7-i-xc/" target="_blank">XCite</a>, под которой на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге с января 2024 года собирали кроссоверы, начали продавать их со скидками до 500 тыс. рублей. Менеджеры из некоторых автосалонов сообщили о прекращении выпуска этих авто.[table id="2051"]При этом стоит отметить, что официально о прекращении сборки автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/962733-7-mest-bolshoj-bagazhnik-poln/" target="_blank">XCite</a> на площадке «Автозавод Санкт-Петербург» (экс-завод Nissan) пока не сообщалось.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f8XjFzK70PbvtVOvatiN3A=s800" alt="Два кроссовера российской сборки начали продавать со скидками в полмиллиона" title="XCite X-Cross 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547381" comment="XCite X-Cross 7" />XCite X-Cross 7</div><div class="caption">XCite X-Cross 7</div> [readmore ids="967028" align="right"]Один из дилеров в Санкт-Петербурге предложил кроссовер X-Cross 7 в старшей комплектации Techno за 2,1 млн рублей, хотя по прайсу его цена составляет 2,64 млн рублей.В автосалоне XCite в Краснодаре готовы были предоставить скидку в 100 тысяч рублей, которая может суммироваться со скидкой за автокредит в размере 300 тысяч рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547382" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QFLQAHL2EqBUwPC6hdIKFw=s800" alt="Два кроссовера российской сборки начали продавать со скидками в полмиллиона" title="XCite X-Cross 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547382" comment="XCite X-Cross 7" />XCite X-Cross 7</div><div class="caption">XCite X-Cross 7</div> [table id="2004"]Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/19/25350680.shtml" target="_blank">«Газета.Ru»</a>

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XCITE: читайте уникальные новости про авто марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XCITE: читайте тематические статьи про автомобили марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 7

Автомобиль X-Cross 7: обзоры, новости, машина икскросс7 - разные поколения, характеристики, комплектации X-Cross 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X-Cross 7: читайте тематические новости про автомобили модели икскросс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X-Cross 7: читайте свежие статьи про авто модели икскросс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дилеры марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/965675-v-fevrale-xcite-x-cross-7-i-xc/">XCite</a>, под которой на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге с января 2024 года собирали кроссоверы, начали продавать их со скидками до 500 тыс. рублей. Менеджеры из некоторых автосалонов сообщили о прекращении выпуска этих авто.При этом стоит отметить, что официально о прекращении сборки автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/962733-7-mest-bolshoj-bagazhnik-poln/">XCite</a> на площадке «Автозавод Санкт-Петербург» (экс-завод Nissan) пока не сообщалось.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f8XjFzK70PbvtVOvatiN3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>XCite X-Cross 7</figcaption></figure> Один из дилеров в Санкт-Петербурге предложил кроссовер X-Cross 7 в старшей комплектации Techno за 2,1 млн рублей, хотя по прайсу его цена составляет 2,64 млн рублей.В автосалоне XCite в Краснодаре готовы были предоставить скидку в 100 тысяч рублей, которая может суммироваться со скидкой за автокредит в размере 300 тысяч рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QFLQAHL2EqBUwPC6hdIKFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>XCite X-Cross 7</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/19/25350680.shtml">«Газета.Ru»</a>

Дилеры марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/965675-v-fevrale-xcite-x-cross-7-i-xc/">XCite</a>, под которой на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге с января 2024 года собирали кроссоверы, начали продавать их со скидками до 500 тыс. рублей. Менеджеры из некоторых автосалонов сообщили о прекращении выпуска этих авто.При этом стоит отметить, что официально о прекращении сборки автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/962733-7-mest-bolshoj-bagazhnik-poln/">XCite</a> на площадке «Автозавод Санкт-Петербург» (экс-завод Nissan) пока не сообщалось.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f8XjFzK70PbvtVOvatiN3A=s800" width="800" height="500" />XCite X-Cross 7 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Один из дилеров в Санкт-Петербурге предложил кроссовер X-Cross 7 в старшей комплектации Techno за 2,1 млн рублей, хотя по прайсу его цена составляет 2,64 млн рублей.В автосалоне XCite в Краснодаре готовы были предоставить скидку в 100 тысяч рублей, которая может суммироваться со скидкой за автокредит в размере 300 тысяч рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QFLQAHL2EqBUwPC6hdIKFw=s800" width="800" height="500" />XCite X-Cross 7 Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/19/25350680.shtml">«Газета.Ru»</a>

Дилеры марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/965675-v-fevrale-xcite-x-cross-7-i-xc/" target="_blank">XCite</a>, под которой на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге с января 2024 года собирали кроссоверы, начали продавать их со скидками до 500 тыс. рублей. Менеджеры из некоторых автосалонов сообщили о прекращении выпуска этих авто.При этом стоит отметить, что официально о прекращении сборки автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/962733-7-mest-bolshoj-bagazhnik-poln/" target="_blank">XCite</a> на площадке «Автозавод Санкт-Петербург» (экс-завод Nissan) пока не сообщалось.XCite X-Cross 7 Один из дилеров в Санкт-Петербурге предложил кроссовер X-Cross 7 в старшей комплектации Techno за 2,1 млн рублей, хотя по прайсу его цена составляет 2,64 млн рублей.В автосалоне XCite в Краснодаре готовы были предоставить скидку в 100 тысяч рублей, которая может суммироваться со скидкой за автокредит в размере 300 тысяч рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.XCite X-Cross 7 Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/19/25350680.shtml" target="_blank">«Газета.Ru»</a>

Личные данные:

Гараж:

Интересы:

Читает:

Читают: