Объявлены комплектации кроссовера Hyundai Creta

Hyundai Creta — один из самых ожидаемых автомобилей на российском рынке. Интерес подогревается не только востребованным в России форм-фактором – компактный кроссовер с полным приводом, неплохо адаптированный к нашей жизни, но и перспективами удержаться в приемлемом для россиян ценовом диапазоне.

«Дастеризация»: обзор компактных кроссоверов российского рынка

Но вот о ценах сегодня как раз ничего и не сказали. Зато представили список комплектаций: Start, Active и Comfort.

В стандартное оснащение автомобиля войдут: 16-дюймовые стальные колесные диски 205/65R16, включая полноразмерное запасное колесо, аудиосистема с разъемами USB, AUX, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS + EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы, регулировка руля по высоте, регулировка передних сидений по высоте, Bluetooth, электростеклоподъемники передних и задних дверей, клавиши управления магнитолой на руле, тканевая обивка сидений. В комплектации Start автомобиль доступен с двигателем 1,6 л, мощностью 123 л.с., с шестиступенчатой МКП и передним приводом.

Версия Active дополнена кондиционером, электроприводом и обогревом боковых зеркал, подогревом передних сидений, центральным замком с дистанционным управлением, крючками для фиксации груза в багажнике, полкой багажника, а также зеркалами в цвет кузова. В этой комплектации автомобиль предложат с передним приводом, мотором 1,6 л мощностью 123 л.с. и шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

К комплектации Active доступен пакет Winter, в который помимо перечисленных функций входят кожаная отделка и подогрев рулевого колеса, а также подогрев задних сидений.

Топовая Comfort в дополнение к оборудованию версии Active получит климат-контроль, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, регулировку рулевого колеса по вылету, электроусилитель руля, систему управления стабилизацией VSM, рейлинги на крыше, задние датчики парковки, металлизированную отделку внутренних дверных ручек и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. В этой комплектации автомобиль оснащается двигателем объемом 1,6 л мощностью 123 л.с., шестиступенчатой механической и автоматической коробками передач и передним приводом. Только в этой версии становится доступен и 2-литровый мотор, мощностью 149,6 л.с., с шестиступенчатой механической или автоматической трансмиссией, передним или полным приводом.

К комплектации Comfort доступен пакет Advanced, в который входят кожаная отделка рулевого колеса, панель приборов Supervision, аудиосистема (CD, радио, 4 динамика, 5-дюймовый сенсорный экран), камера заднего вида с динамической разметкой, а также подогрев рулевого колеса, задних сидений, лобового стекла и форсунок.

Итак, интрига сохраняется: комплектации известны, но цены обещают объявить дополнительно. А чтобы корейской компании было на что ориентироваться, приводим цены прямых конкурентов новичка:

• Renault Duster – от 629 000 до 1 000 980 рублей
• Renault Kaptur – от 859 000 до 1 029 990 рублей
• Suzuki Vitara – от 1 069 000 до 1 579 000 рублей
• Ford EcoSport – от 799 000 до 1 379 000 рублей.

Напомним, Hyundai Creta будут собирать по полному циклу на заводе в Санкт-Петербурге. Сейчас там выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio. Хотелось бы, чтобы достаточный уровень локализации дал возможность назначить привлекательную и конкурентоспособную цену.

• Что касается интерьера, хотя его сегодня представили чуть подробнее, ничего нового он не преподнес (смотрите галерею).
  
• Завод в Санкт-Петербурге тщательно готовили к выпуску нового кроссовера: работы по переоборудованию конвейера начались в январе, а завершились только в начале июня. Инвестиции в модернизацию составили 100 млн долларов.
• До конца года обещают собрать до 20 тыс. автомобилей Hyundai Creta, но все, разумеется, будет зависеть от спроса. При этом хэтчбек Hyundai Solaris снимут с производства.
• Презентация новинки состоялась 2 июня этого года. Наш корреспондент присутствовал на торжестве и делится своими впечатлениями.