Действительно, по компромиссности/сбалансированности город-трасса-бездорожье больше таких тачек нет. И не надо рассказывать про Дастер, есть такие у родственников (2.0 и 1.6, МТ AWD). Они сильно проигрывает во всём Витаре, кроме цены. Касаемо остальных ценовых конкурентов (X-Trail, Rav4, Sportage и т.п.),то они как правило немногим лучше по электронным плюшечкам и отделке салона, но на две головы ниже по надёжности, запасу прочности и внедорожному потенциалу. Т.е. верно про них говорят в рекламах - городские кроссоверы.
Я бы был рад возвращению на рынок Гранд Витары, немного допиленной, но не кардинально (как пишет автор), т.к. это действительно повлечет сильное бессмысленное удорожание. В приоритеты я бы поставил:
- хотя бы 5-ти ступенчатый автомат.
- возможность выбора дизельного двигателя и возврат бензинового V6
- блага цивилизации, которыми обделён Российский рынок (доводчики стекол, недостающие подсветки, обогрев руля и лобовика, электроприводы сидений, вменяемую акустику, вылет руля)
- пересмотреть геометрию передних сидений.
А так, тачка супер ! Для тех, кто ездит и в городах и за его пределами.
Grand Vitara !
И проходимость и нет недостатка в мощности и комфорт и многое другое.
Вот она бы в тесте всех завалила ))) P.S. настоящий честный и универсальный автомобиль.
Я вообще не врубаюсь куда Путин смотрит ?
Несколько раз в год езжу по М4 в отпуск.
Из-за платных участков постоянно пробищи перед шлагбаумами (теряется в среднем 1 час) !!! И самое плохое, что цинично врут про альтернативу бесплатного объезда, которую альтернативой назвать язык не поворачивается. Платить не за что ! Дорожное покрытие, сервис и т.д. и т.п ни чем не лучше, чем на бесплатных участках.
Хотите сделать платную трассу, так делайте её с нуля, как например новое направление на Питер. И не хрен существующие трассы делать платными, прикрываясь двухполосными "альтернативами" через все близлежащие населённые пункты !
Рэкет в законе !!!
Don_48 Комментарии
Сам являюсь владельце Grand Vitara 2014 2.4 AT
Действительно, по компромиссности/сбалансированности город-трасса-бездорожье больше таких тачек нет. И не надо рассказывать про Дастер, есть такие у родственников (2.0 и 1.6, МТ AWD). Они сильно проигрывает во всём Витаре, кроме цены. Касаемо остальных ценовых конкурентов (X-Trail, Rav4, Sportage и т.п.),то они как правило немногим лучше по электронным плюшечкам и отделке салона, но на две головы ниже по надёжности, запасу прочности и внедорожному потенциалу. Т.е. верно про них говорят в рекламах - городские кроссоверы.
Я бы был рад возвращению на рынок Гранд Витары, немного допиленной, но не кардинально (как пишет автор), т.к. это действительно повлечет сильное бессмысленное удорожание. В приоритеты я бы поставил:
- хотя бы 5-ти ступенчатый автомат.
- возможность выбора дизельного двигателя и возврат бензинового V6
- блага цивилизации, которыми обделён Российский рынок (доводчики стекол, недостающие подсветки, обогрев руля и лобовика, электроприводы сидений, вменяемую акустику, вылет руля)
- пересмотреть геометрию передних сидений.
А так, тачка супер ! Для тех, кто ездит и в городах и за его пределами.
Grand Vitara !
И проходимость и нет недостатка в мощности и комфорт и многое другое.
Вот она бы в тесте всех завалила ))) P.S. настоящий честный и универсальный автомобиль.
Я вообще не врубаюсь куда Путин смотрит ?
Несколько раз в год езжу по М4 в отпуск.
Из-за платных участков постоянно пробищи перед шлагбаумами (теряется в среднем 1 час) !!! И самое плохое, что цинично врут про альтернативу бесплатного объезда, которую альтернативой назвать язык не поворачивается. Платить не за что ! Дорожное покрытие, сервис и т.д. и т.п ни чем не лучше, чем на бесплатных участках.
Хотите сделать платную трассу, так делайте её с нуля, как например новое направление на Питер. И не хрен существующие трассы делать платными, прикрываясь двухполосными "альтернативами" через все близлежащие населённые пункты !
Рэкет в законе !!!
А где же Suzuki GRAND Vitara с постоянным полным приводом Full-Time ?
А где же Suzuki GRAND VITARA ?