А трасса еще такой сюрприз преподносит. Едешь себе со скоростью 100 км/ч. Дорога хорошая, солнышко светит. И тут эта хорошая дорога резко переходит в сплошную ямо-колдобину. При нормальном раскладе такой участок должны выявлять дорожники и не допускать подобных вещей. Тут же должны появиться знаки (а сначала экипаж ДПС с маячками предупреждающий водителей) и моментальное устранение ям-колдобин. А в реальности этого нет. Вот и бьются водители. Хотя, конечно, во многих авариях, даже на плохих дорогах, есть вина и самих водителей. Несуться самонадеянно со скоростью 150. Бац и лобовуха.
«Самыми распространенными видами ДТП являются столкновение автомобилей из-за неудовлетворительного состояния дорог.» Извините, не понимаю. Дороги, конечно, далеки от идеала, но такой процент из-за дорог? Мне кажется, что это очередная попытка переложить ответственность на дорожников. Пожалуйста, не пинайте сильно за крамольную мысль. Водитель управляет автомобилем, он должен понимать, что авто - это не «с пацанами погоняться», не «смотрите, лохи, у меня под капотом 350 л.с.» и не «чтоб телки визжали», а источник повышенной опасности. Дорога - это не гоночная трасса. Правила кровью написаны. Если есть подозрение, что маневр небезопасен, зачем так рисковать? Мне кажется, проблема в головах - все ведут себя как дети, а случись что - «это не я виноват, это дорожники, гаишники, чиновники, США, Украина, Путин„(нужное подчеркнуть). Почти уверен, что культура вождения не зависит от качества дорог. Если у нас будут автобаны - будут и аварии на скоростях за 200. Тоже кто-то другой виноват будет.
Прочитал первый коммент, и должен признать, что организация движения даже при приличных дорогах действительно паршивой бывает. Однако, если бы скоростной режим соблюдался в нас. пунктах, тяжесть происшествий была бы ниже существенно.
Состояние дорог, это не только покрытие - асфальт. Тут же в комплексе: разметка, знаки, разделительные барьеры, ну и ямы-колдобины конечно. Когда я по М-6 еду, постоянно думаю, как бы не попасть или в яму, или на всплывший от дары нарост на асфальте. Раз такую горочку словил, чуть на встречку не вылетел. А так заметно этого нароста не было.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Ответы на комментарии
Страдают только роботы на базе отечественной коробки, а мкпп стоит реношная, с ней проблем нет.
Полный дефект
Люто плюсую.
А трасса еще такой сюрприз преподносит. Едешь себе со скоростью 100 км/ч. Дорога хорошая, солнышко светит. И тут эта хорошая дорога резко переходит в сплошную ямо-колдобину. При нормальном раскладе такой участок должны выявлять дорожники и не допускать подобных вещей. Тут же должны появиться знаки (а сначала экипаж ДПС с маячками предупреждающий водителей) и моментальное устранение ям-колдобин. А в реальности этого нет. Вот и бьются водители. Хотя, конечно, во многих авариях, даже на плохих дорогах, есть вина и самих водителей. Несуться самонадеянно со скоростью 150. Бац и лобовуха.
«Самыми распространенными видами ДТП являются столкновение автомобилей из-за неудовлетворительного состояния дорог.» Извините, не понимаю. Дороги, конечно, далеки от идеала, но такой процент из-за дорог? Мне кажется, что это очередная попытка переложить ответственность на дорожников. Пожалуйста, не пинайте сильно за крамольную мысль. Водитель управляет автомобилем, он должен понимать, что авто - это не «с пацанами погоняться», не «смотрите, лохи, у меня под капотом 350 л.с.» и не «чтоб телки визжали», а источник повышенной опасности. Дорога - это не гоночная трасса. Правила кровью написаны. Если есть подозрение, что маневр небезопасен, зачем так рисковать? Мне кажется, проблема в головах - все ведут себя как дети, а случись что - «это не я виноват, это дорожники, гаишники, чиновники, США, Украина, Путин„(нужное подчеркнуть). Почти уверен, что культура вождения не зависит от качества дорог. Если у нас будут автобаны - будут и аварии на скоростях за 200. Тоже кто-то другой виноват будет.
Прочитал первый коммент, и должен признать, что организация движения даже при приличных дорогах действительно паршивой бывает. Однако, если бы скоростной режим соблюдался в нас. пунктах, тяжесть происшествий была бы ниже существенно.
Состояние дорог, это не только покрытие - асфальт. Тут же в комплексе: разметка, знаки, разделительные барьеры, ну и ямы-колдобины конечно. Когда я по М-6 еду, постоянно думаю, как бы не попасть или в яму, или на всплывший от дары нарост на асфальте. Раз такую горочку словил, чуть на встречку не вылетел. А так заметно этого нароста не было.