Насчет курения - воздерживаюсь.
Насчет того, что джипам нужен низовой мотор - а что не нужен? Вот это новость, буду по грязи на 8000 оборотов гонять!
160-180 сил в атмосферном варианте: lada vfts. Курите матчасть.
Нива для драгрейсинга - номера АХ 0095 EC, Харьков. Дальше Гугл и ютуб вам в помощь.
Значит с 1.5 литра блока м10 снять 1000 лошадинных сил можно, чем БМВ и занимались, а с 1,6 литра - нельзя? Спасибо, капитан улитка.
121 сила в пике с 1,6? На джипа? Реали? У джипа должен быть низовой мотор. Который будет давать 15 кг на 1,8-2,5 тысячах. Но конечно мы будем сравнивать пики на 5,5 тысячах. Хорошо. Жигулевский классический двигатель на карбюраторе 1,6л, выдает 160-180 л.с. на 6000 оборотов.
Сравнили.
Нива - классический блок, 8 клапанов. - 600 лошадок. Супер. Делает и БМВ и порше панамера, на 1/4 мили выходит из 260 км/ч. Коробка от доджа вайпер или корвета. Встает как родная.
Нет, что-ты Фани, тебе платят не мировые производители. Скорее всего ты инвалид, который сидит на шее у бюджета, но не работает, а всё время пытается обгадить отечественную продукцию, с которой тебе платят пенсию.
Потому что проще всего ненавидеть руку, которая тебя кормит, а не ту, которая тебя бьет. Она то ещё раз ударить сможет.
Я тебя расстрою, но на машинах бюджетного класса сложнее разогнаться 200+ км/ч, чтоб угробить пару человек.
А кто захочет погонять, тому и так купят, либо переоснастят машину. Тот же жигуленок, который ты вечно хаишь, милая моя Фанни, путем легких доработок в гараже, получает 150, 160, 180, 230, 400 лошадинных сил. Вот только с ним заморочатся нужно, а батенька может сразу мерса купить или инфинити.
Так что может и сработает, не будет мелкота биться вусмерть на ушатаных иномарках.
Не беспокоишься ты о молодежи, Каплан. А о депутатах радеешь, вон - 50 км/ч предусмотрел им!
Да на Украине вообще хана с машинами. Своего производства легковых автомобилей нет, ввезти нереально с растаможкой. Мы из Крыма жигули, которые тут по 500$ не продаются в Украину по 1,5-2к$ продаем, если они на украинской регистрации. Вот тебе и отечественный автопром.
Собирали на мощностях ЗаЗ автомобили: Chevrole Aveo (ЗаЗ Vida), ЗаЗ Forza. Вида на автомате неплохая, вот только собирают ли их сейчас?
Кстати, а как ты относишься к Рено? Ведь собирают на том же заводе, что и Лады? Неужто всё точно так же плохо и рено - проплачено из бюджета? Ведь калина, гранта, ларгус (из ладовских моделей) - это копии с ниссанов, датсунов и иже с ними, с разработок ниссана. Ниссан сборки РФ - плохой, а ниссан сборки мексики - хороший?
О, я тебе скидывал пруфы как раз на то, что ты просил. А конкретно ты просил краштест на Nissan Tsuru.
Тебе была отправлена ссылка на видеозапись краштеста, где автомобиль при 40% фронтальном перекрытии складывается не хуже семерки/самары. Но тебя бомбануло "неподецки" и начал отнекиваться, что "ты не ты и куча говна посеред бани - не твоя".
Это уже очень неприятно пованивает с твоей стороны. Запоминай, с кем и о чем ты начал разговор.
Насчет того, что ты не можешь запомнить, к чему тебе пишут комментарии, я сообщу:
Дерево комментариев на сайте ссылка, зарулем.рф строится так, что в любой момент времени можно увидеть, к какому вышестоящему комментарию относится ответ. Как и прочесть всё дерево переписки.
Сложно было 3 месяца постоянного сидения на сайте не обнаружить закономерности в размещении комментариев? Ах, ну да. Ты же слепой, тебе гугл переводчик тексты зачитывает. Либо мама, которая тихо плачет, набирая под твою диктовку однообразные ответы уже как третий месяц под ником "и.о.Каплан".
Подожди! Говоришь подкормку комментариями остановишь? Уйдешь в школу через 3 недели? Боже! Боже! Боже! Как же так, мне тебя будет так не хватать, моя милая Фанни! Что же я буду делать после работы, если ты будешь занят тем, что делаешь под нависшим над тобой бабушкиным веником, домашнее задание?
Купился, небось? Да, ну в баню - "Расстрелять!" (как говорил И.В.Сталин во сне). Было бы о чем сожалеть )
Третий том имеет пустые страницы, хотя уже более сорока лет лежит под ножкой стола? Да, видимо дела у Фанни Каплан идут не очень хорошо, раз за столь долгий срок не удалось найти пару человек, которые соглашаются с её точкой зрения, даже за бутылку. Чего-чего, а таких людей по территории бывшего союза(да и не только союза) навалом. Можно же было хоть кого-то записать на свой счет... Видимо совсем не прет, либо не стараешься.
номер 335 - безымянных 227 - именных 8=100. Где ещё 100 человек, которые отвечали на комментарии? Марш обратно в школу, учиться считать! Хотя бы столбиком!
Кстати, советую прочесть, кто был Виктор Гарский для Фанни Каплан, мой милый друг.
О нет, тут не зависть. Тут скорее удивление, что кто-то вдруг может повестись и поддержать Фанни Каплан, которая сидит с хрустальным шаром и втирает про чакры. Точно так же и твои комментарии имеют отношение к реальности, как хрустальный шар и адекватная логика человека с высшим образованием.
Гарского и.о. Виктора Комментарии
Насчет курения - воздерживаюсь.
Насчет того, что джипам нужен низовой мотор - а что не нужен? Вот это новость, буду по грязи на 8000 оборотов гонять!
160-180 сил в атмосферном варианте: lada vfts. Курите матчасть.
Нива для драгрейсинга - номера АХ 0095 EC, Харьков. Дальше Гугл и ютуб вам в помощь.
Значит с 1.5 литра блока м10 снять 1000 лошадинных сил можно, чем БМВ и занимались, а с 1,6 литра - нельзя? Спасибо, капитан улитка.
121 сила в пике с 1,6? На джипа? Реали? У джипа должен быть низовой мотор. Который будет давать 15 кг на 1,8-2,5 тысячах. Но конечно мы будем сравнивать пики на 5,5 тысячах. Хорошо. Жигулевский классический двигатель на карбюраторе 1,6л, выдает 160-180 л.с. на 6000 оборотов.
Сравнили.
Нива - классический блок, 8 клапанов. - 600 лошадок. Супер. Делает и БМВ и порше панамера, на 1/4 мили выходит из 260 км/ч. Коробка от доджа вайпер или корвета. Встает как родная.
Даже интересно, что придумаешь.
Это же Фанни Каплан. Местный ненавистник РФ и ВАЗ в частности.
Нет, что-ты Фани, тебе платят не мировые производители. Скорее всего ты инвалид, который сидит на шее у бюджета, но не работает, а всё время пытается обгадить отечественную продукцию, с которой тебе платят пенсию.
Потому что проще всего ненавидеть руку, которая тебя кормит, а не ту, которая тебя бьет. Она то ещё раз ударить сможет.
О, и тут Фанни Каплан уже отметилась.
Я тебя расстрою, но на машинах бюджетного класса сложнее разогнаться 200+ км/ч, чтоб угробить пару человек.
А кто захочет погонять, тому и так купят, либо переоснастят машину. Тот же жигуленок, который ты вечно хаишь, милая моя Фанни, путем легких доработок в гараже, получает 150, 160, 180, 230, 400 лошадинных сил. Вот только с ним заморочатся нужно, а батенька может сразу мерса купить или инфинити.
Так что может и сработает, не будет мелкота биться вусмерть на ушатаных иномарках.
Не беспокоишься ты о молодежи, Каплан. А о депутатах радеешь, вон - 50 км/ч предусмотрел им!
Да на Украине вообще хана с машинами. Своего производства легковых автомобилей нет, ввезти нереально с растаможкой. Мы из Крыма жигули, которые тут по 500$ не продаются в Украину по 1,5-2к$ продаем, если они на украинской регистрации. Вот тебе и отечественный автопром.
Собирали на мощностях ЗаЗ автомобили: Chevrole Aveo (ЗаЗ Vida), ЗаЗ Forza. Вида на автомате неплохая, вот только собирают ли их сейчас?
Кстати, а как ты относишься к Рено? Ведь собирают на том же заводе, что и Лады? Неужто всё точно так же плохо и рено - проплачено из бюджета? Ведь калина, гранта, ларгус (из ладовских моделей) - это копии с ниссанов, датсунов и иже с ними, с разработок ниссана. Ниссан сборки РФ - плохой, а ниссан сборки мексики - хороший?
О, я тебе скидывал пруфы как раз на то, что ты просил. А конкретно ты просил краштест на Nissan Tsuru.
Тебе была отправлена ссылка на видеозапись краштеста, где автомобиль при 40% фронтальном перекрытии складывается не хуже семерки/самары. Но тебя бомбануло "неподецки" и начал отнекиваться, что "ты не ты и куча говна посеред бани - не твоя".
Это уже очень неприятно пованивает с твоей стороны. Запоминай, с кем и о чем ты начал разговор.
Насчет того, что ты не можешь запомнить, к чему тебе пишут комментарии, я сообщу:
Дерево комментариев на сайте ссылка, зарулем.рф строится так, что в любой момент времени можно увидеть, к какому вышестоящему комментарию относится ответ. Как и прочесть всё дерево переписки.
Сложно было 3 месяца постоянного сидения на сайте не обнаружить закономерности в размещении комментариев? Ах, ну да. Ты же слепой, тебе гугл переводчик тексты зачитывает. Либо мама, которая тихо плачет, набирая под твою диктовку однообразные ответы уже как третий месяц под ником "и.о.Каплан".
Не так ли, моя милая Фанни?
Подожди! Говоришь подкормку комментариями остановишь? Уйдешь в школу через 3 недели? Боже! Боже! Боже! Как же так, мне тебя будет так не хватать, моя милая Фанни! Что же я буду делать после работы, если ты будешь занят тем, что делаешь под нависшим над тобой бабушкиным веником, домашнее задание?
Купился, небось? Да, ну в баню - "Расстрелять!" (как говорил И.В.Сталин во сне). Было бы о чем сожалеть )
Третий том имеет пустые страницы, хотя уже более сорока лет лежит под ножкой стола? Да, видимо дела у Фанни Каплан идут не очень хорошо, раз за столь долгий срок не удалось найти пару человек, которые соглашаются с её точкой зрения, даже за бутылку. Чего-чего, а таких людей по территории бывшего союза(да и не только союза) навалом. Можно же было хоть кого-то записать на свой счет... Видимо совсем не прет, либо не стараешься.
номер 335 - безымянных 227 - именных 8=100. Где ещё 100 человек, которые отвечали на комментарии? Марш обратно в школу, учиться считать! Хотя бы столбиком!
Кстати, советую прочесть, кто был Виктор Гарский для Фанни Каплан, мой милый друг.
О нет, тут не зависть. Тут скорее удивление, что кто-то вдруг может повестись и поддержать Фанни Каплан, которая сидит с хрустальным шаром и втирает про чакры. Точно так же и твои комментарии имеют отношение к реальности, как хрустальный шар и адекватная логика человека с высшим образованием.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123