Полностью согласен. Почему-то многие думают, что у иномарок нет проблем. Вы привели пример с Кэмри, а я не понаслышке (по работе) знаю про премиум-сегмент - Ауди. Моторы, в которых к 100 000 работает 3 цилиндра из 4 на А4, умирающие к 25 000 сцепление на А3, А6, которую списали на 18 000 из-за полностью уничтоженного мотора, а коробка с-троник и масложорные моторы владельцам Ауди еще долго будут сниться.В Ленд Роверах ситуация еще хуже. Как-то хотел брать себе фрилендер, но почитав и послушав реальных владельцев понял, что это такая английские жигули по надежности. Так это машины, которые намного дороже патриота. Это никоим образом не оправдывает недостатки Патриота, но вот то, что к нему всегда особое отношение и пристальное внимание, это точно.
АКПП и новые моторы будут в 2020 на Патриоте-2. Плюс независимая подвеска передка, новая рама, кузов и т.д. и т.п. Т.е. это должен быть совершенно новый автомобиль. Но я надеюсь, что АКПП и новые двигатели мы увидим уже на этом поколении. Надо ведь их обкатать будет)
Судя по комментам всяких Виталиков и Зиминых и прочих ботов, уж сильно у кого-то бомбит от нового Патриота. А значит хорошие сапоги, надо брать)) складывается ощущение, что кто-то влил немало бабла, что такие личности или псевдоличности трудились тут не покладая рук, мнговенно отвечали на комменты, стирали клаву на своих комментах. Но в итоге эффект получат обратный ожидаемому. Уже многим давно стало понятно кто есть кто, и какой они заказ отрабатывают.
Похоже, вы сами-то патриотом никогда не владели, а тупо собираете негатив по форумам и пишете свои подборки. У многих и старые патриоты годами без ржавчины ходили - зависило о региона эксплуатации. Вот что не любило ЛКП, так это соли зимой. Но с 14 года, как тут и пишут, уже Патриоты не гниют. Катофорез и новые линии покраски кузова и рам. Если вы считаете себя таким знатоком патриков, то не можете не знать этого. Поэтому два вывода: либо вы сознательно врете, либо вы на самом деле мало знаете о Патриоте. В обоих случаях ваши комменты не заслуживают доверия.
Очень крутое обновление. Одним махом почти все, чего не хватало Патриоту. Он и так один из самых популярных внедорожников, а теперь наверное еще популярнее станет. Буду ждать у дилеров и готовиться к покупке)
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Армата78 Комментарии
Полностью согласен. Почему-то многие думают, что у иномарок нет проблем. Вы привели пример с Кэмри, а я не понаслышке (по работе) знаю про премиум-сегмент - Ауди. Моторы, в которых к 100 000 работает 3 цилиндра из 4 на А4, умирающие к 25 000 сцепление на А3, А6, которую списали на 18 000 из-за полностью уничтоженного мотора, а коробка с-троник и масложорные моторы владельцам Ауди еще долго будут сниться.В Ленд Роверах ситуация еще хуже. Как-то хотел брать себе фрилендер, но почитав и послушав реальных владельцев понял, что это такая английские жигули по надежности. Так это машины, которые намного дороже патриота. Это никоим образом не оправдывает недостатки Патриота, но вот то, что к нему всегда особое отношение и пристальное внимание, это точно.
АКПП и новые моторы будут в 2020 на Патриоте-2. Плюс независимая подвеска передка, новая рама, кузов и т.д. и т.п. Т.е. это должен быть совершенно новый автомобиль. Но я надеюсь, что АКПП и новые двигатели мы увидим уже на этом поколении. Надо ведь их обкатать будет)
Судя по комментам всяких Виталиков и Зиминых и прочих ботов, уж сильно у кого-то бомбит от нового Патриота. А значит хорошие сапоги, надо брать)) складывается ощущение, что кто-то влил немало бабла, что такие личности или псевдоличности трудились тут не покладая рук, мнговенно отвечали на комменты, стирали клаву на своих комментах. Но в итоге эффект получат обратный ожидаемому. Уже многим давно стало понятно кто есть кто, и какой они заказ отрабатывают.
Похоже, вы сами-то патриотом никогда не владели, а тупо собираете негатив по форумам и пишете свои подборки. У многих и старые патриоты годами без ржавчины ходили - зависило о региона эксплуатации. Вот что не любило ЛКП, так это соли зимой. Но с 14 года, как тут и пишут, уже Патриоты не гниют. Катофорез и новые линии покраски кузова и рам. Если вы считаете себя таким знатоком патриков, то не можете не знать этого. Поэтому два вывода: либо вы сознательно врете, либо вы на самом деле мало знаете о Патриоте. В обоих случаях ваши комменты не заслуживают доверия.
Так вы по своему не равняйте. Там уже давно все по другому грунтуют и красят и с коррозией нет проблем.
Очень крутое обновление. Одним махом почти все, чего не хватало Патриоту. Он и так один из самых популярных внедорожников, а теперь наверное еще популярнее станет. Буду ждать у дилеров и готовиться к покупке)