Сперва проезжает красный, потом зеленый, и потом уже синий.
Красный находится на главной, зеленый уступает только тем кто движется по выделенной полосе прямо (несмотря на знак, ну бывает) и дальше зеленый движется по главной дороге (для него помеха только красный), а вот синий совершает маневр, находясь на перекрестке (действие знаков западнее от него, обоих: и ромб и треугольник, на него не распространяются, т.к. между полосой движения синего а/м и знаками нет проезжей части, там такой волшебный треугольник). И еще, обратите внимание на разметку 1.7 (короткие штрихи)
Автобус уступает поливалке, потому что поливалка правее. Легковой а/м может конечно проехать вместе с поливалкой, но при внезапном изменении направления движения поливалки (передумал и поехал прямо или направо) в ДТП будет вина водителя легкового а/м, не смотря на то, что он вправе рассчитывать на соблюдение ПДД всеми участниками (поливалка мигала налево, значит должна была налево, а поехала напрямо): не убедился в безопасности маневра, создал помеху для ТС, движущегося по главной дороге. И вот результат последнего действия в причинно-следственных цепочках - ДТП. Не неверное обозначение поворотниками своих действий водителя поливалки, а целенаправленный таран легковушкой большой железной и тяжелой поливалки. Для большего драматизма поливалку надо заменить на бензо- или газовоз, и автобус на маршрутку с водителем-гастарбайтером.
очень интересная статья, и комментарии: пальцем в небо. Очень умиляют фразы " Лично меня изрядно раздражают персонажи", "Психологи приводят множество вариантов правильной реакции на хамство". Или в коментах: "убил бы хама".
Ну что ж, автор и комментаторы "убил бы" - велком в стан хамов-лицемеров. Да, психологи приводят много способов борьбы с хамством, но те же психологи довольно внятно разъясняют природу скрытой агрессии под маской раздражения и "убил бы". Вполне вероятно такие скрытые агрессоры на дороге ведут себя ангельски (чтобы возвысится в своих глазах над другими", накапливая энергию, которая найдет свою жертву, например дома.
Само хамское поведение на дороге не только форма проявления эгоизма или утверждения ранговости (мы же приматы и такое поведение дано нам Природой), но и форма манипулятивного обучения членов социума, которые не совсем "в теме организации пространства Дороги" (мы не будем брать в расчет виктимное поведение отдельных особей с обоих сторон)
очень интересная статья, и комментарии: пальцем в небо. Очень умиляют фразы " Лично меня изрядно раздражают персонажи", "Психологи приводят множество вариантов правильной реакции на хамство". Или в коментах: "убил бы хама".
Ну что ж, автор и комментаторы "убил бы" - велком в стан хамов-лицемеров. Да, психологи приводят много способов борьбы с хамством, но те же психологи довольно внятно разъясняют природу скрытой агрессии под маской раздражения и "убил бы". Вполне вероятно такие скрытые агрессоры на дороге ведут себя ангельски (чтобы возвысится в своих глазах над другими", накапливая энергию, которая найдет свою жертву, например дома.
Само хамское поведение на дороге не только форма проявления эгоизма или утверждения ранговости (мы же приматы и такое поведение дано нам Природой), но и форма манипулятивного обучения членов социума, которые не совсем "в теме организации пространства Дороги" (мы не будем брать в расчет виктимное поведение отдельных особей с обоих сторон)
-5
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Евгений Комментарии
учетверить перекресток (создать шесть или восемь проезжих частей) и поставить двух инспекторов, работающих синхронно
Сперва проезжает красный, потом зеленый, и потом уже синий.
Красный находится на главной, зеленый уступает только тем кто движется по выделенной полосе прямо (несмотря на знак, ну бывает) и дальше зеленый движется по главной дороге (для него помеха только красный), а вот синий совершает маневр, находясь на перекрестке (действие знаков западнее от него, обоих: и ромб и треугольник, на него не распространяются, т.к. между полосой движения синего а/м и знаками нет проезжей части, там такой волшебный треугольник). И еще, обратите внимание на разметку 1.7 (короткие штрихи)
Автобус уступает поливалке, потому что поливалка правее. Легковой а/м может конечно проехать вместе с поливалкой, но при внезапном изменении направления движения поливалки (передумал и поехал прямо или направо) в ДТП будет вина водителя легкового а/м, не смотря на то, что он вправе рассчитывать на соблюдение ПДД всеми участниками (поливалка мигала налево, значит должна была налево, а поехала напрямо): не убедился в безопасности маневра, создал помеху для ТС, движущегося по главной дороге. И вот результат последнего действия в причинно-следственных цепочках - ДТП. Не неверное обозначение поворотниками своих действий водителя поливалки, а целенаправленный таран легковушкой большой железной и тяжелой поливалки. Для большего драматизма поливалку надо заменить на бензо- или газовоз, и автобус на маршрутку с водителем-гастарбайтером.
Q7 в предыдущем кузове перелицован под Шкоду и поставили велосипедные педали вместо двигателя?
очень интересная статья, и комментарии: пальцем в небо. Очень умиляют фразы " Лично меня изрядно раздражают персонажи", "Психологи приводят множество вариантов правильной реакции на хамство". Или в коментах: "убил бы хама".
Ну что ж, автор и комментаторы "убил бы" - велком в стан хамов-лицемеров. Да, психологи приводят много способов борьбы с хамством, но те же психологи довольно внятно разъясняют природу скрытой агрессии под маской раздражения и "убил бы". Вполне вероятно такие скрытые агрессоры на дороге ведут себя ангельски (чтобы возвысится в своих глазах над другими", накапливая энергию, которая найдет свою жертву, например дома.
Само хамское поведение на дороге не только форма проявления эгоизма или утверждения ранговости (мы же приматы и такое поведение дано нам Природой), но и форма манипулятивного обучения членов социума, которые не совсем "в теме организации пространства Дороги" (мы не будем брать в расчет виктимное поведение отдельных особей с обоих сторон)
очень интересная статья, и комментарии: пальцем в небо. Очень умиляют фразы " Лично меня изрядно раздражают персонажи", "Психологи приводят множество вариантов правильной реакции на хамство". Или в коментах: "убил бы хама".
Ну что ж, автор и комментаторы "убил бы" - велком в стан хамов-лицемеров. Да, психологи приводят много способов борьбы с хамством, но те же психологи довольно внятно разъясняют природу скрытой агрессии под маской раздражения и "убил бы". Вполне вероятно такие скрытые агрессоры на дороге ведут себя ангельски (чтобы возвысится в своих глазах над другими", накапливая энергию, которая найдет свою жертву, например дома.
Само хамское поведение на дороге не только форма проявления эгоизма или утверждения ранговости (мы же приматы и такое поведение дано нам Природой), но и форма манипулятивного обучения членов социума, которые не совсем "в теме организации пространства Дороги" (мы не будем брать в расчет виктимное поведение отдельных особей с обоих сторон)