однодисковый робот вообще уже идиотское и древнее на сегодня решение,именитые фирмы как опель и тойота давно от такого Г.. отказались,а наши шаг назад делают как всегда,не глядя ни на кого.Хотя и 2-х дисковые роботы особой надёжностью не отличаются ,пример ВАГ. А диоды в зеркалах полюбому кетайские какие-нибудь наидешёвейшие поэтому небось и портятся...
данный косяк с бачками уже не редок, кроме икс реев все ларгусы с вазовским мотором так же текут и ваз даже не меняет поставщиков бачков.... тогда о каком доверии и спросе на их продукцию они мечтают+ ценники уже на а/м не как было ранее. Бачки меняют на точно такие же, ларгусы с вазомотором приезжают на 2 и 3-ю замены бачков подряд..ппц, это ж сколько надо времени и нервов мучаться с новым а/м.Причём ваз не придаёт огласке этот косяк с бачками ,что нужно проводить отзывную кампанию , как это было с заменой жгутов проводов вентилятора на ларгусах (видать рено заставило их это сделать тогда). +Себестоимость мотора вазовского полюбому дешевле реношного 8ми клапанника который раньше ставили на ларгус, а нам втюхивают вазомотор по цене такой же что и ранее была на 8 клапанник рено-идёт планомерный обман и вытряс денег с людей за отсутствующее качество...
Вазомотор на ларгусе Ваз преподнес как более мощный (мощнее реношного на 5 л.с.-смешно аж)и не прибавили за это в цене.Но ребята где качествоооо!Бачки текут+клапана на 2000км надо регулировать и это в 21 веке то))
Сейчас нам тоже самое втюхивают про Весту(опять же цена а/м не уменьшается, а себестоимость кпп ваз полюбому меньше чем себестоимость кпп рено) ,мол что коробка в ней вазовская будет лучше из-за чёткости переключений и быстроте разгона до сотни на 1 сек.Посмотрим как и сколько такая коробка проходит...
-4
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
однодисковый робот вообще уже идиотское и древнее на сегодня решение,именитые фирмы как опель и тойота давно от такого Г.. отказались,а наши шаг назад делают как всегда,не глядя ни на кого.Хотя и 2-х дисковые роботы особой надёжностью не отличаются ,пример ВАГ. А диоды в зеркалах полюбому кетайские какие-нибудь наидешёвейшие поэтому небось и портятся...
даёшь цену ниже за вазовскую коробку!
движок ваз 11186 42 700р.-не правда же что дешевле)))а разницу в 30 000р.в прайсе мы не увидим никогда...(((
данный косяк с бачками уже не редок, кроме икс реев все ларгусы с вазовским мотором так же текут и ваз даже не меняет поставщиков бачков.... тогда о каком доверии и спросе на их продукцию они мечтают+ ценники уже на а/м не как было ранее. Бачки меняют на точно такие же, ларгусы с вазомотором приезжают на 2 и 3-ю замены бачков подряд..ппц, это ж сколько надо времени и нервов мучаться с новым а/м.Причём ваз не придаёт огласке этот косяк с бачками ,что нужно проводить отзывную кампанию , как это было с заменой жгутов проводов вентилятора на ларгусах (видать рено заставило их это сделать тогда). +Себестоимость мотора вазовского полюбому дешевле реношного 8ми клапанника который раньше ставили на ларгус, а нам втюхивают вазомотор по цене такой же что и ранее была на 8 клапанник рено-идёт планомерный обман и вытряс денег с людей за отсутствующее качество...
Вазомотор на ларгусе Ваз преподнес как более мощный (мощнее реношного на 5 л.с.-смешно аж)и не прибавили за это в цене.Но ребята где качествоооо!Бачки текут+клапана на 2000км надо регулировать и это в 21 веке то))
Сейчас нам тоже самое втюхивают про Весту(опять же цена а/м не уменьшается, а себестоимость кпп ваз полюбому меньше чем себестоимость кпп рено) ,мол что коробка в ней вазовская будет лучше из-за чёткости переключений и быстроте разгона до сотни на 1 сек.Посмотрим как и сколько такая коробка проходит...