Палехче с выражениями,Игоряша!(или Миша. или как вас там на самом деле) Полноценного офф-роуда никто не устраивал,надо же было сравнить чем универсал с внедорожным обвесом отличается от такового без обвеса. Сравнили и показали! Очень достойная статья!
Вы постоянно засираете темы про ВАЗ решили и тут нагадить? Дался вам этот Пассат за 3 ляма - у вас же есть лучший в мире автомобиль Хрей,вы про его достоинства оды пишете,что вас сюда-то занесло?
Правда удивлён? А вы что здесь первый раз?))Игоряша,перелогиньтесь обратно в Михаила Родионова!)))) Раздвоение личности - это плохо,а растроение - вообще расчленёнка))) Не бережёте себя совсем,поэтому и уши ваши тазофильские с каждого второго коммента торчат)))))) Вы так решили улучшать репутацию ВАЗа? Не ровен час сами с собой поругаетесь)))))
Это не реальные цифры, заявленная производителями ХРЕНЬ, что по динамике, что по максималке. По поводу насмешек над максималкой 169 у меня даже слов нет. Только идиот на любой машине из этого теста будет ездить хотя бы выше 150.
Это городские короткобазные машинки которые для трассы в принципе не предназначены.
Какие 10.9, откуда эти цифры? Читаем внивательно, хэрей не едит от слова совсем и сливает ВСЕМ вышеперечисленным!
"Наш XRAY не простой, а с новым тольяттинским 1,8‑литровым 122‑сильным двигателем. При этом легче соперников на 115-145 кг - значит, должен порвать их, как Тузик грелку.
Увы! Потенциал мотора губит строптивая роботизированная коробка: задержки, рывки при переключениях… От параллельного движения с другими автомобилями, о котором просил наш фотограф, пришлось отказаться - XRAY постоянно норовил выбиться из группы."
Я чота ПДД почитал, там свыше 110 вообще разгоняться нельзя...
Чувак, у которого из Хрея антифриз вытечет из-за лопнувшего бачка, стоя в ожидании эвакуатора, будет очень рад, что мог бы передвигаться аж на 17 км/ч быстрее Креты...
Безымянный Ответы на комментарии
Из какого нах текста? Из заявлений производителей? Пошутил типа? На заборе еще ни это напишут, написано же черным по белому, иксрей не едет. Никак.
Палехче с выражениями,Игоряша!(или Миша. или как вас там на самом деле) Полноценного офф-роуда никто не устраивал,надо же было сравнить чем универсал с внедорожным обвесом отличается от такового без обвеса. Сравнили и показали! Очень достойная статья!
Вы постоянно засираете темы про ВАЗ решили и тут нагадить? Дался вам этот Пассат за 3 ляма - у вас же есть лучший в мире автомобиль Хрей,вы про его достоинства оды пишете,что вас сюда-то занесло?
Правда удивлён? А вы что здесь первый раз?))Игоряша,перелогиньтесь обратно в Михаила Родионова!)))) Раздвоение личности - это плохо,а растроение - вообще расчленёнка))) Не бережёте себя совсем,поэтому и уши ваши тазофильские с каждого второго коммента торчат)))))) Вы так решили улучшать репутацию ВАЗа? Не ровен час сами с собой поругаетесь)))))
Это не реальные цифры, заявленная производителями ХРЕНЬ, что по динамике, что по максималке. По поводу насмешек над максималкой 169 у меня даже слов нет. Только идиот на любой машине из этого теста будет ездить хотя бы выше 150.
Это городские короткобазные машинки которые для трассы в принципе не предназначены.
Какие 10.9, откуда эти цифры? Читаем внивательно, хэрей не едит от слова совсем и сливает ВСЕМ вышеперечисленным!
"Наш XRAY не простой, а с новым тольяттинским 1,8‑литровым 122‑сильным двигателем. При этом легче соперников на 115-145 кг - значит, должен порвать их, как Тузик грелку.
Увы! Потенциал мотора губит строптивая роботизированная коробка: задержки, рывки при переключениях… От параллельного движения с другими автомобилями, о котором просил наш фотограф, пришлось отказаться - XRAY постоянно норовил выбиться из группы."
Я чота ПДД почитал, там свыше 110 вообще разгоняться нельзя...
Чувак, у которого из Хрея антифриз вытечет из-за лопнувшего бачка, стоя в ожидании эвакуатора, будет очень рад, что мог бы передвигаться аж на 17 км/ч быстрее Креты...
Но вынужден стоять и ждять эвакуатора...:)))))
так возьми себе запор и езди как мужик счастливый