Шкодовцы давно перешли на предложение большого количества доп. пакетов с современным оборудованием. Да, в прайсе 2,6 млн. Но если все сложить, то цена переваливает за 3 млн. Эту замануху они стали практиковать уже лет 6-7 назад.
Перечисленные мною производители пока предлагают современное оборудование в указанных комплектациях.
Ну, во первых представленный Кодиак стоит не 2 700 000, а 2 980 500.
Во вторых, люди, готовые потратить 3 млн. на автомобиль, имеют такой доход, что заплатить им еще 200-300 т.р сверху не составит труда.
В третих, мне ВАГ очень нравился, лет 7-9 назад. Они делали действительно классные авто, имеющие превосходный баланс цена/качество. То, что они делают сейчас, мне никак не удается понять.
+7
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Ivanauskas Ответы на комментарии
Шкодовцы давно перешли на предложение большого количества доп. пакетов с современным оборудованием. Да, в прайсе 2,6 млн. Но если все сложить, то цена переваливает за 3 млн. Эту замануху они стали практиковать уже лет 6-7 назад.
Перечисленные мною производители пока предлагают современное оборудование в указанных комплектациях.
Ну, во первых представленный Кодиак стоит не 2 700 000, а 2 980 500.
Во вторых, люди, готовые потратить 3 млн. на автомобиль, имеют такой доход, что заплатить им еще 200-300 т.р сверху не составит труда.
В третих, мне ВАГ очень нравился, лет 7-9 назад. Они делали действительно классные авто, имеющие превосходный баланс цена/качество. То, что они делают сейчас, мне никак не удается понять.