Капиталисти-ическая?! Я живу в Австралии двенадцатый год. За это время меня полиция остановила один раз. И то, когда я спросил полицейского о причине остановки, он честно сказал - "чтобы не уснуть". Было три часа ночи и пустая дорога. Постояли, поговорили и разъехались. Здесь вообще не останавливают, если не нарушаешь. Тaк что нехер мешать капитализм с идиотизмом!
Ну во-первых не от 1089, а скорей от 1090. А Веста начинается от 794 с двигателем 1,6. Ну пусть 819 с двигателем 1,8.
1089 - 194 = 895. Странно, версия Престиж у Весты стоит 889 900 без допов за метал или карфаген.
Где вы цены берете?
Разница между максимальной Вестой и минимальным Атласом - 200, между минимальной Вестой и минимальным Атласом - 296.
Люблю эти "всего 200 тысяч":) Нет, "ВСЕГО 200 ТЫСЯЧ", т.е. 20%, 1/5 миллиона. Плюс более высокие проценты по кредиту, более высокие налоги, более дорогая страховка, КАСКО. Веста и так "понтовая" рабочая лошадь, доплатить еще штук 200+ , а также все перечисленные заморочки ...
Зачем Атлас сравнивать с Вестой - они не пересекаются от слова СОВСЕМ!!!
Есть у вас 1100тр на тачку - на Весту вы даже смотреть не будете, и правильно. И на Атлас с этой суммой скорей всего не будете смотреть:)
Так про дедов героев то никто не спорит даже, у самого два таких,разговор то о другом,что Тигр был сильный танк и это объективно никакой КВ ему в подметки негодился,а у нас людей не жалели клепали что побыстрей и в бой, жалели технику...
И про Студер у нас на работе дед был ВасильВасиличь старой закалки,когда говорили про Студер он поднимал большой палец вверх,а сам работал на зил130, Зил говорит по сравнению со студером г..но..
Надо быть объективным, тогда может и жизнь наладится.
Вот таких людей для которых ликвидность машины важнее чем сама машина я и не понимаю. И плёнка с чехлами здесь совсем ни при чём, и ликвидность покупаемой модели через N лет совсем не факт если сейчас машины этой модели хорошо продаются на вторичке. И я совсем не понимаю когда такие люди купив автомобиль потом начинают ныть, что купленный автомобиль им не нравится, а я таких повидал больше чем много.
Андрей Ответы на комментарии
Капиталисти-ическая?! Я живу в Австралии двенадцатый год. За это время меня полиция остановила один раз. И то, когда я спросил полицейского о причине остановки, он честно сказал - "чтобы не уснуть". Было три часа ночи и пустая дорога. Постояли, поговорили и разъехались. Здесь вообще не останавливают, если не нарушаешь. Тaк что нехер мешать капитализм с идиотизмом!
Не зареген в "одноклассниках".
Ну во-первых не от 1089, а скорей от 1090. А Веста начинается от 794 с двигателем 1,6. Ну пусть 819 с двигателем 1,8.
1089 - 194 = 895. Странно, версия Престиж у Весты стоит 889 900 без допов за метал или карфаген.
Где вы цены берете?
Разница между максимальной Вестой и минимальным Атласом - 200, между минимальной Вестой и минимальным Атласом - 296.
Люблю эти "всего 200 тысяч":) Нет, "ВСЕГО 200 ТЫСЯЧ", т.е. 20%, 1/5 миллиона. Плюс более высокие проценты по кредиту, более высокие налоги, более дорогая страховка, КАСКО. Веста и так "понтовая" рабочая лошадь, доплатить еще штук 200+ , а также все перечисленные заморочки ...
Зачем Атлас сравнивать с Вестой - они не пересекаются от слова СОВСЕМ!!!
Есть у вас 1100тр на тачку - на Весту вы даже смотреть не будете, и правильно. И на Атлас с этой суммой скорей всего не будете смотреть:)
Его одноклассники - это китайцы, а не Фольксвагены с Тойотами.
рОТ ЗАКРОЙ. пРИДУРЬ.
..
Так про дедов героев то никто не спорит даже, у самого два таких,разговор то о другом,что Тигр был сильный танк и это объективно никакой КВ ему в подметки негодился,а у нас людей не жалели клепали что побыстрей и в бой, жалели технику...
И про Студер у нас на работе дед был ВасильВасиличь старой закалки,когда говорили про Студер он поднимал большой палец вверх,а сам работал на зил130, Зил говорит по сравнению со студером г..но..
Надо быть объективным, тогда может и жизнь наладится.
Есть цифры что в Германии погибло 6 миллионов всего,с учетом того что она воевала не только СССР,а фактически со всем миром.
Суть не в этом это уже отклонение от темы,я же написал что почти все экипажи Тигров остались живы и это если объективно без урапатриотизма.
У этой ситуации очень страшное и труднопроизносимое имя подпадающее под цензуру.
Вот таких людей для которых ликвидность машины важнее чем сама машина я и не понимаю. И плёнка с чехлами здесь совсем ни при чём, и ликвидность покупаемой модели через N лет совсем не факт если сейчас машины этой модели хорошо продаются на вторичке. И я совсем не понимаю когда такие люди купив автомобиль потом начинают ныть, что купленный автомобиль им не нравится, а я таких повидал больше чем много.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...