Ты ж вроде старый уже. Должен знать те времена. Никогда тебя не выпиливал чувак, а потом выходил и говорил: "если взял такую дорогую машину, то надо было страховать... а у меня нет денег..."
Но если оно будет чисто добровольным, то все эти [у нас не ругаются] без документов, денег и страховок так и будут продолжать ездить "поперек борозды", и с ними ничего нельзя будет поделать! Денег нет, машина сто рублей стоит, и вообще ничего нет. ОСАГО из-за таких и вводили -- просто сделали все очень криво.
Прежде чем разговор вести о поправках к Закону об ОСАГО, надо государству добиваться, чтобы неукоснительно соблюдалась действующая редакция. Я не знаю ни одного человека из своего окружения, который проездил безаварийно 10 лет и у него КБМ был бы 50 процентов. Спрашиваю у них, почему так, они или вообще про него этот КБМ ничего не знают, потому и бегают из компании в компанию, или называют 5%, 10 или как у меня 15 процентов. Занижая КБМ, на этом правонарушения страховых компаний не заканчиваются, они навязывают клиентам страхование дополнительных услуг. Они должны биться за водителей, не нарушающих ПДД, а они их разгоняют, отталкивают их от себя неправомерными действиями.
Василич Александр Ответы на комментарии
Ты ж вроде старый уже. Должен знать те времена. Никогда тебя не выпиливал чувак, а потом выходил и говорил: "если взял такую дорогую машину, то надо было страховать... а у меня нет денег..."
Но если оно будет чисто добровольным, то все эти [у нас не ругаются] без документов, денег и страховок так и будут продолжать ездить "поперек борозды", и с ними ничего нельзя будет поделать! Денег нет, машина сто рублей стоит, и вообще ничего нет. ОСАГО из-за таких и вводили -- просто сделали все очень криво.
Прежде чем разговор вести о поправках к Закону об ОСАГО, надо государству добиваться, чтобы неукоснительно соблюдалась действующая редакция. Я не знаю ни одного человека из своего окружения, который проездил безаварийно 10 лет и у него КБМ был бы 50 процентов. Спрашиваю у них, почему так, они или вообще про него этот КБМ ничего не знают, потому и бегают из компании в компанию, или называют 5%, 10 или как у меня 15 процентов. Занижая КБМ, на этом правонарушения страховых компаний не заканчиваются, они навязывают клиентам страхование дополнительных услуг. Они должны биться за водителей, не нарушающих ПДД, а они их разгоняют, отталкивают их от себя неправомерными действиями.
У меня Хенде с клиренсом 135 и езжу как-то, а ваши 150 для меня уже как внедорожник! :)