Судя по ценнику среди кроссоверов класса С, он один из самых доступных. Ну кроме того атмосферник, гидромеханика и куча вариантов комплектаций. Но внешность конечно спорная...
Ребят, 125 мм клиренса было у Фокуса 3 до рестайлинга, нынче у него заявлено 160 мм. Мерил на дороге на своем хэтче 1,6 с броней получилось 145-150 мм. Прокомментируйте пожалуйста, возможно дело в "1,5 турбо"?...
Спрос на тонировку увеличился из-за наступления зимнего сезона, когда заканчиваются рейды по затемненным стеклам и в мороз инспекторы ДПС перестают замерять степень светопропускания, а не из-за того, что номера не снимают.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Рус Комментарии
На мазде тож читал об этом, но то было в 2009 году...
Судя по ценнику среди кроссоверов класса С, он один из самых доступных. Ну кроме того атмосферник, гидромеханика и куча вариантов комплектаций. Но внешность конечно спорная...
Ребят, 125 мм клиренса было у Фокуса 3 до рестайлинга, нынче у него заявлено 160 мм. Мерил на дороге на своем хэтче 1,6 с броней получилось 145-150 мм. Прокомментируйте пожалуйста, возможно дело в "1,5 турбо"?...
автор, почему ни слова про Rio хэтчбек? У нас такие ожидаются в планах локализации или быть может "кросс" версия?
Народ, мне одному новый Спортидж напоминает Субару В9 трибека в первом кузове???
Спрос на тонировку увеличился из-за наступления зимнего сезона, когда заканчиваются рейды по затемненным стеклам и в мороз инспекторы ДПС перестают замерять степень светопропускания, а не из-за того, что номера не снимают.