Конечно мнут и внутреннюю сторону. Тоже выправляли. Но по крайней мере с одной стороны выгибать проще чем с двух сразу. За последний месяц - 3 диска разной степени гнутости.
Есть еще один момент. При выборе литого диска стоит остановится на тех, у которых "спицы" от центра идут до самого края обода. Такие при ударах по нашим ямам выдерживают большие нагрузки.
Плохо понятие растяжимое. И нет, это не проблема, запустить машину именно на газу в холодный период. И когда нет аргументов, то либо переходят на личности, либо обращают внимание на грамматику, либо на еще что-то.
Я никому ничего не доказываю. Мне все равно кто, на чем и как ездит. Я вижу, что представленные факты в статье не соответствуют действительности. Как минимум то, что есть проблемы с холодным пуском. Их нет, машина заводится на бензине. Потом, по достижении определенной температуры, автомат переводит на газ.
Я согласен, что либо динамика, либо экономика. Однако использование газа прежде всего дает экономику, т.к. газ дешевле. Как был настроен карбюратор на моей машине, уже не могу сказать, но при переходе с бензина на газ, машина была ощутимо резвее. Первый раз слышу, про подземные автомобильные парковки. Специально съезжу посмотрю. Это прописано в их правилах или висит специальный знак какой то? Взрывов каких? Автомобильных или бытовых?
Что же Михаил, как пошли не удобные вопросы, так на попятную? Я понимаю, люди не любят признавать своих ошибок. Вам так интересно как меня зовут пожалуйста - Алексей Попов. Ваш ход теперь.
На счет газа - автор где таких баек понабрался? Хуже пускается зимой - машины с гбо прогреваются на бензине, потом переключаются на газ. Была у меня 9-ка карбюраторная, которая в мороз (-20) лучше заводилась на газу, чем на бензине. Заправляться чаще - да, пробег 300 на газу, а не 500 на бензине. Теряет резвость - нет, на инжекторе - крутящий момент просто размазался, нет выраженного пика, как раньше. На карбюраторе - наоборот шустрее стала. А в какие паркинги не пускают? А то я езжу и не в курсе, что меня куда то должны не пустить.... В общем, автор, вернее авторы - сначала изучите вопрос, прежде чем писать чушь.
Имя Фамилия Комментарии
Конечно мнут и внутреннюю сторону. Тоже выправляли. Но по крайней мере с одной стороны выгибать проще чем с двух сразу. За последний месяц - 3 диска разной степени гнутости.
Есть еще один момент. При выборе литого диска стоит остановится на тех, у которых "спицы" от центра идут до самого края обода. Такие при ударах по нашим ямам выдерживают большие нагрузки.
Меня? Щелкнули? Трижды - ха. Люди, которые судя по комментариям не ездят, на газу, говорят, как все плохо. Пусть будет так. Блажен, кто верует.
Хорошо. А в чем проблема то? Может у вас машина не исправна?
Плохо понятие растяжимое. И нет, это не проблема, запустить машину именно на газу в холодный период. И когда нет аргументов, то либо переходят на личности, либо обращают внимание на грамматику, либо на еще что-то.
Я никому ничего не доказываю. Мне все равно кто, на чем и как ездит. Я вижу, что представленные факты в статье не соответствуют действительности. Как минимум то, что есть проблемы с холодным пуском. Их нет, машина заводится на бензине. Потом, по достижении определенной температуры, автомат переводит на газ.
Я согласен, что либо динамика, либо экономика. Однако использование газа прежде всего дает экономику, т.к. газ дешевле. Как был настроен карбюратор на моей машине, уже не могу сказать, но при переходе с бензина на газ, машина была ощутимо резвее. Первый раз слышу, про подземные автомобильные парковки. Специально съезжу посмотрю. Это прописано в их правилах или висит специальный знак какой то? Взрывов каких? Автомобильных или бытовых?
Что же Михаил, как пошли не удобные вопросы, так на попятную? Я понимаю, люди не любят признавать своих ошибок. Вам так интересно как меня зовут пожалуйста - Алексей Попов. Ваш ход теперь.
Да.
На счет газа - автор где таких баек понабрался? Хуже пускается зимой - машины с гбо прогреваются на бензине, потом переключаются на газ. Была у меня 9-ка карбюраторная, которая в мороз (-20) лучше заводилась на газу, чем на бензине. Заправляться чаще - да, пробег 300 на газу, а не 500 на бензине. Теряет резвость - нет, на инжекторе - крутящий момент просто размазался, нет выраженного пика, как раньше. На карбюраторе - наоборот шустрее стала. А в какие паркинги не пускают? А то я езжу и не в курсе, что меня куда то должны не пустить.... В общем, автор, вернее авторы - сначала изучите вопрос, прежде чем писать чушь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345