Тучные времена вечно продолжаться не могут. Корейцы первыми с визгом убегут, когда вы их содержать перестанете. Управленцев тоже не останется, на ключевых местах у них только свои. Местные аборигены только в батраках. Да из Средней Азии много.
Чтобы инвестору выжить, ему надо придушить местную промышленность. Не будет своего производства, не будет высококвалифицированных кадров.
Вы ошибаетесь, А7 это MQB. Джетта на предыдущей VAG тележке. Схож только "корпоративный" дизайн.
+1
Да, тут вынужден признать, что это чисто моё субъективное мнение. Форма в целом схожа и по базе есть пересечения хотя и не вчистую(что касается А7).
Вот нравится мне Октавия, и всегда нравилась, начиная с первой, хотя сам по долгу только на Японцах и Корейцах ездил и немного меньше на Ситроене жены.
А вот Джета никогда не нравилась, особенно последняя и особенно внутри, и денег она своих не стоит. Опять же это моё мнение.
Следи за своей речью чихотка. Диагнозы по комментариям раздаешь? Доктор медицинских наук не ниже, только вот мания преследования злыми русскими на лицо. Другие нормы: выбросов СО2(балбес следи за руками)) А теперь обоснуй свои оскорбления быдло. Ну то, что ты не умный человек я понял. Хоть и думать, как тебе кажется о полезных вещах никому не запрещается, только отвечать за весь народ не нужно и за плюсы (это так по вашему, не по ватницкому), но как же от тебя утаили сей факт, что мировые новости это не только Россия?)) А новости об автомобилях и автовладельцах в принципе, не могут заслуживать внимание? А размер иска компенсации пострадавшим в размере 10 млн. евро это так мелочи, а то что концерн возможно не осилит такие издержки считая возможную продажу брендов, а то что благодаря этим юридическим спекуляциям акции Фольцвагена опустятся даже ниже твоего уровня интеллекта и ориентации в информационном пространстве. И кто, позволь спросить, у тебя качество статьей сверяет? Никто? Ах вот как.
Новость про Фольцфаген причем здесь наша страна? У нас нормы другие, ты не знал или в Европейском "дизельгейте" виновата Россия? Если тебе в принципе не интересны мировые автомобильные новости, то это не значит что ЗР некачественный информ. ресурс.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Shir@ **** Ответы на комментарии
Тучные времена вечно продолжаться не могут. Корейцы первыми с визгом убегут, когда вы их содержать перестанете. Управленцев тоже не останется, на ключевых местах у них только свои. Местные аборигены только в батраках. Да из Средней Азии много.
Чтобы инвестору выжить, ему надо придушить местную промышленность. Не будет своего производства, не будет высококвалифицированных кадров.
Вы ошибаетесь, А7 это MQB. Джетта на предыдущей VAG тележке. Схож только "корпоративный" дизайн.
Да, тут вынужден признать, что это чисто моё субъективное мнение. Форма в целом схожа и по базе есть пересечения хотя и не вчистую(что касается А7).
Вот нравится мне Октавия, и всегда нравилась, начиная с первой, хотя сам по долгу только на Японцах и Корейцах ездил и немного меньше на Ситроене жены.
А вот Джета никогда не нравилась, особенно последняя и особенно внутри, и денег она своих не стоит. Опять же это моё мнение.
Следи за своей речью чихотка. Диагнозы по комментариям раздаешь? Доктор медицинских наук не ниже, только вот мания преследования злыми русскими на лицо. Другие нормы: выбросов СО2(балбес следи за руками)) А теперь обоснуй свои оскорбления быдло. Ну то, что ты не умный человек я понял. Хоть и думать, как тебе кажется о полезных вещах никому не запрещается, только отвечать за весь народ не нужно и за плюсы (это так по вашему, не по ватницкому), но как же от тебя утаили сей факт, что мировые новости это не только Россия?)) А новости об автомобилях и автовладельцах в принципе, не могут заслуживать внимание? А размер иска компенсации пострадавшим в размере 10 млн. евро это так мелочи, а то что концерн возможно не осилит такие издержки считая возможную продажу брендов, а то что благодаря этим юридическим спекуляциям акции Фольцвагена опустятся даже ниже твоего уровня интеллекта и ориентации в информационном пространстве. И кто, позволь спросить, у тебя качество статьей сверяет? Никто? Ах вот как.
Новость про Фольцфаген причем здесь наша страна? У нас нормы другие, ты не знал или в Европейском "дизельгейте" виновата Россия? Если тебе в принципе не интересны мировые автомобильные новости, то это не значит что ЗР некачественный информ. ресурс.