Лучше чтобы были оба варианта: для семей с одной машиной, например выгодней, вариант страхвания с привязкой к машине. А еще зачем-то доверенности отменили.
Кроме культуры - пропускная способность левых полос совсем не намного больше (на малых перегонах между светофорами, за счет более расторопного разгона, а еще встречается еще поворот налево с этой полосы), вот если бы они пред таким сопротивлением потоку машин, как светофор увеличивали сечение (количество полос) и соответственно запрет на перестроение из левого ряда (кому надо заранее перестроятся).
надо вешать на виновника аварии кредит со штрафными процентами в размере потери товарной стоимости или ремонта в зависимости от того, что дороже (на ту сумму и штрафовать в кредит)
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Sanya Комментарии
Лучше чтобы были оба варианта: для семей с одной машиной, например выгодней, вариант страхвания с привязкой к машине. А еще зачем-то доверенности отменили.
Кроме культуры - пропускная способность левых полос совсем не намного больше (на малых перегонах между светофорами, за счет более расторопного разгона, а еще встречается еще поворот налево с этой полосы), вот если бы они пред таким сопротивлением потоку машин, как светофор увеличивали сечение (количество полос) и соответственно запрет на перестроение из левого ряда (кому надо заранее перестроятся).
надо вешать на виновника аварии кредит со штрафными процентами в размере потери товарной стоимости или ремонта в зависимости от того, что дороже (на ту сумму и штрафовать в кредит)