Где я вам тыкал? Вы глаза протрите для начала. А вот вы как раз свою ограниченность и некомпетентность, когда она становится очевидной, начинаете подменять тыканием и хамством. Умишка не хватает понять, что работа связанная с дорогами не обязательно их ремонт? Печально. Подсказываю - по дорогам ещё возят грузы и пассажиров, на них учат будущих и действующих водителей. Ну и, когда есть время, по ним путешествуют и не только по России.
Не отличаетесь знаниями и оригинальностью идей лучше вообще ничего не пишите - меньше опозоритесь.
Ой, не вы ли это были? )))
К вашему сожалению я не дорожник, я просто по дорогам езжу. В Европе я был и ездил, и вполне могу сравнить дороги на юге России где я живу и европейские. И скажу, что на их фоне шикарные, по мнению россиян не бывавших за границей, европейские дороги не такие уж и шикарные. Хотите посмотреть? Есть панорамы Google и куча видео с иностранных дорог.
А ещё рекомендую не советовать, что мне делать... надеюсь продолжение знаете [у нас не ругаются]. )))
Вы были в Европе и Америке? Открою вам страшную тайну - сейчас в России, по крайней мере на юге, дороги не хуже чем в Германии, где я был по работе непосредственно связанной с дорогами.
Тут я вынужден согласиться. Розовые очки в помойку! В будущем станет хорошо, но не скоро, и не всем.
Тросы натянут по всей России, как собакам наденут ошейники с цепями. Цепь закольцуют на тросы. Заживём тада.
в украине сейчас аналогично, всё происходит из простой зависимости:
у народа нет денег на новые машины - народ покупает б/у, народ покупает б/у - цены на б/у растут.
поэтому чем дешевле машина - тем выше разница, и если у нас и в украине новые машины стоят одинаково, то старые(ну например какая нибудь девятка, стоящая у них 3 тысячи долларов, у нас будет 1 тысячу долларов стоить) разнятся в цене в разы.
то же самое можно сказать про европу и россию, что в европе старые машины мало кому интересны, т.к. у людей есть возможность приобретать новые, поэтому у нас вектра б стоить будет от 1100 евро, а у них такой старый хлам можно и за пару сотен урвать.. а в украине это вообще считается нормальной машиной, а не древней гниющей помойкой.
Незачем злорадствовать- человек достоин уважения за верность убеждениям, пусть я лично их не разделяю. Не то, что ныне пребывающие в "первых лицах" государства наши перевёртыши. Курс меняют в зависимости от обстановки - лишь бы выгоду с этого поиметь. Ну и попутно с народа - как без этого?
Безымянный Ответы на комментарии
Во всех?:))
Вот же человек-засранец:)))))
И как только не надорвется?:)))
Где я вам тыкал? Вы глаза протрите для начала. А вот вы как раз свою ограниченность и некомпетентность, когда она становится очевидной, начинаете подменять тыканием и хамством. Умишка не хватает понять, что работа связанная с дорогами не обязательно их ремонт? Печально. Подсказываю - по дорогам ещё возят грузы и пассажиров, на них учат будущих и действующих водителей. Ну и, когда есть время, по ним путешествуют и не только по России.
Не отличаетесь знаниями и оригинальностью идей лучше вообще ничего не пишите - меньше опозоритесь.
Ой, не вы ли это были? )))
К вашему сожалению я не дорожник, я просто по дорогам езжу. В Европе я был и ездил, и вполне могу сравнить дороги на юге России где я живу и европейские. И скажу, что на их фоне шикарные, по мнению россиян не бывавших за границей, европейские дороги не такие уж и шикарные. Хотите посмотреть? Есть панорамы Google и куча видео с иностранных дорог.
А ещё рекомендую не советовать, что мне делать... надеюсь продолжение знаете [у нас не ругаются]. )))
Вы были в Европе и Америке? Открою вам страшную тайну - сейчас в России, по крайней мере на юге, дороги не хуже чем в Германии, где я был по работе непосредственно связанной с дорогами.
Тут я вынужден согласиться. Розовые очки в помойку! В будущем станет хорошо, но не скоро, и не всем.
Тросы натянут по всей России, как собакам наденут ошейники с цепями. Цепь закольцуют на тросы. Заживём тада.
в украине сейчас аналогично, всё происходит из простой зависимости:
у народа нет денег на новые машины - народ покупает б/у, народ покупает б/у - цены на б/у растут.
поэтому чем дешевле машина - тем выше разница, и если у нас и в украине новые машины стоят одинаково, то старые(ну например какая нибудь девятка, стоящая у них 3 тысячи долларов, у нас будет 1 тысячу долларов стоить) разнятся в цене в разы.
то же самое можно сказать про европу и россию, что в европе старые машины мало кому интересны, т.к. у людей есть возможность приобретать новые, поэтому у нас вектра б стоить будет от 1100 евро, а у них такой старый хлам можно и за пару сотен урвать.. а в украине это вообще считается нормальной машиной, а не древней гниющей помойкой.
На фото не Бакулин, это просто случайный посетитель выставки и девушка-модель ).
Да что-то скрепку духовную никак не найду...
Незачем злорадствовать- человек достоин уважения за верность убеждениям, пусть я лично их не разделяю. Не то, что ныне пребывающие в "первых лицах" государства наши перевёртыши. Курс меняют в зависимости от обстановки - лишь бы выгоду с этого поиметь. Ну и попутно с народа - как без этого?
И наскока больше уходит ,поделись секретом?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234