ДАЙТЕ*КНИГУSCI»**:,«1*1*1 *,*<**'rfS*SГерой Советского Союза, депутат Верховного Совета РСФСР В. НОВИКОВ*.По материалам писем трудящихсяМолодая советская мотоциклетная промышленность из года в год увеличивает выпуск и улучшает качество своей продукции. Только один Ижевский мотоциклетный завод за последние три года выпустил три модели машин. Ленинградский завод «Красный Октябрь» осваивает новую интересную модель Л-8, Главмотовелопром выпускает мотоцикл ПМЗ-125. Спрос на мотоциклы огромный. Дорогой, недоступный в прошлом мотоспорт теперь завоевал у нашей "молодежи огромную любовь и популярность. Тысячи молодых людей, стремящихся в совершенстве овладеть техникой вождения, эксплоатации и ремонта современного мотоцикла, требуют толковых учебников, пособий, плакатов, макетов. Издания прошлых лет в большинстве случаев посвящены описанию импортных марок Мотоциклетный справочник Иерусалимского и ряд брошюр знакомят читателя с «доисторическими» типами мотоцикла. • Преподаватели мотодела добровольных спортивных обществ, учебных пунктов и авто-мотоклубов предоставлены самим себе и вынуждены пользоваться для демонстрации сложных схем лишь мелом и доекой. Квалифицированных преподавателей мало. Используя большую нужду в инструкторах, к ответственному делу преподавания присосались" случайные люди «Такие «преподаватели», — пишет инженер М: Красовицкий (Москва),-прививают слушателям не только бесполезные, но зачастую и"вредные понятия. Мне пришлось беседовать с людьми, окончившими мотокурсы при добровольном спортивном обществе «Правда». Многие из них не знали, как проверить работу свечи, а из ухода за цепями усвопли лишь то, что «цепи надо смазывать маслом снаружи». Некоторые общества, клубы и учебные пункты еще не имеют грамотных мотоциклистов, могущих передать свои знания и опыт новичкам. Доступного источника знаний — мотоциклетной литературы — у -нас нет. Работник Ижевского мотоциклетного завода, опытный спортсмен А. Тимофеев совершенно правильно отмечает, *что «далеко не все мотоциклисты объединены епортобществамм. Есть уголки, где мотолюбители насчитываются единицами. Им-то совершенно негде почерпнуть необходимые знания. Из технических запросов, поступающих на Иясевский завод, смело можно сделать вывод, что знания многих мотоциклистов находятся на уровне, явно недостаточном для правильного пользования мотоциклом». Характерный пример приводит т. Тимофеев: «Тов. П. из Донбасса просит завод сообщить ему; до какого уровня нужно заливать масло в картер двигателя ИЖ-8?». • — Этот пример не единичен,. т-отмечает т. Тимофеев. Можно ли всю вину за техническую неграмотность возложить на этих товарищей? Конечно, нет. Полное отсутствие необходимейших пособий ставит нашу, молодежь в исключительно тяжелое положение. Всесоюзный комитет по делам физкультуры и спорта при СНК СССР выпускает немало спортивной литературы. Его издательство «Физкультура и спорт» за последнее время выпустило большими тиражами книги по конькам, боксу, теннису и пр. Откуда же такое пренебрежение к оборонному мотоспорту? Подготовка мотоциклистов-любителей решением Совнаркома СССР передана в систему физкультурных организаций. Чувствует ли себя руководство Всесоюзного комитета ответственным за это большое государственное дело? Новое руководство комитета доллсно немедленно приступить к составлению и выпуску грамотных учебников, пособий и плакатов по советским мотоциклам. Необходимо привлечь к этой важной работе коллективы инженерно-технических работников наших заводов, лучших конструкторов. Многое могли бы сделать и такие выдающиеся мастера спорта, как тт. А. Иваненко, Н. Закревский, П. Воротилкин, Л. Петров, А. Силкин и др. Повышение уровня знаний мотолюбителей сберелсет мотоциклетный парк Союза, удлинит срок слулсбы машин, значительно повысит спортивные результаты.Мотоциклист, хорошо знающий машину, легко неисправность.устранитлюбую поломку иФото В. Д овгялло16