Европа

<p><b><span>Alfa Romeo Automobiles S.p.A</span></b></p> <p><b><span>Принадлежит компании FIAT Group.</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Милане, Италия.</span></b></p> <p><span>&nbsp;Итальянская автомобильная компания, основана в июне 1910 года. Но историю фирмы следует начинать с 1906 года. Когда французский предприниматель <span>Александр Дарракк</span> открыл в Италии филиал своей автомобильной компании Дарракк, о<span>н получил название Societa Anonima Italiana Darracq (SAID) – открытая итальянская компания Дарракка. Отсутствие покупателей заставило закрыть производство и в 1909 году перевести его на север страны. Новый завод был открыт в провинции Ломбардия, в местечке Портелло вблизи Милана.</span><span><br /> <span>На должность директора нового предприятия был назначен молодой инженер Уго Стелла, которому поручили разработать два двигателя — 24 HP и 12 HP — для будущих автомобилей.</span><br /> <span>1 января 1910 года было принято решение о начале производства первого из них, а в июне основана новая фирма Anonima Lombarda Fabbrica Automobili («Акционерная автомобильная фабрика Ломбардии»), сокращенно ALFA.<span>&nbsp; </span></span></span></span></p> <p><span>Начиная со своего основания «Альфа» принимала активное участие в автомобильных гонках и заслужила звание достойных спортивных автомобилей.</span></p> <p><span>В 1915 году руководство компанией перешло к инженеру и предпринимателю Никола Ромео. Он-то и добавил к имени компании приставку Romeo. С тех пор все машины, выходящие из ворот завода, носят имя Alfa Romeo. </span></p> <p><span>Перед Второй мировой войной были созданы «Альфа Ромео» 6С и 8С, которые блистали не только на спортивных трассах. </span></p> <p><span>После Второй мировой, чтобы поднять престиж марки, было принято решение возобновить участие в соревнованиях. На основе предвоенных гоночных моделей была создана знаменитая </span><span>Alfetta</span><span>, которая участвовала в гонках чемпионата мира в классе автомобилей Формулы 1.</span></p> <p><span>В конце 70-х годов прошлого столетия для компании настали сложные времена. Популярность марки постепенно снижалась. Тогда руководство стало искать возможности <span>&nbsp;</span>кооперирования с другими автопроизводителями, такими как </span><span>Nissan</span><span>, </span><span>Ford</span><span> и </span><span>BMW</span><span>. Но успеха эти попытки не имели. В 1986 году была достигнута договоренность с<span>&nbsp;</span></span><span><span>Fiat</span><span><span>&nbsp;</span></span><span>о вхождении Alfa Romeo в состав корпорации. В результате начался подъем.<span>&nbsp;К сожалению, в новом столетии опять наблюдается падение популярности марки. </span></span></span></p> <p><span><span>В настоящее время официально в России компания представляет три модели: </span></span><span><span>MiTo</span></span><span><span>, </span></span><span><span>Giulietta</span></span><span><span> и 4</span></span><span><span>C</span></span><span><span>. <span>&nbsp;</span></span></span></p> <p><br /></p>

Alfa Romeo

Автомобили Alfa Romeo: модели, новости, обзор машин Альфа Ромео – все модели, новинки, линейка Alfa Romeo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные новости об авто марки Альфа Ромео – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные статьи про авто марки Альфа Ромео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<p class="text-separator"></p>Новый спортуниверсал <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 157 отличается от предшественника 156-й серии увеличенными габаритами и колесной базой. <p class="text-separator"></p>Главным двигателем станет пятицилиндровый дизель JTD мощностью 185 л.с. Именно дизельные модели стали самыми популярными в 156-й серии. Топовые версии автопроизводитель решил комплектовать 3-литровым бензиновым мотором GM мощностью 200 л.с. <p class="text-separator"></p>Универсал появится вслед за стартом базового седана 157, который намечен на весну 2005 года. Тем не менее именно на универсалы приходится сегодня 70% продаж всех автомобилей 156-й серии. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23520-1"><a class="story-link" href="/content/news/23520-alfa_romeo_157_-_poka_v_kamuflazhe/">Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q6M0Uww3l2imImZ5LUzMNQ","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OmUS-OhfeB1CoT2CUoKjjA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q6M0Uww3l2imImZ5LUzMNQ" alt="Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже — фото 100620" title="Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже — фото 100620" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OmUS-OhfeB1CoT2CUoKjjA" alt="Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже — фото 100621" title="Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже — фото 100621" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже</span></div></div>

Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Он построен на базе модели 156 с кузовом универсал. <p class="text-separator"></p>Высокие внедорожные характеристики автомобиля обеспечивает трансмиссия с тремя дифференциалами. Центральный - самоблокирующаяся система Torsen С, которая распределяет крутящий момент между передними и задними колесами. <p class="text-separator"></p>Кроме того, автомобиль имеет увеличенный клиренс и модернизированную подвеску. Передний бампер и пороги защищены стальными накладками. <p class="text-separator"></p>Покупателям Crosswagon предложат 1,9-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. с 6-скоростной механической коробкой передач. <p class="text-separator"></p>Одновременно с Crosswagon появится спортивная версия Sportwagon Q4, способная разгоняться до 100 км/ч за 10,2 секунды. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23471-1"><a class="story-link" href="/content/news/23471-vnedorozhnik_alfa_romeo_idet_v_seriju/">Внедорожник Alfa Romeo идет в серию</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2CDleON74le1QgY-B6aH-A","alt":"","width":160,"height":114}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/g-Cdf75CyxGfa339VF5aeA","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0Suu9QlrGAUGimy-QeEkng","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Внедорожник Alfa Romeo идет в серию </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2CDleON74le1QgY-B6aH-A" alt="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100564" title="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100564" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g-Cdf75CyxGfa339VF5aeA" alt="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100565" title="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100565" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Suu9QlrGAUGimy-QeEkng" alt="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100566" title="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100566" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Внедорожник Alfa Romeo идет в серию</span></div></div>

Внедорожник Alfa Romeo идет в серию

<p class="text-separator"></p>Первыми, 10 дней назад, забастовали рабочие предприятия <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Мельфи. Они требуют повышения зарплаты и более удобного графика работы, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>Рабочие блокировали дороги вокруг завода и не позволяли вывозить оттуда готовые комплектующие. В столкновениях с полицией в Мельфи пострадали как минимум 9 человек. <p class="text-separator"></p>Руководство <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявило, что в результате забастовки объем производства сократится на 12 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22357-1"><a class="story-link" href="/content/news/22357-alfa_romeo_bastujet_vmeste_s_fiat/">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw","alt":"","width":160,"height":131}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw" alt="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" title="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</span></div></div>

Alfa Romeo бастует вместе с Fiat

<p class="text-separator"></p>Новая <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> построена на платформе Premium, разработанной GM совместно с <a href="/auto/Saab/">Saab</a>. Автомобиль спроектирован как в полноприводной версии, так и с приводом на передние колеса. Линейка двигателей новинки уже определена - это будут легкосплавные V6 последнего поколения от General Motors. Слабейший из пяти бензиновых агрегатов, объемом 1,8 литра, будет выдавать 130 л.с., самый же мощный, 3,2-литровый V6 JTS - 265 л.с. Дизелей к автомобилю прилагается четыре, объемом от 1,9 до 3,0 литра, и мощностью, соответственно, от 120 до 250 "лошадей". <p class="text-separator"></p>До презентации <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 158 почти год - скорее всего машина впервые появится на следующем Женевском автосалоне. Запуск автомобиля в серию также намечен на 2005 год. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22187-1"><a class="story-link" href="/content/news/22187-pervyj_vzglad_na_novuju_alfa_romeo/">Первый взгляд на новую Alfa Romeo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_XmZsfP5WXwa0IYuie6kGg","alt":"","width":373,"height":325}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первый взгляд на новую Alfa Romeo </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_XmZsfP5WXwa0IYuie6kGg" alt="Первый взгляд на новую Alfa Romeo — фото 98942" title="Первый взгляд на новую Alfa Romeo — фото 98942" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Первый взгляд на новую Alfa Romeo</span></div></div>

Первый взгляд на новую Alfa Romeo

<p class="text-separator"></p>Победитель, 26-летний студент из Кельна Майк Хан, получил ключи от новенькой <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a>. Для победы Майку пришлось заручиться 60% голосов телезрителей. <p class="text-separator"></p>Конкурс, продолжавшийся около трех недель, был насыщен самыми каверзными заданиями: от разных вариантов парковки до езды по пересечённой местности на внедорожниках. Однако больше всего хлопот доставила Майку теоретическая часть соревнования. <p class="text-separator"></p>По словам счастливого победителя, он воспользуется выигранной машиной для поездок на учебу в Аахен, где студент занимается изучением современного дизайна, передает Deutsche Welle. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21578-1"><a class="story-link" href="/content/news/21578-luchshemu_avtolubitelu_alfa_romeo/">Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Z-fy2d7mm4aoBM9FH5vQuA","alt":"","width":333,"height":221}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo! </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z-fy2d7mm4aoBM9FH5vQuA" alt="Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo! — фото 98164" title="Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo! — фото 98164" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo!</span></div></div>

Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo!

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> представит свой первый внедорожник на мартовском автошоу в Женеве. Конструкторы использовали платформу 156-го седана с кузовом универсал, однако новый "кроссовер" почти на 6 см шире, чем оригинал. <p class="text-separator"></p>Полноприводник возрождает традиции моделей <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 4Х4, которые выпускались в начале 50-х. Он имеет постоянный полный привод, который скомпонован по схеме с тремя дифференциалами, включая центральный раздаточный. <p class="text-separator"></p>Машина обута в 17-дюймовые колеса 225-го размера и оснащена дисковыми тормозами от автомобилей серии GTA. В серийную комплектацию включены ABS и система курсовой устойчивости, а в зеркало заднего вида вмонтирован компас. <p class="text-separator"></p>Предназначенный к показу на женевском автосалоне экземпляр комплектуется 1,9 литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. Ожидается, что к моменту выхода автомобиля на рынок в конце текущего года именитый итальянский автопроизводитель предложит двигатели "погорячее". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21358-1"><a class="story-link" href="/content/news/21358-alfa_romeo_zapuskajet_vnedorozhnik/">Alfa Romeo запускает внедорожник</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EPcZseegxGt12GZu8uN5IQ","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo запускает внедорожник </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EPcZseegxGt12GZu8uN5IQ" alt="Alfa Romeo запускает внедорожник — фото 97869" title="Alfa Romeo запускает внедорожник — фото 97869" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo запускает внедорожник</span></div></div>

Alfa Romeo запускает внедорожник

<p class="text-separator"></p>Об этом шла речь на встрече губернатора Подмосковья Бориса Громова и президента итальянской области Кампанья Антонио Бассолино, состоявшейся 30 января. Как известно, Кампанья - центр производства <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>, и Буссолино не исключает, что в дальнейшем сборка всемирно известных автомобилей может быть налажена в Подмосковье. Никаких конкретных договоренностей пока нет, но губернатор Московской области считает, что сотрудничество с Кампаньей очень перспективно. "Обычно сразу мы никогда ни с кем документы не подписываем, а с вами сегодня сразу подписали коммюнике. Теперь мы передадим его в создаваемую нашими сторонами рабочую группу, и она займется детальной проработкой соглашения о сотрудничестве, которые мы обязательно подпишем еще до наступления жаркого времени этого года", - заявил Громов итальянским гостям. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21176-1"><a class="story-link" href="/content/news/21176-alfa_romeo_v_podmoskove/">Alfa Romeo в Подмосковье?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LfM3DKmEvKxfVNOWe6pdrw","alt":"","width":160,"height":113}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo в Подмосковье? </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LfM3DKmEvKxfVNOWe6pdrw" alt="Alfa Romeo в Подмосковье? — фото 97646" title="Alfa Romeo в Подмосковье? — фото 97646" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo в Подмосковье?</span></div></div>

Alfa Romeo в Подмосковье?

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> вывела на рынок в исполнении "TI"практически всю линейку своих машин в исполнении. Сегодня дилеры фирмы принимают заказы на модели Alfa 147 TI, Alfa 156 TI, Alfa Sportwagon TI и Alfa 166 TI (фото). <p class="text-separator"></p>Машины "TI" рассматриваются как дальнейшее развитие престижной серии "GTA" и дороже их на 1500-2500 евро. Автомобили отличают эксклюзивные алюминиевые накладки порогов, обивка сидений и навесных элементов салона из черной кожи, а также люксовая ходовая часть. <p class="text-separator"></p>Младшая Alfa 147 TI, как и версия GTA, комплектуется 250-сильным движком, однако выпускается только в трехдверном исполнении с 17-дюймовыми низкопрофильными колесами размерностью 215/45, затемненными фонарями и спойлером. Модель 147 TI отпукается за 22 050 евро. <p class="text-separator"></p>Модель 156 TI в версиях седан и универсал также комплектуется аналогичным с версией GTA 2-х литровым мотором JTS и имеет те же отличия, что и 147-я (за исключением спойлера). Стартовая цена - 28 000 евро. <p class="text-separator"></p>Alfa 166 TI оснащается новым 2,4 литровым 5-цилиндровым дизелем Multijet с 4 клапанами на цилиндр, развивающем 175 л.с. Машина обута в 18-дюймовые колеса с резиной шириной 235 мм и доступна по цене 42 480 евро с механической КПП и 44 580 евро за версию с автоматом Sportronic. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21004-1"><a class="story-link" href="/content/news/21004-alfa_romeo_ti_dla_turistov-mezhdunarodnikov/">Alfa Romeo "TI" для туристов-международников</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/E0yly9PUeCwufFqIi8pYAQ","alt":"","width":250,"height":171}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/i2aWWp6nPPXilsKEZSHOFA","alt":"","width":453,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo "TI" для туристов-международников </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E0yly9PUeCwufFqIi8pYAQ" alt="Alfa Romeo " ti"="" для="" туристов-международников="" —="" фото="" 97440"="" title="Alfa Romeo " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i2aWWp6nPPXilsKEZSHOFA" alt="Alfa Romeo " ti"="" для="" туристов-международников="" —="" фото="" 97441"="" title="Alfa Romeo " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo "TI" для туристов-международников</span></div></div>

Alfa Romeo "TI" для туристов-международников

<p class="text-separator"></p>Всего к нынешнему зимнему сезону <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> пообещала выпустить 400 черных лимузинов. Помимо контрастной расцветки автомобили будут отличать колеса увеличенного 16-дюймового размера с широкой 205-й резиной и алюминиевыми дисками. <p class="text-separator"></p>Салоны машин будут также выдержаны в черном цвете, а чехлы выполнены из дорогой алькантары (искусственной замши). <p class="text-separator"></p>Помимо контраста со снегом во время поездки можно будет насладиться звучанием CD-аудиоцентра с выходом на 6 динамиков, который войдет в стандартную комплектацию "зимней" серии. <p class="text-separator"></p>Из технической начинки черных <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> отметим 1,9 литровый турбодизель JTD мощностью 140 л.с. Стоимость 156-го седана с таким движком и перечисленными выше отличиями составит 25 010 евро, а универсал будет стоить 26 210 евро. <p class="text-separator"></p>Впрочем, как признались итальянцы, покупатель сам может сделать заказ на изготовление подобного авто вне рамок анонсированной к продаже ограниченной серии. Однако такой эксклюзивный заказ обойдется ему на 1400 евро дороже. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20565-1"><a class="story-link" href="/content/news/20565-chernyj_spisok_ot_alfa_romeo/">"Черный список" от Alfa Romeo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TRiDtLwshWqZ_DW6i44LUA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Черный список" от Alfa Romeo </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TRiDtLwshWqZ_DW6i44LUA" alt="" черный="" список"="" от="" alfa="" romeo="" —="" фото="" 42003"="" title="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">"Черный список" от Alfa Romeo</span></div></div>

"Черный список" от Alfa Romeo

<p class="text-separator"></p>Дизайн интерьера новинки еще не закончен, вследствие чего на автосалоне авто демонстрируется с затонированными стеклами. <p class="text-separator"></p>Внешний вид новинки напоминает <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Stradale Coupe и является плодом стараний корпоративного дизайн-центра <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> Style Centre. <p class="text-separator"></p>Скорость в 300 км/ч спорткару обеспечивает 400-сильный V8 объемом 4,2 литра с турбонаддувом. Пойдет ли 8C Competizione в серию, пока неизвестно. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19874-1"><a class="story-link" href="/content/news/19874-novyj_koncept_alfa_romeo/">Новый концепт Alfa Romeo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QXPt5FlrO1glBLRupJ4I1g","alt":"","width":640,"height":426}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый концепт Alfa Romeo </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QXPt5FlrO1glBLRupJ4I1g" alt="Новый концепт Alfa Romeo — фото 39573" title="Новый концепт Alfa Romeo — фото 39573" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый концепт Alfa Romeo</span></div></div>

Новый концепт Alfa Romeo

<p class="text-separator"></p>Крепление передних колес перечисленных моделей может разболтаться из-за неудачной конструкции крепежного болта. <p class="text-separator"></p>Неисправность может вызвать усиленный люфт и общее ухудшение управления автомобилем. Дефект, однако, не грозит серьезной поломкой, а может повлиять только на снижение комфорта, отмечают представители Alfa Romeo <p class="text-separator"></p>Только в одной Германии, например, итальянцам предстоит исправить 3450 своих машин. Будут ли машины отзываться в России, пока такой информации нет. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19680-1"><a class="story-link" href="/content/news/19680-alfa_romeo_otzyvajet_modeli_147_i_156/">Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zgqJRi-60WDmR5q3n30bMg","alt":"","width":400,"height":260}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zgqJRi-60WDmR5q3n30bMg" alt="Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156 — фото 38623" title="Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156 — фото 38623" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156</span></div></div>

Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156

<p class="text-separator"></p>Автопроизводитель заодно решил поменять флагману и базовый двигатель. Теперь начальная версия 166-й вместо 2-литрового Twin Spark комплектуется 2,4 литровым 20 клапанным турбомотором мощностью 175 л.с., взятым от новой 156-й модели. <p class="text-separator"></p>Следующие версии моторов пока прежние - 2,5 литровый V6 и 3,2 литровый V6, который также устанавливается на топовые варианты младших моделей 147 GTA и 156 GTA. <p class="text-separator"></p>Впрочем, флагман не будет довольствоваться этими моторами. Автопроизводитель уже готовит для него и для топовой версии 156 GTA новый 3,5 литровый движок V6 мощностью 300 л.с. Впервые этот мотор покажут в декабре на автосалоне в Болонье. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19669-1"><a class="story-link" href="/content/news/19669-obnovlennyj_flagman_alfa_romeo/">Обновленный флагман Alfa Romeo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TzFaKh8Jt-uhBvM9lpysdA","alt":"","width":664,"height":286}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный флагман Alfa Romeo </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TzFaKh8Jt-uhBvM9lpysdA" alt="Обновленный флагман Alfa Romeo — фото 38598" title="Обновленный флагман Alfa Romeo — фото 38598" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный флагман Alfa Romeo</span></div></div>

Обновленный флагман Alfa Romeo

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>Премьеры <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> <p class="text-separator"></p>Итальянской машине уже шесть лет, но новое поколение должно появиться только в 2005-м. Нынче "Альфа-Ромео 156" пережила, вероятно, последний в своей биографии фейслифтинг. <p class="text-separator"></p>Изменения коснулись в основном передка: "Альфа" получила новые решетку радиатора, капот и бампер. Дизайн стал более спортивным и, пожалуй, агрессивным. Внутри переделки затронули в основном приборную панель. И пусть новые мазки на давно написанной картине достаточно скупы, зато сделаны Мастером по имени Джуджаро! <p class="text-separator"></p>Помимо дизайна, фирма отметилась еще одной премьерой - 5-цилиндровым дизелем с турбонаддувом и многофазным впрыском "Мультиджет". Его предшественник при том же рабочем объеме имел вдвое меньше клапанов, да и процесс впрыска был попроще. Новый агрегат позволил снизить уровень шума на 6 дБ при прибавке в мощности на 16,7% и крутящем моменте на 26%. В результате новая "Альфа" разгоняется до "сотни" на целую секунду быстрее, да и "максималка" заметно выросла. Интересно, что, по утверждению фирмы, расход топлива остался на прежнем уровне. <p class="text-separator"></p>На примере этого автомобиля очень наглядны успехи дизелизации: на солярке теперь работают моторы даже спортивных машин, которые вовсе не тарахтят по-тракторному. А уж о черном выхлопе вообще пора забыть (по крайней мере, в странах с высококачественным топливом) - нынешние двигатели ниже Евро III не опускаются. <p class="text-separator"></p>КРАТКИЕ ДАННЫЕ <p class="text-separator"></p>Двигатель - дизельный с турбонаддувом, число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 5х20х2387 смз; мощность нетто - 129 кВт/175 л. с. при 4000 об/мин; максимальный крутящий момент - 385 Н.м при 2000 об/мин. <p class="text-separator"></p>Трансмиссия - переднеприводная, коробка передач - 6-ступенчатая механическая. <p class="text-separator"></p>Подвеска - 4-рычажная спереди, "Мак-Ферсон" с поперечными рычагами сзади. <p class="text-separator"></p>Кузов - 5-местный 4-дверный седан; база - 2595 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4435х1743х1430 мм. <p class="text-separator"></p>Максимальная скорость - 225 км/ч, разгон до 100 км/ч - 8,3 с; расход топлива в смешанном цикле - 6,6 л/100 км. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> (2003) представлена в Турине в июне 2003 года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7630-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7630-alfa_romeo_156/">Alfa romeo 156</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YxNch-WCxwRQf7HvBxCf1A","alt":"","width":500,"height":312}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/26AcbnlMqIx5QsvC7rDp7A","alt":"","width":500,"height":343}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ALFA ROMEO 156 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YxNch-WCxwRQf7HvBxCf1A" alt="Alfa romeo 156 — фото 38083" title="Alfa romeo 156 — фото 38083" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/26AcbnlMqIx5QsvC7rDp7A" alt="Alfa romeo 156 — фото 38084" title="Alfa romeo 156 — фото 38084" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa romeo 156</span></div></div>

Alfa romeo 156

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p class="text-separator"></p>TZ3 оснащается новым движком Powertrain 'Electron' HFV6 производства General Motors, который подвергся спортивной доводке. Мотор объемом 3,6 литра получил по четыре клапана на цилиндр и двойную турбину. Крутящий момент движка достигает 600 Нм, он передается на задние колеса через механическую КПП и разгоняет машину до 300 км/час. <p class="text-separator"></p>Новая <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> TZ3 задумана как экслюзивная топ-версия и будет изготовлена тиражом в 1000 экземпляров. Новинка появится в продаже в октябре 2004 года, а ее стоимость составит 120 тысяч евро. <p class="text-separator"></p>В 2006 году представители <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> обещают провести апгрейд силовой установки, установив на TZ3 шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> V12, который выдает на выходе 750 Нм. <p class="text-separator"></p>А в 2007 году выйдет новая версия топ-модели <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> под названием TZ4. Как стало известно, специально для нее инженеры <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> уже разрабатывают 5-литровый десятицилиндровый мотор V10. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19323-1"><a class="story-link" href="/content/news/19323-alfa_romeo_pokazhet_dvojnika_porsche_911/">Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DGKN0n6vAnfrHTBG0eUk3w","alt":"","width":748,"height":491}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DGKN0n6vAnfrHTBG0eUk3w" alt="Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911 — фото 36846" title="Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911 — фото 36846" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911</span></div></div>

Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911

<p class="text-separator"></p>Новый 2,4-литровый турбодизель JTD Multijet 20v выполнен по схеме пятицилиндрового с четырьмя клапанами на цилиндр и выдает 175 л.с. <p class="text-separator"></p>Это второй из серии мультивпрысковых дизелей <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>. По сравнению с предыдущей 10-клапанной версией у него вдвое снижена шумность и устранены проблемы с повышенной рабочей температурой. <p class="text-separator"></p>Одновременно улучшены основные технические характеристики. Мощность выросла на 25 л.с., а крутящий момент составляет теперь 385 Нм вместо прежних 305 Нм. <p class="text-separator"></p>Новая <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> с таким двигателем получает соотношение массы и мощности на уровне 7,9 кг на 1 л.с. Это более чем удовлетворяет тем требованиям, которые предъявляются к автомобилям со спортивными амбициями. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19251-1"><a class="story-link" href="/content/news/19251-superdvizhok_dla_novoj_alfa_romeo_156/">Супердвижок для новой Alfa Romeo 156</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/T1NYaahUZX-kzM1kev9juw","alt":"","width":400,"height":170}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DfrgNjNzcTpq7ZHJUxzX-g","alt":"","width":557,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T1NYaahUZX-kzM1kev9juw" alt="Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 — фото 36701" title="Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 — фото 36701" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DfrgNjNzcTpq7ZHJUxzX-g" alt="Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 — фото 36702" title="Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 — фото 36702" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Супердвижок для новой Alfa Romeo 156</span></div></div>

Супердвижок для новой Alfa Romeo 156

Автомобиль Alfa Romeo 4C: обзор, новости, машина Альфа Ромео 4С — разные поколения, комплектации, характеристики Alfa Romeo 4C  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo 4C: читайте профессиональные новости про авто модели Альфа Ромео 4С — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4C: читайте интересные статьи про автомобили модели Альфа Ромео 4С – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Giulia

Автомобиль Giulia: обзоры, новости, машина Альфа Ромео Джулия - разные поколения, характеристики, комплектации Giulia – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Giulia: читайте профессиональные новости про авто модели Альфа Ромео Джулия – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Giulia: читайте интересные статьи об авто модели Альфа Ромео Джулия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Giulietta 

Автомобиль Alfa Romeo Giulietta: обзор, новости, машина Альфа Ромео Джульетта — комплектации, разные поколения, характеристики Alfa Romeo Giulietta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo Giulietta: читайте свежие новости об авто модели Альфа Ромео Джульетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Giulietta: читайте свежие статьи об авто модели Альфа Ромео Джульетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mito

MiTo

Новости об автомобилях Alfa Romeo MiTo : читайте свежие новости об авто модели  — сайт За рулем

Новости об автомобилях Alfa Romeo MiTo : читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля MiTo: читайте тематические статьи про авто модели мито – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Автомобили иностранных марок, которые официально покинули российский рынок, всё равно находят покупателей. Автоэксперт Олег Мосеев, бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры», проанализировал ситуацию за март 2026 года.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Он сравнил продажи двенадцати крупнейших ушедших брендов с показателями годичной давности. По доле рынка в этом сегменте уверенно лидирует Toyota с результатом 2,7%. За ней идёт Mazda (1,85%), а третье место занимает BMW с 1,62%. Далее в списке Volkswagen (1,27%), Audi (1,21%) и Mercedes-Benz (1,01%). Доли Škoda, Honda, Kia, Lexus, Hyundai и Nissan составляют от 0,81% до 0,36%.</p><p>[readmore ids="979548" align="right"]</p><h2>Динамика продаж ушедших брендов</h2><p>А вот по динамике роста картина совсем другая. Здесь впереди всех оказалась Mazda: в марте 2026-го продали 1931 машину этой марки, что на 1196% больше, чем годом ранее. Второй по темпам роста стала Audi с результатом в 1260 проданных авто и увеличением на 800%. Тройку лидеров замыкает Nissan, чьи продажи выросли на 521% и достигли 379 автомобилей.</p><p>Получается, что даже без официального присутствия спрос на некоторые модели сохраняется – видимо, за счёт <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельного импорта</a> и остатков на складах. Причём покупательская активность распределяется очень неравномерно, создавая неожиданных лидеров.</p><p>[table id="2283"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Автомобили иностранных марок, которые официально покинули российский рынок, всё равно находят покупателей. Автоэксперт Олег Мосеев, бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры», проанализировал ситуацию за март 2026 года.</p><p></p><p>Он сравнил продажи двенадцати крупнейших ушедших брендов с показателями годичной давности. По доле рынка в этом сегменте уверенно лидирует Toyota с результатом 2,7%. За ней идёт Mazda (1,85%), а третье место занимает BMW с 1,62%. Далее в списке Volkswagen (1,27%), Audi (1,21%) и Mercedes-Benz (1,01%). Доли Škoda, Honda, Kia, Lexus, Hyundai и Nissan составляют от 0,81% до 0,36%.</p><p></p><h2>Динамика продаж ушедших брендов</h2><p>А вот по динамике роста картина совсем другая. Здесь впереди всех оказалась Mazda: в марте 2026-го продали 1931 машину этой марки, что на 1196% больше, чем годом ранее. Второй по темпам роста стала Audi с результатом в 1260 проданных авто и увеличением на 800%. Тройку лидеров замыкает Nissan, чьи продажи выросли на 521% и достигли 379 автомобилей.</p><p>Получается, что даже без официального присутствия спрос на некоторые модели сохраняется – видимо, за счёт <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельного импорта</a> и остатков на складах. Причём покупательская активность распределяется очень неравномерно, создавая неожиданных лидеров.</p><p></p>

<p>Автомобили иностранных марок, которые официально покинули российский рынок, всё равно находят покупателей. Автоэксперт Олег Мосеев, бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры», проанализировал ситуацию за март 2026 года.</p><p></p><p>Он сравнил продажи двенадцати крупнейших ушедших брендов с показателями годичной давности. По доле рынка в этом сегменте уверенно лидирует Toyota с результатом 2,7%. За ней идёт Mazda (1,85%), а третье место занимает BMW с 1,62%. Далее в списке Volkswagen (1,27%), Audi (1,21%) и Mercedes-Benz (1,01%). Доли Škoda, Honda, Kia, Lexus, Hyundai и Nissan составляют от 0,81% до 0,36%.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что будет, если забыть документы или затонировать машину: полный список штрафов для автомобилистов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979548-chto-budet-esli-zabyt-dokumen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6nNhbS6azwEApWzKoRQBuA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Динамика продаж ушедших брендов</h2><p>А вот по динамике роста картина совсем другая. Здесь впереди всех оказалась Mazda: в марте 2026-го продали 1931 машину этой марки, что на 1196% больше, чем годом ранее. Второй по темпам роста стала Audi с результатом в 1260 проданных авто и увеличением на 800%. Тройку лидеров замыкает Nissan, чьи продажи выросли на 521% и достигли 379 автомобилей.</p><p>Получается, что даже без официального присутствия спрос на некоторые модели сохраняется – видимо, за счёт <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/">параллельного импорта</a> и остатков на складах. Причём покупательская активность распределяется очень неравномерно, создавая неожиданных лидеров.</p><p></p>

Продажи этих ушедших брендов рекордно выросли в России

телеграм-канал Олега Мосеева

<p>На предстоящем Пекинском международном автосалоне Omoda презентует новый кроссовер под номером 4. Новинка готовится к старту серийного производства – первый автомобиль планируют собрать уже 26 апреля. Кстати, тестовый прототип этой модели раньше уже успели снять папарацци, так что общий облик машины не стал полной неожиданностью.</p><p>[table id="2243"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">Дизайн</a> у кроссовера получился довольно выразительным, с острыми гранями кузова. Спереди – глухая панель вместо традиционной решётки радиатора и двухъярусные фары, а ручки дверей почти не выступают наружу, что должно положительно сказаться на аэродинамике. В линейке бренда эта модель займёт самую начальную ступень, расположившись ниже Omoda C5 и став, по сути, самым доступным предложением компании.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w5QdShK1WCgoRNxWTocabQ=s800" alt="Самый доступный кроссовер Omoda скоро появится в РФ: что известно о новинке" title="Omoda 4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619055" comment="Omoda 4" /><span itemprop="description">Omoda 4</span></div><div class="caption">Omoda 4</div><br /><p></p><p>[readmore ids="979548" align="right"]</p><p>Точные габариты производитель пока держит в секрете, но если верить более ранним данным, длина автомобиля составит примерно 4,2 метра при колёсной базе в 2,62 метра. Этого вполне хватит для комфортного размещения пассажиров в салоне.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619054" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FUhZ8Ps8OdSjeAIeTTUrfA=s800" alt="Самый доступный кроссовер Omoda скоро появится в РФ: что известно о новинке" title="Omoda 4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619054" comment="Omoda 4" /><span itemprop="description">Omoda 4</span></div><div class="caption">Omoda 4</div><br /><p></p><p>Что особенно интересно для нашего рынка – эту новинку определённо ждут и в России. Здесь она, вероятно, будет продаваться под именем Omoda C4. Правда, пока нет ни технических характеристик, ни подробностей о комплектациях, ни информации о ценах. Всё это станет известно позже.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>На предстоящем Пекинском международном автосалоне Omoda презентует новый кроссовер под номером 4. Новинка готовится к старту серийного производства – первый автомобиль планируют собрать уже 26 апреля. Кстати, тестовый прототип этой модели раньше уже успели снять папарацци, так что общий облик машины не стал полной неожиданностью.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">Дизайн</a> у кроссовера получился довольно выразительным, с острыми гранями кузова. Спереди – глухая панель вместо традиционной решётки радиатора и двухъярусные фары, а ручки дверей почти не выступают наружу, что должно положительно сказаться на аэродинамике. В линейке бренда эта модель займёт самую начальную ступень, расположившись ниже Omoda C5 и став, по сути, самым доступным предложением компании.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w5QdShK1WCgoRNxWTocabQ=s800" alt="Самый доступный кроссовер Omoda скоро появится в РФ: что известно о новинке" title="Omoda 4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619055" comment="Omoda 4" /><span itemprop="description">Omoda 4</span></div><div class="caption">Omoda 4</div><br /></p><p></p><p>Точные габариты производитель пока держит в секрете, но если верить более ранним данным, длина автомобиля составит примерно 4,2 метра при колёсной базе в 2,62 метра. Этого вполне хватит для комфортного размещения пассажиров в салоне.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619054" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FUhZ8Ps8OdSjeAIeTTUrfA=s800" alt="Самый доступный кроссовер Omoda скоро появится в РФ: что известно о новинке" title="Omoda 4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619054" comment="Omoda 4" /><span itemprop="description">Omoda 4</span></div><div class="caption">Omoda 4</div><br /></p><p>Что особенно интересно для нашего рынка – эту новинку определённо ждут и в России. Здесь она, вероятно, будет продаваться под именем Omoda C4. Правда, пока нет ни технических характеристик, ни подробностей о комплектациях, ни информации о ценах. Всё это станет известно позже.</p><p></p>

<p>На предстоящем Пекинском международном автосалоне Omoda презентует новый кроссовер под номером 4. Новинка готовится к старту серийного производства – первый автомобиль планируют собрать уже 26 апреля. Кстати, тестовый прототип этой модели раньше уже успели снять папарацци, так что общий облик машины не стал полной неожиданностью.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/">Дизайн</a> у кроссовера получился довольно выразительным, с острыми гранями кузова. Спереди – глухая панель вместо традиционной решётки радиатора и двухъярусные фары, а ручки дверей почти не выступают наружу, что должно положительно сказаться на аэродинамике. В линейке бренда эта модель займёт самую начальную ступень, расположившись ниже Omoda C5 и став, по сути, самым доступным предложением компании.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w5QdShK1WCgoRNxWTocabQ=s800" width="800" height="500" />Omoda 4<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что будет, если забыть документы или затонировать машину: полный список штрафов для автомобилистов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979548-chto-budet-esli-zabyt-dokumen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6nNhbS6azwEApWzKoRQBuA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Точные габариты производитель пока держит в секрете, но если верить более ранним данным, длина автомобиля составит примерно 4,2 метра при колёсной базе в 2,62 метра. Этого вполне хватит для комфортного размещения пассажиров в салоне.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FUhZ8Ps8OdSjeAIeTTUrfA=s800" width="800" height="500" />Omoda 4<br /><p></p><p>Что особенно интересно для нашего рынка – эту новинку определённо ждут и в России. Здесь она, вероятно, будет продаваться под именем Omoda C4. Правда, пока нет ни технических характеристик, ни подробностей о комплектациях, ни информации о ценах. Всё это станет известно позже.</p><p></p>

<p>На предстоящем Пекинском международном автосалоне Omoda презентует новый кроссовер под номером 4. Новинка готовится к старту серийного производства – первый автомобиль планируют собрать уже 26 апреля. Кстати, тестовый прототип этой модели раньше уже успели снять папарацци, так что общий облик машины не стал полной неожиданностью.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">Дизайн</a> у кроссовера получился довольно выразительным, с острыми гранями кузова. Спереди – глухая панель вместо традиционной решётки радиатора и двухъярусные фары, а ручки дверей почти не выступают наружу, что должно положительно сказаться на аэродинамике. В линейке бренда эта модель займёт самую начальную ступень, расположившись ниже Omoda C5 и став, по сути, самым доступным предложением компании.</p><p></p>Omoda 4<br /><p></p><p></p><p>Точные габариты производитель пока держит в секрете, но если верить более ранним данным, длина автомобиля составит примерно 4,2 метра при колёсной базе в 2,62 метра. Этого вполне хватит для комфортного размещения пассажиров в салоне.</p><p></p>Omoda 4<br /><p></p><p>Что особенно интересно для нашего рынка – эту новинку определённо ждут и в России. Здесь она, вероятно, будет продаваться под именем Omoda C4. Правда, пока нет ни технических характеристик, ни подробностей о комплектациях, ни информации о ценах. Всё это станет известно позже.</p><p></p>

Самый доступный кроссовер Omoda скоро появится в РФ: что известно о новинке

Omoda 4

https://rg.ru/2026/04/16/brend-omoda-predstavit-v-pekine-novyj-krossover-omoda-4.html

<p>Kia официально работает над созданием совершенно новой архитектуры для своих будущих электромобилей, которая должна прийти на смену нынешней платформе E-GMP. По сути, корейский автопроизводитель намерен сделать серьёзный рывок, чтобы ещё сильнее закрепиться на глобальном рынке. Новая разработка, как обещают, будет превосходить текущую по всем ключевым показателям.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Основой для следующего поколения машин станут <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/" target="_blank">аккумуляторы</a> пятого поколения. Их ёмкость, согласно планам компании, окажется на целых 40% выше, чем у современных батарей. Это напрямую означает, что запас хода на одном заряде заметно вырастет. Причём новые элементы обещают быть не только мощнее, но и дешевле в производстве, что в перспективе может снизить конечную <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> электрокаров. Параллельно инженеры работают над увеличением мощности электромоторов – ожидается прирост примерно на 8%.</p><p>[readmore ids="979548" align="right"]</p><p>Переход на обновлённую архитектуру должен положительно сказаться и на общей надёжности автомобилей. Многие эксперты полагают, что это позволит раз и навсегда устранить аппаратные сбои, с которыми сталкивались владельцы первых электромобилей Kia. В реальности такая уверенность подкрепляется тем, что платформа создаётся с чистого листа, но с учётом всего опыта, полученного в ходе эксплуатации и обслуживания E-GMP.</p><p>Отдельное внимание уделяется системам автономного вождения и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a>. Оба комплекса будут разрабатываться на основе так называемого пользовательского опыта, то есть с оглядкой на реальные пожелания и привычки водителей. Правда, несмотря на заявленный высокий уровень автономности, следующие системы Kia всё же не смогут полностью взять управление на себя – за рулём по-прежнему должен находиться человек.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Kia официально работает над созданием совершенно новой архитектуры для своих будущих электромобилей, которая должна прийти на смену нынешней платформе E-GMP. По сути, корейский автопроизводитель намерен сделать серьёзный рывок, чтобы ещё сильнее закрепиться на глобальном рынке. Новая разработка, как обещают, будет превосходить текущую по всем ключевым показателям.</p><p></p><p>Основой для следующего поколения машин станут <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/" target="_blank">аккумуляторы</a> пятого поколения. Их ёмкость, согласно планам компании, окажется на целых 40% выше, чем у современных батарей. Это напрямую означает, что запас хода на одном заряде заметно вырастет. Причём новые элементы обещают быть не только мощнее, но и дешевле в производстве, что в перспективе может снизить конечную <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> электрокаров. Параллельно инженеры работают над увеличением мощности электромоторов – ожидается прирост примерно на 8%.</p><p></p><p>Переход на обновлённую архитектуру должен положительно сказаться и на общей надёжности автомобилей. Многие эксперты полагают, что это позволит раз и навсегда устранить аппаратные сбои, с которыми сталкивались владельцы первых электромобилей Kia. В реальности такая уверенность подкрепляется тем, что платформа создаётся с чистого листа, но с учётом всего опыта, полученного в ходе эксплуатации и обслуживания E-GMP.</p><p>Отдельное внимание уделяется системам автономного вождения и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a>. Оба комплекса будут разрабатываться на основе так называемого пользовательского опыта, то есть с оглядкой на реальные пожелания и привычки водителей. Правда, несмотря на заявленный высокий уровень автономности, следующие системы Kia всё же не смогут полностью взять управление на себя – за рулём по-прежнему должен находиться человек.</p><p></p>

<p>Kia официально работает над созданием совершенно новой архитектуры для своих будущих электромобилей, которая должна прийти на смену нынешней платформе E-GMP. По сути, корейский автопроизводитель намерен сделать серьёзный рывок, чтобы ещё сильнее закрепиться на глобальном рынке. Новая разработка, как обещают, будет превосходить текущую по всем ключевым показателям.</p><p></p><p>Основой для следующего поколения машин станут <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/">аккумуляторы</a> пятого поколения. Их ёмкость, согласно планам компании, окажется на целых 40% выше, чем у современных батарей. Это напрямую означает, что запас хода на одном заряде заметно вырастет. Причём новые элементы обещают быть не только мощнее, но и дешевле в производстве, что в перспективе может снизить конечную <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a> электрокаров. Параллельно инженеры работают над увеличением мощности электромоторов – ожидается прирост примерно на 8%.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что будет, если забыть документы или затонировать машину: полный список штрафов для автомобилистов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979548-chto-budet-esli-zabyt-dokumen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6nNhbS6azwEApWzKoRQBuA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Переход на обновлённую архитектуру должен положительно сказаться и на общей надёжности автомобилей. Многие эксперты полагают, что это позволит раз и навсегда устранить аппаратные сбои, с которыми сталкивались владельцы первых электромобилей Kia. В реальности такая уверенность подкрепляется тем, что платформа создаётся с чистого листа, но с учётом всего опыта, полученного в ходе эксплуатации и обслуживания E-GMP.</p><p>Отдельное внимание уделяется системам автономного вождения и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/">мультимедиа</a>. Оба комплекса будут разрабатываться на основе так называемого пользовательского опыта, то есть с оглядкой на реальные пожелания и привычки водителей. Правда, несмотря на заявленный высокий уровень автономности, следующие системы Kia всё же не смогут полностью взять управление на себя – за рулём по-прежнему должен находиться человек.</p><p></p>

Kia сделает свои автомобили более надежными: подробности

https://auto.mail.ru/article/121789-kia-izmenit-svoi-avtomobili-vyshe-nadezhnost-i-bolshe-avtonomii