Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q6: новости, обзор, машина Ауди Ку 6 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q6: читайте уникальные новости про автомобили модели Ауди Ку 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q6: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди Ку 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349534-audi-q6-test-mule-side-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/38UUG2zYkH690gzUZDM72Q" width="575" height="313" layout="responsive" /></figure></a>
 О том, что в компании Audi 
 <a href="/content/news/327453-audi_podumyvajet_o_novyh_q-modelah/">готовят</a> оппонента купеобразному кроссоверу BMW X6, слухи ходят уже давно. Молва о стильном полноприводнике Mercedes-Benz GLS-Klasse тоже, кстати, не утихает. И неудивительно – в немецкой премиум-тройке появление какого-то нишевого продукта, существующего у фирмы-конкурента, но отсутствующего в собственной модельной линейке, всего лишь вопрос времени. Однако, судя по тишине со стороны автопапарацци, даймлеровцы еще не обкатывают «джи-эл-эс», а вот их соседи из Ингольштадта уже вовсю испытывают Q6.
 
 <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349528-audi-q6-test-mule-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TzEo4jdeY2fwMfyJWY_-bQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 На шпионских снимках, правда, изображен Q5, но это «мул». На самом деле под кузовными панелями вышеназванной пятидверки скрывается тестовый экземпляр «ку-шестого». На это намекают увеличенные центральные стойки крыши и расширители колесных арок. Стоит обратить внимание также на колеса: на них – специальная измерительная аппаратура, которую обычно применяют для калибровки системы стабилизации и трекшн-контроля.
 
 <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349538-audi-q6-test-mule-side-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7yVwPa7QSslrUFIpxbSkkA" width="575" height="326" layout="responsive" /></figure></a>
 Естественно, на данный момент мы ничего не можем сказать о силовых установках, технике в целом или дизайне, ибо дебют машины, по слухам, намечен аж на конец 2013 года. Вероятно, когда автомобиль обретет свой кузов, тогда и появятся какие-нибудь сведения. Пока же остается любоваться имеющимися фотографиями.

На Нюрбургринге замечен Audi Q6

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/images/news/338075-audi_gotovit_konkurenta_bmw_x5/338077-3_4_av_d_q6_schulte_image_photo_leader/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qXqJE9EDH30MFyJhYHGp-g" width="536" height="331" layout="responsive" /></figure></a>
 По предварительной информации, новая модель Audi получит название Q6. Ее выход в свет запланирован на 2014 год.
 Длина автомобиля составит 4,80 м, таким образом, он займет промежуточное положение между Q7 с длиной 5,09 м и Q5, длина которого равна 4,63 м. Новый вседорожник Audi разделит платформу со своими «братьями» Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, но при этом станет более технологичным, чем они. К примеру, Q6 обзаведется алюминиевыми крышей и капотом.
 Помимо этого, новый SUV получит ряд систем, позволяющих существенно сократить расход топлива. Также не исключено, что у Q6 появятся и гибридные модификации. Однако полная техническая информация о новой модели пока еще остается секретной.
 В 2013 году Audi Q7 также пойдет по пути снижения веса и потеряет от 370 до 400 кг.
 Вообще же 
 <a href="/content/news/335893-linejka_audi_rasshiritsa_do_50_modelej/">Audi планирует расширить свой модельный ряд</a> до 50 автомобилей к 2020 году.

Audi готовит конкурента BMW X5

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Ушакова Ирина

Китайская сеть качества автомобилей составила список самых <a href="https://www.zr.ru/content/news/967346-sami-kitajtsy-sostavili-rejting/">качественных автомобилей</a>, собранных в КНР. В этот перечень попали бренды,
чьи автомобили собрали меньше всего негативных отзывов о неисправностях и
дефектах. 

О качестве автомобилей
свидетельствуют штрафные баллы: чем их меньше, тем надежнее автомобиль.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1E-En1W-oLP5yzb_LM0m0g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q6</figcaption></figure> 

На первом месте в списке
оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/949044-odin-iz-dilerov-privez-na-ryno/"></a>,
набравший 140 штрафных баллов. Вторую и третью позиции заняли (142
балла) и (143 балла). 

Далее следуют Audi Q2L и
Honda Avancier (145 и 146 баллов соответственно). То есть, самыми качественными
оказались модели, выпускаемые под мировыми брендами, но локализованные на
китайских заводах.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tPTrsJ5DS5hSMFyW4gszDQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda UR-V</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kELVuUTIaujBderuP1xP5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda XR-V</figcaption></figure>

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968958-novaya-nedorogaya-versiya-lehnd-kr/">сообщал</a>,
что Toyota представила внедорожник Land Cruiser FJ.

Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/05/18/samye-kachestvennye-krossovery-kitajskoj-sborki/">Китайские автомобили</a>

Эти бензиновые кроссоверы в Китае признали самыми долговечными

Светлана Тарасенко

Audi показала концепт
электрического кроссовера-купе <a href="https://www.zr.ru/content/news/953271-tekhnologicheskij-skachok-sostoya/">Audi</a> Q6 Sportback e-tron 2025 во внедорожной
версии.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/69X7zCEY3VfVr1HwVVMIiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q6 Sportback e-tron 2025</figcaption></figure> 

Ключевым новшеством
являются портальные мосты, они заметно увеличивают дорожный просвет и
обеспечивают кроссовер уникальными возможностями при преодолении сложных
участков.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Mm4UbeYKl8DUTDk80_guZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q6 Sportback e-tron 2025</figcaption></figure> 

Судя по изображениям в
Сети, Ауди Q6 Sportback e-tron внешне отличается от моделей линейки бренда. У
кроссовера переработаны бамперы и пороги с целью улучшения внедорожных качеств,
добавлены широкие колесные арки, на крыше появился багажник с дополнительным
освещением. Также кроссовер получил специальные внедорожные шины Venom Power Terra
Hunter X/T.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DVOHmJ5p5adVhPocViubXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q6 Sportback e-tron 2025</figcaption></figure> 

Портальные мосты
поднимают ось и корпус дифференциала выше уровня колес за счет установки
редукторов на концах мостов. Такая конструкция снижает вес неподрессоренных
частей и улучшает проходимость на сложных участках. Как правило, такие мосты
устанавливают на военной технике или таких редких моделях, как Mercedes Unimog
или G63 AMG 6×6.

Официальной информации
относительно силового агрегата пока нет, ожидается, что прототип станет одной
из самых обсуждаемых моделей бренда.

Источник: <a href="https://newcarscoops.com/t/audi-reveals-q6-sportback-e-tron-off-road-concept/1875">newcarscoops.com</a>

Создана версия внедорожника с элементами военной техники

Audi Q6 Sportback e-tron 2025

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Немецкий производитель Audi презентовал новый электрический кроссовер 2025 модельного года — это первая модель с 800-вольтовой архитектурой. создан на платформе Premium Platform Electric, до этого она стала основой Porsche Macan EV, представленного ранее. По словам генерального директора Audi Гернота Дольнера, созданный на новой платформе PPE автомобиль олицетворяет технологический скачок в сфере электромобильности премиум-класса.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gz4R-QY9s3L9U__juUS1tg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q6 E-Tron</figcaption></figure> «PPE показывает, как мы объединяем опыт внутри Volkswagen Group и, таким образом, делаем электромобильность масштабируемой. Мы можем выпускать крупносерийные модели с высокими техническими стандартами в различных сегментах и, таким образом, еще больше электрифицировать наше портфолио», — заявил топ-менеджер Audi.Для североамериканского рынка будут оснащать электрической силовой установкой мощностью 422 л.с. Версия для Европы меньше на 40 «лошадей», а мощность более спортивного SQ6 достигает 483 л.с. Для разгона до первой сотни автомобилю понадобится примерно 5 секунд, у SQ6 на это уйдет всего 4,2 секунды. Запаса хода хватит на 484 км, сколько проедет на одном заряде SQ6, пока неизвестно. Благодаря 800-вольтовой архитектуре на зарядку кроссовера от 10 до 80% понадобится всего 21 минута при помощи зарядной станции с постоянным током.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yO-xJteiugXSfhuQgSuBBQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q6 E-Tron</figcaption></figure> 2025 оснастили помощником на основе искусственного интеллекта, чтобы облегчить водителю управление различными системами автомобиля. Отмечается, что у ИИ есть даже собственный аватар, он отображается на центральном дисплее диагональю 14,5 дюймов или на дополнительном проекционном дисплее дополненной реальности. Кроме них в салоне есть 11,9-дюймовая цифровая приборная панель и 10,9-дюймовый экран для пассажира.Для заказа Audi Q6 e-tron quattro и SQ6 e-tron будут доступны уже в марте 2024 года по цене 74,7 тыс. евро (примерно 7,5 млн рублей) и 93,8 тыс. евро (порядка 9,4 млн рублей) соответственно. Клиенты начнут получать свои автомобили уже в третьем квартале текущего года.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SgU0NZNtJGlFeE7JWfWeJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q6 E-Tron</figcaption></figure> Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/novinki/352799-audi-q6">avtonovostidnya.ru</a>

Технологический скачок: состоялась презентация кроссовера с запасом хода почти 500 км

Audi Q6 E-Tron

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

В одном из дилерских салонов Москвы в продаже появился кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/806413-audi-rasskazala-o-krossovere-q6/"></a>, производство которого наладили на совместном предприятии SAIC Volkswagen в Китае. Корреспондент Autonews.ru выяснил, что 10 автомобилей из крупной партии в 80 штук сразу же нашли своих покупателей.В наличии модели с двумя моторами и в разных комплектациях, самым доступным является полноприводного кроссовера с бензиновым мотором объемом 2,0 л мощностью 265 л.с. и роботизированной коробкой передач в комплектации Design. Цена за этву версию составляет 9,8 млн рублей при условии оплаты наличными.«Настоятельно советую рассмотреть варианты с оформлением кредита, каско. Сможете рассчитывать на хорошую скидку. Также возможна сдача старого автомобиля в трейд-ин ради выгоды. Гарантия на машину составляет четыре года», — объяснил сотрудник дилерского центра.Автомобиль оснащен «богатым набором опций», в числе которых: панорамная крыша, камеры кругового обзора, трехзонный климат-контроль, проекционный экран, кожаный салон, датчик света и дождя. В помощь водителю система распознавания дорожных знаков, функция удержания в полосе движения, система мониторинга слепых зон, а также ассистент контроля дистанции.Цена модели с полным приводом, оснащенной турбодвигателем объемом 2,0 л и мощностью 299 л.с. составляет минимум 12 млн рублей. По словам продавца, такой автомобиль представлен в топовой версии. создан на платформе MQB Evo, мотор которого имеет поперечное крепление, габаритами он похож на Volkswagen Teramont. В салоне три дисплея: виртуальная приборная панель, экран мультимедийной системы и отдельный экран для управления климат-контролем. Выпускают модель на совместном предприятии SAIC Volkswagen в Китае.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/654b85ec9a7947446c58ec64">Autonews.ru</a>Фото: dongchedi.com

Один из дилеров привез на рынок РФ крупную партию кроссоверов Audi Q6 от 9,8 млн рублей

Audi Q6

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ew0fzq854e9H5Qk5RlnSFQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/65/826469/1447233750_audi_e_tron_quattro_concept.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-425621" />
 Облик франкфуртского электрического концепта 
 <a href="/content/news/812347-audi-e-tron-quattro-delaet-shag-k-serijnomu-elektrokaru/">e-tron quattro</a> вполне логичен для Audi, оттачивающей стиль своих четырехколесных ледяных изваяний. Впрочем, фирменный стиль шеф-дизайнера Марка Лихте, пришедшего на смену консерватору Вольфгангу Эггеру, чувствуется весьма явственно, да и атрибутов, свойственных экспериментальному автомобилю, хоть отбавляй. Тем не менее серийный вариант паркетника, ожидаемый в 2018 году, лишь незначительно изменится относительно шоу-кара.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7vxDgI6lB2H9DT55r-W8Gw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/65/826469/1447233819_audi_unsorted_8_1.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-425612" />
 О сохранении первоначальной эстетики в интервью с изданием Auto Express заявил глава отдела разработки Рудигер Хмилевски. К конвейеру «заморозят» общую стилистическую концепцию, по-своему трактующую идею купеобразного кроссовера, пропорции, даже футуристическую графику матричной оптики с органическими светодиодами. Очевидно, создатели отстоят выдвижные камеры заднего вида и элементы активной аэродинамики –«жалюзи» на капоте с изменяемым углом атаки и «втягивающийся» спойлер над пятой дверью. Коэффициент аэродинамического сопротивления ожидается как и у концепткара на уровне 0,25. Едва ли не рекордный результат в классе!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_EvfRnJhwxsnwy4UnvskjQ=s800" width="800" height="542" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/65/826469/1447233845_audi_e_tron_quattro_concept_3.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-425610" />
 Силовой установке, похоже, изменения тоже не светят: на конвейер бельгийского предприятия встанет автомобиль на платформе MLB второго поколения с тремя электромоторами (один передний и два сзади с возможностью управления вектором тяги) совокупной мощностью 435 л.с., повышающейся в силовом режиме до 503 л.с. Крутящий момент при этом зашкаливает за 800 Нм. Запас хода – свыше 500 км. 
 <ul> 
 <li>Кроме электрокара Q6 e-tron (так западные СМИ окрестили товарную версию e-tron quattro и, вероятно, недалеки от истины в своих предположениях), «четыре кольца» готовят топовый кроссовер Q8 – более имиджевый, сибаритский и дорогой, чем «семерка».</li> 
 <li>Главный конкурент ингольштадтской «кушки» — американская <a href="/content/news/817435-tesla-model-x-nakonec-to-oficialno-foto-video/">Tesla Model X</a>. Заокеанское чудо не блещет запасом хода как у Audi, зато гораздо мощнее. Топ-версия выдает совокупные 772 л.с.</li> 
 </ul>

Кроссовер Audi Q6: на западном фронте без перемен

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-BpGksYqtUU0LJGbGLOBNQ=s800" width="800" height="493" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/820993/1444894665_1442313967_audi_e_tron_quatro_kadakov.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-401859" />
 Дизельгейт не нарушил планы Volkswagen Group по выпуску серийной версии электрокара Audi Q6. Как сообщает издание Automotive News, сборка конкурента 
 <a href="/content/news/817435-tesla-model-x-nakonec-to-oficialno-foto-video/">Tesla Model X</a> стартует по расписанию, в 2018 году. Стало известно также и место сборки – Брюссель, Бельгия. Сейчас на этом предприятии, ныне производящем хэтчбеки Audi A1, занято порядка 2500 сотрудников.
 Предтечу Q6 — шоу-кар 
 <a href="/content/news/812347-audi-e-tron-quattro-delaet-shag-k-serijnomu-elektrokaru/">e-tron quattro</a> показали на Франкфуртском автосалоне. Полагаем, серийная «кушка» как минимум снаружи изменится весьма условно и по основным габаритам будет почти идентична концепту. Это значит, что на свет появится автомобиль на модульной платформе MLB второго поколения (она же у новой Audi A4, Q7 и Bentley Bentayga), длиной около 4,9 м, шириной порядка 1,9 м и высотой 1,5 м. То есть крупнее Q5, но компактнее «семерки». Выставочный образец демонстрировал презрение практичности четырьмя посадочными местами. Имиджевое позиционирование новинки весьма вероятно, и кто знает, пригласит ли товарный Audi пятого седока.
 Компания рассчитывает предложить автомобиль с запасом хода свыше 500 км, при этом не совсем понятно, какую мощность выдаст паркетник. Экспериментальный e-tron quattro с тремя электромоторами (один — спереди, два – на задней оси, способные «играть» вектором тяги) выступил с совокупными 435 л.с. В режиме пиковой отдачи они вырастают до 503 л.с., а крутящий момент превышает 800 Нм. Но у Tesla Model X силушки заметно больше. Зато «немец» хвастается великолепной обтекаемостью – благодаря активной аэродинамике коэффициент лобового сопротивления снижается до 0,25.

Электрокроссовер Audi Q6 родится в сердце Европы

<a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349534-audi-q6-test-mule-side-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-198110 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi Q6 test-mule side view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/38UUG2zYkH690gzUZDM72Q" alt="Audi Q6 test-mule side view" title="На Нюрбургринге замечен Audi Q6" itemprop="contentUrl" width="575" height="313" class="story-photo imp-image-198110 form-field-rich-img" /></div></a> О том, что в компании Audi <a href="/content/news/327453-audi_podumyvajet_o_novyh_q-modelah/">готовят</a> оппонента купеобразному кроссоверу BMW X6, слухи ходят уже давно. Молва о стильном полноприводнике Mercedes-Benz GLS-Klasse тоже, кстати, не утихает. И неудивительно – в немецкой премиум-тройке появление какого-то нишевого продукта, существующего у фирмы-конкурента, но отсутствующего в собственной модельной линейке, всего лишь вопрос времени. Однако, судя по тишине со стороны автопапарацци, даймлеровцы еще не обкатывают «джи-эл-эс», а вот их соседи из Ингольштадта уже вовсю испытывают Q6. <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349528-audi-q6-test-mule-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-198111 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi Q6 test-mule front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TzEo4jdeY2fwMfyJWY_-bQ" alt="Audi Q6 test-mule front view" title="На Нюрбургринге замечен Audi Q6" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-198111 form-field-rich-img" /></div></a> На шпионских снимках, правда, изображен Q5, но это «мул». На самом деле под кузовными панелями вышеназванной пятидверки скрывается тестовый экземпляр «ку-шестого». На это намекают увеличенные центральные стойки крыши и расширители колесных арок. Стоит обратить внимание также на колеса: на них – специальная измерительная аппаратура, которую обычно применяют для калибровки системы стабилизации и трекшн-контроля. <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349538-audi-q6-test-mule-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-198112 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi Q6 test-mule side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7yVwPa7QSslrUFIpxbSkkA" alt="Audi Q6 test-mule side-rear view" title="На Нюрбургринге замечен Audi Q6" itemprop="contentUrl" width="575" height="326" class="story-photo imp-image-198112 form-field-rich-img" /></div></a> Естественно, на данный момент мы ничего не можем сказать о силовых установках, технике в целом или дизайне, ибо дебют машины, по слухам, намечен аж на конец 2013 года. Вероятно, когда автомобиль обретет свой кузов, тогда и появятся какие-нибудь сведения. Пока же остается любоваться имеющимися фотографиями. &nbsp;

<a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349534-audi-q6-test-mule-side-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/38UUG2zYkH690gzUZDM72Q" width="575" height="313" layout="responsive" /></figure></a>
 О том, что в компании Audi 
 <a href="/content/news/327453-audi_podumyvajet_o_novyh_q-modelah/">готовят</a> оппонента купеобразному кроссоверу BMW X6, слухи ходят уже давно. Молва о стильном полноприводнике Mercedes-Benz GLS-Klasse тоже, кстати, не утихает. И неудивительно – в немецкой премиум-тройке появление какого-то нишевого продукта, существующего у фирмы-конкурента, но отсутствующего в собственной модельной линейке, всего лишь вопрос времени. Однако, судя по тишине со стороны автопапарацци, даймлеровцы еще не обкатывают «джи-эл-эс», а вот их соседи из Ингольштадта уже вовсю испытывают Q6.
 
 <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349528-audi-q6-test-mule-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TzEo4jdeY2fwMfyJWY_-bQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 На шпионских снимках, правда, изображен Q5, но это «мул». На самом деле под кузовными панелями вышеназванной пятидверки скрывается тестовый экземпляр «ку-шестого». На это намекают увеличенные центральные стойки крыши и расширители колесных арок. Стоит обратить внимание также на колеса: на них – специальная измерительная аппаратура, которую обычно применяют для калибровки системы стабилизации и трекшн-контроля.
 
 <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349538-audi-q6-test-mule-side-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7yVwPa7QSslrUFIpxbSkkA" width="575" height="326" layout="responsive" /></figure></a>
 Естественно, на данный момент мы ничего не можем сказать о силовых установках, технике в целом или дизайне, ибо дебют машины, по слухам, намечен аж на конец 2013 года. Вероятно, когда автомобиль обретет свой кузов, тогда и появятся какие-нибудь сведения. Пока же остается любоваться имеющимися фотографиями.

<a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349534-audi-q6-test-mule-side-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/38UUG2zYkH690gzUZDM72Q" width="575" height="313" /></a>
 О том, что в компании Audi 
 <a href="/content/news/327453-audi_podumyvajet_o_novyh_q-modelah/">готовят</a> оппонента купеобразному кроссоверу BMW X6, слухи ходят уже давно. Молва о стильном полноприводнике Mercedes-Benz GLS-Klasse тоже, кстати, не утихает. И неудивительно – в немецкой премиум-тройке появление какого-то нишевого продукта, существующего у фирмы-конкурента, но отсутствующего в собственной модельной линейке, всего лишь вопрос времени. Однако, судя по тишине со стороны автопапарацци, даймлеровцы еще не обкатывают «джи-эл-эс», а вот их соседи из Ингольштадта уже вовсю испытывают Q6.
 
 <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349528-audi-q6-test-mule-front-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TzEo4jdeY2fwMfyJWY_-bQ" width="575" height="383" /></a>
 На шпионских снимках, правда, изображен Q5, но это «мул». На самом деле под кузовными панелями вышеназванной пятидверки скрывается тестовый экземпляр «ку-шестого». На это намекают увеличенные центральные стойки крыши и расширители колесных арок. Стоит обратить внимание также на колеса: на них – специальная измерительная аппаратура, которую обычно применяют для калибровки системы стабилизации и трекшн-контроля.
 
 <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349538-audi-q6-test-mule-side-rear-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7yVwPa7QSslrUFIpxbSkkA" width="575" height="326" /></a>
 Естественно, на данный момент мы ничего не можем сказать о силовых установках, технике в целом или дизайне, ибо дебют машины, по слухам, намечен аж на конец 2013 года. Вероятно, когда автомобиль обретет свой кузов, тогда и появятся какие-нибудь сведения. Пока же остается любоваться имеющимися фотографиями.

<a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349534-audi-q6-test-mule-side-view/"></a> О том, что в компании Audi <a href="/content/news/327453-audi_podumyvajet_o_novyh_q-modelah/">готовят</a> оппонента купеобразному кроссоверу BMW X6, слухи ходят уже давно. Молва о стильном полноприводнике Mercedes-Benz GLS-Klasse тоже, кстати, не утихает. И неудивительно – в немецкой премиум-тройке появление какого-то нишевого продукта, существующего у фирмы-конкурента, но отсутствующего в собственной модельной линейке, всего лишь вопрос времени. Однако, судя по тишине со стороны автопапарацци, даймлеровцы еще не обкатывают «джи-эл-эс», а вот их соседи из Ингольштадта уже вовсю испытывают Q6. <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349528-audi-q6-test-mule-front-view/"></a> На шпионских снимках, правда, изображен Q5, но это «мул». На самом деле под кузовными панелями вышеназванной пятидверки скрывается тестовый экземпляр «ку-шестого». На это намекают увеличенные центральные стойки крыши и расширители колесных арок. Стоит обратить внимание также на колеса: на них – специальная измерительная аппаратура, которую обычно применяют для калибровки системы стабилизации и трекшн-контроля. <a href="/images/news/349498-na_nurburgringe_zamechen_audi_q6/349538-audi-q6-test-mule-side-rear-view/"></a> Естественно, на данный момент мы ничего не можем сказать о силовых установках, технике в целом или дизайне, ибо дебют машины, по слухам, намечен аж на конец 2013 года. Вероятно, когда автомобиль обретет свой кузов, тогда и появятся какие-нибудь сведения. Пока же остается любоваться имеющимися фотографиями.

<a href="/images/news/338075-audi_gotovit_konkurenta_bmw_x5/338077-3_4_av_d_q6_schulte_image_photo_leader/"><div class="image-micro-schema imp-image-195195 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi Q6</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qXqJE9EDH30MFyJhYHGp-g" alt="Audi Q6" title="Audi готовит конкурента BMW X5" itemprop="contentUrl" width="536" height="331" class="story-photo imp-image-195195 form-field-rich-img" /></div></a> По предварительной информации, новая модель Audi получит название Q6. Ее выход в свет запланирован на 2014 год. Длина автомобиля составит 4,80 м, таким образом, он займет промежуточное положение между Q7 с длиной 5,09 м и Q5, длина которого равна 4,63 м. Новый вседорожник Audi разделит платформу со своими «братьями» Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, но при этом станет более технологичным, чем они. К примеру, Q6 обзаведется алюминиевыми крышей и капотом. Помимо этого, новый SUV получит ряд систем, позволяющих существенно сократить расход топлива. Также не исключено, что у Q6 появятся и гибридные модификации. Однако полная техническая информация о новой модели пока еще остается секретной. В 2013 году Audi Q7 также пойдет по пути снижения веса и потеряет от 370 до 400 кг. Вообще же <a href="/content/news/335893-linejka_audi_rasshiritsa_do_50_modelej/">Audi планирует расширить свой модельный ряд</a> до 50 автомобилей к 2020 году.

<a href="/images/news/338075-audi_gotovit_konkurenta_bmw_x5/338077-3_4_av_d_q6_schulte_image_photo_leader/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qXqJE9EDH30MFyJhYHGp-g" width="536" height="331" layout="responsive" /></figure></a>
 По предварительной информации, новая модель Audi получит название Q6. Ее выход в свет запланирован на 2014 год.
 Длина автомобиля составит 4,80 м, таким образом, он займет промежуточное положение между Q7 с длиной 5,09 м и Q5, длина которого равна 4,63 м. Новый вседорожник Audi разделит платформу со своими «братьями» Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, но при этом станет более технологичным, чем они. К примеру, Q6 обзаведется алюминиевыми крышей и капотом.
 Помимо этого, новый SUV получит ряд систем, позволяющих существенно сократить расход топлива. Также не исключено, что у Q6 появятся и гибридные модификации. Однако полная техническая информация о новой модели пока еще остается секретной.
 В 2013 году Audi Q7 также пойдет по пути снижения веса и потеряет от 370 до 400 кг.
 Вообще же 
 <a href="/content/news/335893-linejka_audi_rasshiritsa_do_50_modelej/">Audi планирует расширить свой модельный ряд</a> до 50 автомобилей к 2020 году.

<a href="/images/news/338075-audi_gotovit_konkurenta_bmw_x5/338077-3_4_av_d_q6_schulte_image_photo_leader/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qXqJE9EDH30MFyJhYHGp-g" width="536" height="331" /></a>
 По предварительной информации, новая модель Audi получит название Q6. Ее выход в свет запланирован на 2014 год.
 Длина автомобиля составит 4,80 м, таким образом, он займет промежуточное положение между Q7 с длиной 5,09 м и Q5, длина которого равна 4,63 м. Новый вседорожник Audi разделит платформу со своими «братьями» Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, но при этом станет более технологичным, чем они. К примеру, Q6 обзаведется алюминиевыми крышей и капотом.
 Помимо этого, новый SUV получит ряд систем, позволяющих существенно сократить расход топлива. Также не исключено, что у Q6 появятся и гибридные модификации. Однако полная техническая информация о новой модели пока еще остается секретной.
 В 2013 году Audi Q7 также пойдет по пути снижения веса и потеряет от 370 до 400 кг.
 Вообще же 
 <a href="/content/news/335893-linejka_audi_rasshiritsa_do_50_modelej/">Audi планирует расширить свой модельный ряд</a> до 50 автомобилей к 2020 году.

<a href="/images/news/338075-audi_gotovit_konkurenta_bmw_x5/338077-3_4_av_d_q6_schulte_image_photo_leader/"></a> По предварительной информации, новая модель Audi получит название Q6. Ее выход в свет запланирован на 2014 год. Длина автомобиля составит 4,80 м, таким образом, он займет промежуточное положение между Q7 с длиной 5,09 м и Q5, длина которого равна 4,63 м. Новый вседорожник Audi разделит платформу со своими «братьями» Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, но при этом станет более технологичным, чем они. К примеру, Q6 обзаведется алюминиевыми крышей и капотом. Помимо этого, новый SUV получит ряд систем, позволяющих существенно сократить расход топлива. Также не исключено, что у Q6 появятся и гибридные модификации. Однако полная техническая информация о новой модели пока еще остается секретной. В 2013 году Audi Q7 также пойдет по пути снижения веса и потеряет от 370 до 400 кг. Вообще же <a href="/content/news/335893-linejka_audi_rasshiritsa_do_50_modelej/">Audi планирует расширить свой модельный ряд</a> до 50 автомобилей к 2020 году.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/" target="_blank">Kia</a> зарегистрировала в Российской Федерации несколько товарных знаков, они появились в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС). [readmore ids=" 975316" align="right"]В числе зарегистрированных объектов – два основных логотипа компании, как старый, действовавший с 1994 по 2021 год, так и новый, представленный с 2021 года. Также корейский производитель запатентовал товарные знаки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975378-populyarnyj-krossover-kia-radik/" target="_blank">Kia</a> Automode, связанный с автономным управлением автомобилями, и Kia Uvo – мультимедийную систему. Все поданные заявки пришли от главного офиса Kia в Южной Корее, а права на зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года. [table id="2286"]Однако регистрация товарного знака в России не подразумевает возврат Kia на российский рынок, а служит защитой авторских прав компании.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию. [table id="2008"] [table id="2252"]

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/">Kia</a> зарегистрировала в Российской Федерации несколько товарных знаков, они появились в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС). В числе зарегистрированных объектов – два основных логотипа компании, как старый, действовавший с 1994 по 2021 год, так и новый, представленный с 2021 года. Также корейский производитель запатентовал товарные знаки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975378-populyarnyj-krossover-kia-radik/">Kia</a> Automode, связанный с автономным управлением автомобилями, и Kia Uvo – мультимедийную систему. Все поданные заявки пришли от главного офиса Kia в Южной Корее, а права на зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года. Однако регистрация товарного знака в России не подразумевает возврат Kia на российский рынок, а служит защитой авторских прав компании.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/">Kia</a> зарегистрировала в Российской Федерации несколько товарных знаков, они появились в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС). <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра: что с цинком на кузове? Он есть, но не везде" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ILEGJYXvJx6zAAGP_NkYBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В числе зарегистрированных объектов – два основных логотипа компании, как старый, действовавший с 1994 по 2021 год, так и новый, представленный с 2021 года. Также корейский производитель запатентовал товарные знаки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975378-populyarnyj-krossover-kia-radik/">Kia</a> Automode, связанный с автономным управлением автомобилями, и Kia Uvo – мультимедийную систему. Все поданные заявки пришли от главного офиса Kia в Южной Корее, а права на зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года. Однако регистрация товарного знака в России не подразумевает возврат Kia на российский рынок, а служит защитой авторских прав компании.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/" target="_blank">Kia</a> зарегистрировала в Российской Федерации несколько товарных знаков, они появились в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС). В числе зарегистрированных объектов – два основных логотипа компании, как старый, действовавший с 1994 по 2021 год, так и новый, представленный с 2021 года. Также корейский производитель запатентовал товарные знаки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975378-populyarnyj-krossover-kia-radik/" target="_blank">Kia</a> Automode, связанный с автономным управлением автомобилями, и Kia Uvo – мультимедийную систему. Все поданные заявки пришли от главного офиса Kia в Южной Корее, а права на зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года. Однако регистрация товарного знака в России не подразумевает возврат Kia на российский рынок, а служит защитой авторских прав компании.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Kia зарегистрировала в РФ товарные знаки

https://www. autonews. ru/news/693a9a449a7947ad76296f1f

В Государственной Думе обсуждается законопроект, который вводит уголовную ответственность за хулиганство на дорогах. Инициатором выступила группа депутатов, возглавляемая Ярославом Ниловым, председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов.[readmore ids=" 975316" align="right"]Нилов отметил, что данная инициатива направлена на предотвращение «дорожных разборок», а также на защиту водителей и пассажиров различных транспортных средств от хулиганских действий.Предлагается внести изменения в статью 213 Уголовного кодекса Российской Федерации, добавив новые составы преступлений, включая «хулиганские действия, совершенные водителем транспорта или в отношении водителя». По информации из пояснительной записки, управление автомобилем связано с высоким уровнем стресса, что может приводить к агрессии и вандализму, что в свою очередь создает риски для соблюдения правил дорожного движения и может повлечь за собой ДТП с последствиями. [table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]Депутаты уверены, что введение уголовной ответственности за подобные действия позволит снизить уровень преступности на дорогах, улучшить безопасность для граждан и создать комфортные условия для всех участников дорожного движения как на трассах, так и на придомовых территориях и в парковках.В настоящее время максимальное наказание по статье 213 Уголовного кодекса составляет восемь лет лишения свободы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию. [table id="2008"] [table id="2252"]

В Государственной Думе обсуждается законопроект, который вводит уголовную ответственность за хулиганство на дорогах. Инициатором выступила группа депутатов, возглавляемая Ярославом Ниловым, председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов.Нилов отметил, что данная инициатива направлена на предотвращение «дорожных разборок», а также на защиту водителей и пассажиров различных транспортных средств от хулиганских действий.Предлагается внести изменения в статью 213 Уголовного кодекса Российской Федерации, добавив новые составы преступлений, включая «хулиганские действия, совершенные водителем транспорта или в отношении водителя». По информации из пояснительной записки, управление автомобилем связано с высоким уровнем стресса, что может приводить к агрессии и вандализму, что в свою очередь создает риски для соблюдения правил дорожного движения и может повлечь за собой ДТП с последствиями. Депутаты уверены, что введение уголовной ответственности за подобные действия позволит снизить уровень преступности на дорогах, улучшить безопасность для граждан и создать комфортные условия для всех участников дорожного движения как на трассах, так и на придомовых территориях и в парковках.В настоящее время максимальное наказание по статье 213 Уголовного кодекса составляет восемь лет лишения свободы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

В Государственной Думе обсуждается законопроект, который вводит уголовную ответственность за хулиганство на дорогах. Инициатором выступила группа депутатов, возглавляемая Ярославом Ниловым, председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра: что с цинком на кузове? Он есть, но не везде" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ILEGJYXvJx6zAAGP_NkYBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Нилов отметил, что данная инициатива направлена на предотвращение «дорожных разборок», а также на защиту водителей и пассажиров различных транспортных средств от хулиганских действий.Предлагается внести изменения в статью 213 Уголовного кодекса Российской Федерации, добавив новые составы преступлений, включая «хулиганские действия, совершенные водителем транспорта или в отношении водителя». По информации из пояснительной записки, управление автомобилем связано с высоким уровнем стресса, что может приводить к агрессии и вандализму, что в свою очередь создает риски для соблюдения правил дорожного движения и может повлечь за собой ДТП с последствиями. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Депутаты уверены, что введение уголовной ответственности за подобные действия позволит снизить уровень преступности на дорогах, улучшить безопасность для граждан и создать комфортные условия для всех участников дорожного движения как на трассах, так и на придомовых территориях и в парковках.В настоящее время максимальное наказание по статье 213 Уголовного кодекса составляет восемь лет лишения свободы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

В Государственной Думе обсуждается законопроект, который вводит уголовную ответственность за хулиганство на дорогах. Инициатором выступила группа депутатов, возглавляемая Ярославом Ниловым, председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов.Нилов отметил, что данная инициатива направлена на предотвращение «дорожных разборок», а также на защиту водителей и пассажиров различных транспортных средств от хулиганских действий.Предлагается внести изменения в статью 213 Уголовного кодекса Российской Федерации, добавив новые составы преступлений, включая «хулиганские действия, совершенные водителем транспорта или в отношении водителя». По информации из пояснительной записки, управление автомобилем связано с высоким уровнем стресса, что может приводить к агрессии и вандализму, что в свою очередь создает риски для соблюдения правил дорожного движения и может повлечь за собой ДТП с последствиями. Депутаты уверены, что введение уголовной ответственности за подобные действия позволит снизить уровень преступности на дорогах, улучшить безопасность для граждан и создать комфортные условия для всех участников дорожного движения как на трассах, так и на придомовых территориях и в парковках.В настоящее время максимальное наказание по статье 213 Уголовного кодекса составляет восемь лет лишения свободы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

В РФ водителей хотят сажать в тюрьму за хулиганство на дорогах

Гранд-финал 2025 года проходил в Малайзии с 28 ноября по 10 декабря. Соревнования этой серии считаются наиболее изнурительными и тяжелыми стартами среди всевозможных серий автогонок и входят в пятёрку самых сложных в мире. Rainforest Challenge проводятся более 25 лет и традиционно включают небольшие по протяженности спецучастки с лимитом времени, которые проходят в сложнейших условиях джунглей с большим перепадам высот по горным склонам и ухабам, рекам, ручьям и скалам, глине и пескам.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U5ilJ_mATeiI2UisV3Ou7Q=s800" alt="Сборная России триумфально выступила на международной гонке в Юго-Восточной Азии" title="Сборная России триумфально выступила на международной гонке в Юго-Восточной Азии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593505" /></div> В сезоне 2025 в RFC Malaysia участвовали более 40 спортсменов из разных стран, в том числе – команда Sintec Off-Road Team из России. За полторы недели турнира участники прошли более 40 секций. Победитель определялся по общему количеству очков, набранных на всех спецучастках. Золото абсолютного зачёта заключительных соревнований сезона завоевал экипаж №113 Сергея Малахова и Игоря Мишагина. Серебро – у команды под номером №101 в составе Павла Кацуры и Юрия Болдырева. Бронзовые призёры – хозяева RFC Malaysia Ло Сюэн Лунг Алешен и Онниэл Джонни Онассис.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qwFHhA3k9FKpn8Q6gsl23Q=s800" alt="Сборная России триумфально выступила на международной гонке в Юго-Восточной Азии" title="Сборная России триумфально выступила на международной гонке в Юго-Восточной Азии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593504" /></div> Четвёртое место занял еще один российский экипаж №141 – Даниил Соловьёв и Роман Айнутдинов. Пятое – у Романа Кульбака и Тимура Алияна (экипаж №104). По техническим причинам в середине гонки сошёл экипаж №106 Алексея Филяра и Дмитрия Романова, которые практически до самого финиша оставались в лагере, помогая и поддерживая российскую команду. Евгений Коваленко, президент RFC Russia: «Испытываем настоящую гордость за наших ребят, за слаженную работу техники и экипажей, которые сумели завоевать практически весь пьедестал почета, а автомобили украсили главный церемониальный зал, где проходило награждение призеров и победителей соревнований. С нашими чемпионами фотографировались и аплодировали, а автомобили притягивали внимание многочисленных болельщиков и гостей церемонии, что стало яркой демонстрацией того, что в России умеют не только быстро ехать, но и профессионально строить и готовить технику к выступлениям самого высокого уровня. Наша особая благодарность отечественному производителю смазочных материалов Sintec, без которого всё это было бы невозможным. Всесторонняя поддержка, развитие RFC и автоспортивной культуры, участие команды на международных стартах – важнейшая работа, которая делает мечту реальностью, позволяя добиваться триумфальных результатов».Справка Соревнование по экстремальному бездорожью RFC входит в пятерку самых сложных гонок мира, уступая только Baja 1000 и ралли Dakar. RFC Global Series (RFCGS) - неофициальный чемпионат мира по внедорожному спорту. Квалификационные и отборочные этапы серии проводятся по всему миру, включая Польшу, Италию, Чехию, Болгарию, Индию, Шри-Ланку, Грузию, Вьетнам, Таиланд, Индонезию, Шри-Ланку, Китай, Монголию, Корею, Эквадор, Австралию, Армению и Россию. Новые этапы RFC запланированы также в Панаме, Мексике, Боливии, Ливане и Южной Африке.

Маслова Мария

Гранд-финал 2025 года проходил в Малайзии с 28 ноября по 10
декабря. Соревнования этой серии
считаются наиболее изнурительными и тяжелыми стартами среди всевозможных серий
автогонок и входят в пятёрку самых сложных в мире. Rainforest Challenge проводятся
более 25 лет и традиционно включают небольшие по протяженности спецучастки с
лимитом времени, которые проходят в сложнейших условиях джунглей с большим
перепадам высот по горным склонам и ухабам, рекам, ручьям и скалам, глине и
пескам.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U5ilJ_mATeiI2UisV3Ou7Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В сезоне 2025 в RFC Malaysia участвовали более 40 спортсменов
из разных стран, в том числе – команда Sintec Off-Road Team из России. За полторы недели турнира участники прошли более 40
секций. Победитель определялся по общему количеству очков, набранных на всех спецучастках.


Золото абсолютного зачёта заключительных соревнований
сезона завоевал экипаж №113 Сергея Малахова и Игоря Мишагина. Серебро – у команды
под номером №101 в составе Павла Кацуры и Юрия Болдырева. Бронзовые призёры –
хозяева RFC
Malaysia Ло Сюэн Лунг Алешен и Онниэл Джонни Онассис.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qwFHhA3k9FKpn8Q6gsl23Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Четвёртое место занял еще один российский экипаж №141 –
Даниил Соловьёв и Роман Айнутдинов. Пятое – у Романа Кульбака и Тимура Алияна
(экипаж №104). По техническим причинам в середине гонки сошёл экипаж №106
Алексея Филяра и Дмитрия Романова, которые практически до самого финиша оставались
в лагере, помогая и поддерживая российскую команду.

Евгений Коваленко, президент RFC Russia:

«Испытываем настоящую гордость за наших ребят, за слаженную
работу техники и экипажей, которые сумели завоевать практически весь пьедестал
почета, а автомобили украсили главный церемониальный зал, где проходило
награждение призеров и победителей соревнований. 

С нашими чемпионами фотографировались и аплодировали,
а автомобили притягивали внимание многочисленных болельщиков и гостей
церемонии, что стало яркой демонстрацией того, что в России умеют не только быстро
ехать, но и профессионально строить и готовить технику к выступлениям самого
высокого уровня. 

Наша особая благодарность отечественному производителю
смазочных материалов Sintec, без которого всё это было бы невозможным. Всесторонняя
поддержка, развитие RFC и автоспортивной культуры, участие команды на
международных стартах – важнейшая работа, которая делает мечту реальностью,
позволяя добиваться триумфальных результатов».Справка

Соревнование по экстремальному бездорожью RFC входит в
пятерку самых сложных гонок мира, уступая только Baja 1000 и ралли Dakar. RFC Global Series
(RFCGS) - неофициальный чемпионат мира по внедорожному спорту. Квалификационные
и отборочные этапы серии проводятся по всему миру, включая Польшу, Италию,
Чехию, Болгарию, Индию, Шри-Ланку, Грузию, Вьетнам, Таиланд, Индонезию,
Шри-Ланку, Китай, Монголию, Корею, Эквадор, Австралию, Армению и Россию. Новые
этапы RFC
запланированы также в Панаме, Мексике, Боливии, Ливане и Южной
Африке.

Гранд-финал 2025 года проходил в Малайзии с 28 ноября по 10
декабря. Соревнования этой серии
считаются наиболее изнурительными и тяжелыми стартами среди всевозможных серий
автогонок и входят в пятёрку самых сложных в мире. Rainforest Challenge проводятся
более 25 лет и традиционно включают небольшие по протяженности спецучастки с
лимитом времени, которые проходят в сложнейших условиях джунглей с большим
перепадам высот по горным склонам и ухабам, рекам, ручьям и скалам, глине и
пескам.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U5ilJ_mATeiI2UisV3Ou7Q=s800" width="800" height="500" /> 

В сезоне 2025 в RFC Malaysia участвовали более 40 спортсменов
из разных стран, в том числе – команда Sintec Off-Road Team из России. За полторы недели турнира участники прошли более 40
секций. Победитель определялся по общему количеству очков, набранных на всех спецучастках.


Золото абсолютного зачёта заключительных соревнований
сезона завоевал экипаж №113 Сергея Малахова и Игоря Мишагина. Серебро – у команды
под номером №101 в составе Павла Кацуры и Юрия Болдырева. Бронзовые призёры –
хозяева RFC
Malaysia Ло Сюэн Лунг Алешен и Онниэл Джонни Онассис.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qwFHhA3k9FKpn8Q6gsl23Q=s800" width="800" height="500" /> 

Четвёртое место занял еще один российский экипаж №141 –
Даниил Соловьёв и Роман Айнутдинов. Пятое – у Романа Кульбака и Тимура Алияна
(экипаж №104). По техническим причинам в середине гонки сошёл экипаж №106
Алексея Филяра и Дмитрия Романова, которые практически до самого финиша оставались
в лагере, помогая и поддерживая российскую команду.

Евгений Коваленко, президент RFC Russia:

«Испытываем настоящую гордость за наших ребят, за слаженную
работу техники и экипажей, которые сумели завоевать практически весь пьедестал
почета, а автомобили украсили главный церемониальный зал, где проходило
награждение призеров и победителей соревнований. 

С нашими чемпионами фотографировались и аплодировали,
а автомобили притягивали внимание многочисленных болельщиков и гостей
церемонии, что стало яркой демонстрацией того, что в России умеют не только быстро
ехать, но и профессионально строить и готовить технику к выступлениям самого
высокого уровня. 

Наша особая благодарность отечественному производителю
смазочных материалов Sintec, без которого всё это было бы невозможным. Всесторонняя
поддержка, развитие RFC и автоспортивной культуры, участие команды на
международных стартах – важнейшая работа, которая делает мечту реальностью,
позволяя добиваться триумфальных результатов».Справка

Соревнование по экстремальному бездорожью RFC входит в
пятерку самых сложных гонок мира, уступая только Baja 1000 и ралли Dakar. RFC Global Series
(RFCGS) - неофициальный чемпионат мира по внедорожному спорту. Квалификационные
и отборочные этапы серии проводятся по всему миру, включая Польшу, Италию,
Чехию, Болгарию, Индию, Шри-Ланку, Грузию, Вьетнам, Таиланд, Индонезию,
Шри-Ланку, Китай, Монголию, Корею, Эквадор, Австралию, Армению и Россию. Новые
этапы RFC
запланированы также в Панаме, Мексике, Боливии, Ливане и Южной
Африке.

Гранд-финал 2025 года проходил в Малайзии с 28 ноября по 10 декабря. Соревнования этой серии считаются наиболее изнурительными и тяжелыми стартами среди всевозможных серий автогонок и входят в пятёрку самых сложных в мире. Rainforest Challenge проводятся более 25 лет и традиционно включают небольшие по протяженности спецучастки с лимитом времени, которые проходят в сложнейших условиях джунглей с большим перепадам высот по горным склонам и ухабам, рекам, ручьям и скалам, глине и пескам. В сезоне 2025 в RFC Malaysia участвовали более 40 спортсменов из разных стран, в том числе – команда Sintec Off-Road Team из России. За полторы недели турнира участники прошли более 40 секций. Победитель определялся по общему количеству очков, набранных на всех спецучастках. Золото абсолютного зачёта заключительных соревнований сезона завоевал экипаж №113 Сергея Малахова и Игоря Мишагина. Серебро – у команды под номером №101 в составе Павла Кацуры и Юрия Болдырева. Бронзовые призёры – хозяева RFC Malaysia Ло Сюэн Лунг Алешен и Онниэл Джонни Онассис. Четвёртое место занял еще один российский экипаж №141 – Даниил Соловьёв и Роман Айнутдинов. Пятое – у Романа Кульбака и Тимура Алияна (экипаж №104). По техническим причинам в середине гонки сошёл экипаж №106 Алексея Филяра и Дмитрия Романова, которые практически до самого финиша оставались в лагере, помогая и поддерживая российскую команду. Евгений Коваленко, президент RFC Russia: «Испытываем настоящую гордость за наших ребят, за слаженную работу техники и экипажей, которые сумели завоевать практически весь пьедестал почета, а автомобили украсили главный церемониальный зал, где проходило награждение призеров и победителей соревнований. С нашими чемпионами фотографировались и аплодировали, а автомобили притягивали внимание многочисленных болельщиков и гостей церемонии, что стало яркой демонстрацией того, что в России умеют не только быстро ехать, но и профессионально строить и готовить технику к выступлениям самого высокого уровня. Наша особая благодарность отечественному производителю смазочных материалов Sintec, без которого всё это было бы невозможным. Всесторонняя поддержка, развитие RFC и автоспортивной культуры, участие команды на международных стартах – важнейшая работа, которая делает мечту реальностью, позволяя добиваться триумфальных результатов».Справка Соревнование по экстремальному бездорожью RFC входит в пятерку самых сложных гонок мира, уступая только Baja 1000 и ралли Dakar. RFC Global Series (RFCGS) - неофициальный чемпионат мира по внедорожному спорту. Квалификационные и отборочные этапы серии проводятся по всему миру, включая Польшу, Италию, Чехию, Болгарию, Индию, Шри-Ланку, Грузию, Вьетнам, Таиланд, Индонезию, Шри-Ланку, Китай, Монголию, Корею, Эквадор, Австралию, Армению и Россию. Новые этапы RFC запланированы также в Панаме, Мексике, Боливии, Ливане и Южной Африке.

Audi>Q6