до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Bentley

Автомобили Bentley: новости, модели, обзор машин Бентли — все модели, новинки, линейка Bentley — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley: читайте профессиональные новости про авто модели Бентли — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentley: читайте уникальные статьи про автомобили марки Бентли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Класс люкс

Continental

Автомобиль Bentley Continental: обзор, новости, машина Бентли Континенталь — разные поколения, характеристики, комплектации Bentley Continental  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Continental: читайте тематические новости про авто модели Бентли Континенталь — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Continental: читайте профессиональные статьи про авто модели Бентли Континенталь – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Утильсбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456876&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На китайском заводе Xpeng запустили конвейер по сборке своего нового топового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem" target="_blank">кроссовера</a>&nbsp;GX. По сути, это прямой конкурент для таких крупных моделей, как Li Auto L9, Aito M9 или Zeekr 9X. Покупателям предложат два варианта: гибридный и полностью электрический.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zY2--o-7bbrMQRIBTs43xQ=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614052" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978585" align="right"]</p> <p>Гибридная версия построена вокруг бензинового двигателя объёмом 1,5 литра, который развивает 150 лошадиных сил. К нему добавлены два электромотора, и в сумме система выдаёт уже 504 л.с. На одной только электротяге такой автомобиль сможет проехать до 320 километров, а его максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.</p> <p>Чистый электрокар, правда, окажется мощнее – его два мотора суммарно дают 585 л.с. Хотя максималка у него та же, запас хода выглядит куда серьёзнее. В зависимости от выбранной комплектации и ёмкости батареи он составит 635, 665, 720 или даже 750 километров.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bom_iyLmkDRI10XQsLhF-w=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614053" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Размеры новинки вполне соответствуют статусу большого семейного кроссовера: длина 5265 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм при колёсной базе в 3115 мм. Внутри машина шестиместная, с традиционной для этого класса трёхрядной компоновкой, что гарантирует много свободного пространства для пассажиров.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/COhmf5RJCViJ21zX0pQlqg=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614051" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /><p></p><p>Ожидается, что GX получит самое современное оснащение, включая продвинутые системы помощи водителю и мультимедийный комплекс.</p><p>[table id="2004"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456876&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На китайском заводе Xpeng запустили конвейер по сборке своего нового топового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem" target="_blank">кроссовера</a> GX. По сути, это прямой конкурент для таких крупных моделей, как Li Auto L9, Aito M9 или Zeekr 9X. Покупателям предложат два варианта: гибридный и полностью электрический.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zY2--o-7bbrMQRIBTs43xQ=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614052" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p></p> <p>Гибридная версия построена вокруг бензинового двигателя объёмом 1,5 литра, который развивает 150 лошадиных сил. К нему добавлены два электромотора, и в сумме система выдаёт уже 504 л.с. На одной только электротяге такой автомобиль сможет проехать до 320 километров, а его максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.</p> <p>Чистый электрокар, правда, окажется мощнее – его два мотора суммарно дают 585 л.с. Хотя максималка у него та же, запас хода выглядит куда серьёзнее. В зависимости от выбранной комплектации и ёмкости батареи он составит 635, 665, 720 или даже 750 километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bom_iyLmkDRI10XQsLhF-w=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614053" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p></p> <p>Размеры новинки вполне соответствуют статусу большого семейного кроссовера: длина 5265 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм при колёсной базе в 3115 мм. Внутри машина шестиместная, с традиционной для этого класса трёхрядной компоновкой, что гарантирует много свободного пространства для пассажиров. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/COhmf5RJCViJ21zX0pQlqg=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614051" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p>Ожидается, что GX получит самое современное оснащение, включая продвинутые системы помощи водителю и мультимедийный комплекс.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456876&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На китайском заводе Xpeng запустили конвейер по сборке
своего нового топового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem">кроссовера</a> GX. По сути, это прямой конкурент для таких
крупных моделей, как Li Auto L9, Aito M9 или Zeekr 9X. Покупателям предложат
два варианта: гибридный и полностью электрический.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zY2--o-7bbrMQRIBTs43xQ=s800" width="800" height="500" />Xpeng GX<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978585-vybiraem-ramnyj-vnedorozhnik/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EB-75PCM8suyHwg-BoSLqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Гибридная версия построена вокруг бензинового двигателя
объёмом 1,5 литра, который развивает 150 лошадиных сил. К нему добавлены два
электромотора, и в сумме система выдаёт уже 504 л.с. На одной только
электротяге такой автомобиль сможет проехать до 320 километров, а его
максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.</p>

<p>Чистый электрокар, правда, окажется мощнее – его два мотора
суммарно дают 585 л.с. Хотя максималка у него та же, запас хода выглядит куда
серьёзнее. В зависимости от выбранной комплектации и ёмкости батареи он
составит 635, 665, 720 или даже 750 километров.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bom_iyLmkDRI10XQsLhF-w=s800" width="800" height="500" />Xpeng GX<br /><p></p><p></p>

<p>Размеры новинки вполне соответствуют статусу большого
семейного кроссовера: длина 5265 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм при
колёсной базе в 3115 мм. Внутри машина шестиместная, с традиционной для этого
класса трёхрядной компоновкой, что гарантирует много свободного пространства
для пассажиров. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/COhmf5RJCViJ21zX0pQlqg=s800" width="800" height="500" />Xpeng GX<br /><p></p><p>Ожидается, что GX получит самое современное оснащение, включая
продвинутые системы помощи водителю и мультимедийный комплекс.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456876&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На китайском заводе Xpeng запустили конвейер по сборке своего нового топового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem" target="_blank">кроссовера</a> GX. По сути, это прямой конкурент для таких крупных моделей, как Li Auto L9, Aito M9 или Zeekr 9X. Покупателям предложат два варианта: гибридный и полностью электрический.</p><p></p>Xpeng GX<br /><p></p><p></p> <p>Гибридная версия построена вокруг бензинового двигателя объёмом 1,5 литра, который развивает 150 лошадиных сил. К нему добавлены два электромотора, и в сумме система выдаёт уже 504 л.с. На одной только электротяге такой автомобиль сможет проехать до 320 километров, а его максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.</p> <p>Чистый электрокар, правда, окажется мощнее – его два мотора суммарно дают 585 л.с. Хотя максималка у него та же, запас хода выглядит куда серьёзнее. В зависимости от выбранной комплектации и ёмкости батареи он составит 635, 665, 720 или даже 750 километров.</p><p></p>Xpeng GX<br /><p></p><p></p> <p>Размеры новинки вполне соответствуют статусу большого семейного кроссовера: длина 5265 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм при колёсной базе в 3115 мм. Внутри машина шестиместная, с традиционной для этого класса трёхрядной компоновкой, что гарантирует много свободного пространства для пассажиров. </p><p></p>Xpeng GX<br /><p></p><p>Ожидается, что GX получит самое современное оснащение, включая продвинутые системы помощи водителю и мультимедийный комплекс.</p><p></p>

Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr

Xpeng GX

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1313089.html#pvareaid=102624

<p>С 1 июня в России вступает в силу штраф за езду на шипованной резине – 500 рублей. Однако эксперты напоминают: главная причина своевременной замены не в деньгах, а в безопасности. При плюсовых температурах зимние <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>шины</span></span></a>&nbsp;увеличивают тормозной путь и создают реальную угрозу на дороге. Специалисты ГК «Интерлизинг» подготовили рекомендации по переходу на летний сезон.</p> <h3>Ориентир – не календарь, а градусник</h3> <p>[readmore ids="978585" align="right"]</p><p><span>Хотя техрегламент предписывает использование зимних шин с 1 декабря по 1 марта, ключевой маркер для замены – устойчивая среднесуточная температура +5...+7°C. При этом региональные особенности играют решающую роль.&nbsp;</span></p> <p><span>В Москве и Центральной России оптимально </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/934283-8-chastykh-oshibok-pri-pereobuvki/" target="_blank"><span><span>менять резину</span></span></a><span> не раньше середины апреля, в северных регионах стоит отложить визит на шиномонтаж до мая, а на юге (Краснодарский, Ставропольский края) переход возможен уже в середине марта. Весной особенно не стоит торопиться: даже при дневных +10°C ночные заморозки могут превратить дорогу в каток.</span></p> <p>[table id="2286"]</p><h3>Выбор летних шин: лидеры сезона</h3> <p><span>Эксперты проанализировали результаты тестов Auto Bild и ADAC и выделили лучшие модели в разных сегментах.</span></p> <h4>В премиум-сегменте:</h4> <p></p><ul><li><span>Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – лучшее торможение на мокрой дороге, износостойкость, управляемость на сухом асфальте. Цена комплекта R19 – от 92 000 рублей.</span></li><li><span>Michelin Pilot Sport 5 – долговечность и экономичность. Цена – от 126 400 рублей.</span></li><li><span>Bridgestone Potenza Sport – оптимальное сцепление и точная управляемость. Цена – от 92 000 рублей.</span></li></ul><p></p> <h4>Доступные варианты:</h4> <p></p><ul><li><span>Kumho Ecsta PS71 – устойчивость к аквапланированию. Комплект – от 48 000 рублей.</span></li><li><span>Vredestein Ultrac Satin – отличная управляемость. Цена – от 50 400 рублей.</span></li><li><span>Toyo Proxes Comfort – эффективное торможение в любых условиях, низкий уровень шума. Цена – от 55 200 рублей.</span></li></ul><p></p> <p>При выборе шин стоит учитывать стиль вождения. Для путешествий и грунтовых дорог подойдут модели AT (All-Terrain). Для динамичной езды – шины с технологией Run Flat, позволяющие продолжать движение при проколе. Для городской эксплуатации – качественные городские комплекты с оптимизированным протектором.</p> <h3>Как подготовиться к сезону без лишних хлопот</h3> <p>[readmore ids="978472" align="right"]</p><p><span>Специалисты советуют записываться на шиномонтаж заранее, чтобы избежать очередей в пик сезона. Регулярно проверяйте состояние резины: глубину протектора, повреждения, общий износ. Менять летние шины лучше при остаточной глубине протектора 3 мм, не дожидаясь предельных 1,6 мм, установленных нормативами. Не забывайте про балансировку – это снижает вибрацию и продлевает срок службы подвески. Храните сменный комплект в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Средний срок службы летних шин – около 5 лет, но даже при редкой эксплуатации через 10 лет резина теряет эластичность, что напрямую влияет на безопасность.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</span></p><p>[table id="2004"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>С 1 июня в России вступает в силу штраф за езду на шипованной резине – 500 рублей. Однако эксперты напоминают: главная причина своевременной замены не в деньгах, а в безопасности. При плюсовых температурах зимние <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>шины</span></span></a> увеличивают тормозной путь и создают реальную угрозу на дороге. Специалисты ГК «Интерлизинг» подготовили рекомендации по переходу на летний сезон.</p> <h3>Ориентир – не календарь, а градусник</h3> <p></p><p><span>Хотя техрегламент предписывает использование зимних шин с 1 декабря по 1 марта, ключевой маркер для замены – устойчивая среднесуточная температура +5...+7°C. При этом региональные особенности играют решающую роль. </span></p> <p><span>В Москве и Центральной России оптимально </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/934283-8-chastykh-oshibok-pri-pereobuvki/" target="_blank"><span><span>менять резину</span></span></a><span> не раньше середины апреля, в северных регионах стоит отложить визит на шиномонтаж до мая, а на юге (Краснодарский, Ставропольский края) переход возможен уже в середине марта. Весной особенно не стоит торопиться: даже при дневных +10°C ночные заморозки могут превратить дорогу в каток.</span></p> <p></p><h3>Выбор летних шин: лидеры сезона</h3> <p><span>Эксперты проанализировали результаты тестов Auto Bild и ADAC и выделили лучшие модели в разных сегментах.</span></p> <h4>В премиум-сегменте:</h4> <p></p><ul><li><span>Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – лучшее торможение на мокрой дороге, износостойкость, управляемость на сухом асфальте. Цена комплекта R19 – от 92 000 рублей.</span></li><li><span>Michelin Pilot Sport 5 – долговечность и экономичность. Цена – от 126 400 рублей.</span></li><li><span>Bridgestone Potenza Sport – оптимальное сцепление и точная управляемость. Цена – от 92 000 рублей.</span></li></ul><p></p> <h4>Доступные варианты:</h4> <p></p><ul><li><span>Kumho Ecsta PS71 – устойчивость к аквапланированию. Комплект – от 48 000 рублей.</span></li><li><span>Vredestein Ultrac Satin – отличная управляемость. Цена – от 50 400 рублей.</span></li><li><span>Toyo Proxes Comfort – эффективное торможение в любых условиях, низкий уровень шума. Цена – от 55 200 рублей.</span></li></ul><p></p> <p>При выборе шин стоит учитывать стиль вождения. Для путешествий и грунтовых дорог подойдут модели AT (All-Terrain). Для динамичной езды – шины с технологией Run Flat, позволяющие продолжать движение при проколе. Для городской эксплуатации – качественные городские комплекты с оптимизированным протектором.</p> <h3>Как подготовиться к сезону без лишних хлопот</h3> <p></p><p><span>Специалисты советуют записываться на шиномонтаж заранее, чтобы избежать очередей в пик сезона. Регулярно проверяйте состояние резины: глубину протектора, повреждения, общий износ. Менять летние шины лучше при остаточной глубине протектора 3 мм, не дожидаясь предельных 1,6 мм, установленных нормативами. Не забывайте про балансировку – это снижает вибрацию и продлевает срок службы подвески. Храните сменный комплект в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Средний срок службы летних шин – около 5 лет, но даже при редкой эксплуатации через 10 лет резина теряет эластичность, что напрямую влияет на безопасность.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</span></p><p></p> <span></span>

<p>С 1 июня в России вступает в силу штраф за езду на
шипованной резине – 500 рублей. Однако эксперты напоминают: главная причина
своевременной замены не в деньгах, а в безопасности. При плюсовых температурах
зимние <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/">шины</a> увеличивают тормозной путь и создают реальную угрозу на дороге. Специалисты ГК
«Интерлизинг» подготовили рекомендации по переходу на летний сезон.</p>

<h3>Ориентир – не
календарь, а градусник</h3>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978585-vybiraem-ramnyj-vnedorozhnik/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EB-75PCM8suyHwg-BoSLqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Хотя техрегламент предписывает
использование зимних шин с 1 декабря по 1 марта, ключевой маркер для замены –
устойчивая среднесуточная температура +5...+7°C. При этом региональные
особенности играют решающую роль. </p>

<p>В Москве и Центральной
России оптимально <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934283-8-chastykh-oshibok-pri-pereobuvki/">менять резину</a> не раньше середины апреля, в северных регионах стоит отложить визит
на шиномонтаж до мая, а на юге (Краснодарский, Ставропольский края) переход
возможен уже в середине марта. Весной особенно не стоит торопиться: даже при
дневных +10°C ночные заморозки могут превратить дорогу в каток.</p>

<p></p><h3>Выбор летних шин:
лидеры сезона</h3>

<p>Эксперты проанализировали
результаты тестов Auto Bild и ADAC и выделили лучшие модели в разных сегментах.</p>

<h4>В премиум-сегменте:</h4>

<p></p><ul><li>Goodyear Eagle F1
Asymmetric 6 – лучшее торможение на мокрой дороге, износостойкость,
управляемость на сухом асфальте. Цена комплекта R19 – от 92 000 рублей.</li><li>Michelin Pilot Sport 5 –
долговечность и экономичность. Цена – от 126 400 рублей.</li><li>Bridgestone Potenza Sport
– оптимальное сцепление и точная управляемость. Цена – от 92 000 рублей.</li></ul><p></p>

<h4>Доступные варианты:</h4>

<p></p><ul><li>Kumho Ecsta PS71 –
устойчивость к аквапланированию. Комплект – от 48 000 рублей.</li><li>Vredestein Ultrac Satin –
отличная управляемость. Цена – от 50 400 рублей.</li><li>Toyo Proxes Comfort –
эффективное торможение в любых условиях, низкий уровень шума. Цена – от 55 200
рублей.</li></ul><p></p>





<p>При выборе шин стоит
учитывать стиль вождения. Для путешествий и грунтовых дорог подойдут модели AT
(All-Terrain). Для динамичной езды – шины с технологией Run Flat, позволяющие
продолжать движение при проколе. Для городской эксплуатации – качественные
городские комплекты с оптимизированным протектором.</p>

<h3>Как подготовиться к
сезону без лишних хлопот</h3>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Какие шины стоят своих денег?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978472-kakie-shiny-stoyat-svoih-deneg/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/j7l_aroIWDmXSG0PWxjhxQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Специалисты советуют записываться
на шиномонтаж заранее, чтобы избежать очередей в пик сезона. Регулярно
проверяйте состояние резины: глубину протектора, повреждения, общий износ.
Менять летние шины лучше при остаточной глубине протектора 3 мм, не дожидаясь
предельных 1,6 мм, установленных нормативами. Не забывайте про балансировку –
это снижает вибрацию и продлевает срок службы подвески. Храните сменный
комплект в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Средний
срок службы летних шин – около 5 лет, но даже при редкой эксплуатации через 10
лет резина теряет эластичность, что напрямую влияет на безопасность.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/">сообщал</a>,
что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</p><p></p>



<p>С 1 июня в России вступает в силу штраф за езду на шипованной резине – 500 рублей. Однако эксперты напоминают: главная причина своевременной замены не в деньгах, а в безопасности. При плюсовых температурах зимние <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">шины</a> увеличивают тормозной путь и создают реальную угрозу на дороге. Специалисты ГК «Интерлизинг» подготовили рекомендации по переходу на летний сезон.</p> <h3>Ориентир – не календарь, а градусник</h3> <p></p><p>Хотя техрегламент предписывает использование зимних шин с 1 декабря по 1 марта, ключевой маркер для замены – устойчивая среднесуточная температура +5...+7°C. При этом региональные особенности играют решающую роль. </p> <p>В Москве и Центральной России оптимально <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934283-8-chastykh-oshibok-pri-pereobuvki/" target="_blank">менять резину</a> не раньше середины апреля, в северных регионах стоит отложить визит на шиномонтаж до мая, а на юге (Краснодарский, Ставропольский края) переход возможен уже в середине марта. Весной особенно не стоит торопиться: даже при дневных +10°C ночные заморозки могут превратить дорогу в каток.</p> <p></p><h3>Выбор летних шин: лидеры сезона</h3> <p>Эксперты проанализировали результаты тестов Auto Bild и ADAC и выделили лучшие модели в разных сегментах.</p> <h4>В премиум-сегменте:</h4> <p></p><ul><li>Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – лучшее торможение на мокрой дороге, износостойкость, управляемость на сухом асфальте. Цена комплекта R19 – от 92 000 рублей.</li><li>Michelin Pilot Sport 5 – долговечность и экономичность. Цена – от 126 400 рублей.</li><li>Bridgestone Potenza Sport – оптимальное сцепление и точная управляемость. Цена – от 92 000 рублей.</li></ul><p></p> <h4>Доступные варианты:</h4> <p></p><ul><li>Kumho Ecsta PS71 – устойчивость к аквапланированию. Комплект – от 48 000 рублей.</li><li>Vredestein Ultrac Satin – отличная управляемость. Цена – от 50 400 рублей.</li><li>Toyo Proxes Comfort – эффективное торможение в любых условиях, низкий уровень шума. Цена – от 55 200 рублей.</li></ul><p></p> <p>При выборе шин стоит учитывать стиль вождения. Для путешествий и грунтовых дорог подойдут модели AT (All-Terrain). Для динамичной езды – шины с технологией Run Flat, позволяющие продолжать движение при проколе. Для городской эксплуатации – качественные городские комплекты с оптимизированным протектором.</p> <h3>Как подготовиться к сезону без лишних хлопот</h3> <p></p><p>Специалисты советуют записываться на шиномонтаж заранее, чтобы избежать очередей в пик сезона. Регулярно проверяйте состояние резины: глубину протектора, повреждения, общий износ. Менять летние шины лучше при остаточной глубине протектора 3 мм, не дожидаясь предельных 1,6 мм, установленных нормативами. Не забывайте про балансировку – это снижает вибрацию и продлевает срок службы подвески. Храните сменный комплект в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Средний срок службы летних шин – около 5 лет, но даже при редкой эксплуатации через 10 лет резина теряет эластичность, что напрямую влияет на безопасность.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank">сообщал</a>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</p><p></p>

Когда и на что менять зимнюю резину в 2026 году: советы экспертов

https://auto.mail.ru/article/120449-shipyi-na-polku-ekspertyi-rasskazali-kogda-i-na-chto-menyat-zimnyuyu-rezinu/

<p>Глава концерна Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь прокомментировал ситуацию с антикоррозийной стойкостью современных китайских автомобилей. Детальный ответ руководителя одной из крупнейших частных автокомпаний Китая последовал на вопрос местного блогера о том, подвержены ли новые машины коррозии. Высказывание уже разошлось на цитаты.</p><p>[readmore ids="978585" align="right"]</p> <p><span>По словам Вэй Цзяньцзюня, коррозионная стойкость в первую очередь зависит от добросовестности производителя. Однако сегодня, отметил он, компании вынуждены экономить из-за ценовых войн. Проблемы могут закладываться еще на этапе проектирования, выбора технологий и материалов.</span></p> <p><span>Глава GWM подчеркнул, что поддерживает использование только проверенных и эффективных технических решений. Он признал: еще недавно кузовные панели многих китайских автомобилей не обрабатывали антикоррозийными составами, но сейчас эта практика осталась в прошлом, а качеству защиты уделяют значительно больше внимания.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Тем не менее, добавил он, в некоторых моделях, включая экспортные, склонность к коррозии полностью не искоренена. Причина – усиливающийся тренд на снижение цен, который вынуждает производителей искать компромиссы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</span></p><p>[table id="2004"]</p> <span></span>

<p>Глава концерна Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь прокомментировал ситуацию с антикоррозийной стойкостью современных китайских автомобилей. Детальный ответ руководителя одной из крупнейших частных автокомпаний Китая последовал на вопрос местного блогера о том, подвержены ли новые машины коррозии. Высказывание уже разошлось на цитаты.</p><p></p> <p><span>По словам Вэй Цзяньцзюня, коррозионная стойкость в первую очередь зависит от добросовестности производителя. Однако сегодня, отметил он, компании вынуждены экономить из-за ценовых войн. Проблемы могут закладываться еще на этапе проектирования, выбора технологий и материалов.</span></p> <p><span>Глава GWM подчеркнул, что поддерживает использование только проверенных и эффективных технических решений. Он признал: еще недавно кузовные панели многих китайских автомобилей не обрабатывали антикоррозийными составами, но сейчас эта практика осталась в прошлом, а качеству защиты уделяют значительно больше внимания.</span></p><p></p> <p><span>Тем не менее, добавил он, в некоторых моделях, включая экспортные, склонность к коррозии полностью не искоренена. Причина – усиливающийся тренд на снижение цен, который вынуждает производителей искать компромиссы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Глава концерна Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь
прокомментировал ситуацию с антикоррозийной стойкостью современных китайских
автомобилей. Детальный ответ руководителя одной из крупнейших частных
автокомпаний Китая последовал на вопрос местного блогера о том, подвержены ли
новые машины коррозии. Высказывание уже разошлось на цитаты.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978585-vybiraem-ramnyj-vnedorozhnik/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EB-75PCM8suyHwg-BoSLqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>По словам Вэй Цзяньцзюня,
коррозионная стойкость в первую очередь зависит от добросовестности
производителя. Однако сегодня, отметил он, компании вынуждены экономить из-за
ценовых войн. Проблемы могут закладываться еще на этапе проектирования, выбора
технологий и материалов.</p>

<p>Глава GWM подчеркнул, что
поддерживает использование только проверенных и эффективных технических
решений. Он признал: еще недавно кузовные панели многих китайских автомобилей
не обрабатывали антикоррозийными составами, но сейчас эта практика осталась в
прошлом, а качеству защиты уделяют значительно больше внимания.</p><p></p>

<p>Тем не менее, добавил он,
в некоторых моделях, включая экспортные, склонность к коррозии полностью не
искоренена. Причина – усиливающийся тренд на снижение цен, который вынуждает
производителей искать компромиссы.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/">сообщал</a>,
что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</p><p></p>



<p>Глава концерна Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь прокомментировал ситуацию с антикоррозийной стойкостью современных китайских автомобилей. Детальный ответ руководителя одной из крупнейших частных автокомпаний Китая последовал на вопрос местного блогера о том, подвержены ли новые машины коррозии. Высказывание уже разошлось на цитаты.</p><p></p> <p>По словам Вэй Цзяньцзюня, коррозионная стойкость в первую очередь зависит от добросовестности производителя. Однако сегодня, отметил он, компании вынуждены экономить из-за ценовых войн. Проблемы могут закладываться еще на этапе проектирования, выбора технологий и материалов.</p> <p>Глава GWM подчеркнул, что поддерживает использование только проверенных и эффективных технических решений. Он признал: еще недавно кузовные панели многих китайских автомобилей не обрабатывали антикоррозийными составами, но сейчас эта практика осталась в прошлом, а качеству защиты уделяют значительно больше внимания.</p><p></p> <p>Тем не менее, добавил он, в некоторых моделях, включая экспортные, склонность к коррозии полностью не искоренена. Причина – усиливающийся тренд на снижение цен, который вынуждает производителей искать компромиссы.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank">сообщал</a>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</p><p></p>

«Ржавеют ли китайские машины?» Ответ главы GWM разошелся на цитаты

https://китайские-автомобили.рф/2026/03/25/glava-gwm-korrozii/

Bentley>Continental

К сожалению, на данный момент отзывов нет.