Торопыгам на дорогах всегда не везет. На этот раз, к счастью, обошлось без жертв, но, надо полагать, с последствиями.

В Германии настолько привыкли все регламентировать, что даже одежда водителя должна соответствовать определенным критериям. Нарушителю порядка грозит немаленький штраф.

Управлять автомобилем, у которого есть по рулю на каждое колесо, смогут только закадычные друзья. Да и то при условии, что никто из них не станет подшучивать над соводителем.

Американские автомобили громоздки, неповоротливы, ненадежны и технически устаревшие. Так ли это?

В середине прошлого века бить машины на киносъемках было непозволительной роскошью, и каждый трюк тщательно готовили.

15–27 литров на 100 км? Миф или реальность? А так хорошая машина, едет, не ломается...

По случаю возвращения Гольфа на российский рынок «За рулем» устроил большой тест с участием его основных конкурентов. Четыре автомобиля, три типа кузова, две платформы — и только один победитель.

Murano (заводской индекс Z52) в третий раз штурмует рынок — с устаревшей мультимедиасистемой и с новыми ценами.

Корейцы явно поскромничали, записав в конкуренты своему большому и роскошному автомобилю Мерседес E-класса и BMW 5-й серии.