до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Америка

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Cadillac CTS: обзор, новости, машина Кадиллак ЦТС — комплектации, характеристики, разные поколения Cadillac CTS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac CTS: читайте свежие новости про авто модели Кадиллак ЦТС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CTS: читайте свежие статьи об авто модели Кадиллак ЦТС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964896-ford-bronco-sport-iz-ssha-test" target="_blank">Ford</a>&nbsp;анонсировала линейку Bronco модельного года 2026, добавив в нее новую комбинацию силового агрегата с трансмиссией для версии Heritage Edition.[readmore ids=" 974558" align="right"] Теперь внедорожник в ретро-стиле можно заказать с 2,3-литровым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel" target="_blank">турбомотором</a>&nbsp;EcoBoost I4, который работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее этот двигатель был доступен только с семиступенчатой механикой, а автоматическая трансмиссия использовалась только с 2,7-литровым V6.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rxj3ub_PZSLTCNTq1gTQnQ=s800" alt="Знаменитый внедорожник Ford получил ретро-версию с новыми агрегатами" title="Ford Bronco Heritage Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588328" comment="Ford Bronco Heritage Edition" />Ford Bronco Heritage Edition</div><div class="caption">Ford Bronco Heritage Edition</div> [table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"] Теперь автомат станет доступен для всех основных комплектаций – Base, Big Bend, Outer Banks и Heritage Edition. Модель Ford Bronco Heritage Edition, впервые увидевшая свет в 2023 году, сохраняет классические черты оригинального Bronco, включая двухцветную окраску кузова, ретро-диски и винтажные элементы отделки.[table id="2283"][table id="2252"]

Лежнин Роман

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964896-ford-bronco-sport-iz-ssha-test">Ford</a> анонсировала линейку Bronco модельного года
2026, добавив в нее новую комбинацию силового агрегата с трансмиссией для
версии Heritage Edition.

Теперь внедорожник в ретро-стиле можно заказать с
2,3-литровым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel">турбомотором</a> EcoBoost I4, который работает в паре с 10-ступенчатой
автоматической коробкой передач. 

Ранее этот двигатель был доступен только с семиступенчатой
механикой, а автоматическая трансмиссия использовалась только с 2,7-литровым
V6.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rxj3ub_PZSLTCNTq1gTQnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Bronco Heritage Edition</figcaption></figure> 

Теперь автомат станет доступен для всех основных
комплектаций – Base, Big Bend, Outer Banks и Heritage Edition. Модель Ford
Bronco Heritage Edition, впервые увидевшая свет в 2023 году, сохраняет
классические черты оригинального Bronco, включая двухцветную окраску кузова,
ретро-диски и винтажные элементы отделки.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964896-ford-bronco-sport-iz-ssha-test">Ford</a> анонсировала линейку Bronco модельного года
2026, добавив в нее новую комбинацию силового агрегата с трансмиссией для
версии Heritage Edition.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как браслеты помогают выбраться с бездорожья — экспертиза «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974558-braslety-protivoskolzheniya-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JlRvRz2on5b9wJcVIr6SQw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Теперь внедорожник в ретро-стиле можно заказать с
2,3-литровым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel">турбомотором</a> EcoBoost I4, который работает в паре с 10-ступенчатой
автоматической коробкой передач. 

Ранее этот двигатель был доступен только с семиступенчатой
механикой, а автоматическая трансмиссия использовалась только с 2,7-литровым
V6.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rxj3ub_PZSLTCNTq1gTQnQ=s800" width="800" height="500" />Ford Bronco Heritage Edition <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Теперь автомат станет доступен для всех основных
комплектаций – Base, Big Bend, Outer Banks и Heritage Edition. Модель Ford
Bronco Heritage Edition, впервые увидевшая свет в 2023 году, сохраняет
классические черты оригинального Bronco, включая двухцветную окраску кузова,
ретро-диски и винтажные элементы отделки.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964896-ford-bronco-sport-iz-ssha-test" target="_blank">Ford</a> анонсировала линейку Bronco модельного года 2026, добавив в нее новую комбинацию силового агрегата с трансмиссией для версии Heritage Edition. Теперь внедорожник в ретро-стиле можно заказать с 2,3-литровым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel" target="_blank">турбомотором</a> EcoBoost I4, который работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее этот двигатель был доступен только с семиступенчатой механикой, а автоматическая трансмиссия использовалась только с 2,7-литровым V6.Ford Bronco Heritage Edition Теперь автомат станет доступен для всех основных комплектаций – Base, Big Bend, Outer Banks и Heritage Edition. Модель Ford Bronco Heritage Edition, впервые увидевшая свет в 2023 году, сохраняет классические черты оригинального Bronco, включая двухцветную окраску кузова, ретро-диски и винтажные элементы отделки.

Знаменитый внедорожник Ford получил ретро-версию с новыми агрегатами

Ford Bronco Heritage Edition

https://tarantas.news/posts/id62017-heritage-edition-ford-bronco-ostaetsja-veren-sebe-s-23-litrovym-ecoboost-i-akpp

Редакция Quto, изучив старые прайс-листы, поделилась информацией о ценах на автомобили четверть века назад. Тогда цены были в «условных единицах»: одна такая стоила 30 рублей 50 копеек. Например, ВАЗ-21053 у дилеров стоил 2780 условных единиц (84 800 ₽), ВАЗ-2110 – 5050 у.е. (154 000 ₽), а ГАЗ-3102−101 можно было купить за 6760 у.е. (206 200 ₽).[readmore ids=" 974558" align="right"] Если бы у вас было 5000 долларов, то вы не смогли бы приобрести даже базовую версию Hyundai Accent, которая стоила 9700 у.е. (295 900 ₽). Более того, Ford Escort из Беларуси оценивали в 11 400 у.е. (347 700 ₽). Стоит отметить, что завод Ford в Всеволжске был открыт лишь летом 2002 года, и до этого времени на рынке предлагались импортные Ford Focus по ценам от 16 000 у.е. (488 000 ₽). Популярностью пользовалась узбекская Daewoo Nexia, ее стоимость составляла 6200 у.е. (189 100 ₽).[table id="2286"] Daewoo Espero продавали за 12 600 у.е. (384 300 ₽). В 2000 году на рынке можно было встретить автомобили, собранные на заводе «Красный Аксай» в Ростове, которые были, по сути, корейскими машинами, лишь собранными местными работниками. Завод «Красный Аксай» входил в группу «Донинвест», которая также владела ТагАЗ. На этом заводе производили модели, такие как «Донинвест Кондор» и «Донинвест Ассоль». Skoda Felicia с 1,3-литровым двигателем стоила 8300 у.е. (253 200 ₽), тогда как более современная Fabia обходилась почти в два раза дороже – 14 500 у.е. (442 300 ₽).[readmore ids="972454" align="right"] Что касается автомобилей Volkswagen, то они тоже имели невысокую мощность: 55-сильный хэтчбек Polo стоил минимум 9700 у.е. (295 900 ₽), а Golf – 14 100 у.е. (430 100 ₽). Чтобы стать владельцем седана Toyota Camry с 2,2-литровым двигателем, требовалось заплатить значительные 31 000 у.е. (945 500 ₽), что делало трехлетние машины более привлекательными, их цена составляла 8100 у.е. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974564-v-rossii-vzletel-spros-na-avto" target="_blank">сообщал</a>, что продажи автомобилей Mazda в России выросли в 2,5 раза.[table id="2283"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

Редакция Quto, изучив старые прайс-листы,
поделилась информацией о ценах на автомобили четверть века назад.

Тогда цены были в «условных единицах»: одна
такая стоила 30 рублей 50 копеек. Например, ВАЗ-21053 у дилеров стоил 2780
условных единиц (84 800 ₽), ВАЗ-2110 – 5050 у.е. (154 000 ₽), а ГАЗ-3102−101
можно было купить за 6760 у.е. (206 200 ₽).

Если бы у
вас было 5000 долларов, то вы не смогли бы приобрести даже базовую версию
Hyundai Accent, которая стоила 9700 у.е. (295 900 ₽). Более того, Ford Escort
из Беларуси оценивали в 11 400 у.е. (347 700 ₽).

Стоит
отметить, что завод Ford в Всеволжске был открыт лишь летом 2002 года, и до
этого времени на рынке предлагались импортные Ford Focus по ценам от 16 000
у.е. (488 000 ₽). Популярностью пользовалась узбекская Daewoo Nexia, ее
стоимость составляла 6200 у.е. (189 100 ₽).

Daewoo
Espero продавали за 12 600 у.е. (384 300 ₽). В 2000 году на рынке можно было
встретить автомобили, собранные на заводе «Красный Аксай» в Ростове, которые
были, по сути, корейскими машинами, лишь собранными местными работниками.

Завод
«Красный Аксай» входил в группу «Донинвест», которая также владела ТагАЗ. На
этом заводе производили модели, такие как «Донинвест Кондор» и «Донинвест
Ассоль». Skoda Felicia с 1,3-литровым двигателем стоила 8300 у.е. (253 200 ₽),
тогда как более современная Fabia обходилась почти в два раза дороже – 14 500
у.е. (442 300 ₽).

Что
касается автомобилей Volkswagen, то они тоже имели невысокую мощность:
55-сильный хэтчбек Polo стоил минимум 9700 у.е. (295 900 ₽), а Golf – 14 100
у.е. (430 100 ₽). Чтобы стать владельцем седана Toyota Camry с 2,2-литровым
двигателем, требовалось заплатить значительные 31 000 у.е. (945 500 ₽), что
делало трехлетние машины более привлекательными, их цена составляла 8100 у.е.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974564-v-rossii-vzletel-spros-na-avto">сообщал</a>,
что продажи автомобилей Mazda в России выросли в 2,5 раза.

Редакция Quto, изучив старые прайс-листы,
поделилась информацией о ценах на автомобили четверть века назад.

Тогда цены были в «условных единицах»: одна
такая стоила 30 рублей 50 копеек. Например, ВАЗ-21053 у дилеров стоил 2780
условных единиц (84 800 ₽), ВАЗ-2110 – 5050 у.е. (154 000 ₽), а ГАЗ-3102−101
можно было купить за 6760 у.е. (206 200 ₽).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как браслеты помогают выбраться с бездорожья — экспертиза «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974558-braslety-protivoskolzheniya-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JlRvRz2on5b9wJcVIr6SQw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Если бы у
вас было 5000 долларов, то вы не смогли бы приобрести даже базовую версию
Hyundai Accent, которая стоила 9700 у.е. (295 900 ₽). Более того, Ford Escort
из Беларуси оценивали в 11 400 у.е. (347 700 ₽).

Стоит
отметить, что завод Ford в Всеволжске был открыт лишь летом 2002 года, и до
этого времени на рынке предлагались импортные Ford Focus по ценам от 16 000
у.е. (488 000 ₽). Популярностью пользовалась узбекская Daewoo Nexia, ее
стоимость составляла 6200 у.е. (189 100 ₽).

Daewoo
Espero продавали за 12 600 у.е. (384 300 ₽). В 2000 году на рынке можно было
встретить автомобили, собранные на заводе «Красный Аксай» в Ростове, которые
были, по сути, корейскими машинами, лишь собранными местными работниками.

Завод
«Красный Аксай» входил в группу «Донинвест», которая также владела ТагАЗ. На
этом заводе производили модели, такие как «Донинвест Кондор» и «Донинвест
Ассоль». Skoda Felicia с 1,3-литровым двигателем стоила 8300 у.е. (253 200 ₽),
тогда как более современная Fabia обходилась почти в два раза дороже – 14 500
у.е. (442 300 ₽).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Что
касается автомобилей Volkswagen, то они тоже имели невысокую мощность:
55-сильный хэтчбек Polo стоил минимум 9700 у.е. (295 900 ₽), а Golf – 14 100
у.е. (430 100 ₽). Чтобы стать владельцем седана Toyota Camry с 2,2-литровым
двигателем, требовалось заплатить значительные 31 000 у.е. (945 500 ₽), что
делало трехлетние машины более привлекательными, их цена составляла 8100 у.е.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974564-v-rossii-vzletel-spros-na-avto">сообщал</a>,
что продажи автомобилей Mazda в России выросли в 2,5 раза.

Редакция Quto, изучив старые прайс-листы, поделилась информацией о ценах на автомобили четверть века назад. Тогда цены были в «условных единицах»: одна такая стоила 30 рублей 50 копеек. Например, ВАЗ-21053 у дилеров стоил 2780 условных единиц (84 800 ₽), ВАЗ-2110 – 5050 у.е. (154 000 ₽), а ГАЗ-3102−101 можно было купить за 6760 у.е. (206 200 ₽). Если бы у вас было 5000 долларов, то вы не смогли бы приобрести даже базовую версию Hyundai Accent, которая стоила 9700 у.е. (295 900 ₽). Более того, Ford Escort из Беларуси оценивали в 11 400 у.е. (347 700 ₽). Стоит отметить, что завод Ford в Всеволжске был открыт лишь летом 2002 года, и до этого времени на рынке предлагались импортные Ford Focus по ценам от 16 000 у.е. (488 000 ₽). Популярностью пользовалась узбекская Daewoo Nexia, ее стоимость составляла 6200 у.е. (189 100 ₽). Daewoo Espero продавали за 12 600 у.е. (384 300 ₽). В 2000 году на рынке можно было встретить автомобили, собранные на заводе «Красный Аксай» в Ростове, которые были, по сути, корейскими машинами, лишь собранными местными работниками. Завод «Красный Аксай» входил в группу «Донинвест», которая также владела ТагАЗ. На этом заводе производили модели, такие как «Донинвест Кондор» и «Донинвест Ассоль». Skoda Felicia с 1,3-литровым двигателем стоила 8300 у.е. (253 200 ₽), тогда как более современная Fabia обходилась почти в два раза дороже – 14 500 у.е. (442 300 ₽). Что касается автомобилей Volkswagen, то они тоже имели невысокую мощность: 55-сильный хэтчбек Polo стоил минимум 9700 у.е. (295 900 ₽), а Golf – 14 100 у.е. (430 100 ₽). Чтобы стать владельцем седана Toyota Camry с 2,2-литровым двигателем, требовалось заплатить значительные 31 000 у.е. (945 500 ₽), что делало трехлетние машины более привлекательными, их цена составляла 8100 у.е. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974564-v-rossii-vzletel-spros-na-avto" target="_blank">сообщал</a>, что продажи автомобилей Mazda в России выросли в 2,5 раза.

За сколько россияне могли приобрести иномарку четверть века назад

https://quto.ru/articles/za-skolko-rossiyane-mogli-priobresti-inomarku-25-let-nazad.htm

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966873-mitsubishi-delica-d5-test-za-rulem" target="_blank">Mitsubishi</a>&nbsp;анонсировала новый кроссовер Eclipse, который стал одним из первых полностью электрических автомобилей бренда, разработанным в содружестве с Nissan и Renault. Производство данной модели организовано на французском заводе Renault ElectriCity.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/egZXG7Bgpfk_qQ_XMKpqeQ=s800" alt="Mitsubishi анонсировала крутой кроссовер с новым фирменным дизайном" title="Mitsubishi Eclipse" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588325" comment="Mitsubishi Eclipse" />Mitsubishi Eclipse</div><div class="caption">Mitsubishi Eclipse</div> [readmore ids=" 974558" align="right"] Электромобиль оформлен в новом дизайнерском стиле под названием Smart Armor («умная броня»). Внутри автомобиля установлен вертикальный экран размером 12,3 дюйма, традиционные кнопки управления и мультимедийная система Google Connect, поддерживающая Google Ассистента, Play Store, а также совместимые с Apple CarPlay и Android Auto. Кроссовер оснащен батареей на 87 кВт·ч, что обеспечивает максимальный запас хода до 600 км согласно циклу WLTP. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588324" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iuo0RTHialnu-XZ-9kUiew=s800" alt="Mitsubishi анонсировала крутой кроссовер с новым фирменным дизайном" title="Интерьер Mitsubishi Eclipse" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588324" comment="Интерьер Mitsubishi Eclipse" />Интерьер Mitsubishi Eclipse</div><div class="caption">Интерьер Mitsubishi Eclipse</div> [table id="2286"] Электромотор, который имеет мощность 160 кВт (215 л.с.) и максимальный крутящий момент 300 Н·м, поддерживает зарядку мощностью до 150 кВт.[readmore ids="972454" align="right"] Кроме того, данный автомобиль включает систему помощи водителю ADAS, содержащую несколько ультразвуковых радаров и камер, что позволяет функционировать системам помощи при движении по автомагистрали MI-Pilot и оповещения о перекрестном движении сзади RCTA.<ul><li>Голосуйте за финалистов Премии Бренд Года «За рулем» в категории АЗС по&nbsp;<a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site" target="_blank">ссылке</a>!</li></ul>[table id="2283"][table id="2252"]

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966873-mitsubishi-delica-d5-test-za-rulem">Mitsubishi</a> анонсировала новый кроссовер Eclipse,
который стал одним из первых полностью электрических автомобилей бренда,
разработанным в содружестве с Nissan и Renault. Производство данной модели
организовано на французском заводе Renault ElectriCity.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/egZXG7Bgpfk_qQ_XMKpqeQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi Eclipse</figcaption></figure> 

Электромобиль оформлен в новом дизайнерском стиле под
названием Smart Armor («умная броня»). Внутри автомобиля установлен
вертикальный экран размером 12,3 дюйма, традиционные кнопки управления и
мультимедийная система Google Connect, поддерживающая Google Ассистента, Play
Store, а также совместимые с Apple CarPlay и Android Auto.

Кроссовер оснащен батареей на 87 кВт·ч, что обеспечивает
максимальный запас хода до 600 км согласно циклу WLTP. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iuo0RTHialnu-XZ-9kUiew=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mitsubishi Eclipse</figcaption></figure> 

Электромотор, который имеет мощность 160 кВт (215 л.с.) и
максимальный крутящий момент 300 Н·м, поддерживает зарядку мощностью до 150
кВт.

Кроме того, данный автомобиль включает систему помощи
водителю ADAS, содержащую несколько ультразвуковых радаров и камер, что
позволяет функционировать системам помощи при движении по автомагистрали
MI-Pilot и оповещения о перекрестном движении сзади RCTA.<ul><li>Голосуйте за финалистов Премии Бренд Года «За рулем» в категории АЗС по <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site">ссылке</a>!</li></ul>

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966873-mitsubishi-delica-d5-test-za-rulem">Mitsubishi</a> анонсировала новый кроссовер Eclipse,
который стал одним из первых полностью электрических автомобилей бренда,
разработанным в содружестве с Nissan и Renault. Производство данной модели
организовано на французском заводе Renault ElectriCity.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/egZXG7Bgpfk_qQ_XMKpqeQ=s800" width="800" height="500" />Mitsubishi Eclipse <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как браслеты помогают выбраться с бездорожья — экспертиза «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974558-braslety-protivoskolzheniya-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JlRvRz2on5b9wJcVIr6SQw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Электромобиль оформлен в новом дизайнерском стиле под
названием Smart Armor («умная броня»). Внутри автомобиля установлен
вертикальный экран размером 12,3 дюйма, традиционные кнопки управления и
мультимедийная система Google Connect, поддерживающая Google Ассистента, Play
Store, а также совместимые с Apple CarPlay и Android Auto.

Кроссовер оснащен батареей на 87 кВт·ч, что обеспечивает
максимальный запас хода до 600 км согласно циклу WLTP. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iuo0RTHialnu-XZ-9kUiew=s800" width="800" height="500" />Интерьер Mitsubishi Eclipse 

Электромотор, который имеет мощность 160 кВт (215 л.с.) и
максимальный крутящий момент 300 Н·м, поддерживает зарядку мощностью до 150
кВт.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Кроме того, данный автомобиль включает систему помощи
водителю ADAS, содержащую несколько ультразвуковых радаров и камер, что
позволяет функционировать системам помощи при движении по автомагистрали
MI-Pilot и оповещения о перекрестном движении сзади RCTA.<ul><li>Голосуйте за финалистов Премии Бренд Года «За рулем» в категории АЗС по <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site">ссылке</a>!</li></ul>

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966873-mitsubishi-delica-d5-test-za-rulem" target="_blank">Mitsubishi</a> анонсировала новый кроссовер Eclipse, который стал одним из первых полностью электрических автомобилей бренда, разработанным в содружестве с Nissan и Renault. Производство данной модели организовано на французском заводе Renault ElectriCity.Mitsubishi Eclipse Электромобиль оформлен в новом дизайнерском стиле под названием Smart Armor («умная броня»). Внутри автомобиля установлен вертикальный экран размером 12,3 дюйма, традиционные кнопки управления и мультимедийная система Google Connect, поддерживающая Google Ассистента, Play Store, а также совместимые с Apple CarPlay и Android Auto. Кроссовер оснащен батареей на 87 кВт·ч, что обеспечивает максимальный запас хода до 600 км согласно циклу WLTP. Интерьер Mitsubishi Eclipse Электромотор, который имеет мощность 160 кВт (215 л.с.) и максимальный крутящий момент 300 Н·м, поддерживает зарядку мощностью до 150 кВт. Кроме того, данный автомобиль включает систему помощи водителю ADAS, содержащую несколько ультразвуковых радаров и камер, что позволяет функционировать системам помощи при движении по автомагистрали MI-Pilot и оповещения о перекрестном движении сзади RCTA.<ul><li>Голосуйте за финалистов Премии Бренд Года «За рулем» в категории АЗС по <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site" target="_blank">ссылке</a>!</li></ul>

Cadillac>CTS

К сожалению, на данный момент отзывов нет.