table

span

Тимкин Юрий

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CheryExeed TXL

Автомобиль CheryExeed TXL: новости, обзоры, машина чериэксид тхл - разные поколения, комплектации, характеристики CheryExeed TXL – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CheryExeed TXL: читайте профессиональные новости про автомобили модели чериэксид тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CheryExeed TXL: читайте уникальные статьи про автомобили модели чериэксид тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento, Kodiaq, Cheryexeed TXL – большой тест

Садков Георгий

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Хлынов Александр

<p></p><p>Что выбрать? Новую версию хорошо зарекомендовавшего себя <span>Kia</span><span> </span><span>Sorento</span>, незнакомую «темную лошадку» <span>Cheryexeed</span><span> </span><span>TXL</span> или <span>Skoda</span><span> </span><span>Kodiaq</span>, который уже хорошо знаком автомобилистам? Эксперты «За рулем» нашли ответ на этот важный вопрос: как лучше потратить 2,4-2,8 млн рублей.</p> <p>Все автомобили были выбраны в максимальных комплектациях, с моторами схожей мощности, но разного объема. Китайский кроссовер имеет 1,6-литровый двигатель мощностью 186 л.с., корейский оснащен 2,5-литровым мотором мощностью 180 л.с., а чешский — 2-литровый с такой же отдачей. Классическим автоматом оснащен только <span>Sorento</span>. У других кроссоверов —7-ступенчатые роботы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1213015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y22-9FXIf2NoZWRGtgBk_Q=s800" alt="Kia, Cheryexeed и Skoda – тест больших кроссоверов" title="Kia, Cheryexeed и Skoda – тест больших кроссоверов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1213015" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Самым удобным оказался салон <span>Kodiaq</span>. Его дизайн скучен, но эргономика идеальна. У <span>Cheryexeed</span> все наоборот. Выглядит он прекрасно, но есть огрехи эргономики. Интерьер <span>Sorento</span><span> </span>— золотая середина, но и у него не обошлось без особенностей.</p> <p>На ходу автомобили отличаются заметнее. <span>Kia</span> требует твердой руки водителя, <span>Cheryexeed</span> заставляет осторожничать, а <span>Skoda</span> позволяет ехать настолько, насколько позволяет водительское мастерство человека за рулем. Но на грунтовках лучше других оказался китайский кроссовер — едет он заметно комфортнее.</p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1213020" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Pe510AEY9sYYmnw1WjAfJw=s800" alt="Kia, Cheryexeed и Skoda – тест больших кроссоверов" title="Skoda Kodiaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1213020" comment="Skoda Kodiaq" /><span itemprop="description">Skoda Kodiaq</span></div><div class="caption">Skoda Kodiaq</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1213019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ozM4mmqbeoPP5wIRAzzVRQ=s800" alt="Kia, Cheryexeed и Skoda – тест больших кроссоверов" title="Kia Sorento" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1213019" comment="Kia Sorento" /><span itemprop="description">Kia Sorento</span></div><div class="caption">Kia Sorento</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1213017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dfzaWzRVC1pYAOo8pdXxSw=s800" alt="Kia, Cheryexeed и Skoda – тест больших кроссоверов" title="Cheryexeed TXL" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1213017" comment="Cheryexeed TXL" /><span itemprop="description">Cheryexeed TXL</span></div><div class="caption">Cheryexeed TXL</div></span></p><p><span></span></p><p>Есть значительные отличия и в работе систем полного привода, которые были проверены экспертами с помощью роликовых барабанов. Сразу с трех барабанов съехать не смог никто, но дольше всех не сдавался <span>Kodiaq</span>.</p><p>Автомобили сравнивались по всем возможным параметрам, и у них было обнаружено множество отличий, которые помогут остановить свой выбор на более подходящем автомобиле. Итоги же теста испытатели свели по традиции в единую таблицу, которая помогла выявить победителя.</p><p><b>Узнать об особенностях <span>Kia</span><span> </span><span>Sorento</span>, <span>Cheryexeed</span><span> </span><span>TXL</span> и <span>Skoda</span><span> </span><span>Kodiaq</span>, а также о том, кто одержал верх и ознакомиться с выводами экспертов вы можете в январском номере журнала «За рулем» (уже в продаже).</b></p> <p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Kia, Cheryexeed и Skoda – тест больших кроссоверов" /><meta itemprop="description" content="Эти кроссоверы стоят примерно одинаково, но в тройке есть и явный лидер, и явный аутсайдер." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/uQGUYJZIrdI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/uQGUYJZIrdI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=uQGUYJZIrdI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/uQGUYJZIrdI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-01-06T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/uQGUYJZIrdI"></iframe></div><br /></p> <p><i>Фото: «За рулем»</i></p>

Kia, Cheryexeed и Skoda – тест больших кроссоверов

Виноградов Александр

Китайский премиум: тест кроссовера CheryExeed TXL

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Зарубежное издание Topspeed составило рейтинг автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978194-na-rynke-poyavilas-nedorogaya-i/" target="_blank"><span><span>Toyota</span></span></a><span>,&nbsp;</span>которые доказывают, что японское качество – это вовсе не миф. Все представленные модели преодолели отметку в полмиллиона километров, а некоторые приблизились к миллиону. Вот этот список (в порядке возрастания пробега).</p><p>[readmore ids="978195" align="right"]</p> <h4>10. Toyota Sienna 2004 года</h4> <p><span>Открывает рейтинг минивэн второго поколения с пробегом 552 000 км. Под капотом у него установлен 3,3-литровый бензиновый V6 серии 3MZ-FE.</span></p> <h4>9. Toyota Echo 2001 года</h4> <p><span>Компактная модель с пробегом 605 000 км оснащалась скромным, но легендарным 1,5-литровым мотором 1NZ-FE мощностью чуть более 100 л. с.</span></p> <h4>8. Toyota Tacoma 1997 года</h4> <p><span>Пикап 1997 года выпуска накатал 619 000 км. Его сердце – 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE, известный своей феноменальной живучестью.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <h4>7. Toyota Sequoia (ранние поколения)</h4> <p><span>Внедорожник с пробегом 627 000 км обязан своим долголетием атмосферным моторам V8, которые ставили на первые два поколения модели. Этот результат в 8 раз превышает средний ресурс обычного внедорожника.</span></p> <h4>6. Toyota Prius 2009 года</h4> <p><span>Гибрид, который многие ошибочно считают «одноразовым», проехал 658 000 км. Секрет в грамотной инженерии и 1,5-литровом экономичном двигателе 1NZ-FXE.</span></p> <h4>5. Toyota Corolla 1998 года</h4> <p><span>Легендарная&nbsp; Corolla&nbsp;</span>девяностых с пробегом 660 000 км. Под капотом – 1,8-литровый мотор 1ZZ-FE, успевший при жизни стать легендой.</p> <h4>4. Toyota Tacoma 2001 года</h4> <p><span>Еще один «рабочий» пикап Tacoma, который отказывается выходить на пенсию даже после 676 000 км. Здесь снова трудится проверенный 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE.</span></p> <h4>3. Toyota Corolla 2011 года (десятое поколение)</h4> <p><span>Модель начала 2010-х годов с пробегом 798 000 км доказывает, что надежность Corolla не зависит от возраста. Это реальная машина для повседневной жизни, способная на такой подвиг.</span></p><p>[readmore ids="973888" align="right"]</p> <h4>2. Toyota Corolla (девятое поколение)</h4> <p><span>Еще одна Corolla из легендарного семейства, но с пробегом уже 830 000 км. Базовая версия оснащалась всё тем же 1ZZ-FE. Но настоящая жемчужина – версия XRS 2005 года с 1,8-литровым агрегатом 2ZZ-GE.</span></p> <h4>1. Toyota 4Runner 1999 года</h4> <p><span>Безусловный лидер рейтинга – внедорожник 4Runner 1999 года выпуска, который проехал невероятные 966 000 км. В базе у него стоял 2,7-литровый «долгожитель» 3RZ-FE, а в более мощных версиях – 3,4-литровая V6 5VZ-FE. Оба мотора – настоящие шедевры для тех, кто ценит ресурс.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978221-1"><a class="story-link" href="/content/news/978221-ehti-avtomobili-ne-razoryat-vlad/">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Sienna&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Echo&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Tacoma 1997&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:801}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Sequoia&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Prius&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Corolla 1998&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Tacoma 2001&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Corolla 2011&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Corolla&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota 4Runner&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил модели Toyota с ресурсом более 400 тысяч километров </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610782" title="Toyota Sienna" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610791" title="Toyota Echo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610788" title="Toyota Tacoma 1997" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610786" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610789" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610785" title="Toyota Corolla 1998" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610783" title="Toyota Tacoma 2001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610787" title="Toyota Corolla 2011" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610792" title="Toyota Corolla" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610790" title="Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, когда менять шины весной 2026 года.</span></p><p>[table id="2004"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>Зарубежное издание Topspeed составило рейтинг автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978194-na-rynke-poyavilas-nedorogaya-i/" target="_blank"><span><span>Toyota</span></span></a><span>, </span>которые доказывают, что японское качество – это вовсе не миф. Все представленные модели преодолели отметку в полмиллиона километров, а некоторые приблизились к миллиону. Вот этот список (в порядке возрастания пробега).</p><p></p> <h4>10. Toyota Sienna 2004 года</h4> <p><span>Открывает рейтинг минивэн второго поколения с пробегом 552 000 км. Под капотом у него установлен 3,3-литровый бензиновый V6 серии 3MZ-FE.</span></p> <h4>9. Toyota Echo 2001 года</h4> <p><span>Компактная модель с пробегом 605 000 км оснащалась скромным, но легендарным 1,5-литровым мотором 1NZ-FE мощностью чуть более 100 л. с.</span></p> <h4>8. Toyota Tacoma 1997 года</h4> <p><span>Пикап 1997 года выпуска накатал 619 000 км. Его сердце – 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE, известный своей феноменальной живучестью.</span></p><p></p> <h4>7. Toyota Sequoia (ранние поколения)</h4> <p><span>Внедорожник с пробегом 627 000 км обязан своим долголетием атмосферным моторам V8, которые ставили на первые два поколения модели. Этот результат в 8 раз превышает средний ресурс обычного внедорожника.</span></p> <h4>6. Toyota Prius 2009 года</h4> <p><span>Гибрид, который многие ошибочно считают «одноразовым», проехал 658 000 км. Секрет в грамотной инженерии и 1,5-литровом экономичном двигателе 1NZ-FXE.</span></p> <h4>5. Toyota Corolla 1998 года</h4> <p><span>Легендарная  Corolla </span>девяностых с пробегом 660 000 км. Под капотом – 1,8-литровый мотор 1ZZ-FE, успевший при жизни стать легендой.</p> <h4>4. Toyota Tacoma 2001 года</h4> <p><span>Еще один «рабочий» пикап Tacoma, который отказывается выходить на пенсию даже после 676 000 км. Здесь снова трудится проверенный 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE.</span></p> <h4>3. Toyota Corolla 2011 года (десятое поколение)</h4> <p><span>Модель начала 2010-х годов с пробегом 798 000 км доказывает, что надежность Corolla не зависит от возраста. Это реальная машина для повседневной жизни, способная на такой подвиг.</span></p><p></p> <h4>2. Toyota Corolla (девятое поколение)</h4> <p><span>Еще одна Corolla из легендарного семейства, но с пробегом уже 830 000 км. Базовая версия оснащалась всё тем же 1ZZ-FE. Но настоящая жемчужина – версия XRS 2005 года с 1,8-литровым агрегатом 2ZZ-GE.</span></p> <h4>1. Toyota 4Runner 1999 года</h4> <p><span>Безусловный лидер рейтинга – внедорожник 4Runner 1999 года выпуска, который проехал невероятные 966 000 км. В базе у него стоял 2,7-литровый «долгожитель» 3RZ-FE, а в более мощных версиях – 3,4-литровая V6 5VZ-FE. Оба мотора – настоящие шедевры для тех, кто ценит ресурс.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978221-1"><a class="story-link" href="/content/news/978221-ehti-avtomobili-ne-razoryat-vlad/">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA","alt":"Toyota Sienna","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g","alt":"Toyota Echo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw","alt":"Toyota Tacoma 1997","width":1280,"height":801}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA","alt":"Toyota Sequoia","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA","alt":"Toyota Prius","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ","alt":"Toyota Corolla 1998","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ","alt":"Toyota Tacoma 2001","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ","alt":"Toyota Corolla 2011","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ","alt":"Toyota Corolla","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA","alt":"Toyota 4Runner","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил модели Toyota с ресурсом более 400 тысяч километров </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610782" title="Toyota Sienna" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610791" title="Toyota Echo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610788" title="Toyota Tacoma 1997" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610786" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610789" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610785" title="Toyota Corolla 1998" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610783" title="Toyota Tacoma 2001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610787" title="Toyota Corolla 2011" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610792" title="Toyota Corolla" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610790" title="Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, когда менять шины весной 2026 года.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Зарубежное издание Topspeed составило рейтинг автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978194-na-rynke-poyavilas-nedorogaya-i/">Toyota</a>, которые доказывают, что японское качество – это вовсе не миф. Все
представленные модели преодолели отметку в полмиллиона километров, а некоторые
приблизились к миллиону. Вот этот список (в порядке возрастания пробега).</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежно и престижно — 5 проверенных японских моделей по цене Lada Granta" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978195-pravorulnoe-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/70BQKFMZrPmTJQqn5KmGCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<h4>10.  2004
года</h4>

<p>Открывает рейтинг минивэн
второго поколения с пробегом 552 000 км. Под капотом у него установлен
3,3-литровый бензиновый V6 серии 3MZ-FE.</p>

<h4>9.  2001 года</h4>

<p>Компактная модель с
пробегом 605 000 км оснащалась скромным, но легендарным 1,5-литровым мотором
1NZ-FE мощностью чуть более 100 л. с.</p>

<h4>8.  года</h4>

<p>Пикап 1997 года выпуска
накатал 619 000 км. Его сердце – 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE, известный своей
феноменальной живучестью.</p><p></p>

<h4>7.  (ранние
поколения)</h4>

<p>Внедорожник с пробегом
627 000 км обязан своим долголетием атмосферным моторам V8, которые ставили на
первые два поколения модели. Этот результат в 8 раз превышает средний ресурс
обычного внедорожника.</p>

<h4>6.  2009 года</h4>

<p>Гибрид, который многие
ошибочно считают «одноразовым», проехал 658 000 км. Секрет в грамотной
инженерии и 1,5-литровом экономичном двигателе 1NZ-FXE.</p>

<h4>5.  1998
года</h4>

<p>Легендарная  Corolla девяностых с пробегом 660 000 км. Под капотом – 1,8-литровый
мотор 1ZZ-FE, успевший при жизни стать легендой.</p>

<h4>4.  года</h4>

<p>Еще один «рабочий» пикап
Tacoma, который отказывается выходить на пенсию даже после 676 000 км. Здесь
снова трудится проверенный 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE.</p>

<h4>3.  2011
года (десятое поколение)</h4>

<p>Модель начала 2010-х
годов с пробегом 798 000 км доказывает, что надежность Corolla не зависит от
возраста. Это реальная машина для повседневной жизни, способная на такой подвиг.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Изучили внедорожник, популярный в РФ: надежный? Сколько служат агрегаты?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/N6_TaaJgLOUaqtIBjpyZOw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<h4>2. 
(девятое поколение)</h4>

<p>Еще одна Corolla из
легендарного семейства, но с пробегом уже 830 000 км. Базовая версия оснащалась
всё тем же 1ZZ-FE. Но настоящая жемчужина – версия XRS 2005 года с 1,8-литровым
агрегатом 2ZZ-GE.</p>

<h4>1.  1999
года</h4>

<p>Безусловный лидер
рейтинга – внедорожник 4Runner 1999 года выпуска, который проехал невероятные
966 000 км. В базе у него стоял 2,7-литровый «долгожитель» 3RZ-FE, а в более
мощных версиях – 3,4-литровая V6 5VZ-FE. Оба мотора – настоящие шедевры для
тех, кто ценит ресурс.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA" /></div><br /><p></p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/">сообщал</a>,
когда менять шины весной 2026 года.</p><p></p>



<p>Зарубежное издание Topspeed составило рейтинг автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978194-na-rynke-poyavilas-nedorogaya-i/" target="_blank">Toyota</a>, которые доказывают, что японское качество – это вовсе не миф. Все представленные модели преодолели отметку в полмиллиона километров, а некоторые приблизились к миллиону. Вот этот список (в порядке возрастания пробега).</p><p></p> <h4>10. 2004 года</h4> <p>Открывает рейтинг минивэн второго поколения с пробегом 552 000 км. Под капотом у него установлен 3,3-литровый бензиновый V6 серии 3MZ-FE.</p> <h4>9. 2001 года</h4> <p>Компактная модель с пробегом 605 000 км оснащалась скромным, но легендарным 1,5-литровым мотором 1NZ-FE мощностью чуть более 100 л. с.</p> <h4>8. года</h4> <p>Пикап 1997 года выпуска накатал 619 000 км. Его сердце – 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE, известный своей феноменальной живучестью.</p><p></p> <h4>7. (ранние поколения)</h4> <p>Внедорожник с пробегом 627 000 км обязан своим долголетием атмосферным моторам V8, которые ставили на первые два поколения модели. Этот результат в 8 раз превышает средний ресурс обычного внедорожника.</p> <h4>6. 2009 года</h4> <p>Гибрид, который многие ошибочно считают «одноразовым», проехал 658 000 км. Секрет в грамотной инженерии и 1,5-литровом экономичном двигателе 1NZ-FXE.</p> <h4>5. 1998 года</h4> <p>Легендарная  Corolla девяностых с пробегом 660 000 км. Под капотом – 1,8-литровый мотор 1ZZ-FE, успевший при жизни стать легендой.</p> <h4>4. года</h4> <p>Еще один «рабочий» пикап Tacoma, который отказывается выходить на пенсию даже после 676 000 км. Здесь снова трудится проверенный 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE.</p> <h4>3. 2011 года (десятое поколение)</h4> <p>Модель начала 2010-х годов с пробегом 798 000 км доказывает, что надежность Corolla не зависит от возраста. Это реальная машина для повседневной жизни, способная на такой подвиг.</p><p></p> <h4>2. (девятое поколение)</h4> <p>Еще одна Corolla из легендарного семейства, но с пробегом уже 830 000 км. Базовая версия оснащалась всё тем же 1ZZ-FE. Но настоящая жемчужина – версия XRS 2005 года с 1,8-литровым агрегатом 2ZZ-GE.</p> <h4>1. 1999 года</h4> <p>Безусловный лидер рейтинга – внедорожник 4Runner 1999 года выпуска, который проехал невероятные 966 000 км. В базе у него стоял 2,7-литровый «долгожитель» 3RZ-FE, а в более мощных версиях – 3,4-литровая V6 5VZ-FE. Оба мотора – настоящие шедевры для тех, кто ценит ресурс.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978221-1"><a class="story-link" href="/content/news/978221-ehti-avtomobili-ne-razoryat-vlad/">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA","alt":"Toyota Sienna","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g","alt":"Toyota Echo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw","alt":"Toyota Tacoma 1997","width":1280,"height":801}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA","alt":"Toyota Sequoia","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA","alt":"Toyota Prius","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ","alt":"Toyota Corolla 1998","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ","alt":"Toyota Tacoma 2001","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ","alt":"Toyota Corolla 2011","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ","alt":"Toyota Corolla","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA","alt":"Toyota 4Runner","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил модели Toyota с ресурсом более 400 тысяч километров </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610782" title="Toyota Sienna" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610791" title="Toyota Echo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610788" title="Toyota Tacoma 1997" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610786" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610789" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610785" title="Toyota Corolla 1998" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610783" title="Toyota Tacoma 2001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610787" title="Toyota Corolla 2011" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610792" title="Toyota Corolla" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610790" title="Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</span></div></div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.</p><p></p>

Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега

https://www.topspeed.com/toyota-models-owners-driving-past-250k-miles/

<p>Автозавод «Москвич» отказался от локальной версии кроссовера JAC JS5 под названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/944781-moskvich-5-nakonets-rassekretili/" target="_blank">Москвич 5</a>, сообщает источник со ссылкой на менеджера по продукту и потребительским свойствам АО МАЗ «Москвич» Светлану Новицкую.</p><p>[readmore ids="968424" align="right"]</p><p><i>«Мы протестировали модель, поняли, что это не совсем то, что мы хотели бы предложить, потребительские свойства не соответствовали нашим ожиданиям, поэтому мы закрыли проект. Вот сколько было произведено, столько и останется. Что же касается нескольких выпущенных машин, они дальше могут реализовываться. Либо они утилизируются, либо их можно выпустить на вторичный рынок, поскольку машины сертифицированы», – рассказала Новицкая.</i></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Российская газета: проект кроссовера Москвич 5 официально закрыт</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UJOxDmSHs5lV0SyAmo61Fw=s800" alt="Российская газета: проект кроссовера Москвич 5 официально закрыт" title="Москвич 5 из опытной партии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610974" comment="Москвич 5 из опытной партии" /><span itemprop="description">Москвич 5 из опытной партии</span></div><div class="caption">Москвич 5 из опытной партии</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Известно,что «Москвич» успел выпустить несколько сотен экземпляров модели в рамках опытной партии – по сообщениям СМИ, часть этих машин поступила к дилерам бренда.&nbsp;</p><p>[readmore ids="978174" align="right"]</p><p>Габариты исходного JAC JS5 (он же Sehol X6) составляют 4505 x 1850 x 1698 мм, под капотом – 1.5 турбо на 136 или 174 л.с. в связке с вариатором и передним приводом. Москвич 5 должен был встать на ступеньку выше кросовера Москвич 3 (JAC JS4). Выше по иерархии располагаются лифтбек Москвич 6 (JAC Sehol A5) и кроссовер Москвич 8 (JAC X8 Plus).</p><p>Светлана Новицкая сообщила, что линейка Москвича на базе JAC будет развиваться («Москвич 3 точно останется») наравне со второй линейкой М, куда включены клоны моделей MG/Roewe.</p><p>[table id="2283"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 5: новости, обзоры, машина 5 - разные поколения, комплектации, характеристики 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 5: читайте интересные новости об авто модели 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 5: читайте уникальные статьи про автомобили модели 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автозавод «Москвич» отказался от локальной версии кроссовера JAC JS5 под названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/944781-moskvich-5-nakonets-rassekretili/" target="_blank">Москвич 5</a>, сообщает источник со ссылкой на менеджера по продукту и потребительским свойствам АО МАЗ «Москвич» Светлану Новицкую.</p><p></p><p><i>«Мы протестировали модель, поняли, что это не совсем то, что мы хотели бы предложить, потребительские свойства не соответствовали нашим ожиданиям, поэтому мы закрыли проект. Вот сколько было произведено, столько и останется. Что же касается нескольких выпущенных машин, они дальше могут реализовываться. Либо они утилизируются, либо их можно выпустить на вторичный рынок, поскольку машины сертифицированы», – рассказала Новицкая.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Российская газета: проект кроссовера Москвич 5 официально закрыт</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UJOxDmSHs5lV0SyAmo61Fw=s800" alt="Российская газета: проект кроссовера Москвич 5 официально закрыт" title="Москвич 5 из опытной партии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610974" comment="Москвич 5 из опытной партии" /><span itemprop="description">Москвич 5 из опытной партии</span></div><div class="caption">Москвич 5 из опытной партии</div><br /></p><p></p><p>Известно,что «Москвич» успел выпустить несколько сотен экземпляров модели в рамках опытной партии – по сообщениям СМИ, часть этих машин поступила к дилерам бренда. </p><p></p><p>Габариты исходного JAC JS5 (он же Sehol X6) составляют 4505 x 1850 x 1698 мм, под капотом – 1.5 турбо на 136 или 174 л.с. в связке с вариатором и передним приводом. Москвич 5 должен был встать на ступеньку выше кросовера Москвич 3 (JAC JS4). Выше по иерархии располагаются лифтбек Москвич 6 (JAC Sehol A5) и кроссовер Москвич 8 (JAC X8 Plus).</p><p>Светлана Новицкая сообщила, что линейка Москвича на базе JAC будет развиваться («Москвич 3 точно останется») наравне со второй линейкой М, куда включены клоны моделей MG/Roewe.</p><p></p>

<p>Автозавод «Москвич» отказался от локальной версии кроссовера JAC JS5 под названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/944781-moskvich-5-nakonets-rassekretili/">Москвич 5</a>, сообщает источник со ссылкой на менеджера по продукту и потребительским свойствам АО МАЗ «Москвич» Светлану Новицкую.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Москвич 5: собрано несколько сотен машин. Кому они достанутся?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/968424-moskvich-5/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8uurGlJDBJ4FZyYzXDD3qg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><i>«Мы протестировали модель, поняли, что это не совсем то, что мы хотели бы предложить, потребительские свойства не соответствовали нашим ожиданиям, поэтому мы закрыли проект. Вот сколько было произведено, столько и останется. Что же касается нескольких выпущенных машин, они дальше могут реализовываться. Либо они утилизируются, либо их можно выпустить на вторичный рынок, поскольку машины сертифицированы», – рассказала Новицкая.</i></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UJOxDmSHs5lV0SyAmo61Fw=s800" width="800" height="500" />Москвич 5 из опытной партии<br /><p></p><p></p><p>Известно,что «Москвич» успел выпустить несколько сотен экземпляров модели в рамках опытной партии – по сообщениям СМИ, часть этих машин поступила к дилерам бренда. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Москвич М70 — рассказываем подробно, что за машина" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978174-moskvich-m70-rasskazyvaem-pod/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5jryfAch5eIH6dN6HN_V_g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Габариты исходного JAC JS5 (он же Sehol X6) составляют 4505 x 1850 x 1698 мм, под капотом – 1.5 турбо на 136 или 174 л.с. в связке с вариатором и передним приводом. Москвич 5 должен был встать на ступеньку выше кросовера Москвич 3 (JAC JS4). Выше по иерархии располагаются лифтбек Москвич 6 (JAC Sehol A5) и кроссовер Москвич 8 (JAC X8 Plus).</p><p>Светлана Новицкая сообщила, что линейка Москвича на базе JAC будет развиваться («Москвич 3 точно останется») наравне со второй линейкой М, куда включены клоны моделей MG/Roewe.</p><p></p>

<p>Автозавод «Москвич» отказался от локальной версии кроссовера JAC JS5 под названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/944781-moskvich-5-nakonets-rassekretili/" target="_blank">Москвич 5</a>, сообщает источник со ссылкой на менеджера по продукту и потребительским свойствам АО МАЗ «Москвич» Светлану Новицкую.</p><p></p><p><i>«Мы протестировали модель, поняли, что это не совсем то, что мы хотели бы предложить, потребительские свойства не соответствовали нашим ожиданиям, поэтому мы закрыли проект. Вот сколько было произведено, столько и останется. Что же касается нескольких выпущенных машин, они дальше могут реализовываться. Либо они утилизируются, либо их можно выпустить на вторичный рынок, поскольку машины сертифицированы», – рассказала Новицкая.</i></p><p></p>Москвич 5 из опытной партии<br /><p></p><p></p><p>Известно,что «Москвич» успел выпустить несколько сотен экземпляров модели в рамках опытной партии – по сообщениям СМИ, часть этих машин поступила к дилерам бренда. </p><p></p><p>Габариты исходного JAC JS5 (он же Sehol X6) составляют 4505 x 1850 x 1698 мм, под капотом – 1.5 турбо на 136 или 174 л.с. в связке с вариатором и передним приводом. Москвич 5 должен был встать на ступеньку выше кросовера Москвич 3 (JAC JS4). Выше по иерархии располагаются лифтбек Москвич 6 (JAC Sehol A5) и кроссовер Москвич 8 (JAC X8 Plus).</p><p>Светлана Новицкая сообщила, что линейка Москвича на базе JAC будет развиваться («Москвич 3 точно останется») наравне со второй линейкой М, куда включены клоны моделей MG/Roewe.</p><p></p>

Москвич 5 — что сейчас с этим проектом?

Москвич 5 из опытной партии

https://rg.ru/2026/03/11/proekt-moskvich-5-oficialno-zakryt.html

<p><span>Новая разработка получила название Gazpromneft Chainlube F-Synth 250.</span></p><p><span>Продукт создан для работы в экстремальных условиях – он предназначен для смазывания цепей, транспортирующих древесину через сушильные камеры и туннели. Именно на этом этапе обработки температура может достигать +250°C, и обычные масла, по словам технологов, либо выгорают, либо стекают с деталей, провоцируя ускоренный износ дорогостоящего оборудования.</span></p> <p><span>Новое масло на синтетической основе отличается высокой адгезией: оно надежно удерживается на металле, сводит к минимуму трение и препятствует образованию нагара. По заверениям разработчиков, характеристики продукта соответствуют стандартам ведущих иностранных брендов, которые до недавнего времени доминировали на российском рынке. Объем этого рынка специалисты оценивают в 300–400 тонн ежегодно.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BtbSEp3k9kttNu0Ad0c-Ug=s800" alt="«Газпромнефть-СМ» запускает производство термостойкого масла для деревообработки" title="«Газпромнефть-СМ» запускает производство термостойкого масла для деревообработки" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610881" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span>В настоящий момент первая партия масла готовится к выпуску. Следующий этап – опытно-промышленные испытания на реальном производстве, где продукту предстоит подтвердить заявленную эффективность.</span></p> <p>Анатолий Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»:</p><blockquote>«Деревообрабатывающие предприятия уже давно являются потребителями нашей продукции: гидравлических, редукторных и других масел и смазок. Новый инновационный продукт органично дополнит комплексное предложение компании для деревообработки и позволит заместить импорт в этой сфере». </blockquote>

«За рулем»

<p><span>Новая разработка получила название Gazpromneft Chainlube F-Synth 250.</span></p><p><span>Продукт создан для работы в экстремальных условиях – он предназначен для смазывания цепей, транспортирующих древесину через сушильные камеры и туннели. Именно на этом этапе обработки температура может достигать +250°C, и обычные масла, по словам технологов, либо выгорают, либо стекают с деталей, провоцируя ускоренный износ дорогостоящего оборудования.</span></p> <p><span>Новое масло на синтетической основе отличается высокой адгезией: оно надежно удерживается на металле, сводит к минимуму трение и препятствует образованию нагара. По заверениям разработчиков, характеристики продукта соответствуют стандартам ведущих иностранных брендов, которые до недавнего времени доминировали на российском рынке. Объем этого рынка специалисты оценивают в 300–400 тонн ежегодно.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BtbSEp3k9kttNu0Ad0c-Ug=s800" alt="«Газпромнефть-СМ» запускает производство термостойкого масла для деревообработки" title="«Газпромнефть-СМ» запускает производство термостойкого масла для деревообработки" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610881" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>В настоящий момент первая партия масла готовится к выпуску. Следующий этап – опытно-промышленные испытания на реальном производстве, где продукту предстоит подтвердить заявленную эффективность.</span></p> <p>Анатолий Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»:</p><blockquote>«Деревообрабатывающие предприятия уже давно являются потребителями нашей продукции: гидравлических, редукторных и других масел и смазок. Новый инновационный продукт органично дополнит комплексное предложение компании для деревообработки и позволит заместить импорт в этой сфере». </blockquote>

<p>Новая разработка получила название Gazpromneft Chainlube F-Synth 250.</p><p>Продукт создан для работы в экстремальных условиях – он
предназначен для смазывания цепей, транспортирующих древесину через сушильные
камеры и туннели. Именно на этом этапе обработки температура может достигать
+250°C, и обычные масла, по словам технологов, либо выгорают, либо стекают с
деталей, провоцируя ускоренный износ дорогостоящего оборудования.</p>

<p>Новое масло на синтетической основе отличается высокой адгезией:
оно надежно удерживается на металле, сводит к минимуму трение и препятствует
образованию нагара. По заверениям разработчиков, характеристики продукта
соответствуют стандартам ведущих иностранных брендов, которые до недавнего
времени доминировали на российском рынке. Объем этого рынка специалисты
оценивают в 300–400 тонн ежегодно.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BtbSEp3k9kttNu0Ad0c-Ug=s800" width="800" height="533" /><br /><p></p>

<p>В настоящий момент первая партия масла готовится к выпуску.
Следующий этап – опытно-промышленные испытания на реальном производстве, где
продукту предстоит подтвердить заявленную эффективность.</p>

<p>Анатолий Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть –
смазочные материалы»:</p>«Деревообрабатывающие предприятия уже давно являются
потребителями нашей продукции: гидравлических, редукторных и других масел и
смазок. Новый инновационный продукт органично дополнит комплексное предложение
компании для деревообработки и позволит заместить импорт в этой сфере». 

<p>Новая разработка получила название Gazpromneft Chainlube F-Synth 250.</p><p>Продукт создан для работы в экстремальных условиях – он предназначен для смазывания цепей, транспортирующих древесину через сушильные камеры и туннели. Именно на этом этапе обработки температура может достигать +250°C, и обычные масла, по словам технологов, либо выгорают, либо стекают с деталей, провоцируя ускоренный износ дорогостоящего оборудования.</p> <p>Новое масло на синтетической основе отличается высокой адгезией: оно надежно удерживается на металле, сводит к минимуму трение и препятствует образованию нагара. По заверениям разработчиков, характеристики продукта соответствуют стандартам ведущих иностранных брендов, которые до недавнего времени доминировали на российском рынке. Объем этого рынка специалисты оценивают в 300–400 тонн ежегодно.</p><p></p><br /><p></p> <p>В настоящий момент первая партия масла готовится к выпуску. Следующий этап – опытно-промышленные испытания на реальном производстве, где продукту предстоит подтвердить заявленную эффективность.</p> <p>Анатолий Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»:</p>«Деревообрабатывающие предприятия уже давно являются потребителями нашей продукции: гидравлических, редукторных и других масел и смазок. Новый инновационный продукт органично дополнит комплексное предложение компании для деревообработки и позволит заместить импорт в этой сфере».

Chery>CheryExeed TXL