до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

1.5 Comfort MT

Tiggo 2

Автомобиль Tiggo 2: новости, обзоры, машина Тигго 2 - характеристики, комплектации, разные поколения Tiggo 2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 2: читайте тематические новости об авто модели Тигго 2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 2: читайте интересные статьи об авто модели Тигго 2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447946&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Автомобильный специалист Александр Ковалев рассказал о реальных величинах пробега <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976833-variator-cvt7-wly-neispravnosti" target="_blank">китайских авто</a> и существующих гарантиях. Разговор шёл о том, можно ли считать автомобили из Китая «миллионниками» по пробегу.</p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p>Сейчас не зафиксировано ни одного китайского автомобиля, который смог бы проехать миллион километров без замены важных узлов. Хотя некоторые производители из КНР рекламируют гарантию именно на такой пробег, на деле это скорее маркетинговый ход. Отдельные бренды даже предлагают пожизненную гарантию, но она действует лишь для первого владельца. Все остальные покупатели получают стандартные по срокам условия.</p> <p>Разработка машины с ресурсом в миллион километров не стоит в приоритетах китайских автоконцернов. Эти компании больше сосредоточены на технологическом соперничестве друг с другом. К тому же внутри Китая время владения машиной сокращается, и автомобили меняют примерно так же часто, как бытовую технику – каждые несколько лет.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Это вовсе не говорит о том, что китайские автомобили «одноразовые». При правильном уходе они способны проходить без серьёзного ремонта ресурсы, сопоставимые с зарубежными аналогами. На сегодняшний день бензиновые версии обычно служат без крупных поломок около 200–300 тысяч километров, а электрические модели – до 500 тысяч километров, отметил эксперт.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447946&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Автомобильный специалист Александр Ковалев рассказал о реальных величинах пробега <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976833-variator-cvt7-wly-neispravnosti" target="_blank">китайских авто</a> и существующих гарантиях. Разговор шёл о том, можно ли считать автомобили из Китая «миллионниками» по пробегу.</p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p>Сейчас не зафиксировано ни одного китайского автомобиля, который смог бы проехать миллион километров без замены важных узлов. Хотя некоторые производители из КНР рекламируют гарантию именно на такой пробег, на деле это скорее маркетинговый ход. Отдельные бренды даже предлагают пожизненную гарантию, но она действует лишь для первого владельца. Все остальные покупатели получают стандартные по срокам условия.</p> <p>Разработка машины с ресурсом в миллион километров не стоит в приоритетах китайских автоконцернов. Эти компании больше сосредоточены на технологическом соперничестве друг с другом. К тому же внутри Китая время владения машиной сокращается, и автомобили меняют примерно так же часто, как бытовую технику – каждые несколько лет.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Это вовсе не говорит о том, что китайские автомобили «одноразовые». При правильном уходе они способны проходить без серьёзного ремонта ресурсы, сопоставимые с зарубежными аналогами. На сегодняшний день бензиновые версии обычно служат без крупных поломок около 200–300 тысяч километров, а электрические модели – до 500 тысяч километров, отметил эксперт.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447946&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Автомобильный специалист Александр Ковалев рассказал о
реальных величинах пробега <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976833-variator-cvt7-wly-neispravnosti">китайских авто</a> и существующих гарантиях. Разговор
шёл о том, можно ли считать автомобили из Китая «миллионниками» по пробегу.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с большим китайским рамником: чем он удивил" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976920-haval-h9-2024-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FpjUA4LaG1-bMuz_95WDgg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Сейчас не зафиксировано ни одного китайского автомобиля,
который смог бы проехать миллион километров без замены важных узлов. Хотя
некоторые производители из КНР рекламируют гарантию именно на такой пробег, на
деле это скорее маркетинговый ход. Отдельные бренды даже предлагают пожизненную
гарантию, но она действует лишь для первого владельца. Все остальные покупатели
получают стандартные по срокам условия.</p>

<p>Разработка машины с ресурсом в миллион километров не стоит в
приоритетах китайских автоконцернов. Эти компании больше сосредоточены на технологическом
соперничестве друг с другом. К тому же внутри Китая время владения машиной
сокращается, и автомобили меняют примерно так же часто, как бытовую технику –
каждые несколько лет.</p><p></p>

<p>Это вовсе не говорит о том, что китайские автомобили «одноразовые».
При правильном уходе они способны проходить без серьёзного ремонта ресурсы,
сопоставимые с зарубежными аналогами. На сегодняшний день бензиновые версии
обычно служат без крупных поломок около 200–300 тысяч километров, а электрические
модели – до 500 тысяч километров, отметил эксперт.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447946&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Автомобильный специалист Александр Ковалев рассказал о реальных величинах пробега <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976833-variator-cvt7-wly-neispravnosti" target="_blank">китайских авто</a> и существующих гарантиях. Разговор шёл о том, можно ли считать автомобили из Китая «миллионниками» по пробегу.</p><p></p> <p>Сейчас не зафиксировано ни одного китайского автомобиля, который смог бы проехать миллион километров без замены важных узлов. Хотя некоторые производители из КНР рекламируют гарантию именно на такой пробег, на деле это скорее маркетинговый ход. Отдельные бренды даже предлагают пожизненную гарантию, но она действует лишь для первого владельца. Все остальные покупатели получают стандартные по срокам условия.</p> <p>Разработка машины с ресурсом в миллион километров не стоит в приоритетах китайских автоконцернов. Эти компании больше сосредоточены на технологическом соперничестве друг с другом. К тому же внутри Китая время владения машиной сокращается, и автомобили меняют примерно так же часто, как бытовую технику – каждые несколько лет.</p><p></p> <p>Это вовсе не говорит о том, что китайские автомобили «одноразовые». При правильном уходе они способны проходить без серьёзного ремонта ресурсы, сопоставимые с зарубежными аналогами. На сегодняшний день бензиновые версии обычно служат без крупных поломок около 200–300 тысяч километров, а электрические модели – до 500 тысяч километров, отметил эксперт.</p><p></p><p></p>

Существуют ли китайские машины-миллионники?

https://rg.ru/2026/01/26/ekspert-kovalev-snial-vopros-sushchestvuiut-li-kitajskie-avtomobili-millionniki.html

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447943&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Твердотельная батарея нового поколения – выдающийся шаг вперед для китайского премиум-бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974599-hongqi-hs7-test-i-video" target="_blank">Hongqi</a>. Компания недавно собрала свой первый прототип электромобиля, оборудованного такой батареей, и уже готовит его к тестам на дороге.</p> <p>[readmore ids="976920" align="right"]</p><p>Новая разработка стала настоящим прорывом, который выводит технологии из стен лабораторий и открывает перспективы создания электромобилей с непривычно большими запасами хода и повышенной безопасностью. В качестве платформы выступил среднеразмерный электрический кроссовер Tiangong 06. Его стандартный вариант с литий-ионной батареей способен проехать до 780 километров без подзарядки, тогда как тестовая версия с твердотельным аккумулятором обещает преодолеть более 1000 километров на одном заряде.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LvgBVj-4xN8ggNAXuBYxyw=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602770" comment="Tiangong 06" /><span itemprop="description">Tiangong 06</span></div><div class="caption">Tiangong 06</div><br /><p></p> <p>Инженеры из научно-исследовательского института Hongqi трудились над созданием этой батареи почти 1,5 года, уделяя особое внимание технологии сульфидных твердых электролитов. Уже удалось подтвердить стабильную работу ячеек емкостью 10 ампер-часов и разработать процессы для изделий емкостью 60 ампер-часов.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Завершение монтажа батареи в автомобиль обозначает переход к более сложному этапу – изучению работы всей системы в условиях реальной эксплуатации. Особо проверяют устойчивость под нагрузкой, эффективность защиты и безопасность, что критично для будущего серийного выпуска. Прогресс заметен и в технике упаковки модулей высокого напряжения, а также в облегчении их интеграции в автомобильную конструкцию.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GRAgkdb_2CU0iE4tLBHkLw=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602771" comment="Tiangong 06" /><span itemprop="description">Tiangong 06</span></div><div class="caption">Tiangong 06</div><br /><p></p> <p>Твердотельные аккумуляторы обещают стать следующей большой технологической революцией в автомобильной индустрии. Они отличаются сразу тремя ключевыми преимуществами: максимальной безопасностью благодаря отсутствию воспламеняющихся жидкостей, высокой плотностью энергии, что обеспечивает значительно больший запас хода, а также отличной работой при низких температурах.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0wEnPjDHgb2lLVTsG0khvQ=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Интерьер Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602769" comment="Интерьер Tiangong 06" /><span itemprop="description">Интерьер Tiangong 06</span></div><div class="caption">Интерьер Tiangong 06</div><br /><p></p><p>[readmore ids="974653" align="right"]</p> <p>Эти достижения строго укладываются в стратегию корпорации FAW, которой принадлежит бренд Hongqi. Tiangong 06 выступает своего рода мостом между лабораторными экспериментами и серийным производством, нацеливаясь на запуск первых моделей с твердотельными батареями уже в 2027 году. Такие электромобили появятся в ограниченных и престижных сериях, что, конечно, подчеркнет технологическое лидерство марки.</p> <p>В пресс-службе Hongqi уверены: собранный и готовящийся к ходовым испытаниям прототип – не просто техническая новинка, а важный стратегический шаг, способный изменить представление об электромобилях будущего.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447943&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Твердотельная батарея нового поколения – выдающийся шаг вперед для китайского премиум-бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974599-hongqi-hs7-test-i-video" target="_blank">Hongqi</a>. Компания недавно собрала свой первый прототип электромобиля, оборудованного такой батареей, и уже готовит его к тестам на дороге.</p> <p>[readmore ids="976920" align="right"]</p><p>Новая разработка стала настоящим прорывом, который выводит технологии из стен лабораторий и открывает перспективы создания электромобилей с непривычно большими запасами хода и повышенной безопасностью. В качестве платформы выступил среднеразмерный электрический кроссовер Tiangong 06. Его стандартный вариант с литий-ионной батареей способен проехать до 780 километров без подзарядки, тогда как тестовая версия с твердотельным аккумулятором обещает преодолеть более 1000 километров на одном заряде.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LvgBVj-4xN8ggNAXuBYxyw=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602770" comment="Tiangong 06" /><span itemprop="description">Tiangong 06</span></div><div class="caption">Tiangong 06</div><br /></p> <p>Инженеры из научно-исследовательского института Hongqi трудились над созданием этой батареи почти 1,5 года, уделяя особое внимание технологии сульфидных твердых электролитов. Уже удалось подтвердить стабильную работу ячеек емкостью 10 ампер-часов и разработать процессы для изделий емкостью 60 ампер-часов.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Завершение монтажа батареи в автомобиль обозначает переход к более сложному этапу – изучению работы всей системы в условиях реальной эксплуатации. Особо проверяют устойчивость под нагрузкой, эффективность защиты и безопасность, что критично для будущего серийного выпуска. Прогресс заметен и в технике упаковки модулей высокого напряжения, а также в облегчении их интеграции в автомобильную конструкцию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GRAgkdb_2CU0iE4tLBHkLw=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602771" comment="Tiangong 06" /><span itemprop="description">Tiangong 06</span></div><div class="caption">Tiangong 06</div><br /></p> <p>Твердотельные аккумуляторы обещают стать следующей большой технологической революцией в автомобильной индустрии. Они отличаются сразу тремя ключевыми преимуществами: максимальной безопасностью благодаря отсутствию воспламеняющихся жидкостей, высокой плотностью энергии, что обеспечивает значительно больший запас хода, а также отличной работой при низких температурах.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0wEnPjDHgb2lLVTsG0khvQ=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Интерьер Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602769" comment="Интерьер Tiangong 06" /><span itemprop="description">Интерьер Tiangong 06</span></div><div class="caption">Интерьер Tiangong 06</div><br /></p><p>[readmore ids="974653" align="right"]</p> <p>Эти достижения строго укладываются в стратегию корпорации FAW, которой принадлежит бренд Hongqi. Tiangong 06 выступает своего рода мостом между лабораторными экспериментами и серийным производством, нацеливаясь на запуск первых моделей с твердотельными батареями уже в 2027 году. Такие электромобили появятся в ограниченных и престижных сериях, что, конечно, подчеркнет технологическое лидерство марки.</p> <p>В пресс-службе Hongqi уверены: собранный и готовящийся к ходовым испытаниям прототип – не просто техническая новинка, а важный стратегический шаг, способный изменить представление об электромобилях будущего.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447943&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Твердотельная батарея нового поколения – выдающийся шаг
вперед для китайского премиум-бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974599-hongqi-hs7-test-i-video">Hongqi</a>. Компания недавно собрала свой
первый прототип электромобиля, оборудованного такой батареей, и уже готовит его
к тестам на дороге.</p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с большим китайским рамником: чем он удивил" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976920-haval-h9-2024-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FpjUA4LaG1-bMuz_95WDgg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Новая разработка стала настоящим прорывом, который выводит
технологии из стен лабораторий и открывает перспективы создания электромобилей
с непривычно большими запасами хода и повышенной безопасностью. В качестве
платформы выступил среднеразмерный электрический кроссовер . Его
стандартный вариант с литий-ионной батареей способен проехать до 780 километров
без подзарядки, тогда как тестовая версия с твердотельным аккумулятором обещает
преодолеть более 1000 километров на одном заряде.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LvgBVj-4xN8ggNAXuBYxyw=s800" width="800" height="500" />Tiangong 06<br /><p></p>

<p>Инженеры из научно-исследовательского института Hongqi
трудились над созданием этой батареи почти 1,5 года, уделяя особое внимание
технологии сульфидных твердых электролитов. Уже удалось подтвердить стабильную
работу ячеек емкостью 10 ампер-часов и разработать процессы для изделий
емкостью 60 ампер-часов.</p><p></p>

<p>Завершение монтажа батареи в автомобиль обозначает переход к
более сложному этапу – изучению работы всей системы в условиях реальной
эксплуатации. Особо проверяют устойчивость под нагрузкой, эффективность защиты
и безопасность, что критично для будущего серийного выпуска. Прогресс заметен и
в технике упаковки модулей высокого напряжения, а также в облегчении их
интеграции в автомобильную конструкцию.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GRAgkdb_2CU0iE4tLBHkLw=s800" width="800" height="500" />Tiangong 06<br /><p></p>

<p>Твердотельные аккумуляторы обещают стать следующей большой
технологической революцией в автомобильной индустрии. Они отличаются сразу
тремя ключевыми преимуществами: максимальной безопасностью благодаря отсутствию
воспламеняющихся жидкостей, высокой плотностью энергии, что обеспечивает значительно
больший запас хода, а также отличной работой при низких температурах.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wEnPjDHgb2lLVTsG0khvQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Tiangong 06<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="А вы знали, что в электромобиле тоже нужно заменять «антифриз»?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974653-a-vy-znali-chto-v-ehlektromobil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QqrDMnIsS6uPnJdEZxLEyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Эти достижения строго укладываются в стратегию корпорации
FAW, которой принадлежит бренд Hongqi.  выступает своего рода мостом
между лабораторными экспериментами и серийным производством, нацеливаясь на
запуск первых моделей с твердотельными батареями уже в 2027 году. Такие
электромобили появятся в ограниченных и престижных сериях, что, конечно,
подчеркнет технологическое лидерство марки.</p>

<p>В пресс-службе Hongqi уверены: собранный и готовящийся к
ходовым испытаниям прототип – не просто техническая новинка, а важный
стратегический шаг, способный изменить представление об электромобилях будущего.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447943&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Твердотельная батарея нового поколения – выдающийся шаг вперед для китайского премиум-бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974599-hongqi-hs7-test-i-video" target="_blank">Hongqi</a>. Компания недавно собрала свой первый прототип электромобиля, оборудованного такой батареей, и уже готовит его к тестам на дороге.</p> <p></p><p>Новая разработка стала настоящим прорывом, который выводит технологии из стен лабораторий и открывает перспективы создания электромобилей с непривычно большими запасами хода и повышенной безопасностью. В качестве платформы выступил среднеразмерный электрический кроссовер. Его стандартный вариант с литий-ионной батареей способен проехать до 780 километров без подзарядки, тогда как тестовая версия с твердотельным аккумулятором обещает преодолеть более 1000 километров на одном заряде.</p><p></p>Tiangong 06<br /><p></p> <p>Инженеры из научно-исследовательского института Hongqi трудились над созданием этой батареи почти 1,5 года, уделяя особое внимание технологии сульфидных твердых электролитов. Уже удалось подтвердить стабильную работу ячеек емкостью 10 ампер-часов и разработать процессы для изделий емкостью 60 ампер-часов.</p><p></p> <p>Завершение монтажа батареи в автомобиль обозначает переход к более сложному этапу – изучению работы всей системы в условиях реальной эксплуатации. Особо проверяют устойчивость под нагрузкой, эффективность защиты и безопасность, что критично для будущего серийного выпуска. Прогресс заметен и в технике упаковки модулей высокого напряжения, а также в облегчении их интеграции в автомобильную конструкцию.</p><p></p>Tiangong 06<br /><p></p> <p>Твердотельные аккумуляторы обещают стать следующей большой технологической революцией в автомобильной индустрии. Они отличаются сразу тремя ключевыми преимуществами: максимальной безопасностью благодаря отсутствию воспламеняющихся жидкостей, высокой плотностью энергии, что обеспечивает значительно больший запас хода, а также отличной работой при низких температурах.</p><p></p>Интерьер Tiangong 06<br /><p></p><p></p> <p>Эти достижения строго укладываются в стратегию корпорации FAW, которой принадлежит бренд Hongqi. выступает своего рода мостом между лабораторными экспериментами и серийным производством, нацеливаясь на запуск первых моделей с твердотельными батареями уже в 2027 году. Такие электромобили появятся в ограниченных и престижных сериях, что, конечно, подчеркнет технологическое лидерство марки.</p> <p>В пресс-службе Hongqi уверены: собранный и готовящийся к ходовым испытаниям прототип – не просто техническая новинка, а важный стратегический шаг, способный изменить представление об электромобилях будущего.</p><p></p><p></p>

Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности

Интерьер Tiangong 06

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/406475-hongqi

<p>Китайский автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/976291-v-kitae-razrabotali-dvigatel/" target="_blank">Changan</a> вошел в историю, установив мировой рекорд Гиннесса.&nbsp;</p><p>[readmore ids="976806" align="right"]&nbsp;</p><p>Его бензиновый внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963737-obnovlennyy-changan-cs75-plus/" target="_blank">CS75 Plus</a> четвертого поколения совершил самый длинный прыжок с ледяной рампы, преодолев в воздухе расстояние в 68,6 фута (около 20,9 метра). Рекордный трюк был выполнен в экстремальных условиях при температуре -30°, что продемонстрировало выдающиеся возможности автомобиля.&nbsp;</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan побил мировой рекорд Гиннесса, совершив на CS75 Plus прыжок с ледяной рампы на высоту 21 м</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CPfZV-uNcBzaRK_M_CZC6w=s800" alt="Changan побил мировой рекорд Гиннесса, совершив на CS75 Plus прыжок с ледяной рампы на высоту 21 м" title="Китайский автопроизводитель Changan установил «ледяной» рекорд" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601729" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Успех этой сложной операции обеспечила интеллектуальная система безопасности Tianshu, разработанная инженерами Changan. Она объединяет электронную систему стабилизации (ESC) и систему контроля тяги (TCS), которая в режиме реального времени отслеживает динамику колес и мгновенно предотвращает пробуксовку. Это позволяет сохранять точный контроль даже в таких экстремальных ситуациях, как прыжок на высокой скорости по обледенелой поверхности.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan побил мировой рекорд Гиннесса, совершив на CS75 Plus прыжок с ледяной рампы на высоту 21 м</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_g7rCtBUSBI6FI71_tZm2g=s800" alt="Changan побил мировой рекорд Гиннесса, совершив на CS75 Plus прыжок с ледяной рампы на высоту 21 м" title="Китайский автопроизводитель Changan установил «ледяной» рекорд" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601730" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="976815" align="right"]</p><p>Прыжок стал кульминацией эволюции модели, которая с момента дебюта в 2019 году прошла четыре поколения обновлений. Актуальная версия CS75 Plus предлагает два мощных варианта двигателя – 1.5T и 2.0T, сочетающие в себе отличную динамику и топливную экономичность. Так, версия с двигателем 2.0T разгоняется до 100 км/ч всего за 7,3 секунды.<br /></p><p>Впечатляющий рекорд не просто демонстрация смелого трюка, а серьезная заявка Changan на лидерство в сегменте, где основными преимуществами становятся передовые технологии безопасности, проверенные в суровых зимних условиях.<br /></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Алексеева Елена

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Китайский автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/976291-v-kitae-razrabotali-dvigatel/" target="_blank">Changan</a> вошел в историю, установив мировой рекорд Гиннесса. </p><p>[readmore ids="976806" align="right"] </p><p>Его бензиновый внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963737-obnovlennyy-changan-cs75-plus/" target="_blank">CS75 Plus</a> четвертого поколения совершил самый длинный прыжок с ледяной рампы, преодолев в воздухе расстояние в 68,6 фута (около 20,9 метра). Рекордный трюк был выполнен в экстремальных условиях при температуре -30°, что продемонстрировало выдающиеся возможности автомобиля. </p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan побил мировой рекорд Гиннесса, совершив на CS75 Plus прыжок с ледяной рампы на высоту 21 м</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CPfZV-uNcBzaRK_M_CZC6w=s800" alt="Changan побил мировой рекорд Гиннесса, совершив на CS75 Plus прыжок с ледяной рампы на высоту 21 м" title="Китайский автопроизводитель Changan установил «ледяной» рекорд" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601729" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Успех этой сложной операции обеспечила интеллектуальная система безопасности Tianshu, разработанная инженерами Changan. Она объединяет электронную систему стабилизации (ESC) и систему контроля тяги (TCS), которая в режиме реального времени отслеживает динамику колес и мгновенно предотвращает пробуксовку. Это позволяет сохранять точный контроль даже в таких экстремальных ситуациях, как прыжок на высокой скорости по обледенелой поверхности. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan побил мировой рекорд Гиннесса, совершив на CS75 Plus прыжок с ледяной рампы на высоту 21 м</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_g7rCtBUSBI6FI71_tZm2g=s800" alt="Changan побил мировой рекорд Гиннесса, совершив на CS75 Plus прыжок с ледяной рампы на высоту 21 м" title="Китайский автопроизводитель Changan установил «ледяной» рекорд" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601730" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>[readmore ids="976815" align="right"]</p><p>Прыжок стал кульминацией эволюции модели, которая с момента дебюта в 2019 году прошла четыре поколения обновлений. Актуальная версия CS75 Plus предлагает два мощных варианта двигателя – 1.5T и 2.0T, сочетающие в себе отличную динамику и топливную экономичность. Так, версия с двигателем 2.0T разгоняется до 100 км/ч всего за 7,3 секунды.<br /></p><p>Впечатляющий рекорд не просто демонстрация смелого трюка, а серьезная заявка Changan на лидерство в сегменте, где основными преимуществами становятся передовые технологии безопасности, проверенные в суровых зимних условиях.<br /></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

<p>Китайский автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/976291-v-kitae-razrabotali-dvigatel/">Changan</a> вошел в историю, установив мировой рекорд Гиннесса. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 крутых внедорожника по цене Lada Niva Travel — рейтинг «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gZfU9Yl83cXIwHcs0aX8Qg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Его бензиновый внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963737-obnovlennyy-changan-cs75-plus/">CS75 Plus</a> четвертого поколения совершил самый длинный прыжок с ледяной рампы, преодолев в воздухе расстояние в 68,6 фута (около 20,9 метра). Рекордный трюк был выполнен в экстремальных условиях при температуре -30°, что продемонстрировало выдающиеся возможности автомобиля. </p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CPfZV-uNcBzaRK_M_CZC6w=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Успех этой сложной операции обеспечила интеллектуальная система безопасности Tianshu, разработанная инженерами Changan. Она объединяет электронную систему стабилизации (ESC) и систему контроля тяги (TCS), которая в режиме реального времени отслеживает динамику колес и мгновенно предотвращает пробуксовку. Это позволяет сохранять точный контроль даже в таких экстремальных ситуациях, как прыжок на высокой скорости по обледенелой поверхности. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_g7rCtBUSBI6FI71_tZm2g=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Бумажная волокита отменяется: как упростят отстранение пьяных водителей от руля" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976815-bumazhnaya-volokita-otmenyaetsya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VpSnx2RNTsTGVzD89aVWOQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Прыжок стал кульминацией эволюции модели, которая с момента дебюта в 2019 году прошла четыре поколения обновлений. Актуальная версия CS75 Plus предлагает два мощных варианта двигателя – 1.5T и 2.0T, сочетающие в себе отличную динамику и топливную экономичность. Так, версия с двигателем 2.0T разгоняется до 100 км/ч всего за 7,3 секунды.<br /></p><p>Впечатляющий рекорд не просто демонстрация смелого трюка, а серьезная заявка Changan на лидерство в сегменте, где основными преимуществами становятся передовые технологии безопасности, проверенные в суровых зимних условиях.<br /></p><p> </p><p></p>

<p>Китайский автомобильный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/976291-v-kitae-razrabotali-dvigatel/" target="_blank">Changan</a> вошел в историю, установив мировой рекорд Гиннесса. </p><p> </p><p>Его бензиновый внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963737-obnovlennyy-changan-cs75-plus/" target="_blank">CS75 Plus</a> четвертого поколения совершил самый длинный прыжок с ледяной рампы, преодолев в воздухе расстояние в 68,6 фута (около 20,9 метра). Рекордный трюк был выполнен в экстремальных условиях при температуре -30°, что продемонстрировало выдающиеся возможности автомобиля. </p><p></p><p></p> <p></p><p>Успех этой сложной операции обеспечила интеллектуальная система безопасности Tianshu, разработанная инженерами Changan. Она объединяет электронную систему стабилизации (ESC) и систему контроля тяги (TCS), которая в режиме реального времени отслеживает динамику колес и мгновенно предотвращает пробуксовку. Это позволяет сохранять точный контроль даже в таких экстремальных ситуациях, как прыжок на высокой скорости по обледенелой поверхности. </p><p></p> <p></p><p></p><p>Прыжок стал кульминацией эволюции модели, которая с момента дебюта в 2019 году прошла четыре поколения обновлений. Актуальная версия CS75 Plus предлагает два мощных варианта двигателя – 1.5T и 2.0T, сочетающие в себе отличную динамику и топливную экономичность. Так, версия с двигателем 2.0T разгоняется до 100 км/ч всего за 7,3 секунды.<br /></p><p>Впечатляющий рекорд не просто демонстрация смелого трюка, а серьезная заявка Changan на лидерство в сегменте, где основными преимуществами становятся передовые технологии безопасности, проверенные в суровых зимних условиях.<br /></p><p> </p><p></p>

Китайский автопроизводитель Changan установил «ледяной» рекорд

https://interestingengineering.com/transportation/chinese-suv-guinness-world-record

Chery>Tiggo 2

К сожалению, на данный момент отзывов нет.